一种便于安装的汽车座椅滑轨的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种便于安装的汽车座椅滑轨。


背景技术：

2.随着国家经济的不断强大，汽车也不断普及到大多数家庭当中，成为人们出行必不可少的代步工具，汽车也给人们带来了不少便利，我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，在使用汽车时，驾驶员需要对座椅进行前后位置的调节来方便身材驾驶或者就坐。
3.经检索，专利公告号为cn203739685u公开一种汽车座椅滑轨，由左滑轨、右滑轨和操纵杆组成，左滑轨和右滑轨通过操纵杆联接，左滑轨和右滑轨对称设置。
4.现有的汽车座椅滑轨存在的缺陷是：
5.1、现有的汽车座椅滑轨在使用时不能很方便地进行调节座椅位置，且调节合适位置之后不能很好地进行限位固定，从而容易出现座椅滑动至其他位置，无法满足需求；
6.2、现有的汽车座椅滑轨的结构简单，在使用时不便于使用人员对装置进行快速安装与携带，从而增加座椅滑轨安装时所需的时间降低工作效率。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种便于安装的汽车座椅滑轨。
8.本实用新型的技术方案：一种便于安装的汽车座椅滑轨，包括顶板、导轨、限位杆和安装架，所述限位杆的顶部固定安装有把手，所述导轨的内部设置有滑槽，所述滑槽的内部活动安装有滑块，所述滑块的内部设置有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有弹簧，所述弹簧的顶部固定安装有限位板，所述限位板两侧的滑块顶部固定安装有连接台，所述连接台的顶部固定安装有顶板，所述限位板顶部的顶板内部活动安装有活动杆，所述活动杆两侧的顶板顶部固定安装有连接板，所述导轨的两侧固定安装有安装架，所述安装架的外侧固定安装有安装台。
9.优选的，所述限位杆的两端安装后导轨，所述导轨的内侧的限位杆外围安装有限位台，限位台的内部活动安装有限位栓，且限位栓贯穿限位台和限位杆。
10.优选的，所述顶板两端的连接板顶部设置有连接孔，且连接孔贯穿连接板。
11.优选的，所述安装台的内部活动安装有安装栓，且安装栓的外围活动安装有垫片。
12.优选的，所述活动杆的顶部固定安装有连接环，且连接环的内部设置有通孔。
13.优选的，所述安装架的两端固定安装有固定台，且固定台与导轨之间安装有固定栓。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：
15.通过各种结构的组合使得本装置在利用连接环将活动杆与外部调节结构进行连接，当需要对汽车座椅进行调节时，利用通过连接环带动活动杆在顶板的内部进行滑动，活动杆在向下的过程中对限位板造成挤压，使限位板进入凹槽的内部，进入后可实现对座椅进行移动，利用导轨对滑块所活动的轨迹进行限定，当移动至想要的位置后利用连接环带动活动杆向上进行活动，限位板没有压力后利用弹簧所具备的弹力带动限位板向上进行移动，使限位板与导轨向嵌合，从而实现定位。
16.通过在限位杆的顶部固定安装有把手，利用把手将限位杆与导轨移动至指定的地点后，利用安装栓将安装台与汽车之间进行连接，连接后可根据视情况将限位栓从限位台的内部抽出，抽出后可实现对限位杆进行拆卸，利用限位杆可以在使用时增加导轨结构间的稳定性。
附图说明
17.图1为本实用新型的立体图；
18.图2为本实用新型的俯视图；
19.图3为本实用新型的导轨局部结构示意图；
20.图4为本实用新型的滑块与顶板局部结构示意图。
21.附图标记：1、顶板；101、连接板；102、连接台；103、连接孔；2、导轨； 201、滑槽；202、限位栓；203、限位台；3、安装架；301、安装台；302、安装栓；303、固定台；304、固定栓；4、限位杆；401、把手；5、活动杆；501、连接环；6、滑块；601、凹槽；7、限位板；8、弹簧。
具体实施方式
22.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
23.实施例一
24.如图2-3所示，本实用新型提出的一种便于安装的汽车座椅滑轨，包括顶板1、导轨2、限位杆4和安装架3，限位杆4的顶部固定安装有把手401，导轨2的内部设置有滑槽201，滑槽201的内部活动安装有滑块6，滑块6的内部设置有凹槽601，凹槽601的内部固定安装有弹簧8，弹簧8的顶部固定安装有限位板7，限位板7两侧的滑块6顶部固定安装有连接台102，连接台102的顶部固定安装有顶板1，限位板7顶部的顶板1内部活动安装有活动杆5，活动杆 5两侧的顶板1顶部固定安装有连接板101，导轨2的两侧固定安装有安装架3，安装架3的外侧固定安装有安装台301，限位杆4的两端安装后导轨2，导轨2 的内侧的限位杆4外围安装有限位台203，限位台203的内部活动安装有限位栓 202，且限位栓202贯穿限位台203和限位杆4，活动杆5的顶部固定安装有连接环501，且连接环501的内部设置有通孔，安装台301的内部活动安装有安装栓302，且安装栓302的外围活动安装有垫片。
25.基于实施例1的便于安装的汽车座椅滑轨工作原理是：在使用时利用把手 401将限位杆4与导轨2移动至指定的地点后，利用安装栓302将安装台301与汽车之间进行连接，连接后可根据视情况将限位栓202从限位台203的内部抽出，抽出后可实现对限位杆4进行拆卸，利用限位杆4可以在使用时增加导轨2 结构间的稳定性，将需要进行安装的汽车座椅与顶板1顶部的连接板101进行连接，利用连接环501将活动杆5与外部调节结构进行连接，当需要对汽车座椅进行调节时，利用通过连接环501带动活动杆5在顶板1的内部进行滑动，
活动杆5在向下的过程中对限位板7造成挤压，使限位板7进入凹槽601的内部，进入后可实现对座椅进行移动，利用导轨2对滑块6所活动的轨迹进行限定，当移动至想要的位置后利用连接环501带动活动杆5向上进行活动，限位板7没有压力后利用弹簧8所具备的弹力带动限位板7向上进行移动，使限位板7与导轨2向嵌合，从而实现定位。
26.实施例二
27.如图1或图4所示，本实用新型提出的一种便于安装的汽车座椅滑轨，相较于实施例一，本实施例还包括：顶板1两端的连接板101顶部设置有连接孔103，且连接孔103贯穿连接板101，安装架3的两端固定安装有固定台303，且固定台303与导轨2之间安装有固定栓304。
28.本实施例中，通过在连接板101顶部的连接孔103可以在是使用时更方便使用人员将连接板101与外部结构之间进行连接，利用固定台303可以在使用时扩大安装架3与导轨2之间所接触的面积，利用固定栓304将固定台303与导轨2之间进行连接，连接后避免导轨2与安装架3之间出现脱落的情况，提高装置结构间的稳固性。
29.上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

技术特征：
1.一种便于安装的汽车座椅滑轨，包括顶板(1)、导轨(2)、限位杆(4)和安装架(3)，其特征在于：所述限位杆(4)的顶部固定安装有把手(401)，所述导轨(2)的内部设置有滑槽(201)，所述滑槽(201)的内部活动安装有滑块(6)，所述滑块(6)的内部设置有凹槽(601)，所述凹槽(601)的内部固定安装有弹簧(8)，所述弹簧(8)的顶部固定安装有限位板(7)，所述限位板(7)两侧的滑块(6)顶部固定安装有连接台(102)，所述连接台(102)的顶部固定安装有顶板(1)，所述限位板(7)顶部的顶板(1)内部活动安装有活动杆(5)，所述活动杆(5)两侧的顶板(1)顶部固定安装有连接板(101)，所述导轨(2)的两侧固定安装有安装架(3)，所述安装架(3)的外侧固定安装有安装台(301)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述限位杆(4)的两端安装后导轨(2)，所述导轨(2)的内侧的限位杆(4)外围安装有限位台(203)，限位台(203)的内部活动安装有限位栓(202)，且限位栓(202)贯穿限位台(203)和限位杆(4)。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述顶板(1)两端的连接板(101)顶部设置有连接孔(103)，且连接孔(103)贯穿连接板(101)。4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述安装台(301)的内部活动安装有安装栓(302)，且安装栓(302)的外围活动安装有垫片。5.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述活动杆(5)的顶部固定安装有连接环(501)，且连接环(501)的内部设置有通孔。6.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述安装架(3)的两端固定安装有固定台(303)，且固定台(303)与导轨(2)之间安装有固定栓(304)。

技术总结
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种便于安装的汽车座椅滑轨。其技术方案包括：顶板、导轨、限位杆和安装架，限位杆的顶部固定安装有把手，导轨的内部设置有滑槽，滑槽的内部活动安装有滑块，凹槽的内部固定安装有弹簧，弹簧的顶部固定安装有限位板，限位板两侧的滑块顶部固定安装有连接台，连接台的顶部固定安装有顶板，限位板顶部的顶板内部活动安装有活动杆，活动杆两侧的顶板顶部固定安装有连接板，导轨的两侧固定安装有安装架，安装架的外侧固定安装有安装台。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置在使用时更方便使用人员对装置进行安装与携带，提高装置的灵活性，装置结构之间的稳定性强以及便于调节等优点，优化使用过程。化使用过程。化使用过程。


技术研发人员：刘洋
受保护的技术使用者：佛山市创凯五金制品有限公司
技术研发日：2021.11.04
技术公布日：2022/5/25