一种防电磁结构的船舶电气控制箱的制作方法

1.本实用新型属于电气控制箱技术领域，具体涉及一种防电磁结构的船舶电气控制箱。


背景技术：

2.电气控制箱是由钢材加工而成用来保护电子元器件正常工作的箱子，主要用于化工行业、环保行业、电力系统、消防安全监控、交通行业等领域，船舶电气控制箱是安装在船舶上的，用来对船舶电气系统的电气元件等进行集中安装和保护。
3.船舶上大多配备有防电磁结构的电气控制箱，然而市面上各种的防电磁结构的船舶电气控制箱仍存在各种各样的问题，如现有技术中的电气控制箱在长时间使用后，会产生高温，散热性能较差，从而对内部各部件的使用寿命和使用效果有较大的影响，具有较大的局限性，为此，我们提出一种防电磁结构的船舶电气控制箱。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防电磁结构的船舶电气控制箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防电磁结构的船舶电气控制箱，托板，还包括：
6.箱体：所述箱体固定安装在所述托板的上端面；
7.散热机构：所述散热机构安装在所述箱体的内部，且所述散热机构包括固定块，所述固定块的外端面与所述箱体的内侧壁固定连接，所述固定块的内部安装有两个定位杆，两个所述定位杆的圆周表面还套接有多个滑块，其中一侧所述滑块的上端面固定安装有连接板，所述连接板的内部固定安装有电机，所述电机的电机轴内端的圆周表面固定有多个扇叶，两个所述连接板上端面的偏内侧通过连接轴活动连接有限位板，且所述限位板的内侧通过连接轴活动连接有连接座，所述连接座的上端面可拆卸安装有伸缩柱，所述伸缩柱输入端安装有气缸；
8.门板：所述门板可拆卸安装在所述箱体的正面，所述门板的内部安装有散热网。
9.优选的，所述箱体的上端面固定安装有顶座。
10.优选的，所述箱体的正面固定安装有凸台，所述门板的内侧壁开设有与凸台尺寸相适配的凹槽，凸块卡接在凹槽内。
11.优选的，所述门板的正面开设有安装槽，所述散热网安装在安装槽内，且所述散热网选用防水透气膜。
12.优选的，所述固定块的上端面固定安装有定位柱，且定位柱上端的圆周表面套接有轴承，所述连接座套接在轴承的外部。
13.优选的，所述伸缩柱的内端固定安装有连接块，所述固定块的外端面开设有与连接块尺寸相适配的连接槽，连接块卡接在连接槽内。
14.优选的，所述箱体的内部均匀的固定安装有多个隔板。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.(1)、该防电磁结构的船舶电气控制箱，启动气缸后，能够实现伸缩柱的伸缩，而气缸的尾端与安装板固定连接，从而能够实现上方的连接板在定位杆上往复移动，即能够实现上端的电机、电机轴和扇叶沿垂直方向移动，从而能够有效地提升散热的性能，当上端的连接板移动时，会带动一侧的限位板移动，在连接轴的作用会使得连接座绕着定位柱转动，即能够实现另一侧的限位板推动另一侧连接板和滑块在定位杆上沿垂直方向移动，同理，另一侧的电机、电机轴和扇叶也会随之移动，从而能够实现均匀的散热目的，散热效果佳，效率高，实用性强。
17.(2)、该防电磁结构的船舶电气控制箱，通过设置散热网能够将扇叶扇出的热气排出，而通过选用防水透气膜既能够实现透气的目的，又能够实现防水的目的。
附图说明
18.图1为本实用新型的立体示意图；
19.图2为本实用新型的正剖视图；
20.图3为本实用新型中散热机构的立体示意图；
21.图4为本实用新型中箱体的立体示意图。
22.图中：1、托板；2、箱体；3、散热机构；301、固定块；302、定位杆；303、滑块；304、连接板；305、电机；306、电机轴；307、扇叶；308、连接轴；309、限位板；310、连接座；311、气缸；312、伸缩柱；4、顶座；5、门板；6、散热网；7、隔板。
具体实施方式
23.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种防电磁结构的船舶电气控制箱，托板1，还包括：
24.箱体2：箱体2固定安装在托板1的上端面，通过设置托板1能够保证箱体2的稳定性，且能够避免箱体2的下端面与安装点地面发生直接的接触，从而能够保证箱体2的使用效果。
25.散热机构3：散热机构3安装在箱体2的内部，且散热机构3包括固定块301，固定块301的外端面与箱体2的内侧壁固定连接，固定块301的内部安装有两个定位杆302，两个定位杆302的圆周表面还套接有多个滑块303，其中一侧滑块303的上端面固定安装有连接板304，连接板304的内部固定安装有电机305，电机305的电机轴306内端的圆周表面固定有多个扇叶307，两个连接板304上端面的偏内侧通过连接轴308活动连接有限位板309，且限位板309的内侧通过连接轴308活动连接有连接座310，连接座310的上端面可拆卸安装有伸缩柱312，伸缩柱312输入端安装有气缸311；上端的同行的滑块303之间固定安装有安装板，而气缸的尾端固定装置托板的内部，启动气缸311后，能够实现伸缩柱312的伸缩，而气缸311的尾端与安装板固定连接，从而能够实现上方的连接板304在定位杆302上往复移动，即能够实现上端的电机305、电机轴306和扇叶307沿垂直方向移动，从而能够有效地提升散热的性能，当上端的连接板304移动时，会带动一侧的限位板309移动，在连接轴308的作用会使得连接座310绕着定位柱转动，即能够实现另一侧的限位板309推动另一侧连接板304和滑
块303在定位杆302上沿垂直方向移动，同理，另一侧的电机305、电机轴306和扇叶307也会随之移动，从而能够实现均匀的散热目的，散热效果佳，效率高，实用性强。
26.门板5：门板5可拆卸安装在箱体2的正面，门板5的内部安装有散热网6。
27.本实施例中，优选的，箱体2的上端面固定安装有顶座4；通过设置顶座能够对箱体2上端的雨水或其他的液体进行收集，避免渗透至箱体2的内部而影响部件的使用效果。
28.本实施例中，优选的，箱体2的正面固定安装有凸台，门板5的内侧壁开设有与凸台尺寸相适配的凹槽，凸块卡接在凹槽内；通过设置凸台和凹槽能够保证门板5与箱体2的连接稳定性，且便于拆装，而通过设置门板5能够保证箱体2内部的密封效果，完成拆卸后，便于对内部的部件进行检修维护。
29.本实施例中，优选的，门板5的正面开设有安装槽，散热网6安装在安装槽内，且散热网6选用防水透气膜；通过设置安装槽能够保证散热网6的安装稳定性，而通过设置散热网6能够将扇叶307扇出的热气排出，而通过选用防水透气膜既能够实现透气的目的，又能够实现防水的目的。
30.本实施例中，优选的，固定块301的上端面固定安装有定位柱，且定位柱上端的圆周表面套接有轴承，连接座310套接在轴承的外部；通过设置定位柱和轴承能够保证连接座310的安装稳定性，且在轴承的作用下不会影响到连接座310绕着定位柱的圆心转动，能够保证实际的实用效果。
31.本实施例中，优选的，伸缩柱312的内端固定安装有连接块，固定块301的外端面开设有与连接块尺寸相适配的连接槽，连接块卡接在连接槽内；通过设置连接块和连接槽能够保证伸缩柱312与固定块301的连接稳定性，且能够实现伸缩柱312与固定块301的拆分，利于操作。
32.本实施例中，优选的，箱体2的内部均匀的固定安装有多个隔板7；通过设置多个隔板7能够实现盛放部件的目的。
33.本实用新型的工作原理及使用流程：该装置使用时，将各部件安装在隔板7的上端面，上端的同行的滑块303之间固定安装有安装板，而气缸的尾端固定装置托板的内部，启动气缸311后，能够实现伸缩柱312的伸缩，而气缸311的尾端与安装板固定连接，从而能够实现上方的连接板304在定位杆302上往复移动，即能够实现上端的电机305、电机轴306和扇叶307沿垂直方向移动，从而能够有效地提升散热的性能，当上端的连接板304移动时，会带动一侧的限位板309移动，在连接轴308的作用会使得连接座310绕着定位柱转动，即能够实现另一侧的限位板309推动另一侧连接板304和滑块303在定位杆302上沿垂直方向移动，同理，另一侧的电机305、电机轴306和扇叶307也会随之移动，从而能够实现均匀的散热目的，散热效果佳，效率高，实用性强；通过设置散热网6能够将扇叶307扇出的热气排出，而通过选用防水透气膜既能够实现透气的目的，又能够实现防水的目的；箱体2的正面固定安装有凸台，门板5的内侧壁开设有与凸台尺寸相适配的凹槽，凸块卡接在凹槽内；通过设置凸台和凹槽能够保证门板5与箱体2的连接稳定性，且便于拆装，而通过设置门板5能够保证箱体2内部的密封效果，完成拆卸后，便于对内部的部件进行检修维护。

技术特征：
1.一种防电磁结构的船舶电气控制箱，包括托板(1)，其特征在于，还包括：箱体(2)：所述箱体(2)固定安装在所述托板(1)的上端面；散热机构(3)：所述散热机构(3)安装在所述箱体(2)的内部，且所述散热机构(3)包括固定块(301)，所述固定块(301)的外端面与所述箱体(2)的内侧壁固定连接，所述固定块(301)的内部安装有两个定位杆(302)，两个所述定位杆(302)的圆周表面还套接有多个滑块(303)，其中一侧所述滑块(303)的上端面固定安装有连接板(304)，所述连接板(304)的内部固定安装有电机(305)，所述电机(305)的电机轴(306)内端的圆周表面固定有多个扇叶(307)，两个所述连接板(304)上端面的偏内侧通过连接轴(308)活动连接有限位板(309)，且所述限位板(309)的内侧通过连接轴(308)活动连接有连接座(310)，所述连接座(310)的上端面可拆卸安装有伸缩柱(312)，所述伸缩柱(312)输入端安装有气缸(311)；门板(5)：所述门板(5)可拆卸安装在所述箱体(2)的正面，所述门板(5)的内部安装有散热网(6)。2.根据权利要求1所述的一种防电磁结构的船舶电气控制箱，其特征在于：所述箱体(2)的上端面固定安装有顶座(4)。3.根据权利要求1所述的一种防电磁结构的船舶电气控制箱，其特征在于：所述箱体(2)的正面固定安装有凸台，所述门板(5)的内侧壁开设有与凸台尺寸相适配的凹槽，凸块卡接在凹槽内。4.根据权利要求1所述的一种防电磁结构的船舶电气控制箱，其特征在于：所述门板(5)的正面开设有安装槽，所述散热网(6)安装在安装槽内，且所述散热网(6)选用防水透气膜。5.根据权利要求1所述的一种防电磁结构的船舶电气控制箱，其特征在于：所述固定块(301)的上端面固定安装有定位柱，且定位柱上端的圆周表面套接有轴承，所述连接座(310)套接在轴承的外部。6.根据权利要求1所述的一种防电磁结构的船舶电气控制箱，其特征在于：所述伸缩柱(312)的内端固定安装有连接块，所述固定块(301)的外端面开设有与连接块尺寸相适配的连接槽，连接块卡接在连接槽内。7.根据权利要求1所述的一种防电磁结构的船舶电气控制箱，其特征在于：所述箱体(2)的内部均匀的固定安装有多个隔板(7)。

技术总结
本实用新型公开了一种防电磁结构的船舶电气控制箱，托板，还包括：箱体：箱体固定安装在托板的上端面；散热机构：散热机构安装在箱体的内部；门板：门板可拆卸安装在箱体的正面，门板的内部安装有散热网；本实用新型启动气缸后，能够实现伸缩柱的伸缩，能够实现上方的连接板往复移动，即能够实现上端的电机、电机轴和扇叶沿垂直方向移动，当上端的连接板移动时，会带动一侧的限位板移动，在连接轴的作用会使得连接座绕着定位柱转动，即能够实现另一侧的限位板推动另一侧连接板和滑块在定位杆上沿垂直方向移动，同理，另一侧的电机、电机轴和扇叶也会随之移动，从而能够实现均匀的散热目的，散热效果佳，效率高，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：张臻 梁化国 田腾龙 宋志财 段其升 张宪国 朱阿波
受保护的技术使用者：张臻
技术研发日：2021.12.03
技术公布日：2022/5/25