一种便于拆装且具有固定结构汽车圆形束线连接器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车圆形束线连接器技术领域，具体为一种便于拆装且具有固定结构汽车圆形束线连接器。


背景技术：

2.汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子即连接器与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件
3.中国专利授权号为cn202020887961.x，一种便于安装汽车线束连接器，包括主连接套、副连接套和固定块，主连接套的一侧开设有方形凹槽，方形凹槽内壁的一侧等距开设有多个圆形凹槽，多个圆形凹槽的内壁分别与多个端子的一侧穿插连接，多个端子一侧的顶端分别通过半圆形卡槽与两个固定块的一端卡合连接，两个固定块的另一端分别与两个螺杆的底端固定连接，且两个螺杆的顶部分别与主连接套的两端螺纹连接。上述专利中的一种便于安装汽车线束连接器存在以下不足：线缆与防护机构不能灵活进行拆装，且加固机构较为单一，不能很好适应不同规格线缆，对于加固防护效果具有一定影响，为此，我们提出一种便于拆装且具有固定结构汽车圆形束线连接器。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于拆装且具有固定结构汽车圆形束线连接器，以解决上述背景技术中提出现有的汽车圆形束线连接器，线缆与防护机构不能灵活进行拆装，且加固机构较为单一，不能很好适应不同规格线缆，对于加固防护效果具有一定影响的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装且具有固定结构汽车圆形束线连接器，包括主体和紧固机构，所述主体的外侧设置有第一防护件，且第一防护件的边侧设置有第二防护件，并且第二防护件的外侧设置有安装机构，所述紧固机构设置于第二防护件的边侧，且紧固机构的端部连接有卡扣，所述第二防护件的边侧设置有滑块，且滑块的外侧连接有第三防护件，所述主体的外侧设置有固定轴，且固定轴的外侧贯穿有拉杆，所述拉杆的边侧连接有连动件，且连动件的端部连接有安装扣。
6.优选的，所述第一防护件与第二防护件之间相互平行设置，且第一防护件的圆心与主体的圆心相互重合。
7.优选的，所述安装机构包括固定栓、连接板和连接栓，所述固定栓的外侧设置有连接板，且连接板的中部贯穿有连接栓。
8.优选的，所述连接板通过连接栓与主体之间构成可拆卸结构，且连接栓与连接板之间相互垂直。
9.优选的，所述紧固机构包括转轴、连接件、弹簧和卡板，所述转轴的外侧设置有连接件，且连接件的端部设置有弹簧，并且弹簧的外侧设置有卡板。
10.优选的，所述卡扣通过卡板与第二防护件之间构成卡合结构，且卡板通过弹簧与连接件之间构成升降结构。
11.优选的，所述第三防护件与第二防护件之间相互平行设置，且第三防护件通过滑块与第二防护件之间构成滑动结构。
12.优选的，所述安装扣通过连动件与拉杆之间构成传动结构，且拉杆通过固定轴与主体之间构成旋转结构。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：能够便捷进行多组灵活拆装，同时设备能够灵活进行拆装与固定，多组安装机构能够有效进行安装，外层防护件能够灵活进行拆装，对内侧线缆起到防护作用，操作便捷使用灵活；
14.1、该一种便于拆装且具有固定结构汽车圆形束线连接器设置有第一防护件，将第一防护件与第二防护件安装于主体外侧合适位置，并将顶部连接板转动至合适角度，此时将连接栓贯穿连接板与主体进行连接固定，能够根据内部线缆进行连接栓的连接位置调节，以此更好的紧固第一防护件与第二防护件的安装，有利于防护件的安装，灵活适应不同使用需求，接着可以拉动外侧的卡板，使其沿连接件进行滑动，并根据内部线缆宽度调节，与合适的卡扣相互卡合固定，上述机构皆关于设备对称设置，多组设置能够进一步保证第一防护件与第二防护件安装的稳定性，同时有效防止使用时出现脱落情况，对内部线缆起到稳定安装防护作用；
15.2、该一种便于拆装且具有固定结构汽车圆形束线连接器设置有安装扣，使用时根据需要加装第三防护件，通过滑槽与滑块相互对齐滑动插接进行组装连接，能够灵活满足多组线缆的使用需求，拆装便捷稳定，利于检修，最后将主体插接于合适端口，并拉动外侧拉杆，使拉杆围绕固定轴进行旋转，带动连动件与安装扣，令安装扣能够进行开合，利于设备进行插接后的进一步固定，有利于稳固设备连接处，保证使用的稳定性，防止出现使用时脱落造成的断触情况，保证设备使用的安全性，操作便捷安装稳定。
附图说明
16.图1为本实用新型立体结构示意图；
17.图2为本实用新型紧固机构结构示意图；
18.图3为本实用新型滑块结构示意图；
19.图4为本实用新型安装扣结构示意图。
20.图中：1、主体；2、第一防护件；3、第二防护件；4、安装机构；401、固定栓；402、连接板；403、连接栓；5、紧固机构；501、转轴；502、连接件；503、弹簧；504、卡板；6、卡扣；7、滑块；8、第三防护件；9、固定轴；10、拉杆；11、连动件；12、安装扣。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆装且具有固定结构汽车
圆形束线连接器，包括主体1、第一防护件2、第二防护件3、安装机构4、紧固机构5、卡扣6、滑块7、第三防护件8、固定轴9、拉杆10、连动件11和安装扣12，主体1的外侧设置有第一防护件2，且第一防护件2的边侧设置有第二防护件3，并且第二防护件3的外侧设置有安装机构4，紧固机构5设置于第二防护件3的边侧，且紧固机构5的端部连接有卡扣6，第二防护件3的边侧设置有滑块7，且滑块7的外侧连接有第三防护件8，主体1的外侧设置有固定轴9，且固定轴9的外侧贯穿有拉杆10，拉杆10的边侧连接有连动件11，且连动件11的端部连接有安装扣12；
23.进一步的，所述第一防护件2与第二防护件3之间相互平行设置，且第一防护件2的圆心与主体1的圆心相互重合，平行安装拆装便捷，利于对内部线缆进行防护；
24.进一步的，安装机构4包括固定栓401、连接板402和连接栓403，固定栓401的外侧设置有连接板402，且连接板402的中部贯穿有连接栓403；
25.进一步的，连接板402通过连接栓403与主体1之间构成可拆卸结构，且连接栓403与连接板402之间相互垂直，将第一防护件2与第二防护件3安装于主体1外侧合适位置，并将顶部连接板402转动至合适角度，此时将连接栓403贯穿连接板402与主体1进行连接固定，能够根据内部线缆进行连接栓403的连接位置调节，以此更好的紧固第一防护件2与第二防护件3的安装；
26.进一步的，紧固机构5包括转轴501、连接件502、弹簧503和卡板504，转轴501的外侧设置有连接件502，且连接件502的端部设置有弹簧503，并且弹簧503的外侧设置有卡板504；
27.进一步的，卡扣6通过卡板504与第二防护件3之间构成卡合结构，且卡板504通过弹簧503与连接件502之间构成升降结构，可以拉动外侧的卡板504，使其沿连接件502进行滑动，并根据内部线缆宽度调节，与合适的卡扣6相互卡合固定；
28.进一步的，第三防护件8与第二防护件3之间相互平行设置，且第三防护件8通过滑块7与第二防护件3之间构成滑动结构，使用时根据需要加装第三防护件8，通过滑槽与滑块7相互对齐滑动插接进行组装连接，能够灵活满足多组线缆的使用需求，拆装便捷稳定，利于检修；
29.进一步的，安装扣12通过连动件11与拉杆10之间构成传动结构，且拉杆10通过固定轴9与主体1之间构成旋转结构，拉动外侧拉杆10，使拉杆10围绕固定轴9进行旋转，带动连动件11与安装扣12，令安装扣12能够进行开合，利于设备进行插接后的进一步固定，有利于稳固设备连接处，保证使用的稳定性。
30.工作原理：对于这类的汽车圆形束线连接器，根据图1-2所示，首先将第一防护件2与第二防护件3安装于主体1外侧合适位置，并将顶部连接板402转动至合适角度，此时将连接栓403贯穿连接板402与主体1进行连接固定，能够根据内部线缆进行连接栓403的连接位置调节，以此更好的紧固第一防护件2与第二防护件3的安装，有利于防护件的安装，灵活适应不同使用需求，接着可以拉动外侧的卡板504，使其沿连接件502进行滑动，并根据内部线缆宽度调节，与合适的卡扣6相互卡合固定，上述机构皆关于设备对称设置，多组设置能够进一步保证第一防护件2与第二防护件3安装的稳定性，同时有效防止使用时出现脱落情况，对内部线缆起到稳定安装防护作用；
31.根据图1、图3和图4所示，使用时根据需要加装第三防护件8，通过滑槽与滑块7相
互对齐滑动插接进行组装连接，能够灵活满足多组线缆的使用需求，拆装便捷稳定，利于检修，最后将主体1插接于合适端口，并拉动外侧拉杆10，使拉杆10围绕固定轴9进行旋转，带动连动件11与安装扣12，令安装扣12能够进行开合，利于设备进行插接后的进一步固定，有利于稳固设备连接处，保证使用的稳定性，防止出现使用时脱落造成的断触情况，保证设备使用的安全性，操作便捷安装稳定。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种便于拆装且具有固定结构汽车圆形束线连接器，包括主体(1)和紧固机构(5)，其特征在于：所述主体(1)的外侧设置有第一防护件(2)，且第一防护件(2)的边侧设置有第二防护件(3)，并且第二防护件(3)的外侧设置有安装机构(4)，所述紧固机构(5)设置于第二防护件(3)的边侧，且紧固机构(5)的端部连接有卡扣(6)，所述第二防护件(3)的边侧设置有滑块(7)，且滑块(7)的外侧连接有第三防护件(8)，所述主体(1)的外侧设置有固定轴(9)，且固定轴(9)的外侧贯穿有拉杆(10)，所述拉杆(10)的边侧连接有连动件(11)，且连动件(11)的端部连接有安装扣(12)。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装且具有固定结构汽车圆形束线连接器，其特征在于：所述第一防护件(2)与第二防护件(3)之间相互平行设置，且第一防护件(2)的圆心与主体(1)的圆心相互重合。3.根据权利要求1所述的一种便于拆装且具有固定结构汽车圆形束线连接器，其特征在于：所述安装机构(4)包括固定栓(401)、连接板(402)和连接栓(403)，所述固定栓(401)的外侧设置有连接板(402)，且连接板(402)的中部贯穿有连接栓(403)。4.根据权利要求3所述的一种便于拆装且具有固定结构汽车圆形束线连接器，其特征在于：所述连接板(402)通过连接栓(403)与主体(1)之间构成可拆卸结构，且连接栓(403)与连接板(402)之间相互垂直。5.根据权利要求1所述的一种便于拆装且具有固定结构汽车圆形束线连接器，其特征在于：所述紧固机构(5)包括转轴(501)、连接件(502)、弹簧(503)和卡板(504)，所述转轴(501)的外侧设置有连接件(502)，且连接件(502)的端部设置有弹簧(503)，并且弹簧(503)的外侧设置有卡板(504)。6.根据权利要求5所述的一种便于拆装且具有固定结构汽车圆形束线连接器，其特征在于：所述卡扣(6)通过卡板(504)与第二防护件(3)之间构成卡合结构，且卡板(504)通过弹簧(503)与连接件(502)之间构成升降结构。7.根据权利要求1所述的一种便于拆装且具有固定结构汽车圆形束线连接器，其特征在于：所述第三防护件(8)与第二防护件(3)之间相互平行设置，且第三防护件(8)通过滑块(7)与第二防护件(3)之间构成滑动结构。8.根据权利要求1所述的一种便于拆装且具有固定结构汽车圆形束线连接器，其特征在于：所述安装扣(12)通过连动件(11)与拉杆(10)之间构成传动结构，且拉杆(10)通过固定轴(9)与主体(1)之间构成旋转结构。

技术总结
本实用新型属于汽车圆形束线连接器技术领域，尤其为一种便于拆装且具有固定结构汽车圆形束线连接器，包括主体和紧固机构，所述主体的外侧设置有第一防护件，且第一防护件的边侧设置有第二防护件，并且第二防护件的外侧设置有安装机构，所述紧固机构设置于第二防护件的边侧，且紧固机构的端部连接有卡扣，所述第二防护件的边侧设置有滑块，且滑块的外侧连接有第三防护件，所述主体的外侧设置有固定轴。该便于拆装且具有固定结构汽车圆形束线连接器能够便捷进行多组灵活拆装，同时设备能够灵活进行拆装与固定，多组安装机构能够有效进行安装，外层防护件能够灵活进行拆装，对内侧线缆起到防护作用，操作便捷使用灵活。操作便捷使用灵活。操作便捷使用灵活。


技术研发人员：陈志雄
受保护的技术使用者：上海忞旭电子科技有限公司
技术研发日：2021.05.27
技术公布日：2022/5/25