一种分动箱壳体加工用开孔装置的制作方法

1.本实用新型涉及分动箱壳体加工技术领域，具体涉及一种分动箱壳体加工用开孔装置。


背景技术：

2.所谓分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。从这个角度可以看出，分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，它们的基本原理和功能也都是各不相同的。
3.分动箱由分动箱壳体和分动结构组成，在分动箱组装生产之前，分动箱壳体需要进行开孔加工，便于安装分动结构中的零部件。现在分动箱壳体的开孔多数是通过钻孔装置完成。
4.但是由于分动箱壳体的形状具有多样性，在开孔工作进行时不便于安装定位，易使分动箱壳体在加工过程中产生移动，影响开孔精度，影响分动箱壳体的加工质量；并且分动箱壳体为空腔结构，在开孔加工时易使分动箱壳体产生变形，影响后序的组合安装。


技术实现要素：

5.针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种分动箱壳体加工用开孔装置，能够有效地克服现有技术所存在由于分动箱壳体的形状具有多样性，在开孔工作进行时不便于安装定位，易使分动箱壳体在加工过程中产生移动，影响开孔精度，影响分动箱壳体的加工质量的问题，还解决了分动箱壳体为空腔结构，在开孔加工时易使分动箱壳体产生变形，影响后序的组合安装的问题。
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
7.一种分动箱壳体加工用开孔装置，包括底座；所述底座上端设置有加工平台，底座上端左侧固接有支撑立柱，底座下端设置有支撑腿，所述支撑立柱上端右侧固接有安装横板，所述安装横板下端开设有移动槽口，所述移动槽口内部设置有移动机构，所述移动机构上设置有伸缩杆，所述伸缩杆下端设置开孔机构，所述加工平台上端设置有定位机构，加工平台上端设置有均布的螺纹孔。
8.更进一步地，所述移动机构包括移动电机、螺纹杆、移动块和限位柱，所述移动电机安装在安装横板右端，移动电机输出端连接有螺纹杆，所述螺纹杆左端穿入移动槽口，并与安装横板转动连接，螺纹杆上螺接有移动块，所述移动块上端固接有限位柱，移动块下端固接有伸缩杆。
9.更进一步地，所述安装横板下端开设有限位槽，所述限位槽位于移动槽口上方，并与移动槽口相接通，限位槽与限位柱相配合。
10.更进一步地，所述开孔机构包括电机框、开孔电机、转轴、刀套和开孔刀，所述电机框上端与伸缩杆下端固接，电机框内安装有开孔电机，所述开孔电机输出端连接有转轴，所
述转轴下端伸出电机框，并连接有刀套，所述刀套下端安装有开孔刀。
11.更进一步地，所述定位机构包括定位螺杆、限位螺帽、压紧块、侧推块和支撑块，所述定位螺杆下端与加工平台螺接，定位螺杆上套装有侧推块和压紧块，定位螺杆上螺接有限位螺帽，所述限位螺帽与侧推块和压紧块配合使用，所述支撑块与加工平台螺接。
12.更进一步地，所述支撑块四角开设有螺栓孔，所述螺栓孔内设置有内六角螺栓。
13.采用本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
14.本实用新型通过定位机构安装分动箱壳体，将安装分动箱壳体放置在加工平台上，选择合适的螺纹孔孔位置将定位螺杆安装在分动箱壳体四角，便于对不同形状的分动箱壳体进行定位装夹；使用侧推块限制分动箱壳体水平方向的移动，使用压紧块限制分动箱壳体竖直方向的移动，使其完全定位，防止其在开工加工过程中产生移动，影响开孔精度，有效提高分动箱壳体的加工质量；使用支撑块支撑分动箱壳体的空腔部分，防止分动箱箱壳体空腔部分在开孔时产生形变，影响后序分动箱的装配工作。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的主视结构示意图；
17.图2为本实用新型的加工平台俯视结构示意图；
18.图3为本实用新型的定位螺杆、侧推块、压紧块和限位螺帽配合结构示意图；
19.图4为本实用新型的支撑块剖视结构示意图；
20.图中的标号分别代表：1-底座，2-加工平台，201-螺纹孔，3-支撑立柱，4-支撑腿，5-安装横板，501-移动槽口，502-限位槽，6-移动机构，601-移动电机，602-螺纹杆，603-移动块，604-限位柱，7-伸缩杆， 8-开孔机构，801-电机框，802-开孔电机，803-转轴，804刀套，805
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开孔刀，9-定位机构，901-定位螺杆，902-限位螺帽，903-压紧块，904
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侧推块，905-支撑块，906-螺栓孔，907-内六角螺栓，10-动力箱壳体。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
23.参照图1至图4，本实施例的一种分动箱壳体加工用开孔装置，包括底座1；底座1上端设置有加工平台2，底座1上端左侧固接有支撑立柱3，底座1下端设置有支撑腿4，支撑立柱3上端右侧固接有安装横板5，安装横板5下端开设有移动槽口501，移动槽口501内部设置有移动机构6，移动机构6上设置有伸缩杆7，伸缩杆7下端设置开孔机构8，加工平台2上端设
置有定位机构9，加工平台2上端设置有均布的螺纹孔201。
24.具体的，参照图1，移动机构6包括移动电机601、螺纹杆602、移动块603和限位柱604，移动电机601安装在安装横板5右端，移动电机601输出端连接有螺纹杆602，螺纹杆602左端穿入移动槽口501，并与安装横板5转动连接，螺纹杆602上螺接有移动块603，移动块 603上端固接有限位柱604，移动块603下端固接有伸缩杆7。安装横板5下端开设有限位槽502，限位槽502位于移动槽口501上方，并与移动槽口501相接通，限位槽502与限位柱604相配合。
25.具体的，参照图1，开孔机构8包括电机框801、开孔电机802、转轴803、刀套804和开孔刀805，电机框801上端与伸缩杆7下端固接，电机框801内安装有开孔电机802，开孔电机802输出端连接有转轴803，转轴803下端伸出电机框801，并连接有刀套804，刀套804 下端安装有开孔刀805。
26.具体的，参照图1和图3，定位机构9包括定位螺杆901、限位螺帽902、压紧块903、侧推块904和支撑块905，定位螺杆901下端与加工平台2螺接，定位螺杆901上套装有侧推块904和压紧块903，定位螺杆901上螺接有限位螺帽902，限位螺帽902与侧推块904和压紧块903配合使用，支撑块905与加工平台2螺接。支撑块905四角开设有螺栓孔906，螺栓孔906内设置有内六角螺栓907。
27.参照图1至图4，使用本实施时，根据分动箱壳体10空腔大小及开孔位置，将支撑块905螺接在加工平台2上，并使支撑块905之间留有足够的开孔间隙；将分动箱壳体10放置在加工平台2上，并使支撑块905支撑分动箱壳体10的内腔；在分动箱壳体10四角选择合适位置，将定位螺杆901螺接在加工平台2上，在定位螺杆901上套装侧推块904，使侧推块904一端推紧分动箱壳体10的四边，在定位螺杆901上螺接限位螺帽902，使其压紧侧推块904；根据分动箱壳体10 的高度，在定位螺杆901合适的高度上螺接限位螺帽902，套装上压紧块903，再螺接一个限位螺帽903，使其压紧压紧块903，压紧块903 一端压紧分动箱壳体10顶部；完成安装后，启动移动电机601，使螺纹杆602转动，使移动块603在限位柱604的限制下产生移动，使伸缩杆7带动开孔机构8移动，使其移动至开孔位置；开孔电机802启动，使转轴803带动刀套804转动，使开孔刀805转动；伸缩杆7伸长，带动开孔机构8向下移动，对分动箱壳体10进行开孔作业。
28.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：
1.一种分动箱壳体加工用开孔装置，包括底座(1)；其特征在于，所述底座(1)上端设置有加工平台(2)，底座(1)上端左侧固接有支撑立柱(3)，底座(1)下端设置有支撑腿(4)，所述支撑立柱(3)上端右侧固接有安装横板(5)，所述安装横板(5)下端开设有移动槽口(501)，所述移动槽口(501)内部设置有移动机构(6)，所述移动机构(6)上设置有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)下端设置开孔机构(8)，所述加工平台(2)上端设置有定位机构(9)，加工平台(2)上端设置有均布的螺纹孔(201)。2.根据权利要求1所述的一种分动箱壳体加工用开孔装置，其特征在于，所述移动机构(6)包括移动电机(601)、螺纹杆(602)、移动块(603)和限位柱(604)，所述移动电机(601)安装在安装横板(5)右端，移动电机(601)输出端连接有螺纹杆(602)，所述螺纹杆(602)左端穿入移动槽口(501)，并与安装横板(5)转动连接，螺纹杆(602)上螺接有移动块(603)，所述移动块(603)上端固接有限位柱(604)，移动块(603)下端固接有伸缩杆(7)。3.根据权利要求2所述的一种分动箱壳体加工用开孔装置，其特征在于，所述安装横板(5)下端开设有限位槽(502)，所述限位槽(502)位于移动槽口(501)上方，并与移动槽口(501)相接通，限位槽(502)与限位柱(604)相配合。4.根据权利要求1所述的一种分动箱壳体加工用开孔装置，其特征在于，所述开孔机构(8)包括电机框(801)、开孔电机(802)、转轴(803)、刀套(804)和开孔刀(805)，所述电机框(801)上端与伸缩杆(7)下端固接，电机框(801)内安装有开孔电机(802)，所述开孔电机(802)输出端连接有转轴(803)，所述转轴(803)下端伸出电机框(801)，并连接有刀套(804)，所述刀套(804)下端安装有开孔刀(805)。5.根据权利要求1所述的一种分动箱壳体加工用开孔装置，其特征在于，所述定位机构(9)包括定位螺杆(901)、限位螺帽(902)、压紧块(903)、侧推块(904)和支撑块(905)，所述定位螺杆(901)下端与加工平台(2)螺接，定位螺杆(901)上套装有侧推块(904)和压紧块(903)，定位螺杆(901)上螺接有限位螺帽(902)，所述限位螺帽(902)与侧推块(904)和压紧块(903)配合使用，所述支撑块(905)与加工平台(2)螺接。6.根据权利要求5所述的一种分动箱壳体加工用开孔装置，其特征在于，所述支撑块(905)四角开设有螺栓孔(906)，所述螺栓孔(906)内设置有内六角螺栓(907)。

技术总结
本实用新型涉及分动箱壳体加工技术领域，具体涉及一种分动箱壳体加工用开孔装置，包括底座；底座上端设置有加工平台，底座上端左侧固接有支撑立柱，底座下端设置有支撑腿，支撑立柱上端右侧固接有安装横板，安装横板下端开设有移动槽口，移动槽口内部设置有移动机构，移动机构上设置有伸缩杆，伸缩杆下端设置开孔机构，加工平台上端设置有定位机构，加工平台上端设置有均布的螺纹孔，能够防止在开孔加工过程中产生移动，影响开孔精度，有效提高分动箱壳体的加工质量；使用支撑块支撑分动箱壳体的空腔部分，防止分动箱箱壳体空腔部分在开孔时产生形变，影响后序分动箱的装配工作。影响后序分动箱的装配工作。影响后序分动箱的装配工作。


技术研发人员：王振华 张元江
受保护的技术使用者：湖北亚川汽车齿轮集团有限公司
技术研发日：2021.06.04
技术公布日：2022/5/25