一种汽车方向盘的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车方向盘。


背景技术：

2.汽车方向盘是构成汽车配件整体的各单元及服务于汽车配件使用的产品，同时也是汽车中不可缺少的一部分，汽车方向盘的主要作用是能够调节和控制汽车行驶方向，随着汽车产业发展越来越好，人们对于汽车的要求也越来越高，在马路靠边停车或是车库倒车时，人们会较为频繁的转动方向盘来调整车尾角度，但当人们转动方向盘的次数过多时，因为看不到前轮位置，就很难判断方向盘是否回正，故只能根据车身边缘线条来粗略判断车身是否回正，进而增加了倒车入库的难度。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车方向盘，解决了汽车方向盘不便使用的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述汽车方向盘便于使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车方向盘，包括转向轴，所述转向轴的顶端焊接固定有主气囊盖，所述主气囊盖的外表面焊接固定有内支架，所述内支架的外表面焊接固定有方向盘圈，所述转向轴的外表面下侧转动连接有外定筒，所述外定筒的外表面上侧焊接固定有下表台，所述下表台的上端面焊接固定有透明盖，所述外定筒的外表面并位于下表台的内侧开设有侧转槽，所述侧转槽的内部转动连接有外转环，所述外转环的端面滑动连接有内转环，所述外转环的外表面设置有回正装置。
7.优选的，所述回正装置包括折叠片、上尺标、上位置感应片、下尺标和下位置感应片，所述折叠片焊接固定在外转环的外表面，所述上尺标焊接固定在折叠片的较上侧一端，所述上位置感应片焊接固定在上尺标的底面外侧，所述下尺标焊接固定在下表台的内部底面外侧，所述下位置感应片焊接固定在下尺标的上端面，通过分别将转向轴与车轮转轴相连、将外定筒与车架相连接，进而当人手握内支架时，通过主气囊盖可带动转向轴转动，且当主气囊盖在转动的同时可带动折叠片的顶端转动，此时折叠片可分别带动外转环和内转环在侧转槽的内部转动，并同时可带动上尺标转动，且因折叠片与外转环焊接固定，从而通过外转环可使折叠片绕其转动，此时通过上尺标与下尺标的数值以及折叠片转动扫过其区域，可较为粗略的判断此时方向盘圈静止时的位置，从而便于帮助人们回正方向盘，此外，当折叠片带动上尺标转动的同时，可使上尺标带动上位置感应片转动，进而当上位置感应片转动时可通过下位置感应片逐个感应其位置，并当方向盘圈静止时，此时上位置感应片也静止，并再次通过下位置感应片可确定上位置感应片静止时的位置，并将感应位置的数据显示在车辆仪表盘上，以便人们通过仪表盘可较为准确的判断方向盘转动的具体位置。
8.优选的，所述折叠片为螺旋旋转，且其顶端和底端分别与下表台和主气囊盖焊接固定，便于主气囊盖转动时可带动折叠片的顶端转动，此时其底端静止不动，从而便于后续计算折叠片顶端扫过的区域，以便回正方向盘。
9.优选的，所述上位置感应片和下位置感应片相适配，且均为位置传感器，并分别与车机电连接，便于通过下位置感应片可感应处上位置感应片转动后静止的位置，并将相关转动数据显示在仪表上。
10.优选的，所述外转环和内转环均为螺旋旋转，且相互交叉设置，其目的在于便于通过交叉设置且相互滑动的外转环和内转环可对折叠片中部的位置进行限位，防止其在转动时中部凸起远离外定筒。
11.优选的，所述侧转槽为螺旋旋转，便于螺旋形状的外转环和内转环在其内部转动，从而可使折叠片较为定向的沿侧转槽螺旋方向转动。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车方向盘，具备以下有益效果：
13.1、该汽车方向盘，当主气囊盖在转动的同时可带动折叠片的顶端转动，此时折叠片可分别带动外转环和内转环在侧转槽的内部转动，并同时可带动上尺标转动，且因折叠片与外转环焊接固定，从而通过外转环可使折叠片绕其转动，此时通过上尺标与下尺标的数值以及折叠片转动扫过其区域，可较为粗略的判断此时方向盘圈静止时的位置。
14.2、该汽车方向盘，当折叠片带动上尺标转动的同时，可使上尺标带动上位置感应片转动，进而当上位置感应片转动时可通过下位置感应片逐个感应其位置，并当方向盘圈静止时，此时上位置感应片也静止，并再次通过下位置感应片可确定上位置感应片静止时的位置，并将感应位置的数据显示在车辆仪表盘上，以便人们通过仪表盘可较为准确的判断方向盘转动的具体位置。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型结构外转环和内转环示意图；
17.图3为本实用新型图1中a处结构放大示意图。
18.其中：1、转向轴；2、主气囊盖；3、内支架；4、方向盘圈；5、外定筒；6、下表台；7、透明盖；8、侧转槽；9、外转环；10、内转环；11、折叠片；12、上尺标；13、上位置感应片；14、下尺标；15、下位置感应片。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种汽车方向盘，包括转向轴1，转向轴1的顶端焊接固定有主气囊盖2，主气囊盖2的外表面焊接固定有内支架3，内支架3的外表面焊接固定有方向盘圈4，转向轴1的外表面下侧转动连接有外定筒5，外定筒5的外表面上侧焊接固定有下表台6，下表台6的上端面焊接固定有透明盖7，外定筒5的外表面并位于下表台6的内侧
开设有侧转槽8，侧转槽8的内部转动连接有外转环9，外转环9的端面滑动连接有内转环10，外转环9的外表面设置有回正装置，回正装置包括折叠片11、上尺标12、上位置感应片13、下尺标14和下位置感应片15，折叠片11焊接固定在外转环9的外表面，上尺标12焊接固定在折叠片11的较上侧一端，上位置感应片13焊接固定在上尺标12的底面外侧，下尺标14焊接固定在下表台6的内部底面外侧，下位置感应片15焊接固定在下尺标14的上端面，通过分别将转向轴1与车轮转轴相连、将外定筒5与车架相连接，进而当人手握内支架3时，通过主气囊盖2可带动转向轴1转动，且当主气囊盖2在转动的同时可带动折叠片11的顶端转动，此时折叠片11可分别带动外转环9和内转环10在侧转槽8的内部转动，并同时可带动上尺标12转动，且因折叠片11与外转环9焊接固定，从而通过外转环9可使折叠片11绕其转动，此时通过上尺标12与下尺标14的数值以及折叠片11转动扫过其区域，可较为粗略的判断此时方向盘圈4静止时的位置，从而便于帮助人们回正方向盘，此外，当折叠片11带动上尺标12转动的同时，可使上尺标12带动上位置感应片转动，进而当上位置感应片13转动时可通过下位置感应片15逐个感应其位置，并当方向盘圈4静止时，此时上位置感应片13也静止，并再次通过下位置感应片15可确定上位置感应片13静止时的位置，并将感应位置的数据显示在车辆仪表盘上，上位置感应片13和下位置感应片15为霍尔位置感应器，以便人们通过仪表盘可较为准确的判断方向盘转动的具体位置，折叠片11为螺旋旋转，且其顶端和底端分别与下表台6和主气囊盖2焊接固定，便于主气囊盖2转动时可带动折叠片11的顶端转动，此时其底端静止不动，从而便于后续计算折叠片11顶端扫过的区域，以便回正方向盘，上位置感应片13和下位置感应片15相适配，且均为位置传感器，并分别与车机电连接，便于通过下位置感应片15可感应处上位置感应片13转动后静止的位置，并将相关转动数据显示在仪表上，外转环9和内转环10均为螺旋旋转，且相互交叉设置，其目的在于便于通过交叉设置且相互滑动的外转环9和内转环10可对折叠片11中部的位置进行限位，防止其在转动时中部凸起远离外定筒5，侧转槽8为螺旋旋转，便于螺旋形状的外转环9和内转环10在其内部转动，从而可使折叠片11较为定向的沿侧转槽8螺旋方向转动。
21.在使用时，通过分别将转向轴1与车轮方向转轴相连、将外定筒5与车架相连接，进而当人手握内支架3时，通过主气囊盖2可带动转向轴1转动，且当主气囊盖2在转动的同时可带动折叠片11的顶端转动，此时折叠片11可分别带动外转环9和内转环10在侧转槽8的内部转动，并同时可带动上尺标12转动，且因折叠片11与外转环9焊接固定，从而通过外转环9可使折叠片11绕其转动，此时通过上尺标12与下尺标14的数值以及折叠片11转动扫过其区域，可较为粗略的判断此时方向盘圈4静止时的位置，从而便于帮助人们回正方向盘，此外，当折叠片11带动上尺标12转动的同时，可使上尺标12带动上位置感应片13转动，进而当上位置感应片13转动时可通过下位置感应片15逐个感应其位置，并当方向盘圈4静止时，此时上位置感应片13也静止，并再次通过下位置感应片15可确定上位置感应片13静止时的位置，并将感应位置的数据显示在车辆仪表盘上，以便人们通过仪表盘可较为准确的判断方向盘转动的具体位置。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种汽车方向盘，包括转向轴(1)，其特征在于：所述转向轴(1)的顶端焊接固定有主气囊盖(2)，所述主气囊盖(2)的外表面焊接固定有内支架(3)，所述内支架(3)的外表面焊接固定有方向盘圈(4)，所述转向轴(1)的外表面下侧转动连接有外定筒(5)，所述外定筒(5)的外表面上侧焊接固定有下表台(6)，所述下表台(6)的上端面焊接固定有透明盖(7)，所述外定筒(5)的外表面并位于下表台(6)的内侧开设有侧转槽(8)，所述侧转槽(8)的内部转动连接有外转环(9)，所述外转环(9)的端面滑动连接有内转环(10)，所述外转环(9)的外表面设置有回正装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘，其特征在于：所述回正装置包括折叠片(11)、上尺标(12)、上位置感应片(13)、下尺标(14)和下位置感应片(15)，所述折叠片(11)焊接固定在外转环(9)的外表面，所述上尺标(12)焊接固定在折叠片(11)的较上侧一端，所述上位置感应片(13)焊接固定在上尺标(12)的底面外侧，所述下尺标(14)焊接固定在下表台(6)的内部底面外侧，所述下位置感应片(15)焊接固定在下尺标(14)的上端面。3.根据权利要求2所述的一种汽车方向盘，其特征在于：所述折叠片(11)为螺旋旋转，且其顶端和底端分别与下表台(6)和主气囊盖(2)焊接固定。4.根据权利要求2所述的一种汽车方向盘，其特征在于：所述上位置感应片(13)和下位置感应片(15)相适配，且均为位置传感器，并分别与车机电连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘，其特征在于：所述外转环(9)和内转环(10)均为螺旋旋转，且相互交叉设置。6.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘，其特征在于：所述侧转槽(8)为螺旋旋转。

技术总结
本实用新型涉及汽车零件技术领域，且公开了一种汽车方向盘，包括转向轴，所述转向轴的顶端焊接固定有主气囊盖，所述主气囊盖的外表面焊接固定有内支架，所述内支架的外表面焊接固定有方向盘圈，所述转向轴的外表面下侧转动连接有外定筒，所述外定筒的外表面上侧焊接固定有下表台，所述下表台的上端面焊接固定有透明盖，所述外定筒的外表面并位于下表台的内侧开设有侧转槽，所述侧转槽的内部转动连接有外转环，所述外转环的端面滑动连接有内转环，所述外转环的外表面设置有回正装置。该汽车方向盘，通过分别将转向轴与车轮转轴相连、将外定筒与车架相连接，并通过回正装置可显示方向盘转圈位置，从而便于人们回正方向盘。从而便于人们回正方向盘。从而便于人们回正方向盘。


技术研发人员：王光兰
受保护的技术使用者：沧州协力汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.11.12
技术公布日：2022/5/25