控制器机箱箱体底板整型模的制作方法

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1.本实用新型属于控制器机箱生产技术领域，特别涉及一种控制器机箱箱体底板整型模。


背景技术：

2.航空发动机控制器机箱的箱体底板在进行折弯成型后，底板两侧翼开口会发生回弹，导致底板两侧翼不与底板底面垂直，需要对底板进行整形，如何设计一种底板整形模具是需要解决的问题。
3.公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种控制器机箱箱体底板整型模，从而克服上述现有技术中的缺陷。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了一种控制器机箱箱体底板整型模，包括整形上模、整形下模；所述整形上模包括顶板、对称设置在顶板两侧的侧板、与侧板相连的压板、与顶板弹性连接的上压块，每侧侧板均与对应的压板相连，压板内侧面上设置有斜面；所述整形下模包括下板、与下板相连的限位板、设置在限位板内的下压块和芯体，限位板内设置有卡槽，芯体固定在卡槽中部，下压块可移动地设置在卡槽中，下压块对称设置在芯体两侧；下压块外侧面设置有与压板内侧面斜面相配合的结构，上压块与芯体对齐。
6.优选地，技术方案中，顶板通过螺钉弹簧与上压块连接。
7.优选地，技术方案中，侧板通过调节螺钉与压板连接，调节压板位置。
8.优选地，技术方案中，下压块和芯体之间设置有弹簧，方便下压块和芯体分离，方便底板下料。
9.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
10.通过底板整形模对底板侧翼和底面进行整形，保证底板侧翼与底面垂直，提高了箱体底板成型合格率。
附图说明：
11.图1为本实用新型控制器机箱箱体底板整型模结构示意图；
12.图2为本实用新型冲压开始状态图；
13.图3为箱体底板整形前示意图；
14.图4为箱体底板整形后示意图；
15.附图标记为：1-顶板、2-侧板、3-压板、4-上压块、5-螺钉弹簧、6-下板、7-限位板、8-下压块、9-芯体、10-调节螺钉、11-弹簧、12-箱体底板、13-紧固螺钉。
具体实施方式：
16.下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
17.除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
18.如图1所示，一种控制器机箱箱体底板整型模，包括整形上模、整形下模；所述整形上模包括顶板1、对称设置在顶板1两侧的侧板2、与侧板2相连的压板3、与顶板1通过螺钉弹簧5连接的上压块4，每侧侧板2均与对应的压板3通过调节螺钉10相连，压板3内侧面上设置有斜面；所述整形下模包括下板6、与下板6通过紧固螺钉13相连的限位板7、设置在限位板7内的下压块8和芯体9，限位板7内设置有卡槽，芯体9固定在卡槽中部，下压块8可移动地设置在卡槽中，下压块8对称设置在芯体9两侧，下压块8和芯体9之间设置有弹簧11；下压块8外侧面设置有与压板3内侧面斜面相配合的结构，上压块4与芯体9对齐。
19.如图2所示，将箱体底板12扣在芯体9上，将整形上模与整形下模对齐，上压块4对准箱体底板12的底面，冲床带动整形上模下压，上压块4紧压在箱体底板12的底面上，压板3内侧下压过程中与下压块8外侧贴合，将下压块8向芯体9方向推动，下压块8将箱体底板12侧翼压在芯体9上，拧紧调节螺钉10，将压板3紧压在下压块8上。当压制完成后，松开调节螺钉10，整形上模复位，上压块4与箱体底板12的底面分离，在弹簧11作用下，下压块8与芯体9分离，下压块8复位，将箱体底板12从芯体9上取下，完成整形，箱体底板12由图3所示形状整形为图4所示形状，保证箱体底板12侧翼与底面垂直，提高了箱体底板12成型合格率。
20.前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。


技术特征：
1.一种控制器机箱箱体底板整型模，其特征在于：包括整形上模、整形下模；所述整形上模包括顶板、对称设置在顶板两侧的侧板、与侧板相连的压板、与顶板弹性连接的上压块，每侧侧板均与对应的压板相连，压板内侧面上设置有斜面；所述整形下模包括下板、与下板相连的限位板、设置在限位板内的下压块和芯体，限位板内设置有卡槽，芯体固定在卡槽中部，下压块可移动地设置在卡槽中，下压块对称设置在芯体两侧；下压块外侧面设置有与压板内侧面斜面相配合的结构，上压块与芯体对齐。2.根据权利要求1所述的控制器机箱箱体底板整型模，其特征在于：顶板通过螺钉弹簧与上压块连接。3.根据权利要求1所述的控制器机箱箱体底板整型模，其特征在于：侧板通过调节螺钉与压板连接，调节压板位置。4.根据权利要求1所述的控制器机箱箱体底板整型模，其特征在于：下压块和芯体之间设置有弹簧。

技术总结
本实用新型公开了一种控制器机箱箱体底板整型模。包括整形上模、整形下模；所述整形上模包括顶板、对称设置在顶板两侧的侧板、与侧板相连的压板、与顶板弹性连接的上压块，每侧侧板均与对应的压板相连，压板内侧面上设置有斜面；所述整形下模包括下板、与下板相连的限位板、设置在限位板内的下压块和芯体，限位板内设置有卡槽，芯体固定在卡槽中部，下压块可移动地设置在卡槽中，下压块对称设置在芯体两侧；下压块外侧面设置有与压板内侧面斜面相配合的结构，上压块与芯体对齐。本实用新型通过底板整形模对底板侧翼和底面进行整形，保证底板侧翼与底面垂直，提高了箱体底板成型合格率。率。率。


技术研发人员：赵宁宁 高健 时昀杰 胡琼
受保护的技术使用者：无锡凯美锡科技有限公司
技术研发日：2021.12.06
技术公布日：2022/5/25