一种EGR冷却器的进气隔热片的制作方法

一种egr冷却器的进气隔热片
技术领域
1.本实用新型是一种egr冷却器的进气隔热片，属于发动机尾气冷却技术领域。


背景技术：

2.随着汽车的使用增加，汽车废气的排放要求更加严格，汽车产生尾气时，需要对高温的尾气进行冷却后排放，从而产生了各种结构的egr冷却器，现有的egr冷却器一般通过紊流散热翅片进行散热，但紊流散热翅片经过长期处于高温状态，导致高温的热量容易传导到壳体上，隔热效果较差，长时间处于高温状态会降低egr冷却器的使用寿命，为此，我们提出一种egr冷却器的进气隔热片。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种egr冷却器的进气隔热片，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型针对上述现有egr冷却器的隔热效果较差的情况提出一种解决方案。
4.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种egr冷却器的进气隔热片，包括壳体，所述壳体的对称两端设有进气法兰和出气室，且壳体侧壁上靠近进气法兰的一端设有进水管，所述壳体的侧壁靠近出气室的一端设有出水管，且壳体内安装有多个散热环，所述散热环的对称两端分别抵接在进气法兰和出气室上，且散热环内等距设有多个波纹片。
5.进一步地，所述壳体的横截面设为矩形，且壳体上对称设有多个矩形凹槽，两个所述凹槽之间设有多个条形凸起。
6.进一步地，所述进气法兰的外侧安装有进气防护环，所述出气室的外侧安装有出气防护环，所述进水管的横截面设为三角形，且进水管的底部一端管道连通有进气连接管，所述出水管的横截面设为圆弧形，且出水管的底部侧面一端管道连通有出气连接管，所述进气连接管的外侧一端设有三角块，所述三角块上设有圆孔。
7.进一步地，所述散热环的对称两端均设有防护垫，所述防护垫分别安装在进气法兰和出气室的内侧一端。
8.进一步地，所述防护垫上设有多个通气孔，多个所述通气孔分别与对应散热环相连通,所述防护垫上设有矩形板，所述矩形板的另一端贴合在散热环上。
9.进一步地，相邻两个所述散热环之间设有多个支撑框架。
10.本实用新型的有益效果：通过在壳体内设置多个散热环，散热环内部设有多个波纹片，便于将高温废气与散热环外侧的冷却水进行热交换，避免高温废气中的热量散发到壳体外侧，从而提高壳体的隔热能力，提高了egr冷却器的使用寿命。
附图说明
11.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特
征、目的和优点将会变得更明显：
12.图1为本实用新型一种egr冷却器的进气隔热片的示意图；
13.图2为本实用新型一种egr冷却器的进气隔热片的底部示意图；
14.图3为本实用新型一种egr冷却器的进气隔热片的右视图；
15.图4为本实用新型一种egr冷却器的进气隔热片中散热环的示意图；
16.图5为本实用新型一种egr冷却器的进气隔热片中防护垫的示意图；
17.图6为图3中a处放大图。
18.图中：1-壳体；2-进气法兰；3-出气室；4-进水管；5-出水管；6-散热环；7-波纹片；8-矩形凹槽；9-条形凸起；10-进气防护环；11-出气防护环；12-进气连接管；13-出气连接管；14-三角块；15-圆孔；16-防护垫；17-通气孔；18-矩形板；19-支撑框架。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.请参阅图1-图6，本实用新型提供一种技术方案：一种egr冷却器的进气隔热片，包括壳体1，壳体1的对称两端设有进气法兰2和出气室3，且壳体1侧壁上靠近进气法兰2的一端设有进水管4，壳体1的侧壁靠近出气室3的一端设有出水管5，且壳体1内安装有多个散热环6，散热环6的对称两端分别抵接在进气法兰2和出气室3上，且散热环6内等距设有多个波纹片7，通过散热环6，便于进气法兰2和进水管4处流入的废气或废水进行降温散热处理，壳体1的横截面设为矩形，且壳体1上对称设有多个矩形凹槽8，两个凹槽之间设有多个条形凸起9，通过条形凸起9，便于增加壳体1的强度。
21.进气法兰2的外侧安装有进气防护环10，出气室3的外侧安装有出气防护环11，进水管4的横截面设为三角形，且进水管4的底部一端管道连通有进气连接管12，出水管5的横截面设为圆弧形，且出水管5的底部侧面一端管道连通有出气连接管13，进气连接管12的外侧一端设有三角块14，三角块14上设有圆孔15，通过进气防护环10和出气防护环11，便于防止废气泄露，通过进水连接管，便于连接废水流入的管道。
22.散热环6的对称两端均设有防护垫16，防护垫16分别安装在进气法兰2和出气室3的内侧一端，通过防护垫16，便于对散热环6的两端进行防护封闭，防止水从散热环6的两端泄露，相邻两个散热环6之间设有多个支撑框架19，通过支撑框架19，便于提高相邻散热环6之间的稳定性，防护垫16上设有多个通气孔17，多个通气孔17分别与对应散热环6相连通,防护垫16上设有矩形板18，矩形板18的另一端贴合在散热环6上，通过矩形板18，便于将防护垫16贴合在散热环6上，通过通气孔17，便于防止防护垫16阻碍废气流入散热环6内。
23.具体实施方式：将废气从进气法兰2处排入，然后废气分散进入散热环6的内部，散热环6中的波纹片7将废气进一步分流，同时从进水管4处排入冷却水，冷却水覆盖在散热环6的外表面，冷却水流动时与散热环6进行热交换，使得散热环6上的热量被冷却水吸收带走，使得加热后的冷却水从出水管5处流出，降温后的废气从出气室3处流出，从而对高温废气完成降温作业，此装置对废气的隔热效果好，冷却水直接将热量带走，避免热量散出后传导到壳体上，延长了egr冷却器的使用寿命。
24.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包
含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种egr冷却器的进气隔热片，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的对称两端设有进气法兰(2)和出气室(3)，且壳体(1)侧壁上靠近进气法兰(2)的一端设有进水管(4)，所述壳体(1)的侧壁靠近出气室(3)的一端设有出水管(5)，且壳体(1)内安装有多个散热环(6)，所述散热环(6)的对称两端分别抵接在进气法兰(2)和出气室(3)上，且散热环(6)内等距设有多个波纹片(7)。2.根据权利要求1所述的一种egr冷却器的进气隔热片，其特征在于：所述壳体(1)的横截面设为矩形，且壳体(1)上对称设有多个矩形凹槽(8)，两个所述凹槽之间设有多个条形凸起(9)。3.根据权利要求1所述的一种egr冷却器的进气隔热片，其特征在于：所述进气法兰(2)的外侧安装有进气防护环(10)，所述出气室(3)的外侧安装有出气防护环(11)，所述进水管(4)的横截面设为三角形，且进水管(4)的底部一端管道连通有进气连接管(12)，所述出水管（5）的横截面设为圆弧形，且出水管（5）的底部侧面一端管道连通有出气连接管(13)，所述进气连接管(12)的外侧一端设有三角块(14)，所述三角块(14)上设有圆孔(15)。4.根据权利要求1所述的一种egr冷却器的进气隔热片，其特征在于：所述散热环(6)的对称两端均设有防护垫(16)，所述防护垫(16)分别安装在进气法兰(2)和出气室(3)的内侧一端。5.根据权利要求4所述的一种egr冷却器的进气隔热片，其特征在于：所述防护垫(16)上设有多个通气孔(17)，多个所述通气孔(17)分别与对应散热环(6)相连通,所述防护垫(16)上设有矩形板(18)，所述矩形板(18)的另一端贴合在散热环(6)上。6.根据权利要求1所述的一种egr冷却器的进气隔热片，其特征在于：相邻两个所述散热环(6)之间设有多个支撑框架(19)。

技术总结
本实用新型提供一种EGR冷却器的进气隔热片，包括壳体，所述壳体的对称两端设有进气法兰和出气室，且壳体侧壁上靠近进气法兰的一端设有进水管，所述壳体的侧壁靠近出气室的一端设有出水管，且壳体内安装有多个散热环，所述散热环的对称两端分别抵接在进气法兰和出气室上，且散热环内等距设有多个波纹片，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过在壳体内设置多个散热环，散热环内部设有多个波纹片，便于将高温废气与散热环外侧的冷却水进行热交换，避免高温废气中的热量散发到壳体外侧，从而提高壳体的隔热能力，提高了EGR冷却器的使用寿命。却器的使用寿命。却器的使用寿命。


技术研发人员：陈法献 叶万鑫 徐恭宇 杨广
受保护的技术使用者：浙江邦得利环保科技股份有限公司
技术研发日：2021.11.12
技术公布日：2022/5/25