一种索道避雷线共振消除装置的制作方法

1.本实用新型涉及旅游设备技术领域，尤其涉及一种索道避雷线共振消除装置。


背景技术：

2.黄山玉屏索道改造时，在索道支架顶端架设了两条避雷线，但新索道投入运行以来，大跨度区域的避雷钢绞线有明显的振动，钢绞线固定点部位出现磨损痕迹，相比索道钢丝绳避雷线较细，强度较弱，在受风吹动时容易产生共振，导致避雷线导向轮等固定件受损，可能造成断线危及索道运行安全。
3.为此，我们提出一种索道避雷线共振消除装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种索道避雷线共振消除装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种索道避雷线共振消除装置，包括避雷线主体，所述避雷线主体的表面与配重环的表面相抵触，且配重环的表面套设有保护布，所述保护布的底端表面与安装板的表面相抵触，且安装板的内部插设有连接杆，所述连接杆的表面套接有保护套，且连接杆的两端套设有限位螺母，所述限位螺母的表面固定连接有支撑环，且支撑环远离限位螺母的一端表面与支撑软垫的表面相抵触。
7.优选的，所述配重环设置为圆形，且配重环的表面开设有凹槽，所述避雷线主体设置为圆柱形，所述避雷线主体的表面尺寸大小与配重环表面开设的凹槽内壁尺寸相适配。
8.优选的，所述保护布设置为矩形，且保护布的内部开设有通孔，所述配重环的表面尺寸大小小于保护布的内壁尺寸。
9.优选的，所述安装板设置为矩形，且安装板的内部开设有通孔，所述连接杆设置为u形，所述安装板内部开设的通孔内壁尺寸大小与连接杆的表面尺寸相适配。
10.优选的，所述连接杆的两端表面设置有外螺纹，所述限位螺母的内壁开设有内螺纹，所述连接杆与限位螺母组成螺纹连接。
11.优选的，所述保护套设置为环形，且保护套的表面设置有半圆形凸起块。
12.优选的，所述支撑环设置为环形，所述连接杆的表面尺寸大小小于支撑环的内壁尺寸。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
14.1、该装置通过设置有配重环与安装板，通过将安装板卡合在配重环的内部，并通过连接杆插设在安装板的内部，可以将配重环限位在避雷线主体的表面，从而可以在受到风吹动时，通过配重环的重力，可以将避雷线主体产生的共振现象进行消除。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种索道避雷线共振消除装置的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种索道避雷线共振消除装置的立体仰视结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种索道避雷线共振消除装置的立体剖面结构示意图；
18.图4为图1中的安装板与限位螺母结构立体炸裂示意图。
19.图中：1、避雷线主体；2、配重环；3、保护布；4、安装板；5、连接杆；6、保护套；7、限位螺母；8、支撑环；9、支撑软垫。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-4，一种索道避雷线共振消除装置，包括避雷线主体1，避雷线主体1的表面与配重环2的表面相抵触，且配重环2的表面套设有保护布3，保护布3的底端表面与安装板4的表面相抵触，且安装板4的内部插设有连接杆5，连接杆5的表面套接有保护套6，且连接杆5的两端套设有限位螺母7，限位螺母7的表面固定连接有支撑环8，且支撑环8远离限位螺母7的一端表面与支撑软垫9的表面相抵触。
22.进一步的，参照图1和图2可以得知，配重环2设置为圆形，且配重环2的表面开设有凹槽，避雷线主体1设置为圆柱形，避雷线主体1的表面尺寸大小与配重环2表面开设的凹槽内壁尺寸相适配，通过配重环2表面开设的凹槽，可以方便将避雷线主体1卡合在配重环2的内部。
23.进一步的，参照图2和图3可以得知，保护布3设置为矩形，且保护布3的内部开设有通孔，配重环2的表面尺寸大小小于保护布3的内壁尺寸，通过保护布3内部开设的通孔，可以使保护布3缠绕在避雷线主体1和配重环2的表面，从而可以方便将配重环2限位在避雷线主体1的表面。
24.进一步的，参照图3和图4可以得知，安装板4设置为矩形，且安装板4的内部开设有通孔，连接杆5设置为u形，安装板4内部开设的通孔内壁尺寸大小与连接杆5的表面尺寸相适配，通过安装板4内部开设的通孔，可以使连接杆5插设在通孔内部，从而可以起到方便限位配重环2的作用。
25.进一步的，参照图4可以得知，连接杆5的两端表面设置有外螺纹，限位螺母7的内壁开设有内螺纹，连接杆5与限位螺母7组成螺纹连接，通过连接杆5表面设置的外螺纹，可以在转动限位螺母7时，使限位螺母7在连接杆5的表面移动，从而可以起到方便安装板4与连接杆5的安装。
26.进一步的，参照图4可以得知，保护套6设置为环形，且保护套6的表面设置有半圆形凸起块，通过保护套6表面设置的半圆形凸起块，可以起到防滑的作用，避免配重环2在使用时，发生晃动。
27.进一步的，参照图4可以得知，支撑环8设置为环形，连接杆5的表面尺寸大小小于支撑环8的内壁尺寸，通过支撑环8设置为环形，可以使支撑环8与支撑软垫9的表面相抵触，起到方便限位螺母7在连接杆5的表面移动。
28.工作原理:本实用新型在使用时，当配重环2在使用时，根据附图1、附图2、附图3和附图4，通过将配重环2放置在避雷线主体1的表面，并将保护布3缠绕在避雷线主体1和配重环2的表面，这时将安装板4安装在配重环2的内部，并将连接杆5插设在安装板4的内部，这时将限位螺母7套设在连接杆5的表面，并转动限位螺母7，可以使限位螺母7在连接杆5的表面移动，当限位螺母7在移动时，可以使支撑环8与支撑软垫9的表面相抵触，从而可以起到方便限位配重环2的作用；
29.以上为本实用新型的全部工作原理。
30.本实用新型中，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。
31.上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
32.本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

技术特征：
1.一种索道避雷线共振消除装置，包括避雷线主体(1)，其特征在于，所述避雷线主体(1)的表面与配重环(2)的表面相抵触，且配重环(2)的表面套设有保护布(3)，所述保护布(3)的底端表面与安装板(4)的表面相抵触，且安装板(4)的内部插设有连接杆(5)，所述连接杆(5)的表面套接有保护套(6)，且连接杆(5)的两端套设有限位螺母(7)，所述限位螺母(7)的表面固定连接有支撑环(8)，且支撑环(8)远离限位螺母(7)的一端表面与支撑软垫(9)的表面相抵触。2.根据权利要求1所述的一种索道避雷线共振消除装置，其特征在于，所述配重环(2)设置为圆形，且配重环(2)的表面开设有凹槽，所述避雷线主体(1)设置为圆柱形，所述避雷线主体(1)的表面尺寸大小与配重环(2)表面开设的凹槽内壁尺寸相适配。3.根据权利要求1所述的一种索道避雷线共振消除装置，其特征在于，所述保护布(3)设置为矩形，且保护布(3)的内部开设有通孔，所述配重环(2)的表面尺寸大小小于保护布(3)的内壁尺寸。4.根据权利要求1所述的一种索道避雷线共振消除装置，其特征在于，所述安装板(4)设置为矩形，且安装板(4)的内部开设有通孔，所述连接杆(5)设置为u形，所述安装板(4)内部开设的通孔内壁尺寸大小与连接杆(5)的表面尺寸相适配。5.根据权利要求1所述的一种索道避雷线共振消除装置，其特征在于，所述连接杆(5)的两端表面设置有外螺纹，所述限位螺母(7)的内壁开设有内螺纹，所述连接杆(5)与限位螺母(7)组成螺纹连接。6.根据权利要求1所述的一种索道避雷线共振消除装置，其特征在于，所述保护套(6)设置为环形，且保护套(6)的表面设置有半圆形凸起块。7.根据权利要求1所述的一种索道避雷线共振消除装置，其特征在于，所述支撑环(8)设置为环形，所述连接杆(5)的表面尺寸大小小于支撑环(8)的内壁尺寸。

技术总结
本实用新型公开了一种索道避雷线共振消除装置，包括避雷线主体，所述避雷线主体的表面与配重环的表面相抵触，且配重环的表面套设有保护布，所述保护布的底端表面与安装板的表面相抵触，且安装板的内部插设有连接杆，所述连接杆的表面套接有保护套，且连接杆的两端套设有限位螺母，所述限位螺母的表面固定连接有支撑环，且支撑环远离限位螺母的一端表面与支撑软垫的表面相抵触。本实用新型通过设置有配重环与安装板，通过将安装板卡合在配重环的内部，并通过连接杆插设在安装板的内部，可以将配重环限位在避雷线主体的表面，从而可以在受到风吹动时，通过配重环的重力，可以将避雷线主体产生的共振现象进行消除。主体产生的共振现象进行消除。主体产生的共振现象进行消除。


技术研发人员：姚文华 程玲剑 赵坚 方家平 曹伟杰
受保护的技术使用者：黄山玉屏客运索道有限责任公司
技术研发日：2021.06.30
技术公布日：2022/5/25