一种C110机动车活塞的制作方法

一种c110机动车活塞
技术领域
1.本实用新型涉及活塞技术领域，具体为一种c110机动车活塞。


背景技术：

2.活塞是机动车发动机内主要的部件之一，是用来承受气体压力，并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。目前所使用的活塞在长期做功后，会产生一定的形变，降低活塞的稳定性能和密封性能，容易出现缸体密封效果不良，且活塞裙部的承压面积不佳，在运动过程中会消耗一定的能量，给发动机的传动造成影响，导致其性能不佳和传动效果差等问题。


技术实现要素：

3.本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的性能不佳和传动效果差缺陷，提供一种c110机动车活塞。所述一种c110机动车活塞具有性能优良和传动效果好等特点。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种c110机动车活塞，包括活塞裙部，所述活塞裙部侧壁前后对称固定连接有两个销座，所述销座侧壁上均开设有销孔，所述活塞裙部侧壁上固定连接有若干个活塞环岸，所述活塞环岸之间均开设有压缩环槽，所述活塞裙部侧壁上开设有油环槽。
5.优选的，所述活塞裙部与油环槽侧壁左右对称分别开设有若干个圆孔。
6.优选的，所述活塞裙部侧壁前后对称开设有两个凹槽，所述销孔侧壁上均开设有弧形槽，所述弧形槽贯穿凹槽。
7.优选的，所述活塞裙部顶面开设有斜槽，所述斜槽呈弧形设置。
8.优选的，所述活塞裙部底面呈弧形倾斜设置。
9.优选的，所述销孔与活塞裙部中心轴线呈偏心设置。
10.优选的，所述活塞裙部与活塞环岸边角处均为倒角设置。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本技术方案通过设置有活塞裙部、销座、销孔和弧形槽等之间的相互配合，可增强活塞裙部的承压面积，一方面增强活塞裙部的强度，另一方面提高其使用寿命；
13.2、本技术方案通过活塞裙部、活塞环岸、油环槽和压缩环槽等之间的相互配合，避免在长期使用后发生形变，防止降低缸体内部密封性和稳定性，提高其使用效果。
附图说明
14.图1为本实用新型的正视图；
15.图2为本实用新型的剖视图；
16.图3为本实用新型销座的俯视结构示意图；
17.图4为本实用新型的俯视结构示意图。
18.图中标号：1、活塞裙部；2、凹槽；3、销座；4、销孔；5、油环槽；6、活塞环岸；7、压缩环
槽；8、圆孔；9、弧形槽；10、斜槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种c110机动车活塞，包括活塞裙部1，活塞裙部1侧壁前后对称固定连接有两个销座3，销座3侧壁上均开设有销孔4，销孔4与活塞裙部1中心轴线呈偏心设置，活塞裙部1侧壁前后对称开设有两个凹槽2，销孔4侧壁上均开设有弧形槽9，弧形槽9贯穿凹槽2，通过设置有活塞裙部1、销座3、销孔4和弧形槽9等之间的相互配合，可增强活塞裙部1的承压面积，一方面增强活塞裙部1的强度，另一方面提高其使用寿命，活塞裙部1顶面开设有斜槽10，斜槽10呈弧形设置，活塞裙部1底面呈弧形倾斜设置，活塞裙部1侧壁上固定连接有若干个活塞环岸6，活塞环岸6之间均开设有压缩环槽7，活塞裙部1侧壁上开设有油环槽5，活塞裙部1与油环槽5侧壁左右对称分别开设有若干个圆孔8，活塞裙部1与活塞环岸6边角处均为倒角设置，通过活塞裙部1、活塞环岸6、油环槽5和压缩环槽7等之间的相互配合，避免在长期使用后发生形变，防止降低缸体内部密封性和稳定性，提高其使用效果。
21.工作原理：本技术方案在使用时，首先向销孔4内安装插轴，再将插轴另一端连接连杆，之后将密封圈安装在压缩环槽7内，并将活塞裙部1放置在缸体内，在活塞裙部1运动过程中，利用压缩环槽7和密封圈可增强缸体内部稳定性和密封性，通过活塞裙部1内部销座3结构可有效增强活塞裙部1的强度，防止长期使用发生形变，降低活塞裙部1的使用寿命。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种c110机动车活塞，包括活塞裙部（1），其特征在于：所述活塞裙部（1）侧壁前后对称固定连接有两个销座（3），所述销座（3）侧壁上均开设有销孔（4），所述活塞裙部（1）侧壁上固定连接有若干个活塞环岸（6），所述活塞环岸（6）之间均开设有压缩环槽（7），所述活塞裙部（1）侧壁上开设有油环槽（5）。2.根据权利要求1所述的一种c110机动车活塞，其特征在于：所述活塞裙部（1）与油环槽（5）侧壁左右对称分别开设有若干个圆孔（8）。3.根据权利要求1所述的一种c110机动车活塞，其特征在于：所述活塞裙部（1）侧壁前后对称开设有两个凹槽（2），所述销孔（4）侧壁上均开设有弧形槽（9），所述弧形槽（9）贯穿凹槽（2）。4.根据权利要求1所述的一种c110机动车活塞，其特征在于：所述活塞裙部（1）顶面开设有斜槽（10），所述斜槽（10）呈弧形设置。5.根据权利要求1所述的一种c110机动车活塞，其特征在于：所述活塞裙部（1）底面呈弧形倾斜设置。6.根据权利要求1所述的一种c110机动车活塞，其特征在于：所述销孔（4）与活塞裙部（1）中心轴线呈偏心设置。7.根据权利要求1所述的一种c110机动车活塞，其特征在于：所述活塞裙部（1）与活塞环岸（6）边角处均为倒角设置。

技术总结
本实用新型公开了一种C110机动车活塞，包括活塞裙部，所述活塞裙部侧壁前后对称固定连接有两个销座，所述销座侧壁上均开设有销孔，所述活塞裙部侧壁上固定连接有若干个活塞环岸，所述活塞环岸之间均开设有压缩环槽，所述活塞裙部侧壁上开设有油环槽，本技术方案通过设置有活塞裙部、销座、销孔和弧形槽等之间的相互配合，可增强活塞裙部的承压面积，一方面增强活塞裙部的强度，另一方面提高其使用寿命。命。命。


技术研发人员：吴志强
受保护的技术使用者：博罗县标洁精工五金有限公司
技术研发日：2021.11.08
技术公布日：2022/5/25