一种汽车转向摇臂安装工作平台的制作方法

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1.本实用新型涉及汽车转向摇臂生产加工领域，主要涉及一种汽车转向摇臂安装工作平台。


背景技术：

2.汽车转向摇臂是汽车转向系统中非常重要的零件，是汽车产品的保安件、关键件，转向摇臂的作用是把转向器输出的力和运动传给直拉杆或横拉杆，进而推动转向轮偏转；此产品由两个件和标准件组装而成，有螺母安装有扭矩要求，现有技术中，其组装都是一步一步操作的，先批量对摇臂端的轴承进行压装，压装好之后再移动到其它位置对其进行安装支座，之后再批量输送到其它工位进行安装垫片和密封圈，其操作繁琐，各工序之间的衔接性查，组装效率低，期间需要来回周转，人工劳动强度大，费时费力，不能满足批量加工生产的要求。


技术实现要素：

3.本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种汽车转向摇臂安装工作平台，目的在于解决了上述背景技术提出的问题。
4.本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.一种汽车转向摇臂安装工作平台，包括有工作台，所述工作台上分布有轴承压装工位、压装支架工位、密封垫圈安装工位，所述轴承压装工位的上设置有定芯支撑座一，所述定芯支撑座一的正上方架设有可升降的气动压头一，所述压装支架工位上设置有定芯支撑座二，所述定芯支撑座二的正上方架设有可升降的气动压头二，所述密封垫圈安装工位上设置有气动三爪卡盘，所述工作台上各工位的后侧架设有用于传输工件的循环输送带。
6.所述的定芯支撑座一和定芯支撑座二的结构相同，其分别包括有底座，所述底座上安装有固定块，所述固定块的中心位置处设有定位芯轴，所述固定块可拆卸安装在底座上。
7.所述的底座上设有t形安装槽，所述固定块的上设有与t形安装槽位置对应的固定孔，所述底座与固定块通过t形安装槽和固定孔插入t形螺栓锁紧固定。
8.所述的气动压头一和气动压头二分别安装在其上方的升降气缸的活塞杆伸出端，所述升降气缸固定安装在其上方的固定支座上，所述固定支座通过立柱架设在底座的上方，所述活塞杆的伸出端还安装有导向板，所述导向板上安装有导向杆，所述固定支座上设有与导向杆导向配合的导向孔。
9.所述的循环输送带的两侧分别设有挡板，所述轴承压装工位、压装支架工位、密封垫圈安装工位对应的循环输送带的挡板上设有用于阻挡工件输送的限位挡板。
10.其原理是：本申请将汽车转向摇臂的各组装工序放置到同一工作台上，节省了空间，同时简化了生产操作过程，可对工件进行依次组装，直至整个组装工序完成，通过轴承压装工位在此工位上对汽车转向摇臂一端的轴承进行压装，翻转臂，再对另一端进行压装，
之后在压装支架工位上将装好轴承的臂上安装o型圈和轴承垫圈，插入支架，压装到位，最后送到密封垫圈安装工位，把支架底盘夹持在启动三爪上，安装o型圈、轴承垫片和大螺母垫圈，之后用扳手预拧紧螺母，然后用调好的200nm的扭矩扳手收紧螺母，如果此时能将开口销插入则安装完成，若不能插入则继续加大力矩，直至开口销可以装入，必须满足力矩要求；整个过程中各工位之间传动通过循环输送带传送，从而满足各工位之间的工件的传递，增加了自动化强度，满足了批量加工的要求。
11.本实用新型的优点是：
12.本实用新型结构设计合理，将汽车转向摇臂的各组装工序放置到同一工作台上，节省了空间，同时简化了生产操作过程，可对工件进行依次组装，整个过程中各工位之间传动通过循环输送带传送，从而各工位之间的工件的传递，增加了自动化强度，满足了批量加工的要求。
附图说明：
13.图1为本实用新型的主视图。
14.图2为本实用新型的俯视图。
15.附图标记：
16.1、工作台；2、定芯支撑座一；3、气动压头一；4、定芯支撑座二；5、气动压头二；6、气动三爪卡盘；7、循环输送带；8、底座；9、固定块；10、定位芯轴；11、t形安装槽；12、固定支座；13、导向板；14、导向杆；15、挡板；16、限位挡板。
具体实施方式：
17.参见附图。
18.一种汽车转向摇臂安装工作平台，包括有工作台1，工作台1上分布有轴承压装工位、压装支架工位、密封垫圈安装工位，轴承压装工位的上设置有定芯支撑座一2，定芯支撑座一2的正上方架设有可升降的气动压头一3，压装支架工位上设置有定芯支撑座二4，定芯支撑座二4的正上方架设有可升降的气动压头二5，密封垫圈安装工位上设置有气动三爪卡盘6，工作台1上各工位的后侧架设有用于传输工件的循环输送带7。
19.进一步，定芯支撑座一2和定芯支撑座二4的结构相同，其分别包括有底座8，底座8上安装有固定块9，固定块9的中心位置处设有定位芯轴10，固定块9可拆卸安装在底座8上。通过底座、固定块的可拆卸的安装方式，当对不同型号的汽车转向摇臂进行压装时，可更换对应的定位芯轴，从而满足通用性的要求。底座8上设有t形安装槽11，固定块9的上设有与t形安装槽11位置对应的固定孔，底座8与固定块通过t形安装槽11和固定孔插入t形螺栓锁紧固定。通过t形安装槽的结构方面与固定块的导向，通过t形螺栓方便定位锁紧固定。
20.进一步，气动压头一3和气动压头二5分别安装在其上方的升降气缸的活塞杆伸出端，升降气缸固定安装在其上方的固定支座12上，固定支座通过立柱架设在底座的上方，活塞杆的伸出端还安装有导向板13，导向板13上安装有导向杆14，固定支座12上设有与导向杆导向配合的导向孔。通过导向板的结构，可对活塞杆的伸出端进行导向，增加压装过程中的稳定性。
21.进一步，循环输送带7的两侧分别设有挡板15，轴承压装工位、压装支架工位、密封
垫圈安装工位对应的循环输送带7的挡板15上设有用于阻挡工件输送的限位挡板16。通过循环输送带的设置，一方面可将工件输送至各个工位，另一方面可对对工件进行缓存，从而满足各工序所需时间不同的加工要求，另一侧为下工件循环输送带，通过循环输送带上的挡板可满足工件在输送时，到各工位时的限位要求，从而使整个过程采用自动化式进出料，满足批量生产，提高组装效率，降低劳动强度，达到组装质量要求。
22.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车转向摇臂安装工作平台，包括有工作台(1)，所述工作台(1)上分布有轴承压装工位、压装支架工位、密封垫圈安装工位，其特征在于：所述轴承压装工位的上设置有定芯支撑座一(2)，所述定芯支撑座一(2)的正上方架设有可升降的气动压头一(3)，所述压装支架工位上设置有定芯支撑座二(4)，所述定芯支撑座二(4)的正上方架设有可升降的气动压头二(5)，所述密封垫圈安装工位上设置有气动三爪卡盘(6)，所述工作台(1)上各工位的后侧架设有用于传输工件的循环输送带(7)。2.根据权利要求1所述的汽车转向摇臂安装工作平台，其特征在于：所述的定芯支撑座一(2)和定芯支撑座二(4)的结构相同，其分别包括有底座(8)，所述底座(8)上安装有固定块(9)，所述固定块(9)的中心位置处设有定位芯轴(10)，所述固定块(9)可拆卸安装在底座(8)上。3.根据权利要求2所述的汽车转向摇臂安装工作平台，其特征在于：所述的底座(8)上设有t形安装槽(11)，所述固定块(9)的上设有与t形安装槽(11)位置对应的固定孔，所述底座(8)与固定块通过t形安装槽(11)和固定孔插入t形螺栓锁紧固定。4.根据权利要求1所述的汽车转向摇臂安装工作平台，其特征在于：所述的气动压头一(3)和气动压头二(5)分别安装在其上方的升降气缸的活塞杆伸出端，所述升降气缸固定安装在其上方的固定支座(12)上，所述固定支座通过立柱架设在底座的上方，所述活塞杆的伸出端还安装有导向板(13)，所述导向板(13)上安装有导向杆(14)，所述固定支座(12)上设有与导向杆导向配合的导向孔。5.根据权利要求1所述的汽车转向摇臂安装工作平台，其特征在于：所述的循环输送带(7)的两侧分别设有挡板(15)，所述轴承压装工位、压装支架工位、密封垫圈安装工位对应的循环输送带(7)的挡板(15)上设有用于阻挡工件输送的限位挡板(16)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车转向摇臂安装工作平台，包括有工作台，工作台上分布有轴承压装工位、压装支架工位、密封垫圈安装工位，轴承压装工位的上设置有定芯支撑座一，定芯支撑座一的正上方架设有可升降的气动压头一，所述压装支架工位上设置有定芯支撑座二，定芯支撑座二的正上方架设有可升降的气动压头二，密封垫圈安装工位上设置有气动三爪卡盘，工作台上各工位的后侧架设有用于传输工件的循环输送带。本实用新型将汽车转向摇臂的各组装工序放置到同一工作台上，节省了空间，简化了生产操作过程，可对工件进行依次组装，整个过程中各工位之间传动通过循环输送带传送，各工位之间的工件的传递，增加了自动化强度，满足了批量加工的要求。加工的要求。加工的要求。


技术研发人员：徐天石
受保护的技术使用者：安庆汇通汽车部件股份有限公司
技术研发日：2021.12.01
技术公布日：2022/5/25