一种汽车货运集装箱的制作方法

1.本实用新型涉及一种集装箱，特别涉及一种汽车货运集装箱。


背景技术：

2.目前，现有汽车货运集装箱存在诸多弊端：一是都只开设一个门，装货卸货，不仅不方便，而且速度慢，效率低。二是顶部的四个角为棱角，容易刮破篷布。三是箱体内部是一个首尾贯通的整体空间，没有隔板，无法装载限定不能混装在一个箱体空间的货物，例如洗涤用品与食品，牛马与水果蔬菜等。四是除去进出货物的门可以开合，其余的箱体板都是固定死的，无法装载牛马羊牲畜进行长途运输，否则牛马羊牲畜装载在一个封闭的空间里，会因空气流通不畅而窒息死亡。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种装卸货方便、速度快、不易刮破篷布、可以装载限定不能混装在一个箱体空间的货物、可以装载牛马羊牲畜进行长途运输的汽车货运集装箱。
4.本实用新型所采取的技术方案是，这种汽车货运集装箱，呈长方体箱体形状，四角的四根立柱顶端连接固定两根槽口朝下的槽钢一、槽钢二以及两根纵杆一、纵杆二，四根立柱底端连接固定两根槽口朝上的槽钢三、槽钢四以及两根纵杆三、纵杆四，位于前端的两根立柱与纵杆一、纵杆三围成的矩形框中设开合门一，位于后端的两根立柱与纵杆二、纵杆四围成的矩形框中设开合门二，槽钢一与槽钢三的中间设开合门三，槽钢二与槽钢四的中间设开合门四，槽钢一与槽钢二之间连接固定数根横撑一，其上设置顶板，槽钢三与槽钢四之间连接固定数根横撑二，其上设置底板，槽钢一、槽钢三的上下凹槽内嵌入数块立板一，槽钢二、槽钢四的上下凹槽内嵌入数块立板二，纵杆一、纵杆二上设有四个起吊环，四根立柱顶端与槽钢一、槽钢二的连接处为圆弧状。
5.进一步地，槽钢一与槽钢三内侧的钢板上以及槽钢二与槽钢四内侧的钢板上各分别垂直对应地设有数个丝孔，门框钢板一经两个螺丝及上下垂直对应的两个丝孔固定于槽钢一、槽钢三上，门框钢板二经两个螺丝及上下垂直对应的两个丝孔固定于槽钢二、槽钢四上，门框钢板一与门框钢板二之间设开合门五。
6.进一步地，槽钢一与槽钢三的外侧连接固定数根立杆一，立柱与其相邻的立杆一之间以及相邻两立杆一之间设有交叉加强筋一，槽钢二与槽钢四的外侧连接固定数根立杆二，立柱与其相邻的立杆二之间以及相邻两立杆二之间设有交叉加强筋二。
7.进一步地，开合门三、开合门四顶部及底部的槽钢切除位于外侧的钢板，呈三角钢状，左右两边门框钢板三焊接于槽钢的槽口上，开合门三、开合门四的厚度与所述三角钢底边宽度相等。
8.由于采取了上述技术方案，故本实用新型具有以下有益效果：一是箱体前后左右各开设一个门，缩短了货物在箱体内的运距，装货卸货，不仅方便，而且速度快，效率高。二
是顶部的四个角为圆角，无论向上盖篷布还是向下拉篷布，都不容易刮破篷布。三是在箱体内设置了开合门五，起到了分隔箱体空间的作用。所述开合门五，可以根据需要设置一个至多个，也就将一个首尾贯通的整体空间分隔成两到多个独立空间，即分隔成两到多个独立箱体，这样就可以将限定不能混装在一个箱体空间的货物分别装载到两到多个独立箱体空间内。四是槽钢一、槽钢三的上下凹槽内嵌入数块立板一，槽钢二、槽钢四的上下凹槽内嵌入数块立板二，当需要装载牛马羊牲畜进行长途运输时，可以将牛马羊所处箱体空间的部分或全部立板一、立板二从槽钢的上下凹槽内抽出，立柱、立杆、交叉加强筋、未抽出的立板既构成了防止牲畜掉落的护栏，又形成空气流通通道，牛马羊就不会因空气流通不畅而窒息死亡。五是结构科学紧凑，容易制造，结实牢固。
附图说明
9.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
10.图1为本实用新型外观立体示意图；
11.图2为本实用新型骨架立体示意图；
12.图3为本实用新型上下槽钢、门框与立板的结构示意图；
13.图4为本实用新型去除正面立板和开合门三的内部结构示意图；
14.图5为本实用新型槽钢二、槽钢四之间连接门框钢板二的示意图。
具体实施方式
15.实施例1，如图1、图2、图3和图4所示，这种汽车货运集装箱，呈长方体箱体形状，四角的四根立柱1顶端连接固定两根槽口朝下的槽钢一2、槽钢二3以及两根纵杆一4、纵杆二5，四根立柱1底端连接固定两根槽口朝上的槽钢三6、槽钢四7以及两根纵杆三8、纵杆四9，位于前端的两根立柱1与纵杆一4、纵杆三8围成的矩形框中设开合门一10，位于后端的两根立柱1与纵杆二5、纵杆四9围成的矩形框中设开合门二11，槽钢一2与槽钢三6的中间设开合门三12，槽钢二3与槽钢四7的中间设开合门四13，槽钢一2与槽钢二3之间连接固定数根横撑一14，其上设置顶板15，槽钢三6与槽钢四7之间连接固定数根横撑二16，其上设置底板17，槽钢一2、槽钢三6的上下凹槽内嵌入数块立板一18，槽钢二3、槽钢四7的上下凹槽内嵌入数块立板二19，纵杆一4、纵杆二5上设有四个起吊环20，四根立柱1顶端与槽钢一2、槽钢二3的连接处为圆弧状。
16.实施例2，如实施例1所述的一种汽车货运集装箱，如图5所示，槽钢一2与槽钢三6内侧的钢板上以及槽钢二3与槽钢四7内侧的钢板上各分别垂直对应地设有数个丝孔21，门框钢板一22经两个螺丝23及上下垂直对应的两个丝孔固定于槽钢一2、槽钢三6上，门框钢板二24经两个螺丝23及上下垂直对应的两个丝孔固定于槽钢二3、槽钢四7上，门框钢板一22与门框钢板二24之间设开合门五25。所述开合门五25的数量，根据实际需要可设置一到多个；所述开合门五25的位置，可根据实际需要箱体空间的大小而定，只需要通过拆装两个螺丝23移动门框钢板一、门框钢板二的位置即可实现，灵活方便。
17.实施例3，如实施例1或2所述的一种汽车货运集装箱，槽钢一2与槽钢三6的外侧连接固定数根立杆一26，立柱1与其相邻的立杆一26之间以及相邻两立杆一26之间设有交叉加强筋一27，槽钢二3与槽钢四7的外侧连接固定数根立杆二28，立柱1与其相邻的立杆二28
之间以及相邻两立杆二28之间设有交叉加强筋二29。
18.实施例4，如实施例1或2所述的一种汽车货运集装箱，开合门三12、开合门四13顶部及底部的槽钢切除位于外侧的钢板，呈三角钢状，左右两边门框钢板三30焊接于槽钢的槽口上，开合门三12、开合门四13的厚度与所述三角钢底边宽度相等，如此设置，开合门三12、开合门四13关闭后，其门板面与上下槽钢的外侧面齐平，并正好堵住前后两块门框钢板三30所留的缺口，防止嵌入上下槽钢凹槽内的立板移动。
19.实施例5，如实施例3所述的一种汽车货运集装箱，开合门三12、开合门四13顶部及底部的槽钢切除位于外侧的钢板，呈三角钢状，左右两边门框钢板三30焊接于槽钢的槽口上，开合门三12、开合门四13的厚度与所述三角钢底边宽度相等。


技术特征：
1.一种汽车货运集装箱，呈长方体箱体形状，其特征在于：四角的四根立柱(1)顶端连接固定两根槽口朝下的槽钢一(2)、槽钢二(3)以及两根纵杆一(4)、纵杆二(5)，四根立柱(1)底端连接固定两根槽口朝上的槽钢三(6)、槽钢四(7)以及两根纵杆三(8)、纵杆四(9)，位于前端的两根立柱(1)与纵杆一(4)、纵杆三(8)围成的矩形框中设开合门一(10)，位于后端的两根立柱(1)与纵杆二(5)、纵杆四(9)围成的矩形框中设开合门二(11)，槽钢一(2)与槽钢三(6)的中间设开合门三(12)，槽钢二(3)与槽钢四(7)的中间设开合门四(13)，槽钢一(2)与槽钢二(3)之间连接固定数根横撑一(14)，其上设置顶板(15)，槽钢三(6)与槽钢四(7)之间连接固定数根横撑二(16)，其上设置底板(17)，槽钢一(2)、槽钢三(6)的上下凹槽内嵌入数块立板一(18)，槽钢二(3)、槽钢四(7)的上下凹槽内嵌入数块立板二(19)，纵杆一(4)、纵杆二(5)上设有四个起吊环(20)，四根立柱(1)顶端与槽钢一(2)、槽钢二(3)的连接处为圆弧状。2.根据权利要求1所述的一种汽车货运集装箱，其特征在于：槽钢一(2)与槽钢三(6)内侧的钢板上以及槽钢二(3)与槽钢四(7)内侧的钢板上各分别垂直对应地设有数个丝孔(21)，门框钢板一(22)经两个螺丝(23)及上下垂直对应的两个丝孔固定于槽钢一(2)、槽钢三(6)上，门框钢板二(24)经两个螺丝(23)及上下垂直对应的两个丝孔固定于槽钢二(3)、槽钢四(7)上，门框钢板一(22)与门框钢板二(24)之间设开合门五(25)。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车货运集装箱，其特征在于：槽钢一(2)与槽钢三(6)的外侧连接固定数根立杆一(26)，立柱(1)与其相邻的立杆一(26)之间以及相邻两立杆一(26)之间设有交叉加强筋一(27)，槽钢二(3)与槽钢四(7)的外侧连接固定数根立杆二(28)，立柱(1)与其相邻的立杆二(28)之间以及相邻两立杆二(28)之间设有交叉加强筋二(29)。4.根据权利要求1或2所述的一种汽车货运集装箱，其特征在于：开合门三(12)、开合门四(13)顶部及底部的槽钢切除位于外侧的钢板，呈三角钢状，左右两边门框钢板三(30)焊接于槽钢的槽口上，开合门三(12)、开合门四(13)的厚度与所述三角钢底边宽度相等。5.根据权利要求3所述的一种汽车货运集装箱，其特征在于：开合门三(12)、开合门四(13)顶部及底部的槽钢切除位于外侧的钢板，呈三角钢状，左右两边门框钢板三(30)焊接于槽钢的槽口上，开合门三(12)、开合门四(13)的厚度与所述三角钢底边宽度相等。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车货运集装箱。集装箱呈长方体状，四角的立柱顶端连接固定槽钢一、槽钢二及纵杆一、纵杆二，底端连接固定槽钢三、槽钢四及纵杆三、纵杆四，前设开合门一，后设开合门二，槽钢一与槽钢三中间设开合门三，槽钢二与槽钢四中间设开合门四，槽钢一与槽钢二之间连接数根横撑一，其上设顶板，槽钢三与槽钢四之间连接数根横撑二，其上设底板，槽钢一、槽钢三的上下凹槽内嵌入数块立板一，槽钢二、槽钢四的上下凹槽内嵌入数块立板二，纵杆一、纵杆二上设有四个起吊环，四根立柱顶端与槽钢一、槽钢二的连接处为圆弧状。装卸货方便、速度快、不易刮破篷布、可装载限定不能混装在一个箱体空间的货物、可装载牛马羊牲畜进行长途运输。途运输。途运输。


技术研发人员：曹荥
受保护的技术使用者：曹荥
技术研发日：2021.10.21
技术公布日：2022/5/25