一种轮胎表面缺陷快速修补装置的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎制造技术领域，具体涉及一种轮胎表面缺陷快速修补装置。


背景技术：

2.轮胎在制造过程中，因工艺波动、员工操作等问题难免会出现轮胎外观缺胶、压杂物等表面缺陷，这些统称为轮胎外观表面缺陷，轻的话做一些冷硫化修补，重的话就要对缺陷部位进行热硫化修补，在传统的轮胎修补工作中，通常使用轮胎修补机，无法移动、操作繁琐、加热时间长、能耗高等问题，给修补工作带来极大的不便，浪费人力、物力，更重要的是给企业造成了不必要的经济损失。


技术实现要素：

3.针对以上现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种轮胎表面缺陷快速修补装置，能够解决在传统的轮胎修补工作中，通常使用轮胎修补机，无法移动、操作繁琐、加热时间长、能耗高等问题，给修补工作带来极大的不便，浪费人力、物力，更重要的是给企业造成了不必要的经济损失的技术问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种轮胎表面缺陷快速修补装置，包括一c型固定支架，所述c型固定支架的上端头部连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的杆部向下且连接有加热板，所述加热板上连接有外接电源线，所述c型固定支架的下端尾部连接有冷压板，所述冷压板与加热板的位置相对应，所述c型固定支架上设置有伸缩气缸开关，所述伸缩气缸开关通过气源连接管与伸缩气缸连接，所述伸缩气缸开关上还连接有外接气源管。
6.优选地，所述冷压板的顶面上设有缓冲垫。
7.优选地，所述加热板的加热温度≥120
°
，所述加热板内设有温控装置。
8.优选地，所述冷压板焊接在c型固定支架的尾部，所述冷压板与c型固定支架之间还设置有加强筋。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型是基于轮胎外观表面缺陷快速修补的装置，本着操作快速简便原则，根据实际操作需要，随时可移动位置，加热快，操作简便、实现安全操作、快速修补，节省时间、人员、人力、能耗。
附图说明
10.为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
11.图1为本实用新型提出的一种轮胎表面缺陷快速修补装置的结构示意图。
12.附图标记说明：
13.1-伸缩气缸、2-外接电源线、3-加热板、4-冷压板、5-外接气源管、6-c型固定支架、
7-气源连接管、8-伸缩气缸开关。
具体实施方式
14.下面结合说明书附图，以举例的方式对本实用新型创造的内容作出详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
15.在本实施例中，如图1所示，一种轮胎表面缺陷快速修补装置，包括一c型固定支架6，所述c型固定支架6的上端头部连接有伸缩气缸1，所述伸缩气缸1的杆部向下且连接有加热板3，所述加热板3的加热温度≥120
°
，所述加热板3内设有温控装置，可实现快速加热，提高修补效率，所述加热板3上连接有外接电源线2。所述c型固定支架6的下端尾部连接有冷压板4，所述冷压板4与加热板3的位置相对应，所述冷压板4的顶面上设有橡胶缓冲垫，利于提高紧固摩擦力，所述冷压板4焊接在c型固定支架6的尾部，所述冷压板4与c型固定支架6之间还设置有加强筋，通过设置加强筋能够使得冷压板4结构更加稳固；所述c型固定支架6上设置有伸缩气缸开关8，所述伸缩气缸开关8通过气源连接管7与伸缩气缸1连接，所述伸缩气缸开关8上还连接有外接气源管5。
16.工作原理：操作前首先要将轮胎横放、缺陷部位朝上并填上修补胶，将外接气源管5连接外部气源，然后根据缺陷位置将冷压板4放在表面缺陷相对应位置的轮胎内部，然后将加热板3与缺陷位置对齐，打开伸缩气缸开关8，伸缩气缸1的伸缩杆伸出，带动加热板3向下运动与轮胎表面缺陷部位紧密贴合，将外接电源线2连接外部电源，加热板3开始快速升温至120度以上，8分钟左右轮胎缺陷部位修补完成。此装置安全可靠，使用方便，使用此修补装置，可提高工作效率的同时又降低了人工成本。
17.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其申请构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种轮胎表面缺陷快速修补装置，其特征在于：包括一c型固定支架（6），所述c型固定支架（6）的上端头部连接有伸缩气缸（1），所述伸缩气缸（1）的杆部向下且连接有加热板（3），所述加热板（3）上连接有外接电源线（2），所述c型固定支架（6）的下端尾部连接有冷压板（4），所述冷压板（4）与加热板（3）的位置相对应，所述c型固定支架（6）上设置有伸缩气缸开关（8），所述伸缩气缸开关（8）通过气源连接管（7）与伸缩气缸（1）连接，所述伸缩气缸开关（8）上还连接有外接气源管（5）。2.如权利要求1所述一种轮胎表面缺陷快速修补装置，其特征在于：所述冷压板（4）的顶面上设有缓冲垫。3.如权利要求1所述一种轮胎表面缺陷快速修补装置，其特征在于：所述加热板（3）的加热温度≥120
°
，所述加热板（3）内设有温控装置。4.如权利要求1所述一种轮胎表面缺陷快速修补装置，其特征在于：所述冷压板（4）焊接在c型固定支架（6）的尾部，所述冷压板（4）与c型固定支架（6）之间还设置有加强筋。

技术总结
一种轮胎表面缺陷快速修补装置，涉及轮胎制造技术领域，包括一C型固定支架，所述C型固定支架的上端头部连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的杆部向下且连接有加热板，所述加热板上连接有外接电源线，所述C型固定支架的下端尾部连接有冷压板，所述冷压板与加热板的位置相对应，所述C型固定支架上设置有伸缩气缸开关，所述伸缩气缸开关通过气源连接管与伸缩气缸连接，所述伸缩气缸开关上还连接有外接气源管，本实用新型是基于轮胎外观表面缺陷快速修补的装置，本着操作快速简便原则，根据实际操作需要，随时可移动位置，加热快，操作简便、实现安全操作、快速修补，节省时间、人员、人力、能耗。耗。耗。


技术研发人员：尹飞 曲春林 闫圣利 单小晶 尚荣武
受保护的技术使用者：万达集团股份有限公司
技术研发日：2021.11.03
技术公布日：2022/5/25