1.本实用新型涉及密封条领域,特别涉及一种耐寒三元乙丙橡胶密封条。
背景技术:
2.三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯和少量第三单体非共轭二烯烃的共聚物,主要用于汽车门窗密封条,三元乙丙密封条即epdm胶条,采用微波硫化工艺一次成型,表面光洁美观,具有良好的弹性和抗压缩变形,耐天候老化、耐臭氧、耐化学作用、防火性能及较宽的使用温度范围等优异性能,且具有容重轻,伸缩强度大,不吸水等功能,是极佳的密封材料。
3.由于三元乙丙橡胶密封条的应用广泛,导致在一些极寒地区长期使用三元乙丙橡胶密封条时,容易出现密封条受冻现象,导致密封条的连接不稳定,使密封条脱离密封物,影响到密封物的密封效果。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的在于提供一种耐寒三元乙丙橡胶密封条,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐寒三元乙丙橡胶密封条,包括密封条本体,所述密封条本体的底部一侧设置有多个钢板,所述密封条本体的外壁固定连接有聚酰亚胺薄膜层,所述密封条本体包含密封顶部、第一连接部、定位部、第二连接部和卡接部;
6.所述第二连接部的内壁固定连接有两个聚氨酯胶条,所述第二连接部内壁的底部开设有卡槽,所述卡槽的一侧设置有卡块,所述密封条本体的顶部开设有第一挤压孔,所述密封条本体的底部开设有第二挤压孔,所述密封条本体的底部一侧设置有多个限位块。
7.优选的,所述限位块分别与卡接部内壁的顶部和底部固定连接,所述钢板与卡接部的中部固定穿插连接。
8.优选的,所述卡接部设置于密封条本体的底部一侧,所述密封顶部设置于密封条本体的顶部。
9.优选的,所述第一连接部设置于密封条本体中部的一侧,所述第二连接部设置于密封条本体中部的另一侧。
10.优选的,所述定位部设置于第一连接部的中部,所述卡接部外壁的顶部设置有凸起。
11.优选的,所述第一挤压孔呈扁平孔结构,所述第二挤压孔呈圆孔结构。
12.本实用新型的技术效果和优点:
13.(1)本实用新型利用聚酰亚胺薄膜层与聚氨酯胶条相配合的设置方式,便于增强密封条本体外壁的耐高温耐低温性,增强密封条本体的力学性能及抗辐射性能,通过第二连接部的聚氨酯胶条,便于提高密封条本体与密封物的稳定性,通过卡块与卡槽的设置,使密封条本体不会随意脱离密封物,提高密封物的密封性能。
14.(2)本实用新型利用钢板与限位块相配合的设置方式,通过钢板的设置,便于提高密封条本体与密封物卡接的紧实性,通过限位块的设置,便于提高密封条本体与密封物卡接处的摩擦力,使卡接部不会随意脱离密封物,提高密封条本体位置的稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图。
16.图2为本实用新型图1中a处局部放大结构示意图。
17.图3为本实用新型图2中b处局部放大结构示意图。
18.图中:1、密封条本体;101、密封顶部;102、第一连接部;103、定位部;104、第二连接部;105、卡接部;2、钢板;3、聚酰亚胺薄膜层;4、聚氨酯胶条;5、卡槽;6、卡块;7、第一挤压孔;8、第二挤压孔;9、限位块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.本实用新型提供了如图1-3所示的一种耐寒三元乙丙橡胶密封条,包括密封条本体1,密封条本体1包含密封顶部101、第一连接部102、定位部103、第二连接部104和卡接部105,密封条本体1的底部一侧设置有多个钢板2,钢板2等距嵌设于卡接部105的内腔,便于提高卡接部105的稳定性,密封条本体1的外壁固定连接有聚酰亚胺薄膜层3,通过聚酰亚胺薄膜层3优良的力学性能、电性能、化学稳定性以及很高的抗辐射性能、耐高温和耐低温性能,使其在-269℃至+400℃的环境也能保持性能不变,便于提高密封条本体1的实用性;
21.卡接部105设置于密封条本体1的底部一侧,密封顶部101设置于密封条本体1的顶部,第一连接部102设置于密封条本体1中部的一侧,第二连接部104设置于密封条本体1中部的另一侧,定位部103设置于第一连接部102的中部,卡接部105外壁的顶部设置有凸起,便于与密封物的连接稳定,第二连接部104的内壁固定连接有两个聚氨酯胶条4,便于提高密封条本体1与密封物连接的稳定性,第二连接部104内壁的底部开设有卡槽5,卡槽5的一侧设置有卡块6,通过密封物上开设的与卡槽5和卡块6相配合的结构,使密封条本体1的连接更加稳定,密封条本体1的顶部开设有第一挤压孔7,第一挤压孔7呈扁平孔结构,便于密封条本体1顶部的挤压,密封条本体1的底部开设有第二挤压孔8,便于密封条本体1底部的挤压形变,提高密封条本体1使用过程中结构的稳定性,第二挤压孔8呈圆孔结构,密封条本体1的底部一侧设置有多个限位块9,限位块9呈倒钩结构,限位块9分别与卡接部105内壁的顶部和底部固定连接,便于增强与密封物卡接的摩擦力,钢板2与卡接部105的中部固定穿插连接,便于提高卡接部105与密封物卡接的稳定性,使密封条本体1不会随意脱离密封物。
22.本实用新型工作原理:
23.使用时,通过密封条本体1外壁的聚酰亚胺薄膜层3,便于增强密封条本体1外壁的耐高温耐低温性能,增强密封条本体1的力学性能及抗辐射性能,使密封条本体1能在户外-269℃至+400℃进行正常工作,通过第二连接部104的聚氨酯胶条4,便于提高密封条本体1
与密封物的稳定性,通过第二连接部104上的卡块6和卡槽5与密封物上的配合卡接,及通过第一连接部102上定位部103与密封物的配合卡接,使密封条本体1不会随意脱离密封物,提高密封物的密封性能,通过钢板2的设置,使卡接部105能更好的与密封物进行卡接固定,便于提高密封条本体1与密封物卡接的紧实性,通过限位块9的设置,便于提高密封条本体1与密封物卡接处的摩擦力,使卡接部105不会随意脱离密封物,提高密封条本体1位置的稳定性。
24.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征:
1.一种耐寒三元乙丙橡胶密封条,包括密封条本体(1),其特征在于,所述密封条本体(1)的底部一侧设置有多个钢板(2),所述密封条本体(1)的外壁固定连接有聚酰亚胺薄膜层(3),所述密封条本体(1)包含密封顶部(101)、第一连接部(102)、定位部(103)、第二连接部(104)和卡接部(105);所述第二连接部(104)的内壁固定连接有两个聚氨酯胶条(4),所述第二连接部(104)内壁的底部开设有卡槽(5),所述卡槽(5)的一侧设置有卡块(6),所述密封条本体(1)的顶部开设有第一挤压孔(7),所述密封条本体(1)的底部开设有第二挤压孔(8),所述密封条本体(1)的底部一侧设置有多个限位块(9)。2.根据权利要求1所述的一种耐寒三元乙丙橡胶密封条,其特征在于,所述限位块(9)分别与卡接部(105)内壁的顶部和底部固定连接,所述钢板(2)与卡接部(105)的中部固定穿插连接。3.根据权利要求1所述的一种耐寒三元乙丙橡胶密封条,其特征在于,所述卡接部(105)设置于密封条本体(1)的底部一侧,所述密封顶部(101)设置于密封条本体(1)的顶部。4.根据权利要求1所述的一种耐寒三元乙丙橡胶密封条,其特征在于,所述第一连接部(102)设置于密封条本体(1)中部的一侧,所述第二连接部(104)设置于密封条本体(1)中部的另一侧。5.根据权利要求1所述的一种耐寒三元乙丙橡胶密封条,其特征在于,所述定位部(103)设置于第一连接部(102)的中部,所述卡接部(105)外壁的顶部设置有凸起。6.根据权利要求1所述的一种耐寒三元乙丙橡胶密封条,其特征在于,所述第一挤压孔(7)呈扁平孔结构,所述第二挤压孔(8)呈圆孔结构。
技术总结
本实用新型公开了一种耐寒三元乙丙橡胶密封条,包括密封条本体,密封条本体的底部一侧设置有多个钢板,密封条本体的外壁设置有聚酰亚胺薄膜层,密封条本体包含密封顶部、第一连接部、定位部、第二连接部和卡接部,第二连接部的内壁设置有两个聚氨酯胶条,卡槽的一侧设置有卡块,密封条本体的顶部开设有第一挤压孔,密封条本体的底部开设有第二挤压孔,密封条本体的底部一侧设置有多个限位块。本实用新型利用聚酰亚胺薄膜层与聚氨酯胶条相配合的设置方式,便于增强密封条本体外壁的耐高温耐低温性,通过第二连接部的聚氨酯胶条,便于提高密封条本体与密封物的稳定性,通过卡块与卡槽的设置,提高密封物的密封性能。提高密封物的密封性能。提高密封物的密封性能。
技术研发人员:龚永兵 张旭华 李雅 李桂萍
受保护的技术使用者:浙江大直汽车部件股份有限公司
技术研发日:2021.12.01
技术公布日:2022/5/25
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