桶装油料推车的制作方法

1.本实用新型涉及一种桶装油料推车，属于搬运设备技术领域。


背景技术：

2.我厂的检修作业区设备型号多，造成桶装油料消耗多。每年消耗发动机ch40机油14吨、 c3变速箱油30吨、46#抗磨液压油5吨、90#双曲线齿轮油6吨等油料计55吨，按一桶170kg 计算，需要323桶，平均一月消耗27桶。如此大的消耗，油桶搬运工作由修理人员兼职，若是将170kg的油料油桶从油库搬运至车上是不可能的，油桶在现场或油库人工推滾，费时费力，还具有极大的安全风险。若用叉车搬运，除消耗成本外，操作者视线不良，运输过程中极易发生油桶脱落和操作安全事故。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是现有桶装油料因重量大，实际在搬运和转移位置时不仅费时、费力而且存在重大安全隐患。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：桶装油料推车，包括支撑架、推杆、拉绳和活动夹钳，所述支撑架下端两侧设置有车轮，推杆倾斜设置在支撑架的上端两侧壁上；所述活动夹钳包括长夹持臂和短连接臂，长夹持臂和短连接臂均为两个，且两长夹持臂的中部铰接，长夹持臂的一端为钩状结构；两短连接臂的一端铰接，且铰接端与支撑架上端铰接；短连接臂的另一端对应与长夹持臂的远离钩状端铰接，拉绳的一端部与一长夹持臂的钩状端连接。
5.其中，上述装置中所述拉绳远离活动夹钳端绕过支撑架上端后与推杆远离支撑架端滑动连接。
6.进一步，上述装置中所述支撑架上端中部设置有滑轮，拉绳绕过滑轮后与推杆滑动连接。
7.其中，上述装置中所述支撑架的下部设置有弧形管。
8.其中，上述装置中所述支撑架的支撑面断面为弧形结构。
9.其中，上述装置中还包括连接板，所述连接板一端与支撑架上端中部铰接，另一端与两短连接臂远离长夹持臂端铰接。
10.其中，上述装置中所述支撑架为楔形结构，车轮设置支撑架的小端，支撑架的大端一侧与推杆连接，另一侧延伸后与活动夹钳连接。
11.进一步，上述装置中还包括加强筋，所述加强筋的两端分别于推杆和支撑架延伸段连接。
12.本实用新型的有益效果是：本装置是根据设备检修生产现场及设备辅助油料存放库房油桶轻便搬运与装卸的人力油桶推车，适合检修现场和油库桶装油料人力推车，既缓解人工劳动强度，又能节约机械辅助设备搬运带来的成本消耗，杜绝安全事故发生的目的。实现了无需机械设备参与，一人轻便安装、安全推送桶装油料，适用范围广，节约了大量人
力、物力和成本消耗。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型左视结构示意图。
15.附图标记：1是拉绳，2是推杆，3是加强筋，4是支撑架，5是油桶，6是活动夹钳，61 是长夹持臂，62是短连接臂，7是连接板，8是弧形管，9是车轮，10是滑轮，11是吊耳。
具体实施方式
16.下面结合附图对本实用新型进一步说明。
17.如图1和图2所示，本实用新型的桶装油料推车，包括支撑架4、推杆2、拉绳1和活动夹钳6，所述支撑架4下端两侧设置有车轮9，推杆2倾斜设置在支撑架4的上端两侧壁上；所述活动夹钳6包括长夹持臂61和短连接臂62，长夹持臂61和短连接臂62均为两个，且两长夹持臂61的中部铰接，长夹持臂61的一端为钩状结构；两短连接臂62的一端铰接，且铰接端与支撑架4上端铰接；短连接臂62的另一端对应与长夹持臂61的远离钩状端铰接，拉绳1的一端部与一长夹持臂61的钩状端连接。本领域技术人员能够理解的是，本装置的支撑架4主要支撑固定的作用，故其结构应为框架状，具体可根据需要制作；推杆2主要用于推动装置，其结构为杆状即可，为了方便与拉绳1的端部滑动连接，优选推杆2远离支撑架 4一端通过杆连成一体，可在中部设置拉环，便于拉绳1穿过；拉绳1优选为强度高且较软的麻绳之类的即可；活动夹钳6主要用于夹持桶装油料也即是油桶5，故其结构包括长夹持臂61和短连接臂62，长夹持臂61和短连接臂62均为两个，且两长夹持臂61的中部铰接，长夹持臂61的一端为钩状结构，两长夹持臂61的钩状部应正对设置，便于直接勾住油桶5 的上端台阶处；两短连接臂62的一端铰接，且铰接端与支撑架4上端铰接；短连接臂62的另一端对应与长夹持臂61的远离钩状端铰接拉绳1的一端部与一长夹持臂61的钩状端连接。短连接臂62和长夹持臂61构成连杆结构，使得拉动拉绳1可实现油桶5的卡住和松开，而活动夹钳6自身可实现自锁抬起油桶5，实现固定油桶5的目的。本装置原理及操作:第一步，将支撑架4对正油桶5，拉动拉绳1使活动夹钳6张开，向上略微提起推杆2使支撑架4 前倾，当活动夹钳6可靠夹持在油桶5上盖中心线时，一手轻微施力下压推杆2，一手放松拉绳1；第二步，两手配合轻微施力将油桶5下压提升油桶5离地，此时就能自如旋转或推送了；第三步，桶桶推送至所需场地或运输车上后，轻轻用力向前施力使油桶5平稳着地，手拉拉绳1放松活动夹钳6退出即可，全过程轻松安全完成。
18.优选的，上述装置中所述拉绳1远离活动夹钳6端绕过支撑架4上端后与推杆2远离支撑架4端滑动连接。本领域技术人员能够理解的是，为了方便拉动拉绳1实现活动夹钳6的开闭，本装置优选拉绳1远离活动夹钳6端绕过支撑架4上端后与推杆2远离支撑架4端滑动连接。
19.优选的，上述装置中所述支撑架4上端中部设置有滑轮10，拉绳1绕过滑轮10后与推杆2滑动连接。本领域技术人员能够理解的是，为了减小拉绳1的磨损，优选支撑架4上端中部设置有滑轮10，拉绳1绕过滑轮10后与推杆2滑动连接。
20.优选的，上述装置中所述支撑架4的下部设置有弧形管8。本领域技术人员能够理
解的是，为了防止油桶5在搬运时滚动，优选支撑架4的下部设置有弧形管8，实际使得油桶5 位于弧形管8内。
21.优选的，上述装置中所述支撑架4的支撑面断面为弧形结构。本领域技术人员能够理解的是，同理进一步限定支撑架4的支撑面断面为弧形结构，也是为了油桶5在搬运过程中滚动，造成掉落。
22.优选的，上述装置中还包括连接板7，所述连接板7一端与支撑架4上端中部铰接，另一端与两短连接臂62远离长夹持臂61端铰接。本领域技术人员能够理解的是，为了方便活动夹钳6与支撑架4的连接，优选还包括连接板7，实际连接板7一端与支撑架4上端中部铰接，可通过吊耳11与支撑架4连接，可优选万向转动连接，另一端与两短连接臂62远离长夹持臂61端铰接即可。
23.优选的，上述装置中所述支撑架4为楔形结构，车轮9设置支撑架4的小端，支撑架4 的大端一侧与推杆2连接，另一侧延伸后与活动夹钳6连接。本领域技术人员能够理解的是，为了便于推杆2和活动夹钳6的间隔设置，避免发生干涉影响使用。故优选支撑架4为楔形结构，同时将车轮9设置支撑架4的小端，而支撑架4的大端一侧与推杆2连接，另一侧延伸后与活动夹钳6连接。
24.优选的，上述装置中还包括加强筋3，所述加强筋3的两端分别于推杆2和支撑架4延伸段连接。本领域技术人员能够理解的是，为了保证装置的结构强度，故优选设置有加强筋 3，实际将加强筋3的两端分别于推杆2和支撑架4延伸段连接，从而保证推杆2和支撑架4 的连接结构牢固。
25.实施例
26.本装置主要由支撑架4、车轮9和活动夹钳6三部分组成。
27.支撑架4采用φ30mm钢管焊接而成，推杆2全长1600mm，为了便于平均身高1650mm操作者手臂伸张后下压推车至胸前时油桶5重心与车轮9轴线重合，达到轻便提起桶装油料。支撑架4制作成矩形断面结构，保证承载180kg油料时不会扭转变形，至上而下为190mm、 150mm、100mm尺寸梯形设计。在推杆2和支撑架4上方采用了两根弧形r480mm、r220加强筋3，使其推杆2、支撑架4上端结构强化。一根φ6mm拉绳1系于活动夹钳6的长夹持臂61 钩状端，通过支撑架4顶端φ30mm的滑轮10，穿搭于推杆2上的圆圈内，便于一人操作。
28.本装置的整体高度设计为1800mm，个高个矮人员都能操作。支撑架4至轴设计高度为 1350mm，宽度为400mm，加强筋3成“u”形，正面为空，在离轴100mm处设计安装一根与油桶5半径r290mm匹配的弧形管8，防止油桶5滚动。支撑架4的上方设计安装油桶5厚度8mm、宽度40mm的活动夹钳6、厚度8mm、宽度40mm的连接板7、吊耳11，尺寸分别为570mm、470mm、 160mm、60mm，三者由m8螺栓连接。短连接臂62比长夹持臂61设计短100mm，长夹持臂61 端头成钩状设计，能可靠将油桶5夹持；活动夹钳6的整体高度为920mm，当油桶5被加持提起时，900mm高的油桶5与成菱形高度变为500mm的活动夹钳6和连接板7正好离地100mm。支撑架4下方焊接在厚度8mm/长100mm
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宽50mm的支撑板上，支撑板再与轴焊接相连。车轮 9设计安装成φ300mm的实心橡胶轮，适合多种路面条件，经久耐用、维护成本低；车轮9通过轮毂、轴承一并安装在φ30mm的轴上，两端用螺母紧固限位，用开口销固定，车轮9安装宽度为640mm。

技术特征：
1.桶装油料推车，其特征在于：包括支撑架(4)、推杆(2)、拉绳(1)和活动夹钳(6)，所述支撑架(4)下端两侧设置有车轮(9)，推杆(2)倾斜设置在支撑架(4)的上端两侧壁上；所述活动夹钳(6)包括长夹持臂(61)和短连接臂(62)，长夹持臂(61)和短连接臂(62)均为两个，且两长夹持臂(61)的中部铰接，长夹持臂(61)的一端为钩状结构；两短连接臂(62)的一端铰接，且铰接端与支撑架(4)上端铰接；短连接臂(62)的另一端对应与长夹持臂(61)的远离钩状端铰接，拉绳(1)的一端部与一长夹持臂(61)的钩状端连接。2.如权利要求1所述的桶装油料推车，其特征在于：所述拉绳(1)远离活动夹钳(6)端绕过支撑架(4)上端后与推杆(2)远离支撑架(4)端滑动连接。3.如权利要求2所述的桶装油料推车，其特征在于：所述支撑架(4)上端中部设置有滑轮(10)，拉绳(1)绕过滑轮(10)后与推杆(2)滑动连接。4.如权利要求1所述的桶装油料推车，其特征在于：所述支撑架(4)的下部设置有弧形管(8)。5.如权利要求1所述的桶装油料推车，其特征在于：所述支撑架(4)的支撑面断面为弧形结构。6.如权利要求1所述的桶装油料推车，其特征在于：还包括连接板(7)，所述连接板(7)一端与支撑架(4)上端中部铰接，另一端与两短连接臂(62)远离长夹持臂(61)端铰接。7.如权利要求1所述的桶装油料推车，其特征在于：所述支撑架(4)为楔形结构，车轮(9)设置支撑架(4)的小端，支撑架(4)的大端一侧与推杆(2)连接，另一侧延伸后与活动夹钳(6)连接。8.如权利要求7所述的桶装油料推车，其特征在于：还包括加强筋(3)，所述加强筋(3)的两端分别于推杆(2)和支撑架(4)延伸段连接。

技术总结
本实用新型涉及一种桶装油料推车，属于搬运设备技术领域。包括支撑架(4)、推杆(2)、拉绳(1)和活动夹钳(6)，支撑架(4)下端设有车轮(9)，推杆(2)倾斜设在支撑架(4)上端两侧；活动夹钳(6)包括均为两个的长夹持臂(61)和短连接臂(62)，两长夹持臂(61)中部铰接，长夹持臂(61)一端为钩状；两短连接臂(62)一端铰接，铰接端与支撑架(4)上端铰接；短连接臂(62)另一端与长夹持臂(61)的远离钩状端铰接，拉绳(1)的一端部与一长夹持臂(61)的钩状端连接。本装置实现了无需机械设备参与，一人轻便安装、安全推送桶装油料，节约搬运成本。解决现有桶装油料重量大，搬运和转移位置不便的问题。搬运和转移位置不便的问题。搬运和转移位置不便的问题。


技术研发人员：蒋家国 刘松茂 付强 李忠明 李才生
受保护的技术使用者：攀钢集团矿业有限公司
技术研发日：2021.10.27
技术公布日：2022/5/25