一种路桥工程用承载能力强的手脚架的制作方法

1.本实用新型涉及路桥工程设备技术领域，具体为一种路桥工程用承载能力强的手脚架。


背景技术：

2.手脚架，又称脚手架，指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架，建筑界的通用术语，指建筑工地上用在外墙、内部装修或层高较高无法直接施工的地方，主要为了施工人员上下干活或外围安全网维护及高空安装构件等，说白了就是搭架子，脚手架制作材料通常有：竹、木、钢管或合成材料等，有些工程也用脚手架当模板使用，此外在广告业、市政、交通路桥、矿山等部门也广泛被使用，目前，在建筑施工、路桥施工或船舶修造业中，都会采用到脚手架，但是现有的手脚架在使用的过程中稳定性较差，承载能力弱，无法有效的满足施工需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种路桥工程用承载能力强的手脚架，具备提高施工稳定性的优点，解决了现有的手脚架在使用的过程中稳定性较差，承载能力弱，无法有效的满足施工需求的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥工程用承载能力强的手脚架，包括底架，所述底架的两侧均固定连接有支撑架，所述支撑架表面的顶部套设有第一固定套，所述第一固定套的前端和后端均固定连接有第一连接块，所述第一连接块之间螺纹连接有第一紧固件，所述第一固定套之间固定连接有第一固定架，所述支撑架表面的底部套设有第二固定套，所述第二固定套的前端和后端均固定连接有第二连接块，所述第二连接块之间螺纹连接有第二紧固件，所述第二固定套之间固定连接有第二固定架，所述第一固定架表面的两侧均固定连接有挂环，所述挂环的内腔卡接有挂钩，所述挂钩的底部固定连接有竖梯。
5.优选的，所述底架底部的四角均固定连接有支架，所述支架的底部通过转轴活动连接有滚轮，所述滚轮的一侧设置有刹车片。
6.优选的，所述底架顶部的四角均固定连接有套管，所述套管的内腔设置有支柱，所述支柱的顶部与第二固定架的底部接触，所述第二固定架底部的两侧均固定连接有安装块，所述安装块与支柱之间通过螺栓固定连接。
7.优选的，所述支撑架的数量为四个，且为对称分布，两个支撑架之间交叉设置有加固杆。
8.优选的，所述加固杆之间通过转轴活动连接，所述加固杆的一侧通过活动件与支撑架活动连接。
9.优选的，所述支撑架的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部通过螺栓与支撑架固定连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过底架、支撑架、第一固定套、第一连接块、第一紧固件、第一固定架、第二固定套、第二连接块、第二紧固件、第二固定架、挂环、挂钩和竖梯的配合使用，能够有效的解决传统路桥工程用的手脚架，使用过程中的稳定性较差，因此无法提高承载能力的问题，该手脚架承载能力强，能够提高施工过程中的稳定性，保证了工人施工的安全性。
12.2、本实用新型通过设置支架、滚轮和刹车片，能够方便对手脚架进行移动，保证了手脚架使用的便捷性，通过设置套管、支柱和安装块，能够进一步提高该手脚架的支撑性，能够实现提高承载能力的效果，通过设置加固杆，能够用于连接支撑架，保证了支撑架安装的稳定性，通过设置连接杆，能够进一步加强支撑架的承压效果。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型第一固定套结构的俯视示意图；
15.图3为本实用新型结构的侧视示意图。
16.图中：1、底架；2、支撑架；3、第一固定套；4、第一连接块；5、第一紧固件；6、第一固定架；7、第二固定套；8、第二连接块；9、第二紧固件；10、第二固定架；11、挂环；12、挂钩；13、竖梯；14、支架；15、滚轮；16、刹车片；17、套管；18、支柱；19、安装块；20、加固杆；21、连接杆。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
19.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.本实用新型所采用的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
21.请参阅图1-3，一种路桥工程用承载能力强的手脚架，包括底架1，底架1底部的四角均固定连接有支架14，支架14的底部通过转轴活动连接有滚轮15，滚轮15的一侧设置有刹车片16，底架1顶部的四角均固定连接有套管17，套管17的内腔设置有支柱18，支柱18的顶部与第二固定架10的底部接触，第二固定架10底部的两侧均固定连接有安装块19，安装
块19与支柱18之间通过螺栓固定连接，底架1的两侧均固定连接有支撑架2，支撑架2的数量为四个，且为对称分布，两个支撑架2之间交叉设置有加固杆20，加固杆20之间通过转轴活动连接，加固杆20的一侧通过活动件与支撑架2活动连接，支撑架2的顶部固定连接有连接杆21，连接杆21的顶部通过螺栓与支撑架2固定连接，支撑架2表面的顶部套设有第一固定套3，第一固定套3的前端和后端均固定连接有第一连接块4，第一连接块4之间螺纹连接有第一紧固件5，第一固定套3之间固定连接有第一固定架6，支撑架2表面的底部套设有第二固定套7，第二固定套7的前端和后端均固定连接有第二连接块8，第二连接块8之间螺纹连接有第二紧固件9，第二固定套7之间固定连接有第二固定架10，第一固定架6表面的两侧均固定连接有挂环11，挂环11的内腔卡接有挂钩12，挂钩12的底部固定连接有竖梯13，通过设置支架14、滚轮15和刹车片16，能够方便对手脚架进行移动，保证了手脚架使用的便捷性，通过设置套管17、支柱18和安装块19，能够进一步提高该手脚架的支撑性，能够实现提高承载能力的效果，通过设置加固杆20，能够用于连接支撑架2，保证了支撑架2安装的稳定性，通过设置连接杆21，能够进一步加强支撑架2的承压效果，通过底架1、支撑架2、第一固定套3、第一连接块4、第一紧固件5、第一固定架6、第二固定套7、第二连接块8、第二紧固件9、第二固定架10、挂环11、挂钩12和竖梯13的配合使用，能够有效的解决传统路桥工程用的手脚架，使用过程中的稳定性较差，因此无法提高承载能力的问题，该手脚架承载能力强，能够提高施工过程中的稳定性，保证了工人施工的安全性。
22.使用时，传统的手脚架缺乏登高装置，竖梯13通过挂钩12挂置在挂环11处，能够方便施工人员攀爬，提高了施工的便捷性和安全性，支柱18与套管17进行连接，能够对第二固定架10进行支撑，保证了该手脚架的整体承压能力，提高了施工的稳定性。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种路桥工程用承载能力强的手脚架，包括底架（1），其特征在于：所述底架（1）的两侧均固定连接有支撑架（2），所述支撑架（2）表面的顶部套设有第一固定套（3），所述第一固定套（3）的前端和后端均固定连接有第一连接块（4），所述第一连接块（4）之间螺纹连接有第一紧固件（5），所述第一固定套（3）之间固定连接有第一固定架（6），所述支撑架（2）表面的底部套设有第二固定套（7），所述第二固定套（7）的前端和后端均固定连接有第二连接块（8），所述第二连接块（8）之间螺纹连接有第二紧固件（9），所述第二固定套（7）之间固定连接有第二固定架（10），所述第一固定架（6）表面的两侧均固定连接有挂环（11），所述挂环（11）的内腔卡接有挂钩（12），所述挂钩（12）的底部固定连接有竖梯（13）。2.根据权利要求1所述的一种路桥工程用承载能力强的手脚架，其特征在于：所述底架（1）底部的四角均固定连接有支架（14），所述支架（14）的底部通过转轴活动连接有滚轮（15），所述滚轮（15）的一侧设置有刹车片（16）。3.根据权利要求1所述的一种路桥工程用承载能力强的手脚架，其特征在于：所述底架（1）顶部的四角均固定连接有套管（17），所述套管（17）的内腔设置有支柱（18），所述支柱（18）的顶部与第二固定架（10）的底部接触，所述第二固定架（10）底部的两侧均固定连接有安装块（19），所述安装块（19）与支柱（18）之间通过螺栓固定连接。4.根据权利要求1所述的一种路桥工程用承载能力强的手脚架，其特征在于：所述支撑架（2）的数量为四个，且为对称分布，两个支撑架（2）之间交叉设置有加固杆（20）。5.根据权利要求4所述的一种路桥工程用承载能力强的手脚架，其特征在于：所述加固杆（20）之间通过转轴活动连接，所述加固杆（20）的一侧通过活动件与支撑架（2）活动连接。6.根据权利要求1所述的一种路桥工程用承载能力强的手脚架，其特征在于：所述支撑架（2）的顶部固定连接有连接杆（21），所述连接杆（21）的顶部通过螺栓与支撑架（2）固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种路桥工程用承载能力强的手脚架，包括底架，所述底架的两侧均固定连接有支撑架，所述支撑架表面的顶部套设有第一固定套，所述第一固定套的前端和后端均固定连接有第一连接块，所述第一连接块之间螺纹连接有第一紧固件，所述第一固定套之间固定连接有第一固定架。本实用新型通过底架、支撑架、第一固定套、第一连接块、第一紧固件、第一固定架、第二固定套、第二连接块、第二紧固件、第二固定架、挂环、挂钩和竖梯的配合使用，能够有效的解决传统路桥工程用的手脚架，使用过程中的稳定性较差，因此无法提高承载能力的问题，该手脚架承载能力强，能够提高施工过程中的稳定性，保证了工人施工的安全性。保证了工人施工的安全性。保证了工人施工的安全性。


技术研发人员：李俊英
受保护的技术使用者：李俊英
技术研发日：2021.10.22
技术公布日：2022/5/25