一种统一设计的气缸套毛坯的制作方法

    专利查询2023-10-22  97



    1.本发明涉及气缸套技术领域,具体为一种统一设计的气缸套毛坯。


    背景技术:

    2.气缸套是内燃机上组成燃烧室不可缺少的部件;柴油机在运转时,气缸套除了承受高温高压的燃气外,还要承受活塞刮油环的摩擦,这就对气缸套的设计制造方面有很高的要求,特别是铸造时,由于缸套长度长,壁厚相对来说比较薄,对铸造工艺有很高的要求,现在为了减少气缸套毛坯的种类,大都将气缸套毛坯统一设计。
    3.现有的气缸套毛坯在堆放时是将多个气缸套毛坯交错堆放在一起,这种堆放稳定性极低,同时在多个气缸套毛坯进行堆放时,不能够拿取位于气缸套毛坯堆下方的气缸套毛坯,不方便对气缸套毛坯进行加工。


    技术实现要素:

    4.针对现有技术的不足,本发明提供了一种统一设计的气缸套毛坯,具备便于拿取位于气缸套毛坯堆下方的气缸套毛坯的优点,解决了上述背景技术中所提出的问题。
    5.本发明提供如下技术方案:一种统一设计的气缸套毛坯,包括堆放板,所述堆放板内腔活动连接有气缸套本体,所述堆放板的内壁固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的底部固定安装有固定板,所述伸缩杆的外侧活动套接有弹簧,所述弹簧的两端分别固定安装在堆放板的内壁和固定板的顶部,所述堆放板顶部和一侧的中心均开设有卡槽,所述堆放板底部和另一侧的中心均固定安装有卡板。
    6.精选的,所述气缸套本体的内腔活动套接有圆板,所述圆板的前侧通过支撑杆固定安装有安装板,所述安装板的后侧固定安装有支撑气缸,所述支撑气缸的后侧固定安装有连接板,所述圆板的上下侧均开设有移动槽,所述移动槽的内腔活动套接有移动块,所述移动块的前侧和连接板的上下侧均利用轴活动套接在旋转板的上下侧,所述移动块的后侧固定安装有撑板。
    7.精选的,所述安装板的上部开设有安装孔,所述安装板的顶部比堆放板的顶部低两厘米。
    8.精选的,所述移动块、旋转板和撑板的数量均为两个,两个所述移动块、两个旋转板和两个撑板分别呈对称分布在连接板的上下侧,所述撑板的外侧与气缸套本体的内壁接触。
    9.精选的,所述固定板的整体呈弧形形状,所述固定板的内侧与气缸套本体的外侧接触时弹簧处于压缩的状态。
    10.精选的,所述卡槽的长宽大小均比卡板的长宽大小小五毫米,所述卡槽的高度大小等于卡板的高度大小。
    11.与现有技术对比,本发明具备以下有益效果:
    12.1、该统一设计的气缸套毛坯,通过堆放板的内侧设有弹簧和固定板,便于将气缸
    套本体夹在气缸套本体的内腔里,使得气缸套本体能够稳定放置在堆放板的内腔里,通过堆放板的外侧分别设有卡板和圆板,便于将多个堆放板之间进行进行堆积,使得多个堆放板之间能够稳定的连接,便于气缸套本体进行堆放,同时也便于气缸套本体从堆放板内拿出来进行加工。
    13.2、该统一设计的气缸套毛坯,通过安装板与外界设备连接,通过支撑气缸向圆板的方向运行可带动连接板向着圆板移动,从而带动移动块在移动槽内腔里向外移动,可将撑板紧紧抵在气缸套本体的内壁上,便于对气缸套本体支撑,便于后期对气缸套本体进行加工。
    附图说明
    14.图1为本发明结构示意图;
    15.图2为本发明固定板立体结构示意图;
    16.图3为本发明a处放大立体结构示意图;
    17.图4为本发明连接板立体结构示意图。
    18.图中:1、堆放板;2、气缸套本体;3、伸缩杆;4、固定板;5、弹簧;6、卡槽;7、卡板;8、圆板;9、安装板;10、支撑气缸;11、连接板;12、移动槽;13、移动块;14、旋转板;15、撑板。
    具体实施方式
    19.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
    20.请参阅图1-4,一种统一设计的气缸套毛坯,包括堆放板1,堆放板1内腔活动连接有气缸套本体2,堆放板1的内壁固定安装有伸缩杆3,伸缩杆3的底部固定安装有固定板4,伸缩杆3的外侧活动套接有弹簧5,弹簧5的两端分别固定安装在堆放板1的内壁和固定板4的顶部,堆放板1顶部和一侧的中心均开设有卡槽6,堆放板1底部和另一侧的中心均固定安装有卡板7。
    21.其中,气缸套本体2的内腔活动套接有圆板8,圆板8的前侧通过支撑杆固定安装有安装板9,安装板9的后侧固定安装有支撑气缸10,支撑气缸10的后侧固定安装有连接板11,圆板8的上下侧均开设有移动槽12,移动槽12的内腔活动套接有移动块13,移动块13的前侧和连接板11的上下侧均利用轴活动套接在旋转板14的上下侧,移动块13的后侧固定安装有撑板15,通过安装板9与外界设备连接,通过支撑气缸10向圆板8的方向运行可带动连接板11向着圆板8移动,从而带动移动块13在移动槽12内腔里向外移动,可将撑板15紧紧抵在气缸套本体2的内壁上,便于对气缸套本体2支撑,便于后期对气缸套本体2进行加工。
    22.其中,安装板9的上部开设有安装孔,安装板9的顶部比堆放板1的顶部低两厘米,通过安装板9的上部开设有安装孔,便于利用安装板9上得到安装孔与外界的设备固定连接,便于对支撑气缸10进行支撑。
    23.其中,移动块13、旋转板14和撑板15的数量均为两个,两个移动块13、两个旋转板14和两个撑板15分别呈对称分布在连接板11的上下侧,撑板15的外侧与气缸套本体2的内
    壁接触,通过两个移动块13、两个旋转板14和两个撑板15分别呈对称分布在连接板11的上下侧,便于在支撑气缸10运行时利用两个撑板15分别与移动块13和旋转板14之间活动连接,便于带动两个移动块13能够同时向相反的方向移动。
    24.其中,固定板4的整体呈弧形形状,固定板4的内侧与气缸套本体2的外侧接触时弹簧5处于压缩的状态,通过固定板4的内侧与气缸套本体2的外侧接触时弹簧5处于压缩的状态,使得气缸套本体2能够紧紧的限位在堆放板1的内腔里,通过固定板4的整体呈弧形形状,使得固定板4更能贴合气缸套本体2的外侧进行固定。
    25.其中,卡槽6的长宽大小均比卡板7的长宽大小小五毫米,卡槽6的高度大小等于卡板7的高度大小,通过卡槽6的长宽大小均比卡板7的长宽大小小五毫米,再通过卡槽6的高度大小等于卡板7的高度大小,使得当两个堆放板1之间需要连接时,可将其中一个堆放板1上的卡板7插进到另一个堆放板1上的卡槽6内。
    26.工作原理:使用时,需要将多个堆放板1堆放在一起时,通过将其中一个堆放板1上的卡板7放置在卡槽6的内腔里,使得多个堆放板1之间能够对齐放置,然后将气缸套本体2放置在堆放板1的内腔里,利用固定板4和弹簧5将气缸套本体2夹紧在堆放板1的内腔里,利用安装板9上的安装孔与外界设备固定连接,通过支撑气缸10向圆板8的方向运行可带动连接板11向着圆板8移动,从而带动移动块13在移动槽12内腔里向外移动,可将撑板15紧紧抵在气缸套本体2的内壁上,可对气缸套本体2支撑,便于对气缸套本体2进行加工,即可。
    27.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本发明的附图中,填充图案只是为了区别图层,不做其他任何限定。
    28.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

    技术特征:
    1.一种统一设计的气缸套毛坯,包括堆放板(1),其特征在于:所述堆放板(1)内腔活动连接有气缸套本体(2),所述堆放板(1)的内壁固定安装有伸缩杆(3),所述伸缩杆(3)的底部固定安装有固定板(4),所述伸缩杆(3)的外侧活动套接有弹簧(5),所述弹簧(5)的两端分别固定安装在堆放板(1)的内壁和固定板(4)的顶部,所述堆放板(1)顶部和一侧的中心均开设有卡槽(6),所述堆放板(1)底部和另一侧的中心均固定安装有卡板(7)。2.根据权利要求1所述的一种统一设计的气缸套毛坯,其特征在于:所述气缸套本体(2)的内腔活动套接有圆板(8),所述圆板(8)的前侧通过支撑杆固定安装有安装板(9),所述安装板(9)的后侧固定安装有支撑气缸(10),所述支撑气缸(10)的后侧固定安装有连接板(11),所述圆板(8)的上下侧均开设有移动槽(12),所述移动槽(12)的内腔活动套接有移动块(13),所述移动块(13)的前侧和连接板(11)的上下侧均利用轴活动套接在旋转板(14)的上下侧,所述移动块(13)的后侧固定安装有撑板(15)。3.根据权利要求2所述的一种统一设计的气缸套毛坯,其特征在于:所述安装板(9)的上部开设有安装孔,所述安装板(9)的顶部比堆放板(1)的顶部低两厘米。4.根据权利要求2所述的一种统一设计的气缸套毛坯,其特征在于:所述移动块(13)、旋转板(14)和撑板(15)的数量均为两个,两个所述移动块(13)、两个旋转板(14)和两个撑板(15)分别呈对称分布在连接板(11)的上下侧,所述撑板(15)的外侧与气缸套本体(2)的内壁接触。5.根据权利要求1所述的一种统一设计的气缸套毛坯,其特征在于:所述固定板(4)的整体呈弧形形状,所述固定板(4)的内侧与气缸套本体(2)的外侧接触时弹簧(5)处于压缩的状态。6.根据权利要求1所述的一种统一设计的气缸套毛坯,其特征在于:所述卡槽(6)的长宽大小均比卡板(7)的长宽大小小五毫米,所述卡槽(6)的高度大小等于卡板(7)的高度大小。

    技术总结
    本发明涉及气缸套技术领域,且公开了一种统一设计的气缸套毛坯,包括堆放板,所述堆放板内腔活动连接有气缸套本体,所述堆放板的内壁固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的底部固定安装有固定板,所述伸缩杆的外侧活动套接有弹簧,所述弹簧的两端分别固定安装在堆放板的内壁和固定板的顶部。该统一设计的气缸套毛坯,通过堆放板的内侧设有弹簧和固定板,便于将气缸套本体夹在气缸套本体的内腔里,使得气缸套本体能够稳定放置在堆放板的内腔里,通过堆放板的外侧分别设有卡板和圆板,便于将多个堆放板之间进行进行堆积,使得多个堆放板之间能够稳定的连接,便于气缸套本体进行堆放,同时也便于气缸套本体从堆放板内拿出来进行加工。便于气缸套本体从堆放板内拿出来进行加工。便于气缸套本体从堆放板内拿出来进行加工。


    技术研发人员:谢欣 王凯 孙云峰
    受保护的技术使用者:沪东重机有限公司
    技术研发日:2020.11.23
    技术公布日:2022/5/25
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