一种喷油效果好的发动机喷油嘴的制作方法

1.本实用新型涉及发动机喷油嘴技术领域，具体为一种喷油效果好的发动机喷油嘴。


背景技术：

2.汽车喷油嘴是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧，现有的喷油嘴在工作的过程中由于电磁线圈长时间的工作会产生疲劳导致严重磨损，会影响正常的喷油工作，为此，我们提出一种喷油效果好的发动机喷油嘴。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种喷油效果好的发动机喷油嘴，具备方便使用的优点，解决了现有的喷油嘴在工作的过程中由于电磁线圈长时间的工作会产生疲劳导致严重磨损，会影响正常喷油工作的问题。
4.本实用新型的一种喷油效果好的发动机喷油嘴，包括喷油箱，所述喷油箱的左侧固定连接有壳体，所述喷油箱的内腔顶部固定连接有输油管，所述输油管的底部固定安装有增压泵，所述增压泵的底部固定连接有分流管，所述壳体的内腔顶部固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的右侧固定连接有隔板，所述隔板的底部固定连接有固定板，所述喷油箱的底部固定连接有喷油嘴本体，所述喷油箱的表面固定连接有观察窗，所述喷油嘴本体的内腔底部开设有通槽，所述增压泵的表面固定连接有支架，所述支架的两侧均固定连接于喷油箱的内腔表面。
5.本实用新型的一种喷油效果好的发动机喷油嘴，其中所述喷油箱的内腔底部两端均固定连接有引流板，所述固定板的表面活动连接于引流板的内侧，通过引流板的设置，可对分流管排放的汽油进行引导进入喷油嘴本体的内部。
6.本实用新型的一种喷油效果好的发动机喷油嘴，其中所述分流管的底部两端均固定连接有喷头，所述输油管的顶部固定连接有注油口，通过注油口的设置，方便将管道连接于注油口的内腔，提高工作时的稳定性，避免发生堵塞。
7.本实用新型的一种喷油效果好的发动机喷油嘴，其中所述隔板的顶部固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的另一端固定连接于壳体和喷油箱的内腔顶部，通过限位弹簧的设置，可对隔板的表面进行限位，避免工作的过程中发生卡顿的现象。
8.本实用新型的一种喷油效果好的发动机喷油嘴，其中所述壳体的内腔左侧开设有定位槽，所述螺纹套的左侧活动连接于定位槽的内腔中，通过定位槽的设置，可对螺纹套的表面进行限位，避免工作的过程中发生自转，影响正常的使用运行。
9.本实用新型的一种喷油效果好的发动机喷油嘴，其中所述喷油箱的内腔右侧开设有滑槽，所述隔板的表面活动连接于滑槽的内腔中，通过滑槽的设置，可对隔板的表面进行限位，避免工作的过程中发生卡顿的现象。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过注油口向输油管的内部注入汽油，通过增压泵将汽油增压吸入后，由分流管运输至喷头的内部，通过电机带动螺杆进行工作，通过螺杆带动螺纹套进行移动，通过螺纹套带动隔板进行移动，通过隔板带动固定板向上移动，通过固定板脱离引流板的两侧，使其喷头将汽油灌注至喷油嘴本体的内部，通过固定板向下移动将汽油由通槽喷射于发动机内部进行均匀燃烧，达到了方便使用的效果，解决了现有的喷油嘴在工作的过程中由于电磁线圈长时间的工作会产生疲劳导致严重磨损，会影响正常喷油工作的问题。
12.2、本实用新型通过滑槽的设置，可对隔板的表面进行限位，避免工作的过程中发生卡顿的现象。
13.3、本实用新型通过定位槽的设置，可对螺纹套的表面进行限位，避免工作的过程中发生自转，影响正常的使用运行。
14.4、本实用新型通过限位弹簧的设置，可对隔板的表面进行限位，避免工作的过程中发生卡顿的现象。
附图说明
15.图1为本实用新型结构主视图；
16.图2为本实用新型结构剖视图；
17.图3为本实用新型结构喷油嘴截面剖视图。
18.图中：1、喷油箱；2、注油口；3、壳体；4、喷油嘴本体；5、观察窗；6、定位槽；7、螺杆；8、电机；9、支架；10、输油管；11、增压泵；12、分流管；13、隔板；14、引流板；15、固定板；16、喷头；17、限位弹簧；18、螺纹套；19、通槽；20、滑槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.本实用新型的喷油箱1、注油口2、壳体3、喷油嘴本体4、观察窗5、定位槽6、螺杆7、电机8、支架9、输油管10、增压泵11、分流管12、隔板13、引流板14、固定板15、喷头16、限位弹
簧17、螺纹套18、通槽19和滑槽20部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
23.请参阅图1-3，一种喷油效果好的发动机喷油嘴，包括喷油箱1，喷油箱1的左侧固定连接有壳体3，喷油箱1的内腔顶部固定连接有输油管10，输油管10的底部固定安装有增压泵11，增压泵11的底部固定连接有分流管12，壳体3的内腔顶部固定安装有电机8，电机8的输出端固定连接有螺杆7，螺杆7的表面螺纹连接有螺纹套18，螺纹套18的右侧固定连接有隔板13，隔板13的底部固定连接有固定板15，喷油箱1的底部固定连接有喷油嘴本体4，喷油箱1的表面固定连接有观察窗5，喷油嘴本体4的内腔底部开设有通槽19，增压泵11的表面固定连接有支架9，支架9的两侧均固定连接于喷油箱1的内腔表面。
24.喷油箱1的内腔底部两端均固定连接有引流板14，固定板15的表面活动连接于引流板14的内侧，通过引流板14的设置，可对分流管12排放的汽油进行引导进入喷油嘴本体4的内部。
25.分流管12的底部两端均固定连接有喷头16，输油管10的顶部固定连接有注油口2，通过注油口2的设置，方便将管道连接于注油口2的内腔，提高工作时的稳定性，避免发生堵塞。
26.隔板13的顶部固定连接有限位弹簧17，限位弹簧17的另一端固定连接于壳体3和喷油箱1的内腔顶部，通过限位弹簧17的设置，可对隔板13的表面进行限位，避免工作的过程中发生卡顿的现象。
27.壳体3的内腔左侧开设有定位槽6，螺纹套18的左侧活动连接于定位槽6的内腔中，通过定位槽6的设置，可对螺纹套18的表面进行限位，避免工作的过程中发生自转，影响正常的使用运行。
28.喷油箱1的内腔右侧开设有滑槽20，隔板13的表面活动连接于滑槽20的内腔中，通过滑槽20的设置，可对隔板13的表面进行限位，避免工作的过程中发生卡顿的现象。
29.使用时，通过注油口2向输油管10的内部注入汽油，通过增压泵11将汽油增压吸入后，由分流管12运输至喷头16的内部，通过电机8带动螺杆7进行工作，通过螺杆7带动螺纹套18进行移动，通过螺纹套18带动隔板13进行移动，通过隔板13带动固定板15向上移动，通过固定板15脱离引流板14的两侧，使其喷头16将汽油灌注至喷油嘴本体4的内部，通过固定板15向下移动将汽油由通槽19喷射于发动机内部进行均匀燃烧，达到了方便使用的效果，解决了现有的喷油嘴在工作的过程中由于电磁线圈长时间的工作会产生疲劳导致严重磨损，会影响正常喷油工作的问题。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种喷油效果好的发动机喷油嘴，包括喷油箱（1），其特征在于：所述喷油箱（1）的左侧固定连接有壳体（3），所述喷油箱（1）的内腔顶部固定连接有输油管（10），所述输油管（10）的底部固定安装有增压泵（11），所述增压泵（11）的底部固定连接有分流管（12），所述壳体（3）的内腔顶部固定安装有电机（8），所述电机（8）的输出端固定连接有螺杆（7），所述螺杆（7）的表面螺纹连接有螺纹套（18），所述螺纹套（18）的右侧固定连接有隔板（13），所述隔板（13）的底部固定连接有固定板（15），所述喷油箱（1）的底部固定连接有喷油嘴本体（4），所述喷油箱（1）的表面固定连接有观察窗（5），所述喷油嘴本体（4）的内腔底部开设有通槽（19），所述增压泵（11）的表面固定连接有支架（9），所述支架（9）的两侧均固定连接于喷油箱（1）的内腔表面。2.根据权利要求1所述的一种喷油效果好的发动机喷油嘴，其特征在于：所述喷油箱（1）的内腔底部两端均固定连接有引流板（14），所述固定板（15）的表面活动连接于引流板（14）的内侧。3.根据权利要求1所述的一种喷油效果好的发动机喷油嘴，其特征在于：所述分流管（12）的底部两端均固定连接有喷头（16），所述输油管（10）的顶部固定连接有注油口（2）。4.根据权利要求1所述的一种喷油效果好的发动机喷油嘴，其特征在于：所述隔板（13）的顶部固定连接有限位弹簧（17），所述限位弹簧（17）的另一端固定连接于壳体（3）和喷油箱（1）的内腔顶部。5.根据权利要求1所述的一种喷油效果好的发动机喷油嘴，其特征在于：所述壳体（3）的内腔左侧开设有定位槽（6），所述螺纹套（18）的左侧活动连接于定位槽（6）的内腔中。6.根据权利要求1所述的一种喷油效果好的发动机喷油嘴，其特征在于：所述喷油箱（1）的内腔右侧开设有滑槽（20），所述隔板（13）的表面活动连接于滑槽（20）的内腔中。

技术总结
本实用新型公开了一种喷油效果好的发动机喷油嘴，包括喷油箱，所述喷油箱的左侧固定连接有壳体，所述喷油箱的内腔顶部固定连接有输油管，所述输油管的底部固定安装有增压泵。本实用新型通过注油口向输油管的内部注入汽油，通过增压泵将汽油增压吸入后，由分流管运输至喷头的内部，通过电机带动螺杆进行工作，通过螺杆带动螺纹套进行移动，通过螺纹套带动隔板进行移动，通过隔板带动固定板向上移动，通过固定板脱离引流板的两侧，使其喷头将汽油灌注至喷油嘴本体的内部，解决了现有的喷油嘴在工作的过程中由于电磁线圈长时间的工作会产生疲劳导致严重磨损，会影响正常喷油工作的问题。问题。问题。


技术研发人员：吴昌学
受保护的技术使用者：无锡一都科技有限公司
技术研发日：2021.11.03
技术公布日：2022/5/25