一种多通道恒流输出与高边输出的控制器的制作方法

1.本发明涉及一种汽车车灯控制器，具体为一种多通道恒流输出与高边输出的控制器。


背景技术：

2.目前，市场上针对现存驱动通道少，通信电路集成度低的状况，一般都采取在驱动中增加单片机、通信芯片的数量来提高电路通道，但是增加芯片时需增加整个芯片回路，需要较大的板面空间，一方面是提高了成本，另外一方面也增加了安装时的各项要求。


技术实现要素：

3.本发明要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种多通道恒流输出与高边输出的控制器，具有转向信号灯、日间行驶灯、雾灯、后组合灯、制动灯、后位置灯以及室内灯等功能灯的驱动能力，并且可提供包含高边输出和恒流输出的多通道电源。
4.为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：一种多通道恒流输出与高边输出的控制器，包括mcu模块和can模块一若干，所述mcu模块与can模块一连接，还包括sbc芯片，boost升压模块和多路buck降压模块，所述sbc芯片包括can通信模块和lin通信模块，所述boost升压模块通过sbc芯片与mcu模块连接，所述boost升压模块还与多路buck降压模块连接，所述mcu模块也与多路buck降压模块连接。
5.作为优选，还包括高边开关一和高边开关二，所述高边开关一和高边开关二均与mcu模块连接，所述高边开关一和高边开关二也分别与boost升压模块连接。
6.作为优选，所述sbc芯片内还包括ldo通信模块。
7.本发明有益效果：本发明的多通道恒流输出与高边输出的控制器在使用多个高边开关以及升降压电路的情况下，可以提供稳定的高边输出以及恒流输出，且对于绝大多数的信号灯都具有一定的驱动能力，具有成本低、集成度高、占据空间少的优点。
附图说明
8.图1为本发明的多通道恒流输出与高边输出的控制器的框示图。
具体实施方式
9.以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
10.一种多通道恒流输出与高边输出的控制器，包括mcu模块和can模块一若干，所述mcu模块与can模块一连接，还包括sbc芯片，boost升压模块和多路buck降压模块，所述sbc芯片包括can通信模块和lin通信模块，所述boost升压模块通过sbc芯片与mcu模块连接，所述boost升压模块还与多路buck降压模块连接，所述mcu模块也与多路buck降压模块连接；还包括高边开关一和高边开关二，所述高边开关一和高边开关二均与mcu模块连接，所述高
边开关一和高边开关二也分别与boost升压模块连接；所述sbc芯片内还包括ldo通信模块。
11.在具体实施时，前端输入can报文，通过sbc芯片，其中通信模块完整、集成度高，满足车载网络日益提高的带宽和数据速率灵活性的要求。sbc集成系统把模拟电源、其他信号链合在一起，尤其会增加一些保护功能，较单一的can收发器、lin收发器有很大优化。
12.控制器中，可应用多个高边开关，降低汽车灯具和电机控制应用的成本及复杂性。高边开关是模拟电路和强劲的负载、输出驱动器的经济高效的集成。此类系统封装器件的设计为严格的汽车应用带来了强劲的高电流负载控制。
13.控制器中，除了高边输出通道之外也有稳定的恒流输出，通过boost升压模块和buck降压模块构成的升降压电路输出稳定的给灯具供电，也可将高边开关置于buck_boost电路后输出任意电压值给负载供电。
14.控制器中，前端sbc芯片集成化高，高水平的集成和更高的可靠性可以使其实现质量更轻和成本更低的设计。从经典can向灵活数据速率can(can fd)的转型，要求解决方案能够弥补can fd控制器处理器可用性之间的差距，同时亦有助于增加经典can/can fd总线的数量，芯片采用高边控制，电压先经过控制器再经过灯具，为bcm减少负荷。
15.以上为本发明较佳的实施方式，本发明所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本发明并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本发明的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本发明的保护范围。


技术特征：
1.一种多通道恒流输出与高边输出的控制器，包括mcu模块和can模块一若干，所述mcu模块与can模块一连接，其特征在于：还包括sbc芯片，boost升压模块和多路buck降压模块，所述sbc芯片包括can通信模块和lin通信模块，所述boost升压模块通过sbc芯片与mcu模块连接，所述boost升压模块还与多路buck降压模块连接，所述mcu模块也与多路buck降压模块连接。2.根据权利要求1所述的多通道恒流输出与高边输出的控制器，其特征在于：还包括高边开关一和高边开关二，所述高边开关一和高边开关二均与mcu模块连接，所述高边开关一和高边开关二也分别与boost升压模块连接。3.根据权利要求1所述的多通道恒流输出与高边输出的控制器，其特征在于：所述sbc芯片内还包括ldo通信模块。

技术总结
本发明涉及一种汽车车灯控制器，具体为一种多通道恒流输出与高边输出的控制器，具有转向信号灯、日间行驶灯、雾灯、后组合灯、制动灯、后位置灯以及室内灯等功能灯的驱动能力，并且可提供包含高边输出和恒流输出的多通道电源，包括MCU模块和CAN模块一若干，所述MCU模块与CAN模块一连接，其特征在于：还包括SBC芯片，BOOST升压模块和多路BUCK降压模块，所述SBC芯片包括CAN通信模块和LIN通信模块，所述BOOST升压模块通过SBC芯片与MCU模块连接，所述BOOST升压模块还与多路BUCK降压模块连接，所述MCU模块也与多路BUCK降压模块连接。述MCU模块也与多路BUCK降压模块连接。述MCU模块也与多路BUCK降压模块连接。


技术研发人员：丁晓晨 刘大震 张颢 李静
受保护的技术使用者：常州星宇车灯股份有限公司
技术研发日：2020.11.23
技术公布日：2022/5/25