智能停车场的停车管理方法、电子设备及可读存储介质与流程

1.本技术涉及但不限于智能停车技术领域，尤其涉及一种智能停车场的停车管理方法、电子设备及可读存储介质。


背景技术：

2.传统停车的缺乏停车场的功能分区，且停车场无法使用户借助互联网实现远程车位预约，往往的停车场不能让用户选择自己想要停的车位，影响用户停车体验，对车辆引导停车也缺乏路径规划，不能使车辆在最短的时间和最短的距离中找到合适自己的车位，人为收费方式浪费用户时间，增加停车场出口堵塞概率并且收费的透明度低容易产生认为舞弊的现象。


技术实现要素：

3.以下是对本发明详细描述的主题的概述。本概述并非是为了限制权利要求的保护范围。
4.本技术实施例提供了一种智能停车场的停车管理方法、电子设备及可读存储介质，针对现存在的问题，通过车位预约系统、入口管理系统、停车诱导系统、以及出口管理系统，对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理，可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率。
5.第一方面，本技术实施例提供了一种智能停车场的停车管理方法，所述方法该方法应用于停车场管理系统，所述停车场管理系统包括：车位预约系统、入口管理系统、停车诱导系统、以及出口管理系统，在该方法中，包括但不限于有以下步骤：
6.步骤s100，通过应用账号登录车位预约系统，预约停车场车位；
7.步骤s200，当车辆进入停车场时，入口管理系统识别该车辆的车牌号，确定该车牌号是否己经与登录车位预约系统的应用账号绑定；如果己经绑定完成则准许该车辆进入停车场，否则引导该车辆进入辅助车道；其中，一个车牌号绑定至少一个应用账号；
8.步骤s300，当车辆进入停车场后，停车诱导系统向登录车位预约系统的应用账号发送停车因素选项，当停车诱导系统获取到用户选择的停车因素时，根据所述停车因素输出用户停车路线图到登录车位预约系统的应用账号，以地图和语音的形式引导用户找到车位；其中，所述停车因素选项包括以下至少一种：步行距离、行驶距离和停车难易程度；
9.步骤s400，当无线地磁传感器检测到车辆离开停车位的信号时，将车辆离开的信号发送到出口管理系统，出口管理系统发送确认信息到该车辆对应的应用账号，当出口管理系统接收到确认离开的信息时，生成车辆的出场路线图，并将该车辆的出场路线图发送给该车辆对应的应用账号。
10.在一些实施例中，所述方法还包括：当出口管理系统接收到确认离开的信息时，生成该车辆的缴费信息，并将该缴费信息发送给该车辆；其中，所述缴费信息包括该车辆的停车时间，所需缴纳的金额和手机支付的连接信息。
11.在一些实施例中，所述系统还包括反向寻车系统，所述方法还包括：
12.当反向寻车系统接收到应用账号发送的寻车消息时，向所述应用账号回传该应用账号对应车位的文字信息和图像信息。
13.第二方面，本技术实施例还提供了一种停车场管理系统，所述停车场管理系统包括：
14.车位预约系统，用于通过应用账号登录车位预约系统，预约停车场车位；
15.入口管理系统，当车辆进入停车场时，入口管理系统识别该车辆的车牌号，确定该车牌号是否己经与登录车位预约系统的应用账号绑定；如果己经绑定完成则准许该车辆进入停车场，否则引导该车辆进入辅助车道；其中，一个车牌号绑定至少一个应用账号；
16.停车诱导系统，用于当车辆进入停车场后，停车诱导系统向登录车位预约系统的应用账号发送停车因素选项，当停车诱导系统获取到用户选择的停车因素时，根据所述停车因素输出用户停车路线图到登录车位预约系统的应用账号，以地图和语音的形式引导用户找到车位；其中，所述停车因素选项包括以下至少一种：步行距离、行驶距离和停车难易程度；
17.出口管理系统，用于当无线地磁传感器检测到车辆离开停车位的信号时，将车辆离开的信号发送到出口管理系统，出口管理系统发送确认信息到该车辆对应的应用账号，当出口管理系统接收到确认离开的信息时，生成车辆的出场路线图，并将该车辆的出场路线图发送给该车辆对应的应用账号。
18.第三方面，本技术实施例还提供了一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如第一方面所述的智能停车场的停车管理方法。
19.第四方面，本技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质，存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令用于执行如第一方面所述的智能停车场的停车管理方法。
20.本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
21.附图用来提供对本技术技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术的技术方案，并不构成对本技术技术方案的限制。
22.图1是本技术一个实施例提供的智能停车场的停车管理方法的流程图；
23.图2是本技术一个实施例提供的智能停车场的停车管理系统的框图；
24.图3是本技术一个实施例提供的电子设备的结构图。
具体实施方式
25.为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
26.需要说明的是，虽然在装置示意图中进行了功能模块划分，在流程图中示出了逻
辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于装置中的模块划分，或流程图中的顺序执行所示出或描述的步骤。说明书、权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
27.如图1所示，图1是本技术一个实施例提供的一种智能停车场的停车管理方法的流程图，该方法应用于停车场管理系统，所述停车场管理系统包括：车位预约系统、入口管理系统、停车诱导系统、以及出口管理系统，在该方法中，包括但不限于有以下步骤：
28.步骤s100，通过应用账号登录车位预约系统，预约停车场车位；
29.在一些实施例中，采用微信登录车位预约系统，用户可以使用手机提前通过登录停车场微信公共服务平台预约停车场车位，选择停车时间，车位预约系统通过微信公共平台自动发送给用户若干停车时关心的选项，如步行距离、行驶距离、和停车难易程度情况等，当用户选定后，当即给出用户停车路线图，当用户得知停车位已满时，就不会驾车前来，减少了盲目出行和无效交通流，在一定程度上缓解停车场周围路段的车流量压力。
30.本实施例中，使传统停车场与互联网构建联系，对停车场的软硬件升级形成智能停车场，通过微信等移动端app对停车场的管理流程进行优化设计，让用户可以自主的选择自己喜爱的停车位并通过粒子群算法仿真模拟进行路径规划，大大降低驾驶车辆前往停车位的时间，通过手机端停车诱导模式，提升了用户反向寻车的方便性，提高了出行效率和停车场的运营效率。
31.步骤s200，当车辆进入停车场时，入口管理系统识别该车辆的车牌号，确定该车牌号是否己经与登录车位预约系统的应用账号绑定；如果己经绑定完成则准许该车辆进入停车场，否则引导该车辆进入辅助车道；其中，一个车牌号绑定至少一个应用账号。
32.在一些实施例中，当车辆进入停车场时，可以通过高速车牌识别仪识别车辆图像，实现车牌识别，用高速车牌识别仪来拍摄车辆车牌图像，当高速车牌识别仪识别失败吋，可以辅助人工识别的方法。识别到车牌号后，入口管理系统通过在数据库中查找该车牌号，判定该车牌号是否己经与手机微信绑定。如果己经绑定完成则档杆自动抬起，准许用户进入停车场；如果没有进行手机微信绑定的用户，则进入辅助车道，在辅助车道车主可以选择取卡或者现场进行手机微信绑定。由于每次开同一辆车来到停车场的用户可能不同，有可能导致一个车牌号绑定多个手机微信的情况。针对这种情况，入口管理系统允许一个车牌号绑定多个微信，每次进入停车场时，当入口管理系统发现该车牌绑定多个微信后，入口管理系统会根据所连接手机的wifi进行识别，进而选择向该手机绑定的微信号发送信息。由于去除了用户停车取卡刷卡等繁琐步骤，大幅的降低了用户进入停车场的时间，减少了停车场入口堵塞的概率。
33.步骤s300，当车辆进入停车场后，停车诱导系统向登录车位预约系统的应用账号发送停车因素选项，当停车诱导系统获取到用户选择的停车因素时，根据所述停车因素输出用户停车路线图到登录车位预约系统的应用账号，以地图和语音的形式引导用户找到车位；其中，所述停车因素选项包括以下至少一种：步行距离、行驶距离和停车难易程度；
34.具体地，当用户进入停车场后，停车诱导系统通过微信公共平台自动发送给用户若干停车时关注的停车因素选项，如步行距离、行驶距离和停车难易程度等，当用户对自己关心的停车因素选项进行选定后，停车诱导系统当即给出用户停车路线图到用户手机上，通过地图和语音同时引导用户找到车位，当然，用户也可以放弃进行选择，由停车诱导系统
随机分配停车位，当用户没有进行微信绑定，而是通过取卡进入停车场时，用户会通过动态信息指示牌进入特定区域停车，如果用户进入微信用户停车区域则停车费按双倍计。
35.本发明提供的实施例中，在车位选择上告别了传统停车场那种没有指定停车位无序停车和停车场工作人员指定停车位的被动停车，真正的做到了用户自主选择停车位，并且降低了用户在停车场道路上因为无法找到停车位来回徘徊的概率，减少了停车场内部的交通紊乱、车流量压力和事故发生的率。在停车诱导方式上，创新性的与智能手机中的微信相结合，为每个用户提供单独的停车诱导图，实现了私人化服务。并且在停车诱导上采用粒子群算法进行路径寻优，使得用户可以用最短的时间和最安全的路径到达自己的停车位，大幅的降低了用户寻找车位的时间，进一步提升了用户的停车体验。
36.本发明提供的智能停车场可以远程预约车位，进入停车场通过车牌识别上传的数据库就行对比，做到非停进入，极大的提高了用户体验和停车场的营运效率，大大降低排队进出的拥堵概率。
37.步骤s400，当无线地磁传感器检测到车辆离开停车位的信号时，将车辆离开的信号发送到出口管理系统，出口管理系统发送确认信息到该车辆对应的应用账号，当出口管理系统接收到确认离开的信息时，生成车辆的出场路线图，并将该车辆的出场路线图发送给该车辆对应的应用账号。
38.当车辆离开停车位时，无线地磁传感器发送车辆离开的信号到停车场管理系统，停车场管理系统自动发送确认信息到客户手机，当用户确认离开时，微信公共服务平台会当即通过微信发送给用户出场的路线图，并发送给用户停车时间，所需缴纳的金额和手机支付的连接等信息。当车主否认离开时，停车场会在出口处进行拦截，并进行报警。
39.优点：在支付上告别了传统的现金或刷卡支付，降低了人为舞弊现象的发生，减少了停车场运营费用。其次由于车主可以提前进行支付，用户可以不必在出口停车交钱，大幅降低了用户离开停车场的时间，减少了在出口堵塞的概率。
40.另外，在一实施例中，所述方法还包括：当出口管理系统接收到确认离开的信息时，生成该车辆的缴费信息，并将该缴费信息发送给该车辆；其中，所述缴费信息包括该车辆的停车时间，所需缴纳的金额和手机支付的连接信息。
41.另外，在一实施例中，所述系统还包括反向寻车系统，所述方法还包括：
42.当反向寻车系统接收到应用账号发送的寻车消息时，向所述应用账号回传该应用账号对应车位的文字信息和图像信息。
43.本发明提供的实施例中，用户可通过微信向停车场公共平台发送寻车消息，公共平台会当即发送给用户车位的文字信息和图像信息，并且用户也可以查询停车时间和停车费用等信息。从而满足用户随时随地查询车辆信息和位置的要求。克服了在大规模停车场内用户无法找到自己的停车位的困扰，并且也消除了用户在停车场内置的反向寻车查询机前排队，大幅减少了用户的取车时间。
44.另外，参照图2，本技术的一个实施例还提供了一种停车场管理系统，所述停车场管理系统包括：
45.车位预约系统，用于通过应用账号登录车位预约系统，预约停车场车位；
46.入口管理系统，当车辆进入停车场时，入口管理系统识别该车辆的车牌号，确定该车牌号是否己经与登录车位预约系统的应用账号绑定；如果己经绑定完成则准许该车辆进
入停车场，否则引导该车辆进入辅助车道；其中，一个车牌号绑定至少一个应用账号。
47.停车诱导系统，用于当车辆进入停车场后，停车诱导系统向登录车位预约系统的应用账号发送停车因素选项，当停车诱导系统获取到用户选择的停车因素时，根据所述停车因素输出用户停车路线图到登录车位预约系统的应用账号，以地图和语音的形式引导用户找到车位；其中，所述停车因素选项包括以下至少一种：步行距离、行驶距离和停车难易程度；
48.出口管理系统，用于当无线地磁传感器检测到车辆离开停车位的信号时，将车辆离开的信号发送到出口管理系统，出口管理系统发送确认信息到该车辆对应的应用账号，当出口管理系统接收到确认离开的信息时，生成车辆的出场路线图，并将该车辆的出场路线图发送给该车辆对应的应用账号。
49.另外，参照图3，本技术的一个实施例还提供了一种电子设备，该电子设备包括：存储器11、处理器12及存储在存储器11上并可在处理器12上运行的计算机程序。
50.处理器12和存储器11可以通过总线或者其他方式连接。
51.实现上述实施例的智能停车场的停车管理方法所需的非暂态软件程序以及指令存储在存储器11中，当被处理器12执行时，执行上述实施例中的智能停车场的停车管理方法。
52.此外，本技术的一个实施例还提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，该计算机可执行指令被一个处理器或控制器执行，例如，被上述电子设备实施例中的一个处理器执行，可使得上述处理器执行上述实施例中的智能停车场的停车管理方法。
53.本领域普通技术人员可以理解，上文中所申请方法中的全部或某些步骤、系统可以被实施为软件、固件、硬件及其适当的组合。某些物理组件或所有物理组件可以被实施为由处理器，如中央处理器、数字信号处理器或微处理器执行的软件，或者被实施为硬件，或者被实施为集成电路，如专用集成电路。这样的软件可以分布在计算机可读介质上，计算机可读介质可以包括计算机存储介质(或非暂时性介质)和通信介质(或暂时性介质)。如本领域普通技术人员公知的，术语计算机存储介质包括在用于存储信息(诸如计算机可读指令、数据结构、程序系统或其他数据)的任何方法或技术中实施的易失性和非易失性、可移除和不可移除介质。计算机存储介质包括但不限于ram、rom、eeprom、闪存或其他存储器技术、cd-rom、数字多功能盘(dvd)或其他光盘存储、磁盒、磁带、磁盘存储或其他磁存储装置、或者可以用于存储期望的信息并且可以被计算机访问的任何其他的介质。此外，本领域普通技术人员公知的是，通信介质通常包含计算机可读指令、数据结构、程序系统或者诸如载波或其他传输机制之类的调制数据信号中的其他数据，并且可包括任何信息递送介质。
54.以上是对本技术的较佳实施进行了具体说明，但本技术并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可作出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本技术权利要求所限定的范围内。