一种具有长度补偿的C型钢对接用调整组件的制作方法

一种具有长度补偿的c型钢对接用调整组件
技术领域
1.本实用新型涉及c型钢加工相关技术领域，具体为一种具有长度补偿的c型钢对接用调整组件。


背景技术：

2.c型钢都是由c型钢成型机自动加工成型的。c型钢成型机根据给定的c型钢尺寸就可以自动完成c型钢的成型工艺，镀锌c型钢、热镀锌电缆桥架c型钢、玻璃卡槽c型钢、玻璃幕墙c型钢、走线槽c型钢、加筋c型钢、双抱c型钢、单边c型钢、手动叉车c型钢、不等边c型钢、直边c型钢、斜边c型钢、内卷边c型钢、内斜边c型钢、屋面檩条c型钢、汽车型材c型钢、高速公路立柱c型钢、太阳能支架c型钢、模板支撑c型钢、设备用精密c型钢等等，c型钢在对接时需要使用到调整组件。
3.而目前具有长度补偿的c型钢对接用调整组件，无法对不同长度的c型钢进行对接设置，需要经常更换对接调整组件，降低了c型钢的对接效率，也不便于人们对其进行操作，费时费力。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有长度补偿的c型钢对接用调整组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种具有长度补偿的c型钢对接用调整组件，包括壳体和对接架，所述对接架的底部位于壳体顶部的两侧，所述壳体的内腔横向设置有正反丝杆，所述正反丝杆表面的两端均螺纹连接有丝套，所述丝套的顶部安装有固定块，所述固定块的顶部贯穿壳体的顶部并通过螺丝与对接架的底部连接固定，所述正反丝杆的两侧均贯穿壳体的两端，所述正反丝杆的外侧通过自锁轴承安装有转盘，所述壳体内腔前侧的两侧和后侧的两侧均开设有导轨，所述导轨的内腔滑动连接导轮，所述导轮的内侧通过支架与丝套的前侧和后侧安装连接。
7.优选的，所述对接架的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内腔粘连有橡胶垫。
8.优选的，所述转盘外侧的底部安装有转把，所述转把的外表面设置有防滑套。
9.优选的，所述壳体底部的两端均焊接有支撑脚，且支撑脚的底部粘连有防滑垫。
10.优选的，所述壳体的两端均开设有与正反丝杆相互配合使用的通孔，所述壳体正面的左侧设置有箱门。
11.优选的，所述壳体顶部的两侧均开设有与固定块相互配合使用的通槽，所述正反丝杆表面的两端均设置有轴承，且轴承的外侧与壳体内腔的两侧安装连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将需要对接的c型钢放入凹槽内的橡胶垫上，通过橡胶垫的设置，避免了c型钢与凹槽的内壁出现直接碰撞的现象，对c型钢与凹槽起到保护的作用，防止c型与凹槽出现磨损，使c型钢进行对接加工，当需要对不同长度的
c型钢进行对接时，通过转把和转盘带动正反丝杆转动，正反丝杆通过轴承带动丝套相对应的一端移动，丝套通过导轮和导轨的设置，使丝套在壳体的内部滑动的更加顺畅，减少了丝套与壳体之间的摩擦，对丝套也起到限位的作用，避免丝套在移动的过程中出现倾斜的现象，丝套通过固定块带动对接架进行移动，移动完成后通过自锁轴承的设置，可以对正反丝杆进行锁定，防止正反丝杆因外力出现反转的情况发生，以上步骤完成了对不同长度的c型钢进行对接，操作简单方便，方便人们的使用。
附图说明
13.图1为本实用新型一种具有长度补偿的c型钢对接用调整组件的正视结构示意图；
14.图2为本实用新型一种具有长度补偿的c型钢对接用调整组件的壳体结构剖视图；
15.图3为本实用新型一种具有长度补偿的c型钢对接用调整组件的壳体结构俯视图；
16.图4为本实用新型一种具有长度补偿的c型钢对接用调整组件的对接架结构左侧示意图。
17.图中：1、壳体；2、对接架；3、正反丝杆；4、丝套；5、固定块；6、转盘；7、导轨；8、导轮；9、凹槽；10、橡胶垫；11、转把；12、通孔；13、箱门；14、通槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供一种具有长度补偿的c型钢对接用调整组件技术方案：包括壳体1和对接架2，对接架2的底部位于壳体1顶部的两侧，壳体1的内腔横向设置有正反丝杆3，正反丝杆3表面的两端均螺纹连接有丝套4，丝套4的顶部安装有固定块5，固定块5的顶部贯穿壳体1的顶部并通过螺丝与对接架2的底部连接固定，正反丝杆3的两侧均贯穿壳体1的两端，正反丝杆3的外侧通过自锁轴承安装有转盘6，壳体1内腔前侧的两侧和后侧的两侧均开设有导轨7，导轨7的内腔滑动连接导轮8，导轮8的内侧通过支架与丝套4的前侧和后侧安装连接。
20.进一步的，对接架2的顶部开设有凹槽9，凹槽9的内腔粘连有橡胶垫10，将需要对接的c型钢放入凹槽9内的橡胶垫10上，通过橡胶垫10的设置，避免了c型钢与凹槽9的内壁出现直接碰撞的现象，对c型钢与凹槽9起到保护的作用，防止c型与凹槽9出现磨损。
21.进一步的，转盘6外侧的底部安装有转把11，转把11的外表面设置有防滑套，使c型钢进行对接加工，当需要对不同长度的c型钢进行对接时，通过转把11和转盘6带动正反丝杆3转动，正反丝杆3通过轴承带动丝套4相对应的一端移动。
22.进一步的，壳体1底部的两端均焊接有支撑脚，且支撑脚的底部粘连有防滑垫，丝套4通过导轮8和导轨7的设置，使丝套4在壳体1的内部滑动的更加顺畅，减少了丝套4与壳体1之间的摩擦，对丝套4也起到限位的作用，避免丝套4在移动的过程中出现倾斜的现象。
23.进一步的，壳体1的两端均开设有与正反丝杆3相互配合使用的通孔12，壳体1正面的左侧设置有箱门13，丝套4通过固定块5带动对接架2进行移动，移动完成后通过自锁轴承
的设置，可以对正反丝杆3进行锁定。
24.进一步的，壳体1顶部的两侧均开设有与固定块5相互配合使用的通槽14，正反丝杆3表面的两端均设置有轴承，且轴承的外侧与壳体1内腔的两侧安装连接，防止正反丝杆3因外力出现反转的情况发生，以上步骤完成了对不同长度的c型钢进行对接，操作简单方便，方便人们的使用。
25.需要说明的是，本实用新型为一种具有长度补偿的c型钢对接用调整组件，将需要对接的c型钢放入凹槽9内的橡胶垫10上，通过橡胶垫10的设置，避免了c型钢与凹槽9的内壁出现直接碰撞的现象，对c型钢与凹槽9起到保护的作用，防止c型与凹槽9出现磨损，使c型钢进行对接加工，当需要对不同长度的c型钢进行对接时，通过转把11和转盘6带动正反丝杆3转动，正反丝杆3通过轴承带动丝套4相对应的一端移动，丝套4通过导轮8和导轨7的设置，使丝套4在壳体1的内部滑动的更加顺畅，减少了丝套4与壳体1之间的摩擦，对丝套4也起到限位的作用，避免丝套4在移动的过程中出现倾斜的现象，丝套4通过固定块5带动对接架2进行移动，移动完成后通过自锁轴承的设置，可以对正反丝杆3进行锁定，防止正反丝杆3因外力出现反转的情况发生，以上步骤完成了对不同长度的c型钢进行对接，操作简单方便，方便人们的使用。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种具有长度补偿的c型钢对接用调整组件，其特征在于：包括壳体(1)和对接架(2)，所述对接架(2)的底部位于壳体(1)顶部的两侧，所述壳体(1)的内腔横向设置有正反丝杆(3)，所述正反丝杆(3)表面的两端均螺纹连接有丝套(4)，所述丝套(4)的顶部安装有固定块(5)，所述固定块(5)的顶部贯穿壳体(1)的顶部并通过螺丝与对接架(2)的底部连接固定，所述正反丝杆(3)的两侧均贯穿壳体(1)的两端，所述正反丝杆(3)的外侧通过自锁轴承安装有转盘(6)，所述壳体(1)内腔前侧的两侧和后侧的两侧均开设有导轨(7)，所述导轨(7)的内腔滑动连接导轮(8)，所述导轮(8)的内侧通过支架与丝套(4)的前侧和后侧安装连接。2.根据权利要求1所述的一种具有长度补偿的c型钢对接用调整组件，其特征在于：所述对接架(2)的顶部开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)的内腔粘连有橡胶垫(10)。3.根据权利要求1所述的一种具有长度补偿的c型钢对接用调整组件，其特征在于：所述转盘(6)外侧的底部安装有转把(11)，所述转把(11)的外表面设置有防滑套。4.根据权利要求1所述的一种具有长度补偿的c型钢对接用调整组件，其特征在于：所述壳体(1)底部的两端均焊接有支撑脚，且支撑脚的底部粘连有防滑垫。5.根据权利要求1所述的一种具有长度补偿的c型钢对接用调整组件，其特征在于：所述壳体(1)的两端均开设有与正反丝杆(3)相互配合使用的通孔(12)，所述壳体(1)正面的左侧设置有箱门(13)。6.根据权利要求1所述的一种具有长度补偿的c型钢对接用调整组件，其特征在于：所述壳体(1)顶部的两侧均开设有与固定块(5)相互配合使用的通槽(14)，所述正反丝杆(3)表面的两端均设置有轴承，且轴承的外侧与壳体(1)内腔的两侧安装连接。

技术总结
本实用新型公开了一种具有长度补偿的C型钢对接用调整组件，包括壳体和对接架，所述对接架的底部位于壳体顶部的两侧，所述壳体的内腔横向设置有正反丝杆，所述正反丝杆表面的两端均螺纹连接有丝套。将需要对接的C型钢放入凹槽内的橡胶垫上，通过橡胶垫的设置，避免了C型钢与凹槽的内壁出现直接碰撞的现象，对C型钢与凹槽起到保护的作用，防止C型与凹槽出现磨损，使C型钢进行对接加工，当需要对不同长度的C型钢进行对接时，通过转把和转盘带动正反丝杆转动，正反丝杆通过轴承带动丝套相对应的一端移动，丝套通过导轮和导轨的设置，使丝套在壳体的内部滑动的更加顺畅，减少了丝套与壳体之间的摩擦。体之间的摩擦。体之间的摩擦。


技术研发人员：丁佩泉 吴春松 武国强 张玉荣 孙健 范军平
受保护的技术使用者：泰州市大明不锈钢有限公司
技术研发日：2021.12.04
技术公布日：2022/5/25