一种分块式汽车前格栅的制作方法

    专利查询2024-04-04  88



    1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种分块式汽车前格栅。


    背景技术:

    2.汽车前格栅位于车头前方,其主要作用是气体交换并减小空气阻力。汽车前格栅是外界与发动机舱的通道,空气通过它进入发动机舱并带走散热器的热量,对发动机舱进行降温;同时,前格栅对发动机舱阻力具有一定影响。现有的汽车前格栅一般为一体式设计,结构比较单一,当部分格栅破损后,需要更换整个前格栅,维修费用较高;另外,一体式前格栅的颜色一般较为统一,无法满足个性化外观颜色需求。


    技术实现要素:

    3.为解决现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种分块式汽车前格栅,其具有便于拆装、便于涂覆不同颜色的优点。
    4.本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:
    5.本实用新型提供了一种分块式汽车前格栅,包括上格栅,所述上格栅中部嵌设有上格栅装饰条;
    6.中格栅,与所述上格栅可拆卸连接,包括中格栅本体与若干中格栅装饰条,所述中格栅本体上开设有若干中格栅孔,所述中格栅装饰条嵌套在所述中格栅孔中并突出于中格栅本体的外表面;
    7.下格栅,与所述中格栅可拆卸连接,其上设置有若干下格栅孔。
    8.通过采用上述技术方案,由于前格栅结构由上格栅、中格栅、下格栅组成,其分块式结构便于汽车的维护和拆卸,若有损坏,仅更换损坏部分即可,维修成本低,并可避免整体注塑成型带来的模具复杂问题。另外,中格栅装饰条嵌套在中格栅孔中,便于拆装,同时可根据需求更换涂覆颜色,满足不同颜色搭配需求。
    9.进一步地,所述上格栅沿其长度方向开设有细条形凹槽,所述上格栅装饰条嵌设并固定连接于凹槽内。
    10.通过采用上述技术方案,上格栅装饰条可以稳固地设置在上格栅上且更为醒目。
    11.进一步地,所述上格栅一体设置有若干上连接片,所述上连接片上开设有第一通孔;所述中格栅本体一体设置有若干中连接片,所述中连接片上开设有第二通孔;所述上格栅与所述中格栅本体通过上连接片和中连接片实现可拆卸连接。
    12.通过采用上述技术方案,上格栅与中格栅实现可拆卸连接,便于维护维修。
    13.进一步地,所述中格栅本体为分块式结构,由第一中格栅本体和第二中格栅本体组成,两者对称设置并通过中连接片可拆卸连接。
    14.通过采用上述技术方案,由于第一中格栅本体和第二中格栅本体之间的分块式结构,其中部形成一个空腔,便于安装车标底座。
    15.进一步地,所述中格栅装饰条设置在中格栅本体的宽度方向并沿其延伸,所述若
    干中格栅装饰条的宽度依次减小。
    16.进一步地,所述下格栅一体设置有下连接片,所述下连接片的中部开设有第三通孔。
    17.通过采用上述技术方案,可以实现下格栅与中格栅、下格栅与前保险杠的可拆卸连接。
    18.进一步地,所述下格栅由第一下格栅和第二下格栅组成,两者对称设置并通过下连接片可拆卸连接。
    19.通过采用上述技术方案,由于第一下格栅和第二下格栅之间的分块式结构,其中部形成一个空腔,便于安装车标底座。
    20.进一步地,所述下格栅包括若干下挡片,所述下挡片之间连接有加强筋,所述下挡片与所述加强筋一体设置。
    21.进一步地,所述中格栅与所述下格栅抵接处的中心位置设置有车标底座。
    22.综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
    23.1、通过采用上述技术方案,由于前格栅由上格栅、中格栅、下格栅组成,其分块式结构便于汽车的维护和拆卸,若有损坏,仅更换损坏部分即可,维修成本低,并可避免整体注塑成型带来的模具复杂问题。另外,中格栅装饰条嵌套在中格栅孔中,便于拆卸,同时可根据需求更换涂覆颜色,满足不同颜色搭配需求。
    24.2、由于中格栅和下格栅均为对称式的分块结构,便于汽车前格栅的维护和更换,也便于模具的开发,同时使前格栅更为美观。
    附图说明
    25.图1是本实施例整体结构示意图;
    26.图2是本实施例中的中格栅本体的结构示意图。
    27.图中,1、上格栅;11、凹槽;2、中格栅;21、中连接片;211、第二通孔;22、中格栅本体;221、第一中格栅本体;222、第二中格栅本体;23、中格栅装饰条;24、中格栅孔;3、下格栅;31、下连接片;311、第三通孔;32、第一下格栅;33、第二下格栅;34、下挡片;35、加强筋;36、下格栅孔;4、车标底座。
    具体实施方式
    28.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
    29.为便于本领域的技术人员理解本实用新型,下面结合附图1-2说明本实用新型的具体实施方式。
    30.参照图1,为本实用新型公开的一种分块式汽车前格栅,包括上格栅1、中格栅2和下格栅3。上格栅1呈长方形,沿其长度方向的中心位置开设有细长型的凹槽11,凹槽11内固定安装有上格栅装饰条(图中未示出),上格栅装饰条的外表面突出于凹槽11,沿上格栅1的边框处一体设置有若干上连接片,上连接片的中心位置开设有第一通孔,从而便于连接件穿射通过第一通孔实现与上格栅1的可拆卸连接。
    31.参照图1和图2,中格栅2呈长方形,中格栅2的长度大于上格栅1的长度,中格栅2边框处一体设置有若干中连接片21,中连接片21的中心位置开设有第二通孔211,中格栅2与
    上格栅1通过上连接片和中连接片21实现两者之间的可拆卸连接。中格栅2包括中格栅本体22和若干中格栅装饰条23,中格栅本体22分为第一中格栅本体221和第二中格栅本体222,两者呈对称结构并通过中连接片21实现可拆卸连接,且两者之间形成一个空腔,为安装车标底座4留有空间;中格栅本体22上开设有若干中格栅孔24,中格栅装饰条23嵌套于中格栅孔24中并突出于中格栅本体22的外表面,该结构便于中格栅装饰条23的安装和拆卸,便于为中格栅装饰条23涂覆所需的颜色。中格栅装饰条23设置在中格栅本体22的宽度方向并沿宽度方向延伸,以第一中格栅本体221和第二中格栅本体222相连接处为中心,靠近连接处的中格栅装饰条23的宽度最宽,远离连接处的中格栅装饰条23的宽度依次减小。
    32.参照图1,下格栅3呈长方形,下格栅3的周边一体设置有若干下连接片 31,下连接片31的中部开设有第三通孔311,从而可以通过下连接片31分别实现与中格栅2、前保险杠的可拆卸连接。下格栅3由第一下格栅32和第二下格栅33组成,两者对称设置并通过下连接片31实现可拆卸连接;同时,在第一下格栅32与第二下格栅33相连接处形成一个空腔,为安装车标底座4 提供空间。下格栅3包括若干下挡片34,相邻挡片之间一体设置有加强筋35,下挡片34的边缘与加强筋35围绕形成下格栅孔36,从而为发动机舱和外界气体交换提供通道。
    33.本实施例的实施原理为:本实用新型的汽车前格栅为分块式结构,包括上格栅1、中格栅2和下格栅3,上格栅1与中格栅2之间可拆卸连接,中格栅 2与下格栅3可拆卸连接,中格栅2和下格栅3均为对称的分块式结构,从而便于拆装和模具注塑;同时,中格栅2设置有中格栅装饰条23,其嵌套连接于中格栅孔24的结构便于拆装,从而便于涂覆不同的颜色,满足个性化颜色需求。
    34.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
    35.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
    36.以上所述的本实用新型实施方式,并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。

    技术特征:
    1.一种分块式汽车前格栅,其特征在于:包括上格栅(1),所述上格栅(1)中部嵌设有上格栅装饰条;中格栅(2),与所述上格栅(1)可拆卸连接,包括中格栅本体(22)与若干中格栅装饰条(23),所述中格栅本体(22)上开设有若干中格栅孔(24),所述中格栅装饰条(23)嵌套在所述中格栅孔(24)中并突出于中格栅本体(22)的外表面;下格栅(3),与所述中格栅(2)可拆卸连接,其上设置有若干下格栅孔(36)。2.根据权利要求1所述的一种分块式汽车前格栅,其特征在于:所述上格栅(1)沿其长度方向开设有细条形凹槽(11),所述上格栅装饰条嵌设并固定连接于凹槽(11)内。3.根据权利要求1所述的一种分块式汽车前格栅,其特征在于:所述上格栅(1)一体设置有若干上连接片,所述上连接片上开设有第一通孔;所述中格栅本体(22)一体设置有若干中连接片(21),所述中连接片(21)上开设有第二通孔(211);所述上格栅(1)与所述中格栅本体(22)通过上连接片和中连接片(21)实现可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的一种分块式汽车前格栅,其特征在于:所述中格栅本体(22)为分块式结构,由第一中格栅本体(221)和第二中格栅本体(222)组成,两者对称设置并通过中连接片(21)可拆卸连接。5.根据权利要求1所述的一种分块式汽车前格栅,其特征在于:所述中格栅装饰条(23)设置在中格栅本体(22)的宽度方向并沿其延伸,所述若干中格栅装饰条(23)的宽度依次减小。6.根据权利要求1所述的一种分块式汽车前格栅,其特征在于:所述下格栅(3)一体设置有下连接片(31),所述下连接片(31)的中部开设有第三通孔(311)。7.根据权利要求6所述的一种分块式汽车前格栅,其特征在于:所述下格栅(3)由第一下格栅(32)和第二下格栅(33)组成,两者对称设置并通过下连接片(31)可拆卸连接。8.根据权利要求1所述的一种分块式汽车前格栅,其特征在于:所述下格栅(3)包括若干下挡片(34),所述下挡片(34)之间连接有加强筋(35),所述下挡片(34)与所述加强筋(35)一体设置。9.根据权利要求1所述的一种分块式汽车前格栅,其特征在于:所述中格栅(2)与所述下格栅(3)抵接处的中心位置设置有车标底座(4)。

    技术总结
    本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种分块式汽车前格栅,其技术方案包括包括:上格栅,上格栅中部嵌设有上格栅装饰条;中格栅,与上格栅可拆卸连接,包括中格栅本体与若干中格栅装饰条,中格栅本体上开设有若干中格栅孔,中格栅装饰条嵌套在中格栅孔中并突出于中格栅本体的外表面;下格栅,与中格栅可拆卸连接,其上设置有若干下格栅孔。本实用新型具有便于拆装、便于涂覆不同颜色的优点。便于涂覆不同颜色的优点。便于涂覆不同颜色的优点。


    技术研发人员:余维刚 申小敏 陈晓玲
    受保护的技术使用者:上汽通用五菱汽车股份有限公司
    技术研发日:2021.12.03
    技术公布日:2022/5/25
    转载请注明原文地址:https://tc.8miu.com/read-21756.html

    最新回复(0)