1.本实用新型涉及市政道路施工领域,尤其涉及一种市政工程道路施工用道路标线装置。
背景技术:
2.在进行道路建设和维修的过程中,需要涂刷道路标线对机动车、非机动车和行人分隔,提高道路利用率,减少或防止交通事故发生,并与交通标志、交通信号配合使用,增加其有效性,人们通常利用道路标线装置将熔化的标线涂料涂刷到地面上,形成道路标线。
3.专利文件(cn201711321023.2)提出了一种市政道路标线装置及其使用方法,其主要技术方案是通过通过底板安装的干燥装置,来加速油漆的风干,并且利用防跑偏装置来防止装置在使用的过程中跑偏。
4.现有的道路标线装置主要是将将合成树脂、玻璃珠、着色颜料、体质材填料、添加剂等原材料混合在一起,对混合的原材料进行加热后,将熔化的混合涂料涂刷到道路表面,但是现有装置在涂刷涂料之前,对道路表面灰尘的清理不够彻底,残留的灰尘严重影响标线涂料和地面之间的附着力,降低了标线的使用寿命。
技术实现要素:
5.本实用新型的目的是解决现有技术存在的以下问题:现有的道路标线装置在涂刷标线之前,无法较为彻底的对道路表面的灰尘进行清理。
6.为解决现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种市政工程道路施工用道路标线装置,包括装置主体前端设置的箱体,箱体的内部设置有吸附件,吸附件和吸灰管连通,吸灰管和伸缩管滑动连接,通过这样的设计,装置在进行道路标线涂刷之前,通过吸灰管可以对道路表面的灰尘进行吸取,有效的避免了道路表面灰尘影响标线涂料的附着强度,延长了道路标线的使用寿命,提高了装置的实用性。
7.优选的,所述吸附件包括空槽,所述空槽固开设在在箱体的内部,箱体内部设置有电机,电机的顶部输出轴固定有扇叶,空槽和吸灰管连通,通过这样的设计,在启动电机后,外界的空气可以通过伸缩管和吸灰管进入空槽的内部,并且灰尘被存储在空槽的内部。
8.优选的,所述电机贯穿滤网,且滤网固定连接在空槽的内壁上方,空槽的一侧设置有槽门,通过这样的设计,避免灰尘从空槽的顶端开口向外弥漫造成粉尘污染,提高了装置的实用性和环境保护性。
9.优选的,所述伸缩管的前后两侧皆转动连接有滚轮,滚轮的底端高度低于伸缩管的底端高度,通过这样的设计,避免了伸缩管的底端直接和地面接触造成磨损,并且保证伸缩管底端和地面始终存在一定高度的缝隙,保证装置吸尘的效果。
10.优选的,所述伸缩管的两侧接固定连接有导杆,导杆和吸灰管底端两侧设置的滑套滑动连接,通过这样的设计,利用导杆对伸缩管进行导向和限位,使得伸缩管在移动的过程中更加的稳定。
11.优选的,两组所述导杆的顶端皆固定连接有凸块,且凸块的直径大于导杆的直径,通过这样的设计,有效的避免了导杆脱离和吸灰管两侧滑套的滑动连接,对导杆起到限位的作用。
12.优选的,所述箱体的底端固定连接有两组固定支架,两组固定支架相互靠近的一侧皆固定连接有导向块,导向块和往复底座滑动连接,往复底座的顶端和滑块滑动连接,且滑块和转盘转动连接,转盘和电机的底端固定连接,往复底座的底端设置有清理刷,通过这样的设计,电机启动后通过转盘和滑块带动往复底座做往复运动,使得往复底座底端设置的清理刷对地面的灰尘进行刷动,对粘附较为牢固的灰尘进行清理,提高了装置的实用性和洁净性。
13.优选的,所述清理刷的顶端和延伸支架固定连接,延伸支架和往复底座滑动连接,延伸支架和往复底座之间固定连接有延伸弹簧,通过这样的设计,延伸支架和延伸弹簧相互配合,使得清理刷的底端保持和地面的贴合,保证清理刷的除尘效果,并且清理刷伴随着使用出现磨损后,依然可以具有较好的除尘效果,清理刷的使用寿命的到有效的延长。
14.与现有技术相比,本发明的有益效果是:
15.1、装置在进行道路标线涂刷之前,通过吸灰管可以对道路表面的灰尘进行吸取,有效的避免了道路表面的灰尘影响到涂料的附着强度,延长了道路标线的使用寿命。
16.2、在导杆和滚轮的作用下,在凹凸不平的路面,伸缩管的底端开口和地面之间的缝隙始终维持在一定的高度,装置的吸灰效果得到保证,并且避免伸缩管的底端出现磨损。
17.3、电机启动后通过转盘和滑块带动往复底座做往复运动,使得往复底座底端设置的清理刷对地面的灰尘进行刷动,对粘附较为牢固的灰尘进行清理,提高了装置的实用性和洁净性。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构正视示意图;
19.图2为本实用新型的装置主体、箱体和固定支架的局部结构正视剖面示意图;
20.图3为本实用新型的图2中a处局部结构放大示意图;
21.图4为本实用新型的图2中b处局部结构放大示意图;
22.图5为本实用新型的伸缩管和滚轮的局部结构侧视示意图。
23.附图标记:110、装置主体;210、箱体;211、空槽;212、电机;213、滤网;214、扇叶;215、吸灰管;216、槽门;220、伸缩管;221、滚轮;222、导杆;310、固定支架;311、导向块;312、往复底座;313、滑块;314、转盘;315、清理刷;316、延伸支架;317、延伸弹簧。
具体实施方式
24.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本实用新型,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本发明的保护范围。
25.下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
26.实施例1
27.如图1-3所示,一种市政工程道路施工用道路标线装置,由以下部件装配而成:
[0028][0029][0030]
装配说明:将箱体210固定在装置主体110内部开设的孔洞,并在箱体210的内部开设空槽211,将电机212固定安装箱体210的内部,在滤网213的中间开设直径8mm的孔洞,并使电机212的顶端贯穿滤网213,随后将滤网213胶粘在空槽211的顶端,将吸灰管215的顶端嵌入箱体210的内部,并且将吸灰管215的顶端开口通入空槽211的内部,保持吸灰管215上下两端的开口皆竖直向下,将伸缩管220的顶端嵌入吸灰管215的内部,在伸缩管220的左右两侧皆胶粘一个边长3cm的矩形塑料块,随后在导杆222的外侧套上内径10mm的滑套,随后套上弹簧,并利用热粘合的方式将导杆222的底端固定连接在伸缩管220的两侧,并且将两个滑套胶粘在吸灰管215的两侧,随后热熔胶将弹簧固定在伸缩管220和吸灰管215之间,随后利用螺栓和轴承将两组滚轮221活动安装在伸缩管220的前后两端。
[0031]
工作原理说明:使用时,接通电源,启动电机212,电机212在转动的过程中带动扇叶214转动,扇叶214在转动的过程中将空槽211内部的空气向上抽取,空槽211通过吸灰管
215抽取外界的空气进入空槽211的内部,在此过程中,道路表面的灰尘通过吸灰管215进入空槽211的内部,装置对地面的灰尘进行了有效的处理,进入空槽211内部的灰尘受到滤网213的阻隔,无法通过空槽211顶端开口进入外界,由于地面凹凸不平,通过吸灰管215和伸缩管220之间的滑动连接,使得伸缩管220的底端高度可以跟随地面的高度变化而发生变化,保证装置的吸灰效果,利用伸缩管220前后两端转动连接的滚轮221,可以保持吸灰口和地面之间的缝隙始终维持在一定的高度,进一步的保证了装置的吸灰效果,并且避免伸缩管220的底端因为和地面直接接触,避免了伸缩管220底端的磨损,延长了伸缩管220的使用寿命。
[0032]
实施例2
[0033]
如图2-4所示,一种市政工程道路施工用道路标线装置,由以下部件装配而成:
[0034][0035][0036]
装配说明:将固定支架310的顶端焊接在箱体210的底端,随后将导向块311焊接在两组导向块311底端相互靠近的一侧,将滑块313嵌入往复底座312的顶端,并且利用轴承连
接滑块313和转盘314,随后在导向块311的引导下将往复底座312推入两组固定支架310之间,并利用热熔胶固定连接电机212和转盘314,保持电机212和转盘314的轴心在同一竖直直线上,随后将延伸弹簧317顶端利用热熔胶固定连接在往复底座312的内部,并将延伸支架316嵌入往复底座312的内部,挤压延伸弹簧317至极限,随后转动延伸支架316,使得延伸支架316下方的金属杆和往复底座312内部固定连接的滑套对齐,随后松开延伸支架316,延伸支架316在延伸弹簧317的推动下贯穿滑套,随后利用热熔胶固定连接延伸支架316和清理刷315。
[0037]
工作原理说明:在装置进行吸灰操作的过程中,启动后的电机212下方的轴带动转盘314转动,转盘314在转动过程中通过滑块313推动往复底座312进行往复运动,往复底座312底端设置的清理刷315对地面的灰尘进行刷动,避免地面存在粘附较牢的灰尘,便于装置进行吸灰操作,处于压缩状态的延伸弹簧317可以通过延伸支架316推动清理刷315,保证清理刷315的底端始终保持和地面的贴合,确保装置刷灰的效果,并且清理刷315的底端伴随着使用过程的进行会出现磨损,延伸弹簧317和延伸支架316相互配合可以向下推动清理刷315,延长了清理刷315的使用寿命。
[0038]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
技术特征:
1.一种市政工程道路施工用道路标线装置,其特征在于:包括装置主体(110)前端设置的箱体(210),箱体(210)的内部设置有吸附件,所述吸附件包括空槽(211),所述空槽(211)开设在箱体(210)的内部,箱体(210)内部设置有电机(212),电机(212)的顶部输出轴固定有扇叶(214),空槽(211)和吸灰管(215)连通吸附件和吸灰管(215)连通,吸灰管(215)和伸缩管(220)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路施工用道路标线装置,其特征在于:所述电机(212)贯穿滤网(213),且滤网(213)固定连接在空槽(211)的内壁上方,空槽(211)的一侧设置有槽门(216)。3.根据权利要求2所述的一种市政工程道路施工用道路标线装置,其特征在于:所述伸缩管(220)的前后两侧皆转动连接有滚轮(221),滚轮(221)的底端高度低于伸缩管(220)的底端高度。4.根据权利要求3所述的一种市政工程道路施工用道路标线装置,其特征在于:所述伸缩管(220)的两侧皆固定连接有导杆(222),导杆(222)和吸灰管(215)底端两侧设置的滑套滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种市政工程道路施工用道路标线装置,其特征在于:两组所述导杆(222)的顶端皆固定连接有凸块,且凸块的直径大于导杆(222)的直径。6.根据权利要求1所述的一种市政工程道路施工用道路标线装置,其特征在于:所述箱体(210)的底端固定连接有两组固定支架(310),两组固定支架(310)相互靠近的一侧分别固定连接有导向块(311),导向块(311)和往复底座(312)滑动连接,往复底座(312)的顶端和滑块(313)滑动连接,且滑块(313)和转盘(314)转动连接,转盘(314)和电机(212)的底端固定连接,往复底座(312)的底端设置有清理刷(315)。7.根据权利要求6所述的一种市政工程道路施工用道路标线装置,其特征在于:所述清理刷(315)的顶端和延伸支架(316)固定连接,延伸支架(316)和往复底座(312)滑动连接,延伸支架(316)和往复底座(312)之间固定连接有延伸弹簧(317)。
技术总结
本实用新型涉及市政道路施工领域,尤其涉及一种市政工程道路施工用道路标线装置,包括装置主体前端设置的箱体,箱体的内部设置有吸附件,吸附件和吸灰管连通,吸灰管和伸缩管滑动连接,所述伸缩管的前后两侧皆转动连接有滚轮,滚轮的底端高度低于伸缩管的底端高度。本实用新型在实际使用的过程中,通过启动吸附件,吸附件通过吸灰管对道路表面的灰尘进行吸引和存储,吸灰管底端滑动连接的伸缩管在滚轮的配合下,可以保持伸缩管底端和地面的间距高度,保证装置吸灰效果,并且吸附件在运转的过程中可以通过转盘和滑块带动往复底座和清理刷移动,利用清理刷对粘附较牢的灰尘进行清理。理。理。
技术研发人员:张彩霞 汪书勇 汪林 周寅华
受保护的技术使用者:铜陵市兴达市政工程建设有限责任公司
技术研发日:2021.10.25
技术公布日:2022/5/25
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