一种钢筋骨架整体吊装辅助装置的制作方法

1.本实用新型属于桥梁施工吊装工具技术领域，尤其涉及一种钢筋骨架整体吊装辅助装置。


背景技术：

2.目前，随着国民经济的迅速发展，各种铁路桥梁和公路桥梁等大型工程建设大面积开展，为了更高效地完成施工任务，提前进行钢筋骨架绑扎已属常态化。
3.然而在钢筋骨架吊装过程中却存在很大的问题，尤其在钢筋骨架体型比较大时，采用吊车直接吊装很容易产生钢筋骨架倾覆、变形等隐患，既不安全，也不能保证质量。


技术实现要素：

4.为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种构造简单、操作快捷，保证钢筋骨架快捷且既能保证施工安全又能保证质量的钢筋骨架整体吊装辅助装置。
5.为了达到上述目的，本实用新型提供的钢筋骨架整体吊装辅助装置包括主骨架、吊装环、钢丝绳、紧线器和保险防脱装置；其中，主骨架是由三根主杆和多根连接在相邻两根主杆间的斜撑杆构成的三棱柱形框架结构，水平设置；至少两个吊装环间隔安装在主骨架的上端中部；多根钢丝绳的上端间隔连接在主骨架上位于下端的两根主杆上，下端分别安装一个紧线器；每个紧线器的下端带有一个挂钩；主骨架上位于下端的两根主杆前后端分别安装一个保险防脱装置。
6.所述主骨架上的主杆采用φ160mm钢管制成，斜撑杆采用φ50mm钢管制成。
7.所述吊装环采用2cm厚钢板制成，孔径在φ40mm～φ60mm之间。
8.所述钢丝绳的直径为16mm。
9.所述保险防脱装置采用φ20mm热轧光圆钢筋制成。
10.与现有技术相比，本实用新型提供的钢筋骨架整体吊装辅助装置的有益效果是：本钢筋骨架整体吊装装置吊点多，吊运过程中可以保证钢筋骨架不变形，且不会产生钢筋骨架倾覆，既保证了施工质量，又保证整个施工过程安全。另外，操作相当简单，大幅度减少了施工人员的数量和劳动强度，从而提高了施工速度及降低施工成本，间接缩短了施工工期。
附图说明
11.图1是本实用新型提供的钢筋骨架整体吊装辅助装置正面示意图；
12.图2是本实用新型提供的钢筋骨架整体吊装辅助装置侧面示意图；
具体实施方式
13.下面结合附图和实施例子，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
14.如图1、图2所示，本实用新型提供的钢筋骨架整体吊装辅助装置包括主骨架1、吊装环2、钢丝绳3、紧线器4和保险防脱装置5；其中，主骨架1是由三根主杆和多根连接在相邻两根主杆间的斜撑杆构成的三棱柱形框架结构，水平设置；至少两个吊装环2间隔安装在主骨架1的上端中部；多根钢丝绳3的上端间隔连接在主骨架1上位于下端的两根主杆上，下端分别安装一个紧线器4；每个紧线器4的下端带有一个挂钩；主骨架1上位于下端的两根主杆前后端分别安装一个保险防脱装置5。
15.所述主骨架1上的主杆采用φ160mm钢管制成，斜撑杆采用φ50mm钢管制成。
16.所述吊装环2采用2cm厚钢板制成，孔径在φ40mm～φ60mm之间。
17.所述钢丝绳3的直径为16mm。
18.所述保险防脱装置5采用φ20mm热轧光圆钢筋制成。
19.现将本实用新型提供的钢筋骨架整体吊装装置的使用方法如下：
20.如图1、图2所示，当需要利用本装置整体吊装钢筋骨架时，首先由施工人员利用吊车或龙门吊通过吊装环2吊起本钢筋骨架整体吊装装置并置于钢筋骨架上方，调整本装置至适宜高度，然后将其上每个紧线器4的挂钩挂在钢筋骨架的合适主筋上作为吊装点，之后调整紧线器4以使各个吊装点受力均匀，最后利用吊车或龙门吊吊起钢筋骨架并移至所需放置处。
21.以上是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种钢筋骨架整体吊装辅助装置，其特征在于：所述钢筋骨架整体吊装装置包括主骨架(1)、吊装环(2)、钢丝绳(3)、紧线器(4)和保险防脱装置(5)；其中，主骨架(1)是由三根主杆和多根连接在相邻两根主杆间的斜撑杆构成的三棱柱形框架结构，水平设置；至少两个吊装环(2)间隔安装在主骨架(1)的上端中部；多根钢丝绳(3)的上端间隔连接在主骨架(1)上位于下端的两根主杆上，下端分别安装一个紧线器(4)；每个紧线器(4)的下端带有一个挂钩；主骨架(1)上位于下端的两根主杆前后端分别安装一个保险防脱装置(5)。2.根据权利要求1所述的钢筋骨架整体吊装辅助装置，其特征在于：所述主骨架(1)上的主杆采用φ160mm钢管制成，斜撑杆采用φ50mm钢管制成。3.根据权利要求1所述的钢筋骨架整体吊装辅助装置，其特征在于：所述吊装环(2)采用2cm厚钢板制成，孔径在φ40mm～φ60mm之间。4.根据权利要求1所述的钢筋骨架整体吊装辅助装置，其特征在于：所述钢丝绳(3)的直径为16mm。5.根据权利要求1所述的钢筋骨架整体吊装辅助装置，其特征在于：所述保险防脱装置(5)采用φ20mm热轧光圆钢筋制成。

技术总结
一种钢筋骨架整体吊装辅助装置，包括主骨架、吊装环、钢丝绳、紧线器和保险防脱装置；主骨架是由三根主杆和多根连接在相邻两根主杆间的斜撑杆构成的三棱柱形框架结构，水平设置；吊装环安在主骨架上端中部；多根钢丝绳上端间隔连接在主骨架上位于下端的两根主杆上，下端分别安装一个紧线器；每个紧线器下端带有一个挂钩；主骨架上位于下端的两根主杆前后端分别安装一个保险防脱装置。本实用新型吊点多，吊运过程中可以保证钢筋骨架不变形，且不会产生钢筋骨架倾覆，既保证了施工质量，又保证整个施工过程安全。另外，操作相当简单，大幅度减少了施工人员的数量和劳动强度，从而提高了施工速度及降低施工成本，间接缩短了施工工期。期。期。


技术研发人员：惠小龙 赵海超 武楠 王中 王强
受保护的技术使用者：中铁六局集团有限公司
技术研发日：2021.12.02
技术公布日：2022/5/25