一种船舶主机维修用辅助支撑装置的制作方法

1.本实用新型涉及辅助支撑装置技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种船舶主机维修用辅助支撑装置。


背景技术：

2.船舶主机又称为船舶动力装置，大多数的船舶使用内燃机中的往复式柴油机作为主机，部分军舰使用核动力主机和电动主机，船舶主机一般包括主动力装置、辅助动力装置以及其他辅机和设备，在进行船舶主机的维修工作时，需要利用支撑装置将动力装置架起，便于进行放油等其他工作。
3.在进行船舶主机的维修工作时需要用到多种工具将主机上的细小零件进行拆卸，而现有船舶主机辅助支撑装置在使用过程中，仅仅起着支撑船舶主机方便维修人员进行维修的作用，不能将细小零件进行收纳容易出现零件丢失的问题，使工作人员无法知晓零件是否落在船舶主机的内部，影响船舶主机的安装工作。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种船舶主机维修用辅助支撑装置，本实用新型所要解决的技术问题是：现有船舶主机辅助支撑装置在使用过程中，不能将细小零件进行收纳容易出现零件丢失的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶主机维修用辅助支撑装置，包括支撑底座，所述支撑底座顶端一侧的正面和背面均固定连接有纵向液压缸，两个所述纵向液压缸的内部活动连接有纵向液压杆，所述纵向液压杆的顶部固定连接有滑动支架，所述滑动支架的内部滑动连接有滑动支座，所述滑动支座的一侧铰接有支撑板，两个所述支撑板的顶端均固定连接有支撑胶垫，位于正面的所述支撑板的背面和位于背面的支撑板的正面铰接有同一个连接块，所述支撑底座顶端另一侧的正面和背面均设置有容纳机构。
6.在一个优选地实施方式中，位于正面的所述滑动支座的背面和位于背面的滑动支座的正面均固定连接有横向液压杆，所述横向液压杆的外部活动套接有同一个横向液压缸，所述横向液压缸的底部固定连接有固定底板，所述固定底板的内部设置有多个固定螺栓，多个所述固定螺栓的顶部与滑动支架进行螺纹连接，通过对横向液压缸的使用有利于控制两个支撑板向一侧撑起对船舶主机进行支撑。
7.在一个优选地实施方式中，所述容纳机构包括放置块，所述放置块的顶部固定连接有收纳盘，所述收纳盘内侧的顶部固定连接有加长杆，所述加长杆的顶部固定连接有握杆，通过对容纳机构的使用有利于进行工具和零件的放置，避免工作区域杂乱易引起零件和工具遗失的情况出现。
8.在一个优选地实施方式中，所述支撑底座顶端的内部开设有盘槽，所述盘槽的内部安装有支撑盘，所述支撑盘的内部开设有多个方形通槽，所述放置块位于方形通槽的内
部且与方形通槽进行活动连接，通过对支撑盘和方形通槽的使用有利于掉落的零件进入支撑底座的内部，并便于对容纳机构进行活动安装。
9.在一个优选地实施方式中，所述支撑底座顶端的内部开设有集中槽，所述支撑底座底端的内部开设有放置腔，所述放置腔的内部设置有收集机构，所述收集机构包括收集盘，所述收集盘的一侧固定连接有拉杆，通过对收集机构的使用便于收集掉落零件并将其由支撑底座的内部取出。
10.在一个优选地实施方式中，所述集中槽为倒置圆台形，通过将集中槽设置成倒圆台形可以将掉落零件进行集中收集。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.本实用新型通过设有容纳机构，并通过利用横向液压缸驱动套接在其内部的横向液压杆向内部收缩，从而带动与横向液压杆进行固定的滑动支座在滑动支架的内部滑动，进一步控制与滑动支座进行铰接的支撑板相互靠近，使得支撑板的一侧向支撑底座的一侧进行运动，便于将船舶主机放置在支撑胶垫的顶部，然后控制纵向液压缸使套接在其内部的纵向液压杆向顶部伸出便于进行船舶主机的维修工作,把持握杆将收纳盘由支撑底座顶端的一侧取出，利用固定在收纳盘底端的放置块与开设在支撑盘内部的多个方形通槽进行配合，可以保证放置块的稳定放置，在完成放置块的放置之后可以将维修过程中需要使用的工具和零件进行收纳，避免出现工作区域杂乱的情况。
附图说明
13.图1为本实用新型的主视结构示意图。
14.图2为本实用新型图1中a部的放大结构示意图。
15.图3为本实用新型的左视结构示意图。
16.图4为本实用新型支撑底座的剖面结构示意图。
17.图5为本实用新型容纳机构的整体结构示意图。
18.附图标记为：1、纵向液压杆；2、滑动支架；3、容纳机构；31、放置块；32、收纳盘；33、握杆；34、加长杆；4、纵向液压缸；5、支撑底座；6、支撑盘；7、方形通槽；8、放置腔；9、收集机构；91、拉杆；92、收集盘；10、盘槽；11、集中槽；12、支撑板；13、滑动支座；14、固定螺栓；15、固定底板；16、横向液压缸；17、支撑胶垫；18、连接块；19、横向液压杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.参照说明书附图1-5，该实施例的一种船舶主机维修用辅助支撑装置，包括支撑底座5，支撑底座5顶端一侧的正面和背面均固定连接有纵向液压缸4，两个纵向液压缸4的内部活动连接有纵向液压杆1，纵向液压杆1的顶部固定连接有滑动支架2，滑动支架2的内部滑动连接有滑动支座13，滑动支座13的一侧铰接有支撑板12，两个支撑板12的顶端均固定连接有支撑胶垫17，位于正面的支撑板12的背面和位于背面的支撑板12的正面铰接有同一
个连接块18，通过对支撑胶垫17的使用有利于降低支撑板12与船舶主机之间的磨损。
21.位于正面的滑动支座13的背面和位于背面的滑动支座13的正面均固定连接有横向液压杆19，横向液压杆19的外部活动套接有同一个横向液压缸16，横向液压缸16的底部固定连接有固定底板15，固定底板15的内部设置有多个固定螺栓14，多个固定螺栓14的顶部与滑动支架2进行螺纹连接，通过对横向液压缸16的使用有利于控制两个支撑板12向一侧撑起对船舶主机进行支撑。
22.实施场景具体为：
23.在进行本实用新型的使用过程中，通过利用横向液压缸16驱动套接在其内部的横向液压杆19向内部收缩，从而带动与横向液压杆19进行固定的滑动支座13在滑动支架2的内部滑动，进一步控制与滑动支座13进行铰接的支撑板12相互靠近，使得支撑板12的一侧向支撑底座5的一侧进行运动，便于将船舶主机放置在支撑胶垫17的顶部，然后控制纵向液压缸4使套接在其内部的纵向液压杆1向顶部伸出便于进行船舶主机的维修工作。
24.参照说明书附图1-5，该实施例的一种船舶主机维修用辅助支撑装置，包括支撑底座5，支撑底座5顶端一侧的正面和背面均设置有容纳机构3，容纳机构3包括放置块31，放置块31的顶部固定连接有收纳盘32，收纳盘32内侧的顶部固定连接有加长杆34，加长杆34的顶部固定连接有握杆33，通过对容纳机构3的使用有利于进行工具和零件的放置，避免工作区域杂乱易引起零件和工具遗失的情况出现。
25.支撑底座5顶端的内部开设有盘槽10，盘槽10的内部安装有支撑盘6，支撑盘6的内部开设有多个方形通槽7，多个方形通槽7与放置块31进行活动连接，通过对支撑盘6和方形通槽7的使用有利于掉落的零件进入支撑底座5的内部，并便于对容纳机构3进行活动安装。
26.支撑底座5顶端的内部开设有集中槽11，集中槽11为倒置圆台形，通过将集中槽11设置成倒圆台形可以将掉落零件进行集中收集，支撑底座5底端的内部开设有放置腔8，放置腔8的内部设置有收集机构9，收集机构9包括收集盘92，收集盘92的一侧固定连接有拉杆91，通过对收集机构9的使用便于收集掉落零件并将其由支撑底座5的内部取出。
27.实施场景具体为：
28.在进行本实用新型的使用时，把持握杆33将收纳盘32由支撑底座5顶端的一侧取出，利用固定在收纳盘32底端的放置块31与开设在支撑盘6内部的多个方形通槽7进行配合，可以保证放置块31的稳定放置，在完成放置块31的放置之后可以将维修过程中需要使用的工具和零件进行收纳，避免出现工作区域杂乱的情况出现，另外通过利用方形通槽7可以使掉落的零件由集中槽11的内部向放置在放置腔8内部的收集盘92进行集中收集，把持拉杆91可以将收集盘92由放置腔8的内部抽出。
29.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
30.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
31.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡
在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种船舶主机维修用辅助支撑装置，包括支撑底座(5)，其特征在于：所述支撑底座(5)顶端一侧的正面和背面均固定连接有纵向液压缸(4)，两个所述纵向液压缸(4)的内部活动连接有纵向液压杆(1)，所述纵向液压杆(1)的顶部固定连接有滑动支架(2)，所述滑动支架(2)的内部滑动连接有滑动支座(13)，所述滑动支座(13)的一侧铰接有支撑板(12)，两个所述支撑板(12)的顶端均固定连接有支撑胶垫(17)，位于正面的所述支撑板(12)的背面和位于背面的支撑板(12)的正面铰接有同一个连接块(18)，所述支撑底座(5)顶端另一侧的正面和背面均设置有容纳机构(3)。2.根据权利要求1所述的一种船舶主机维修用辅助支撑装置，其特征在于：位于正面的所述滑动支座(13)的背面和位于背面的滑动支座(13)的正面均固定连接有横向液压杆(19)，所述横向液压杆(19)的外部活动套接有同一个横向液压缸(16)，所述横向液压缸(16)的底部固定连接有固定底板(15)，所述固定底板(15)的内部设置有多个固定螺栓(14)，多个所述固定螺栓(14)的顶部与滑动支架(2)进行螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种船舶主机维修用辅助支撑装置，其特征在于：所述容纳机构(3)包括放置块(31)，所述放置块(31)的顶部固定连接有收纳盘(32)，所述收纳盘(32)内侧的顶部固定连接有加长杆(34)，所述加长杆(34)的顶部固定连接有握杆(33)。4.根据权利要求3所述的一种船舶主机维修用辅助支撑装置，其特征在于：所述支撑底座(5)顶端的内部开设有盘槽(10)，所述盘槽(10)的内部安装有支撑盘(6)，所述支撑盘(6)的内部开设有多个方形通槽(7)，所述放置块(31)位于方形通槽(7)的内部且与方形通槽(7)进行活动连接。5.根据权利要求1所述的一种船舶主机维修用辅助支撑装置，其特征在于：所述支撑底座(5)顶端的内部开设有集中槽(11)，所述支撑底座(5)底端的内部开设有放置腔(8)，所述放置腔(8)的内部设置有收集机构(9)，所述收集机构(9)包括收集盘(92)，所述收集盘(92)的一侧固定连接有拉杆(91)。6.根据权利要求5所述的一种船舶主机维修用辅助支撑装置，其特征在于：所述集中槽(11)为倒置圆台形。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶主机维修用辅助支撑装置，具体涉及辅助支撑装置技术领域，包括支撑底座，支撑底座顶端一侧的正面和背面均固定连接有纵向液压缸，两个纵向液压缸的内部活动连接有纵向液压杆，纵向液压杆的顶部固定连接有滑动支架，滑动支架的内部滑动连接有滑动支座，滑动支座的一侧铰接有支撑板，两个支撑板的顶端均固定连接有支撑胶垫，支撑底座顶端另一侧的正面和背面均设置有容纳机构，容纳机构包括放置块，放置块的顶部固定连接有收纳盘，收纳盘内侧的顶部固定连接有加长杆，加长杆的顶部固定连接有握杆，本实用新型通过设有容纳机构，可以将维修过程中需要使用的工具和零件进行收纳，避免出现工作区域杂乱的情况。况。况。


技术研发人员：王军科 刘涛 林彬 杨德志 王建刚 于文志 王福生 王福玉 毕红日 王锡怀 丁俊杰 邢红蕾
受保护的技术使用者：荣成市和兴船业有限公司
技术研发日：2021.11.06
技术公布日：2022/5/25