一种齿轮润滑装置的制作方法

1.本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种齿轮润滑装置。


背景技术：

2.润滑对于运转设备来说是非常重要的，加强运转设备的润滑能够有效防止和延缓设备零件的磨损，降低设备故障率，延长设备的使用寿命，同时也可以降低设备维修费用。齿轮是大型运转设备的重要部件，在连续运转的过程中需要有足够的润滑油保证其正常运转，如果润滑不当可能会出现异常振动、噪音，严重的甚至会引发安全事故，润滑大型齿轮一般选用超负荷润滑油。
3.在实现本实用新型过程中，发现现有大型齿轮的润滑方式主要是人工加油。其中，人工加油时运转设备必须终止正常运行，等待加油完成后才能继续工作，影响产能。而且，人工加油前需先拆除齿轮防护罩，齿轮防护罩在拆除或者安装过程中，有造成设备损伤的风险。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型实施例提供一种齿轮润滑装置，实现了齿轮自动润滑，且在不需要拆除齿轮防护罩的情况下，能够定时定量给齿轮加油，也能够循环使用干净的润滑油。
5.为实现上述目的，根据本实用新型实施例提供了一种齿轮润滑装置，包括齿轮油泵、储油罐、油路管线、喷油嘴、气路管线、集油箱以及回油管线；其中，齿轮油泵将润滑油从储油罐中吸出，通过油路管线输送至喷油嘴；并且，辅助气体通过气路管线输送至喷油嘴，润滑油被吹散成颗粒状的油雾，随同辅助气体直接喷射到待润滑齿轮；从待润滑齿轮中流出的富余润滑油落到集油箱内，进而润滑油可通过回油管线返回到储油罐。
6.可选地，包括设置于储油罐顶部的加油孔，且所述加油孔附带防护盖，通过所述加油孔将润滑油注入储油罐中。
7.可选地，包括过滤器，且辅助气体经过滤器得到干净的气体，再通过气路管线输送至喷油嘴，与润滑油在喷油嘴前汇合。
8.可选地，包括：在气路管线和油路管线上分别设置有压力表。
9.可选地，所述齿轮油泵包括金属过滤网。
10.可选地，包括齿轮防护罩和电机小齿轮；
11.电机小齿轮设置在待润滑齿轮正下方且二者相互啮合，待润滑齿轮与电机小齿轮均设置在齿轮防护罩内部，齿轮防护罩与集油箱相连接。
12.可选地，包括三个垂直安装于齿轮防护罩内部的喷油嘴，且三个喷油嘴分别设置于齿轮防护罩上半部分45
°
、90
°
、135
°
的位置。
13.可选地，包括集油箱底部安装的出油管，且所述出油管上设置有阀门。
14.可选地，包括分别安装在气路管线和油路管线上的电磁阀、润滑装置plc控制柜和
设备plc控制柜：
15.当润滑装置plc控制柜接收到设备plc控制柜的反馈信号，润滑装置plc控制柜发出指令启动齿轮油泵，并打开安装在气路管线和油路管线上的电磁阀，所述齿轮润滑装置进入工作状态。
16.可选地，包括：设置于集油箱预设位置处的溢流孔，且集油箱中收集的润滑油油位超过预设位置，则通过溢流孔经回油管线返回到储油罐中。
17.上述实用新型中的一个实施例具有如下优点或有益效果：本实用新型实现大型齿轮自动润滑，节省人力，同时解决了人工加油导致设备停机而对生产造成影响。并且，齿轮磨损的铁屑不会混在润滑油里面，可以完全适用于大型齿轮自动润滑。同时，可实现定时定量加油，提高了润滑补给量准确度；根据设备的实际运行时间，定时对齿轮润滑，也可以调整喷油时间，从而改变齿轮单次给油量，保障齿轮润滑充分。以及设计了集油箱和回油管线，润滑油可重复使用，减少了润滑油的浪费，避免了浪费和油污造成的污染。
18.上述的非惯用的可选方式所具有的进一步效果将在下文中结合具体实施方式加以说明。
附图说明
19.附图用于更好地理解本实用新型，不构成对本实用新型的不当限定。其中：
20.图1是根据本实用新型实施例的齿轮润滑装置的结构示意图；
21.图2是根据本实用新型实施例的控制部件的结构示意图。
具体实施方式
22.以下结合附图对本实用新型的示范性实施例做出说明，其中包括本实用新型实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本实用新型的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
23.本实用新型的至少一个实施例提供了一种齿轮润滑装置，如图1 所示，所述齿轮润滑装置可以齿轮油泵10、储油罐6、油路管线9、喷油嘴13、气路管线20、集油箱4以及回油管线15。其中，齿轮油泵 10将润滑油从储油罐中吸出，通过油路管线9输送至喷油嘴13；并且，辅助气体通过气路管线20输送至喷油嘴13，润滑油被吹散成颗粒状的油雾，随同辅助气体直接喷射到待润滑齿轮；从待润滑齿轮中流出的富余润滑油落到集油箱4内，进而润滑油可通过回油管线15返回到储油罐6。
24.较佳的，本实用新型可以选用超负荷液体润滑油。需要说明的是，如果润滑油选取不易氧化的润滑油，其辅助气体不限于惰性气体。
25.另外，所述齿轮油泵10包括金属过滤网，可定期(示例的，一个月)清洗金属过滤网。优选地，齿轮油泵10可以选用单级卧式型的齿轮油泵。
26.进一步地实施例，所述齿轮润滑装置包括过滤器17，且辅助气体经过滤器17过滤掉其中所含的粉尘，干净的气体通过气路管线20输送至喷油嘴13，与润滑油在喷油嘴13前汇合，润滑油被吹散成颗粒状的油雾，随同辅助气体直接喷射到待润滑齿轮上。
27.值得说明的是，在气路管线20上设置有压力表19和油路管线9 上设置有压力表
11，以实现压力监视。较佳的，设置在气路管线20上的压力表19可监视气体压力，压力不能低于0.45mpa。
28.还有，本实用新型可以在回油管线15上设置阀门16。
29.作为本实用新型的另一些实施例，如图1所示，所述齿轮润滑装置可以包括齿轮防护罩3和电机小齿轮2。其中，电机小齿轮2设置在待润滑齿轮(示例的，设备大齿轮1)正下方且二者相互啮合，待润滑齿轮与电机小齿轮2均设置在齿轮防护罩3内部，齿轮防护罩3与集油箱4相连接。优选地，可以分别在齿轮防护罩3上半部分45
°
、90
°
、 135
°
的位置设置三个喷油嘴13，且三个喷油嘴垂直安装于齿轮防护罩内部。
30.在优选地实施例中，所述齿轮润滑装置在储油罐顶部设置有加油孔7，且所述加油孔7附带防护盖，通过所述加油孔7将润滑油注入储油罐6中。另外，需要定期检查储油罐6的油位并及时补充润滑油。
31.在本实用新型的再一些实施例，如图1所示，所述齿轮润滑装置还可以包括设置于集油箱4预设位置处的溢流孔14，且集油箱4中收集的润滑油油位超过预设位置，则通过溢流孔14经回油管线15返回到储油罐6中。较佳的，齿轮防护罩3与集油箱4相连接，富余的润滑油会落到集油箱4内，集油箱4的2/3位置处设置有溢流孔14，由于油位过高会产生过高的阻尼，影响工作效率，因此集油箱4中收集的润滑油油位超过2/3位置处时，润滑油可通过溢流孔14流出，经过回油管线15返回到储油罐6中，达到循环使用的目的。
32.在优选地实施例中，集油箱4和储油罐6分别设置有出油管，且出油管上分别对应设置有阀门5和阀门8。进一步地，集油箱4底部装有出油管，出油管上有阀门5，每间隔预设时间(示例的，三个月)需打开阀门5排一次集油箱底部含有齿轮磨损铁屑和灰尘的脏油。另外，储油罐6底部装有出油管，出油管上有阀门8，每间隔预设时间(示例的，半年)需打开排阀门8排一次沉积在储油罐6底部的脏油。
33.在本实用新型的又一些实施例，所述齿轮润滑装置包括分别安装在气路管线20和油路管线9上的电磁阀、润滑装置plc控制柜和设备 plc控制柜。当润滑装置plc控制柜接收到设备plc控制柜的反馈信号，润滑装置plc控制柜发出指令启动齿轮油泵10，并打开安装在气路管线20和油路管线9上的电磁阀，所述齿轮润滑装置进入工作状态。
34.进一步地，如图2所示，所述齿轮润滑装置包括润滑装置plc控制柜22、设备plc控制柜21、气路管线20上的电磁阀18、油路管线 9上的电磁阀12。其中，润滑装置plc控制柜22与设备plc控制柜 21串联，并且与气路管线20上的电磁阀18、油路管线9上的电磁阀 12并联。
35.可以看出，本实用新型采取了全自动润滑方式，当润滑装置plc 控制柜22接收到设备plc控制柜21的反馈信号，即设备实际运行时间已达到需要对待润滑齿轮进行润滑的时间。润滑装置plc控制柜22 联锁启动齿轮润滑装置，即发出指令启动齿轮油泵10，并打开油路管线9上的电磁阀12和气路管线20上的电磁阀18，随即润滑装置plc 控制柜22的运行指示灯会亮，齿轮润滑装置进入工作状态，在设备运行过程中，实现对齿轮的充分润滑，辅助气体带着润滑油通过喷油嘴给齿轮定量喷油。所述齿轮润滑装置的所有管路、接线等都不会随着运转设备的运行而打扭。
36.较佳的，为了使齿轮达到更好的润滑效果，齿轮润滑频率可根据设备实际运行时间来确定。所述齿轮润滑装置投入使用前，需保证储油罐6内有足够的润滑油。
37.值得说明的是，通过设备运行时间来联锁启动齿轮润滑装置的方式也可改为中控监控设备的运行时间，即达到了预设的润滑时间后启动润滑装置plc控制柜。
38.上述具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，取决于设计要求和其他因素，可以发生各种各样的修改、组合、子组合和替代。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型保护范围之内。

技术特征：
1.一种齿轮润滑装置，其特征在于，包括：齿轮油泵、储油罐、油路管线、喷油嘴、气路管线、集油箱以及回油管线；其中，齿轮油泵将润滑油从储油罐中吸出，通过油路管线输送至喷油嘴；并且，辅助气体通过气路管线输送至喷油嘴，润滑油被吹散成颗粒状的油雾，随同辅助气体直接喷射到待润滑齿轮；从待润滑齿轮中流出的富余润滑油落到集油箱内，进而润滑油可通过回油管线返回到储油罐；所述齿轮油泵包括金属过滤网。2.根据权利要求1所述的齿轮润滑装置，其特征在于，包括设置于储油罐顶部的加油孔，且所述加油孔附带防护盖，通过所述加油孔将润滑油注入储油罐中。3.根据权利要求1所述的齿轮润滑装置，其特征在于，包括过滤器，且辅助气体经过滤器得到干净的气体，再通过气路管线输送至喷油嘴，与润滑油在喷油嘴前汇合。4.根据权利要求1所述的齿轮润滑装置，其特征在于，包括：在气路管线和油路管线上分别设置有压力表。5.根据权利要求1所述的齿轮润滑装置，其特征在于，包括齿轮防护罩和电机小齿轮；电机小齿轮设置在待润滑齿轮正下方且二者相互啮合，待润滑齿轮与电机小齿轮均设置在齿轮防护罩内部，齿轮防护罩与集油箱相连接。6.根据权利要求5所述的齿轮润滑装置，其特征在于，包括三个垂直安装于齿轮防护罩内部的喷油嘴，且三个喷油嘴分别设置于齿轮防护罩上半部分45
°
、90
°
、135
°
的位置。7.根据权利要求1所述的齿轮润滑装置，其特征在于，包括集油箱底部安装的出油管，且所述出油管上设置有阀门。8.根据权利要求1所述的齿轮润滑装置，其特征在于，包括分别安装在气路管线和油路管线上的电磁阀、润滑装置plc控制柜和设备plc控制柜：当润滑装置plc控制柜接收到设备plc控制柜的反馈信号，润滑装置plc控制柜发出指令启动齿轮油泵，并打开安装在气路管线和油路管线上的电磁阀，所述齿轮润滑装置进入工作状态。9.根据权利要求1-8任一所述的齿轮润滑装置，其特征在于，包括：设置于集油箱预设位置处的溢流孔，且集油箱中收集的润滑油油位超过预设位置，则通过溢流孔经回油管线返回到储油罐中。

技术总结
本实用新型公开了一种齿轮润滑装置，包括齿轮油泵将润滑油从储油罐中吸出，通过油路管线输送至喷油嘴；并且，辅助气体通过气路管线输送至喷油嘴，润滑油被吹散成颗粒状的油雾，随同辅助气体直接喷射到待润滑齿轮；从待润滑齿轮中流出的富余润滑油落到集油箱内，进而润滑油可通过回油管线返回到储油罐。该实施方式实现了齿轮自动润滑，且在不需要拆除齿轮防护罩的情况下，能够定时定量给齿轮加油，也能够循环使用干净的润滑油。循环使用干净的润滑油。循环使用干净的润滑油。


技术研发人员：张少军 张虎 马文军 韦武杰 王智永 马久甜
受保护的技术使用者：陕西有色天宏瑞科硅材料有限责任公司
技术研发日：2021.10.26
技术公布日：2022/5/25