一种桥梁建设用双导梁架桥机的制作方法

    专利查询2024-08-03  17



    1.本实用新型属于桥梁施工技术领域,具体为一种桥梁建设用双导梁架桥机。


    背景技术:

    2.桥梁施工是现代基础交通建设的重要内容,而架桥机是桥梁施工的主要设备。架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴,因为其主要功能是将梁片提起,然后运送到位置后放下,大大提高了施工效率,节约了施工成本。
    3.当前所使用的双导梁架桥机对预制桥墩托起宽度是固定的,经常碰到因预制桥梁较宽或较窄而无法对其进行托送,容易影响施工效率,且当前架桥机大多通过特制钢丝绳对预制桥墩进行托运,在托运时会使预制桥梁摆动,容易发生安全隐患。


    技术实现要素:

    4.针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种桥梁建设用双导梁架桥机,有效的解决了预制桥梁较宽或较窄而无法对其进行托送,容易影响施工效率,以及在托运时会使预制桥梁摆动,容易发生安全隐患的问题。
    5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁建设用双导梁架桥机,包括两个相互平行的导梁,所述两个导梁的顶部分别安装有螺纹杆与滑动导杆,螺纹杆与导梁为轴承连接,滑动导杆与导梁为固定连接,导梁的底部一侧固定连接有后支腿,且导梁的底部中间固定连接有中托架,导梁远离后支腿的底部一端固定连接有前支腿,导梁的顶部活动安装有两个传动座,传动座上固定连接有相互对称的驱动组件,驱动组件上连接有用于托置预制桥墩的托架,托架上固定连接有挤压件。
    6.优选的,所述传动座的一侧与螺纹杆螺纹连接,且传动座的另一侧与滑动导杆贯穿连接,螺纹杆的一端连接有电机,电机安装在导梁的顶部。
    7.优选的,所述驱动组件包括固定连接在传动座顶部一侧的液压杆,液压杆的输出端固定连接有滑动柱,滑动柱的两侧均轴承连接有滚轮,传动座的中间开设有滑动槽,且传动座的两侧开设有凹槽,滑动柱位于滑动槽内部,滚轮位于凹槽内侧,滑动柱的底部与托架固定连接。
    8.优选的,所述托架包括与所述滑动柱固定连接的连接板,连接板的底部固定连接有l型托板。
    9.优选的,所述挤压件包括多个呈矩形排列固定连接在l型托板上的弹簧,弹簧远离l型托板的一端固定连接有挤压板。
    10.优选的,所述连接板与滑动柱的连接处固定连接有多个加强筋。
    11.优选的,所述挤压板远离弹簧的一侧经过粗糙处理。
    12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
    13.(1)、本实用新型,通过两个驱动组件的运转,可带动两个托架朝着预制桥墩方向
    进行移动,继而对预制桥墩进行托置,以便于施工人员根据预制桥墩的宽度而进行调整,便于提高施工效率,缩短工期时间;
    14.(2)、该新型,当两个托架对预制桥墩托起时,安装在托架上的挤压件可对预制桥墩进行挤压,继而将桥墩固定在两个托架之间,以防止预制桥墩在托运时发生摆动,避免造成安全隐患。
    附图说明
    15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
    16.在附图中:
    17.图1为本实用新型结构示意图;
    18.图2为本实用新型的局部结构示意图;
    19.图3为本实用新型中驱动组件的结构示意图;
    20.图4为本实用新型中挤压件的结构示意图;
    21.图5为本实用新型图1中a的放大图。
    22.图中:1、导梁;2、中托架;3、后支腿;4、前支腿;5、传动座;6、驱动组件;7、挤压件;8、托架;11、螺纹杆;12、滑动导杆;13、电机;51、滑动槽;52、凹槽;61、液压杆;62、滑动柱;63、滚轮;71、弹簧;72、挤压板;81、连接板;82、l型托板。
    具体实施方式
    23.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
    24.实施例一,由图1-图5给出,本实用新型包括两个相互平行的导梁1,两个导梁1的顶部分别安装有螺纹杆11与滑动导杆12,螺纹杆11与导梁1为轴承连接,滑动导杆12与导梁1为固定连接,导梁1的底部一侧固定连接有后支腿3,且导梁1的底部中间固定连接有中托架2,导梁1远离后支腿3的底部一端固定连接有前支腿4,导梁1的顶部活动安装有两个传动座5,传动座5上固定连接有相互对称的驱动组件6,驱动组件6上连接有用于托置预制桥墩的托架8,托架8上固定连接有挤压件7,传动座5的一侧与螺纹杆11螺纹连接,且传动座5的另一侧与滑动导杆12贯穿连接,螺纹杆11的一端连接有电机13,电机13安装在导梁1的顶部;
    25.将该架桥机架桥完毕时,通过运输吊车将预制桥墩运输到托架8处,当预制桥墩宽度较大或较小时,可在两个驱动组件6的运转,可带动两个托架8进行朝着桥墩的方向移动,继而对桥墩进行限位托置,以此根据预制桥梁的间距进行调节,当托架8对桥墩进行托置时,通过两个挤压件7可对预制桥墩进行挤压固定,以防止在托运的过程中预制桥墩发生摆动,在电机13的运转下带动螺纹杆11发生旋转,继而带动传动座5进行移动,以此配合运输吊车对托置的桥墩进行输送。
    26.实施例二,在实施例一的基础上,驱动组件6包括固定连接在传动座5顶部一侧的
    液压杆61,液压杆61的输出端固定连接有滑动柱62,滑动柱62的两侧均轴承连接有滚轮63,传动座5的中间开设有滑动槽51,且传动座5的两侧开设有凹槽52,滑动柱62位于滑动槽51内部,滚轮63位于凹槽52内侧,滑动柱62的底部与托架8固定连接,托架8包括与滑动柱62固定连接的连接板81,连接板81的底部固定连接有l型托板82,连接板81与滑动柱62的连接处固定连接有多个加强筋;
    27.在液压杆61的作用下对滑动柱62进行推动,滑动柱62受力可带动滚轮63在凹槽52上滚动,从而带动滑动柱62在滑动槽51内部滑动,继而带动与滑动柱62连接的连接板81与l型托板82进行移动,使得连接板81与l型托板82朝着预制桥墩方向移动,继而对其进行限位托置,以此便于该架桥机对不同宽度的预制桥墩进行托置,加强筋可增强连接板81与滑动柱62之间的连接强度,以提高该架桥机的安全性。
    28.实施例三,在实施例一的基础上,挤压件7包括多个呈矩形排列固定连接在l型托板82上的弹簧71,弹簧71远离l型托板82的一端固定连接有挤压板72,挤压板72远离弹簧71的一侧经过粗糙处理;
    29.当托架8对预制桥墩进行托置时,可使挤压板72与桥墩侧壁贴合,由于弹簧71具有较强的弹性,可对挤压板72施加力,使得两个挤压板72对桥墩进行挤压,继而对其进行挤压固定,防止桥墩在托运时发生摆动,挤压板72的一侧经过粗糙处理,可增强与桥墩侧壁的摩擦力,继而增强对桥墩的固定。
    30.工作原理:将该架桥机架桥完毕时,通过运输吊车将预制桥墩运输到托架8处,当预制桥墩宽度较大或较小时,在液压杆61的作用下对滑动柱62进行推动,滑动柱62受力可带动滚轮63在凹槽52上滚动,从而带动滑动柱62在滑动槽51内部滑动,继而带动与滑动柱62连接的连接板81与l型托板82进行移动,使得连接板81与l型托板82朝着预制桥墩方向移动,继而对其进行限位托置,以此便于该架桥机对不同宽度的预制桥墩进行托置,便于提高施工效率,缩短工期时间;
    31.当托架8对预制桥墩进行托置时,可使挤压板72与桥墩侧壁贴合,由于弹簧71具有较强的弹性,可对挤压板72施加力,使得两个挤压板72对桥墩进行挤压,继而对其进行挤压固定,以防止预制桥墩在托运时发生摆动,避免造成安全隐患。
    32.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
    33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

    技术特征:
    1.一种桥梁建设用双导梁架桥机,包括两个相互平行的导梁(1),其特征在于:所述两个导梁(1)的顶部分别安装有螺纹杆(11)与滑动导杆(12),螺纹杆(11)与导梁(1)为轴承连接,滑动导杆(12)与导梁(1)为固定连接,导梁(1)的底部一侧固定连接有后支腿(3),且导梁(1)的底部中间固定连接有中托架(2),导梁(1)远离后支腿(3)的底部一端固定连接有前支腿(4),导梁(1)的顶部活动安装有两个传动座(5),传动座(5)上固定连接有相互对称的驱动组件(6),驱动组件(6)上连接有用于托置预制桥墩的托架(8),托架(8)上固定连接有挤压件(7)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁建设用双导梁架桥机,其特征在于:所述传动座(5)的一侧与螺纹杆(11)螺纹连接,且传动座(5)的另一侧与滑动导杆(12)贯穿连接,螺纹杆(11)的一端连接有电机(13),电机(13)安装在导梁(1)的顶部。3.根据权利要求1所述的一种桥梁建设用双导梁架桥机,其特征在于:所述驱动组件(6)包括固定连接在传动座(5)顶部一侧的液压杆(61),液压杆(61)的输出端固定连接有滑动柱(62),滑动柱(62)的两侧均轴承连接有滚轮(63),传动座(5)的中间开设有滑动槽(51),且传动座(5)的两侧开设有凹槽(52),滑动柱(62)位于滑动槽(51)内部,滚轮(63)位于凹槽(52)内侧,滑动柱(62)的底部与托架(8)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种桥梁建设用双导梁架桥机,其特征在于:所述托架(8)包括与滑动柱(62)固定连接的连接板(81),连接板(81)的底部固定连接有l型托板(82)。5.根据权利要求4所述的一种桥梁建设用双导梁架桥机,其特征在于:所述挤压件(7)包括多个呈矩形排列固定连接在l型托板(82)上的弹簧(71),弹簧(71)远离l型托板(82)的一端固定连接有挤压板(72)。6.根据权利要求4所述的一种桥梁建设用双导梁架桥机,其特征在于:所述连接板(81)与滑动柱(62)的连接处固定连接有多个加强筋。7.根据权利要求5所述的一种桥梁建设用双导梁架桥机,其特征在于:所述挤压板(72)远离弹簧(71)的一侧经过粗糙处理。

    技术总结
    本实用新型涉及桥梁施工技术领域,且公开了一种桥梁建设用双导梁架桥机,解决了预制桥梁较宽或较窄而无法对其进行托送,容易影响施工效率,以及在托运时会使预制桥梁摆动,容易发生安全隐患的问题,包括两个相互平行的导梁,所述两个导梁的顶部分别安装有螺纹杆与滑动导杆,螺纹杆与导梁为轴承连接,本实用新型,通过两个驱动组件的运转,可带动两个托架朝着预制桥墩方向进行移动,继而对预制桥墩进行托置,以便于施工人员根据预制桥墩的宽度而进行调整,便于提高施工效率,当两个托架对预制桥墩托起时,安装在托架上的挤压件可对预制桥墩进行挤压,继而将桥墩固定在两个托架之间,以防止预制桥墩在托运时发生摆动,避免造成安全隐患。隐患。隐患。


    技术研发人员:朱明 尚琦智 朱金鑫 孙君
    受保护的技术使用者:江苏淮阴水利建设有限公司
    技术研发日:2021.11.11
    技术公布日:2022/5/25
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