一种市政建筑用牵引起吊装置的制作方法

1.本实用新型属于市政工程技术领域，具体涉及一种市政建筑用牵引起吊装置。


背景技术：

2.吊机为生产生活中对物品的起吊设备，现有的物品在起吊过程中，由于物品的形状不一，需要借助起吊装置对物品进行固定才能对物品进行起吊处理，市政给水管的铺设过程中，对于水泥材质的给水管来说，由于其质量较重，因此需要吊机进行辅助铺设，首先使用吊绳将给水管缠绕，然后使用吊车对给水管进行吊运，但是，采用吊绳吊运的方式，不仅造成绳索在捆绑过程中存在工作量大，且绳索捆绑不稳定性，起吊过程中物品易脱离，造成物品的损坏，实用性能差，可靠性能差。
3.为此，设计一种市政建筑用牵引起吊装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种市政建筑用牵引起吊装置，可以对水泥进行双重限位固定，使得水泥管的安装更加稳固，有效防止在水泥管吊装过程中，发生晃动与脱落的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政建筑用牵引起吊装置，包括吊装架，吊装架的底部滑动连接有两个呈对称分布的牵引夹，两个牵引夹相对一侧均固定安装有限位组件，且两个牵引夹相对一侧均固定安装有两个卡合垫，且两个卡合垫分别位于限位组件的两侧，限位组件包括调节机构和两个贴合机构，且两个贴合机构分布在调节机构的两端。
6.作为本实用新型一种市政建筑用牵引起吊装置优选的，调节机构包括驱动箱体、调节螺杆和从动齿轮，调节螺杆贯穿驱动箱体并与驱动箱体转动连接，且调节螺杆的外部套设有从动齿轮，且从动齿轮位于驱动箱体的内部，驱动箱体的内部转动连接有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合连接，驱动箱体的底部固定安装有驱动电机，驱动电机与外部电源电性连接，且驱动电机的输出端贯穿驱动箱体与主动齿轮固定连接。
7.作为本实用新型一种市政建筑用牵引起吊装置优选的，贴合机构包括螺纹套筒和两个连接架，两个连接架固定安装在螺纹套筒的两侧，且连接架的另一端固定安装有贴合板，螺纹套筒螺纹连接在调节螺杆的外部。
8.作为本实用新型一种市政建筑用牵引起吊装置优选的，贴合板呈弧形结构，且贴合板远离连接架的一侧固定安装有防滑垫。
9.作为本实用新型一种市政建筑用牵引起吊装置优选的，调节螺杆的两端均固定安装有挡块，且挡块的直径大于调节螺杆的直径。
10.作为本实用新型一种市政建筑用牵引起吊装置优选的，卡合垫上开设有与连接架相适配的导向槽，且连接架滑动连接在导向槽的内部。
11.作为本实用新型一种市政建筑用牵引起吊装置优选的，吊装架的底部开设有滑
槽，且牵引夹的顶部滑动连接在滑槽的内部，吊装架远离滑槽的一侧固定安装有两个呈对称分布的连接耳。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、在本实用新型中，通过在两个牵引夹相对一侧设有限位组件，使得在两个牵引夹对水泥管进行夹持吊装时，首先通过两个牵引夹对水泥管进行初步夹持固定，然后将限位组件插入水泥管的内部，并通过限位组件对水泥管的内部进行抵紧，从而对水泥管进行二次夹持固定，使得水泥管可牢牢的固定限位在两个牵引夹之间，从而有效防止水泥管的吊装过程中，发生晃动与滑动，影响水泥管的吊装效果。
14.2、在本实用新型中，限位组件由调节机构与贴合机构组成，可通过调节机构对两个贴合机构之间的距离进行调节，从而可通过两个贴合机构与不同尺寸的水泥管进行抵紧，从而使得本装置可对不同直径的水泥管进行吊装作业，扩大了本装置的适用范围。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型中限位组件的结构示意图；
18.图3为本实用新型的剖视图；
19.图4为本实用新型的工作状态图。
20.图中：
21.1、吊装架；11、连接耳；12、滑槽；
22.2、牵引夹；21、卡合垫；22、导向槽；
23.3、限位组件；31、调节机构；311、驱动箱体；312、调节螺杆；313、从动齿轮；314、主动齿轮；315、驱动电机；316、挡块；32、贴合机构；321、螺纹套筒；322、连接架；323、贴合板；324、防滑垫。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.如图1所示；
26.一种市政建筑用牵引起吊装置，包括吊装架1，吊装架1远离滑槽12的一侧固定安装有两个呈对称分布的连接耳11，且两个连接耳11位于吊装架1的两端。
27.本实施方案中：通过吊装架1顶部两端的连接耳11与外部吊机的牵引绳进行连接，可通过吊机上的牵引绳带动本装置与吊装的水泥管进行提升，使得本装置不用采用吊绳对水泥管进行缠绕与固定，从而避免吊绳缠绕的不紧密或者不对称时，对水泥管吊装存在的问题。
28.需要说明的是：吊装架1的底部开设有滑槽12，且牵引夹2的顶部滑动连接在滑槽
12的内部，滑槽12用于连接吊装架1与牵引夹2，使得两个牵引夹2可在吊装架1的底部进行滑动，从而对两个牵引夹2之间的距离进行调节。
29.基于现有的吊装架1，通过在吊装架1的底部设有两个可滑动的牵引夹2，可通过外部驱动设备带动两个牵引夹2在滑槽12的内部进行滑动，从而对位置两个牵引夹2之间的水泥管进行夹持固定，并对水泥管进行初步夹持固定，然后将限位组件3插入水泥管的内部，并通过限位组件3对水泥管的内部进行抵紧，从而对水泥管进行二次夹持固定，使得水泥管可牢牢的固定限位在两个牵引夹2之间，从而有效防止水泥管的吊装过程中，发生晃动与滑动，影响水泥管的吊装效果。
30.如图3和图4所示；
31.结合上述内容，吊装架1的底部滑动连接有两个呈对称分布的牵引夹2，且两个牵引夹2相对一侧均固定安装有两个卡合垫21，且两个卡合垫21分别位于限位组件3的两侧。
32.在本实施方案中，外部驱动设备带动两个牵引夹2在吊装架1的底部进行滑动，并通过两个牵引夹2对水泥管进行夹持固定，由于两个牵引夹2相对一侧均固定安装有两个卡合垫21，卡合垫21可增大牵引夹2与水泥管之间的摩擦力，使得水泥管与牵引夹2之间不易出现打滑现象。
33.需要说明的是：两个牵引夹2相背一侧均与外部驱动装置进行连接，外部驱动装置可采用现有的具有限位功能电动推杆，从而对牵引夹2之间的距离进行调节。
34.如图1和图2所示；
35.结合上述内容，限位组件3包括调节机构31和两个贴合机构32，且两个贴合机构32分布在调节机构31的两端，调节机构31包括驱动箱体311、调节螺杆312和从动齿轮313，调节螺杆312贯穿驱动箱体311并与驱动箱体311转动连接，且调节螺杆312的外部套设有从动齿轮313，且从动齿轮313位于驱动箱体311的内部，驱动箱体311的内部转动连接有主动齿轮314，主动齿轮314与从动齿轮313啮合连接，驱动箱体311的底部固定安装有驱动电机315，驱动电机315与外部电源电性连接，且驱动电机315的输出端贯穿驱动箱体311与主动齿轮314固定连接。
36.在本实施方案中，当限位组件3插入水泥管的内部时，启动驱动电机315，带动主动齿轮314在驱动箱体311的内部进行转动，由于主动齿轮314与从动齿轮313啮合连接，从而可带动从动齿轮313进行转动，由于从动齿轮313与调节螺杆312固定连接，在从动齿轮313转动过程中，即可带动调节螺杆312在驱动箱体311上进行中转动，在螺纹套筒321内部的螺纹与调节螺杆312外部的螺纹的相互作用下，即可带动贴合机构32在调节螺杆312上进行螺纹转动，调节螺杆312的外部开设有两种方向相反的螺纹，且两种方向相反的螺纹分别位于调节螺杆312的两端，并通过两种方向相反的螺纹与两个螺纹套筒321进行螺纹连接。
37.需要说明的是：调节螺杆312的两端均固定安装有挡块316，且挡块316的直径大于调节螺杆312的直径，挡块316用于两个贴合机构32的移动位置进行限位，防止两个贴合机构32移出调节螺杆312。
38.进一步而言；
39.结合上述内容，贴合机构32包括螺纹套筒321和两个连接架322，两个连接架322固定安装在螺纹套筒321的两侧，且连接架322的另一端固定安装有贴合板323，螺纹套筒321螺纹连接在调节螺杆312的外部。
40.在本实施方案中，在调节螺杆312的转动过程中，可带动两个螺纹套筒321沿着相反或相对的方向进行移动，并对两个贴合机构32之间的距离进行调节，在连接架322的作用下，将贴合板323与水泥管的内壁进行接触并抵紧，从而对牵引夹2与水泥管之间的位置进一步进行限位与固定。
41.需要说明的是：卡合垫21上开设有与连接架322相适配的导向槽22，且连接架322滑动连接在导向槽22的内部，导向槽22用于连接连接架322与牵引夹2，使得连接架322在牵引夹2的一侧进行滑动，并对连接架322的移动方向提供限位功能，使得连接架322沿着牵引夹2的方向进行移动。
42.应当理解的是：贴合板323呈弧形结构，且贴合板323远离连接架322的一侧固定安装有防滑垫324，贴合板323呈弧形结构使得贴合板323与水泥管的内壁更加贴合，接触面积更大，摩擦力较大，使得贴合板323与水泥管的内壁的防滑效果更好，防滑垫324进一步增大贴合板323与水泥管的内壁之间的摩擦力，有效防止水泥管与贴合板323之间发生滑动。
43.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种市政建筑用牵引起吊装置，其特征在于：包括吊装架(1)，所述吊装架(1)的底部滑动连接有两个呈对称分布的牵引夹(2)，两个所述牵引夹(2)相对一侧均固定安装有限位组件(3)，且两个所述牵引夹(2)相对一侧均固定安装有两个卡合垫(21)，且两个所述卡合垫(21)分别位于所述限位组件(3)的两侧，所述限位组件(3)包括调节机构(31)和两个贴合机构(32)，且两个所述贴合机构(32)分布在所述调节机构(31)的两端。2.根据权利要求1所述的一种市政建筑用牵引起吊装置，其特征在于：所述调节机构(31)包括驱动箱体(311)、调节螺杆(312)和从动齿轮(313)，所述调节螺杆(312)贯穿所述驱动箱体(311)并与所述驱动箱体(311)转动连接，且所述调节螺杆(312)的外部套设有从动齿轮(313)，且所述从动齿轮(313)位于所述驱动箱体(311)的内部，所述驱动箱体(311)的内部转动连接有主动齿轮(314)，所述主动齿轮(314)与所述从动齿轮(313)啮合连接，所述驱动箱体(311)的底部固定安装有驱动电机(315)，所述驱动电机(315)与外部电源电性连接，且所述驱动电机(315)的输出端贯穿所述驱动箱体(311)与所述主动齿轮(314)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种市政建筑用牵引起吊装置，其特征在于：所述贴合机构(32)包括螺纹套筒(321)和两个连接架(322)，两个所述连接架(322)固定安装在所述螺纹套筒(321)的两侧，且所述连接架(322)的另一端固定安装有贴合板(323)，所述螺纹套筒(321)螺纹连接在所述调节螺杆(312)的外部。4.根据权利要求3所述的一种市政建筑用牵引起吊装置，其特征在于：所述贴合板(323)呈弧形结构，且所述贴合板(323)远离所述连接架(322)的一侧固定安装有防滑垫(324)。5.根据权利要求2所述的一种市政建筑用牵引起吊装置，其特征在于：所述调节螺杆(312)的两端均固定安装有挡块(316)，且所述挡块(316)的直径大于所述调节螺杆(312)的直径。6.根据权利要求3所述的一种市政建筑用牵引起吊装置，其特征在于：所述卡合垫(21)上开设有与所述连接架(322)相适配的导向槽(22)，且所述连接架(322)滑动连接在所述导向槽(22)的内部。7.根据权利要求1所述的一种市政建筑用牵引起吊装置，其特征在于：所述吊装架(1)的底部开设有滑槽(12)，且所述牵引夹(2)的顶部滑动连接在所述滑槽(12)的内部，所述吊装架(1)远离所述滑槽(12)的一侧固定安装有两个呈对称分布的连接耳(11)。

技术总结
本实用新型属于市政工程技术领域，尤其为一种市政建筑用牵引起吊装置，包括吊装架，吊装架的底部滑动连接有两个呈对称分布的牵引夹，两个牵引夹相对一侧均固定安装有限位组件，限位组件包括调节机构和两个贴合机构，且两个贴合机构分布在调节机构的两端；通过在两个牵引夹相对一侧设有限位组件，使得在两个牵引夹对水泥管进行夹持吊装时，首先通过两个牵引夹对水泥管进行初步夹持固定，然后将限位组件插入水泥管的内部，并通过限位组件对水泥管的内部进行抵紧，从而对水泥管进行二次夹持固定，使得水泥管可牢牢的固定限位在两个牵引夹之间，从而有效防止水泥管的吊装过程中，发生晃动与滑动，影响水泥管的吊装效果。影响水泥管的吊装效果。影响水泥管的吊装效果。


技术研发人员：侯庆波
受保护的技术使用者：侯庆波
技术研发日：2021.11.05
技术公布日：2022/5/25