船舶电气设备的安装装置

    专利查询2024-08-07  74



    1.本发明涉及设备安装领域,特别是涉及一种船舶电气设备的安装装置。


    背景技术:

    2.电气设备是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称,在大型船舶上,在配电室内部或者相应的机舱内部都会配置大量的电气设备,以保证大型船舶在行驶过程中的正常运行,目前电气设备的安装装置都是通过螺栓安装在船舱的地面上。
    3.当风浪较大导致船身晃动时传统的安装装置以及电气设备都会进行晃动,由于惯性的作用,安装装置与地面连接处需要承受巨大的作用力,长期在晃动作用力下容易松动导致电气设备不稳定,同时电气设备在晃动的过程中没有相应的减震机构,容易使内部精密机构受损。


    技术实现要素:

    4.基于此,有必要针对传统的安装装置不能在电气设备在晃动的过程中进行减震的问题,提供一种船舶电气设备的安装装置。
    5.一种船舶电气设备的安装装置,包括底座箱、用于固定物品的可伸缩第一限位架,所述底座箱上部弹性设置有底板,所述底板上部设有凹槽,所述第一限位架折叠安装于所述凹槽内。
    6.进一步的,所述底板通过弹簧安装在底座箱上,所述底板上放置有设备,所述设备外部分别与竖直限位第一限位架接触。
    7.进一步的,所述底板边缘设置有滑块,所述底座箱内部设有滑槽,所述滑块与所述滑槽滑动连接。
    8.进一步的,所述凹槽和第一限位架呈周向设置在底板上。
    9.进一步的,所述第一限位架包括套管、限位杆和丝杆,所述套管一端设有第一转杆,所述套管通过所述第一转杆转动安装在所述凹槽内,所述限位杆与所述丝杆一端螺接,所述丝杆远离限位杆的一端与所述套管内部的螺槽螺接。
    10.进一步的,所述安装装置还包括第二限位架,所述第二限位架转动安装在所述底座箱边缘。
    11.进一步的,所述安装装置还包括第二限位架,所述第二限位架包括驱动件,所述驱动件包括固定板、转盘、涡杆和与所述涡杆啮合涡轮,所述固定板固定在所述底座箱一侧外部,所述涡杆转动安装在所述固定板内部,所述涡杆远离底座箱的一端固定连接有驱动所述涡杆转动的转盘。
    12.进一步的,所述第二限位架还包括支撑块、第二转杆、联动杆、活动杆、限位板,所述支撑块固定在所述底座箱边缘上部,所述第二转杆转动安装在所述支撑块内部,所述第二转杆一端与所述涡轮固连,所述联动杆一端固定在第二转杆上,所述活动杆一端设有限
    位盘并通过弹簧活动安装于联动杆另一端,所述限位板固定于所述活动杆另一端。
    13.进一步的,所述安装装置还包括方便物品移动的可伸缩滑架,所述滑架转动安装在所述底座箱一侧。
    14.进一步的,所述滑架包括固定块、第三转杆、第一条板、第二条板,所述固定块固定在所述底座箱外部,第三转杆转动安装在所述固定块内部,所述第一条板固定在所述第三转杆上,所述第一条板远离第三转杆的一侧可伸缩安装有第二条板,所述第一条板内部设有条状槽,所述第二条板设有与所述条状槽匹配的滑板,所述滑板与所述条状槽滑动连接。
    15.一种船舶电气设备的安装装置,包括底座箱、用于固定物品的可伸缩第一限位
    16.上述船舶电气设备的安装装置,底板弹性设置在底座箱上部,在放置物品时,可以进行减震,第一限位架折叠安装于底板上的凹槽内,使用时将凹槽内的第一限位架打开成竖直状态,可以对放置的物品进行竖直方向限位和横向方向的限位,且竖直状态下的第一限位架为可伸缩设置,可以根据物品高度对第一限位架的长度进行调整。
    17.另外,转盘转动,带动安装在固定板上的蜗杆进行转动,固定板与底座箱固定,对蜗杆进行支撑,蜗杆转动时,涡轮被转动,带动第二转杆进行转动,联动杆同步转动,转动成竖直状态,活动杆通过弹簧安装在联动杆上,使得活动杆另一端的限位板可以对物品进行弹性限位,对物品进行限位,并进行保护操作。
    18.再者,滑架不使用时呈收缩状态,固定块固定在底座箱上对内部安装的第三转杆进行支撑,第一条板固定在第三转杆上且第一条板远离第三转杆的一侧可伸缩安装有第二条板,使用时转动滑架并拉动滑架第二条板,第二条板与条状槽滑动连接并限位,至末端时将第二条板远离底座箱的一侧置于地上,形成三角斜坡,方便将物品通过三角斜坡推至本装置内进行安装。
    附图说明
    19.图1为一个实施例中船舶电气设备的安装装置的结构示意图;
    20.图2为图1中船舶电气设备的安装装置的展开结构示意图;
    21.图3为图1中的剖面结构示意图;
    22.图4为图1中的第一限位架的结构示意图;
    23.图5为另一个实施例中船舶电气设备的安装装置的结构示意图;
    24.图6为图5中第二限位架的结构示意图;
    25.图7为图5中第二限位架的另一状态结构示意图;
    26.图8为图5中驱动件的结构示意图;
    27.图9为图1中滑架的结构示意图。
    28.图中:100、底座箱;110、底板;200、第一限位架;210、第一转杆;220、套管;230、限位杆;240、丝杆;300、第二限位架;310、驱动件;311、固定板;312、转盘;313、涡杆;314、涡轮;320、支撑块;330、第二转杆;340、联动杆;350、活动杆;360、限位板;400、滑架;410、固定块;420、第三转杆;430、第一条板;440、第二条板;50、设备。
    具体实施方式
    29.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例
    中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
    30.如图1和图2所示,在一个实施例中,一种船舶电气设备50的安装装置,包括底座箱100、用于固定物品的可伸缩第一限位架200,底座箱100上部弹性设置有底板110,底板110上部设有凹槽,第一限位架200折叠安装于凹槽内。
    31.上述船舶电气设备50的安装装置,底板110弹性设置在底座箱100上部,在放置物品时,可以进行减震,第一限位架200折叠安装于底板110上的凹槽内,使用时将凹槽内的第一限位架200打开成竖直状态,可以对放置的物品进行竖直方向限位和横向方向的限位,且竖直状态下的第一限位架200为可伸缩设置,可以根据物品高度对第一限位架200的长度进行调整。
    32.如图3所示在本实施例中,底板110通过弹簧安装在底座箱100上,底板110上放置有设备50,设备50外部分别与竖直限位第一限位架200接触。底板110通过弹簧安装在底座箱100上可以有效的对放置在底板110上的设备50进行减震,外部通过第一限位架200进行限位。
    33.在本实施例中,底板110边缘设置有滑块,底座箱100内部设有滑槽,滑块与滑槽滑动连接,凹槽和第一限位架200呈周向设置在底板110上。滑块与滑槽滑动连接对底板110进行导向,凹槽设置在底板110的四周,安装在凹槽内的第一限位架200配合底板110可以对物品的周向和竖直方向做出限位。
    34.如图4,在本实施例中,第一限位架200包括套管220、限位杆230和丝杆240,套管220一端设有第一转杆210,套管220通过第一转杆210转动安装在凹槽内,限位杆230与丝杆240一端螺接,丝杆240远离限位杆230的一端与套管220内部的螺槽螺接。套管220通过第一转杆210转动安装在凹槽内,可以将套管220第一转杆210为轴打开,通过设置限位杆230和套管220内部的螺纹,使得丝杆240在限位杆230内部收到的阻力大于套管220内部的阻力,使得时,转动限位杆230,丝杆240从套管220中拧出,达到特定导读后,将限位杆230拧向物品方向,转动丝杆240对高度进行再次调整,完成限位操作。
    35.如图5、图6、图7和图8所示,在另一实施例中,安装装置还包括第二限位架300,第二限位架300转动安装在底座箱100边缘,安装装置还包括第二限位架300,第二限位架300包括驱动件310,驱动件310包括固定板311、转盘312、涡杆313和与涡杆313啮合涡轮314,固定板311固定在底座箱100一侧外部,涡杆313转动安装在固定板311内部,涡杆313远离底座箱100的一端固定连接有驱动涡杆313转动的转盘312,第二限位架300还包括支撑块320、第二转杆330、联动杆340、活动杆350、限位板360,支撑块320固定在底座箱100边缘上部,第二转杆330转动安装在支撑块320内部,第二转杆330一端与涡轮314固连,联动杆340一端固定在第二转杆330上,活动杆350一端设有限位盘并通过弹簧活动安装于联动杆340另一端,限位板360固定于活动杆350另一端。转盘312转动,带动安装在固定板311上的蜗杆进行转动,固定板311与底座箱100固定,对蜗杆进行支撑,蜗杆转动时,涡轮314被转动,带动第二转杆330进行转动,联动杆340同步转动,转动成竖直状态,活动杆350通过弹簧安装在联动杆340上,使得活动杆350另一端的限位板360可以对物品进行弹性限位,对物品进行限位,并进行保护操作。
    36.如图9所示,在本实施例中,安装装置还包括方便物品移动的可伸缩滑架400,滑架400转动安装在底座箱100一侧,滑架400包括固定块410、第三转杆420、第一条板430、第二条板440,固定块410固定在底座箱100外部,第三转杆420转动安装在固定块410内部,第一条板430固定在第三转杆420上,第一条板430远离第三转杆420的一侧可伸缩安装有第二条板440,第一条板430内部设有条状槽,第二条板440设有与条状槽匹配的滑板,滑板与条状槽滑动连接。滑架400不使用时呈收缩状态,固定块410固定在底座箱100上对内部安装的第三转杆420进行支撑,第一条板430固定在第三转杆420上且第一条板430远离第三转杆420的一侧可伸缩安装有第二条板440,使用时转动滑架400并拉动滑架400第二条板440,第二条板与条状槽滑动连接并限位,至末端时将第二条板440远离底座箱100的一侧置于地上,形成三角斜坡,方便将物品通过三角斜坡推至本装置内进行安装。
    37.以上实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

    技术特征:
    1.一种船舶电气设备的安装装置,其特征在于,包括底座箱、用于固定物品的可伸缩第一限位架,所述底座箱上部弹性设置有底板,所述底板上部设有凹槽,所述第一限位架折叠安装于所述凹槽内。2.根据权利要求1所述的船舶电气设备的安装装置,其特征在于,所述底板通过弹簧安装在底座箱上,所述底板上放置有设备,所述设备外部分别与竖直限位第一限位架接触。3.根据权利要求1所述的船舶电气设备的安装装置,其特征在于,所述底板边缘设置有滑块,所述底座箱内部设有滑槽,所述滑块与所述滑槽滑动连接。4.根据权利要求1所述的船舶电气设备的安装装置,其特征在于,所述凹槽和第一限位架呈周向设置在底板上。5.根据权利要求1所述的船舶电气设备的安装装置,其特征在于,所述第一限位架包括套管、限位杆和丝杆,所述套管一端设有第一转杆,所述套管通过所述第一转杆转动安装在所述凹槽内,所述限位杆与所述丝杆一端螺接,所述丝杆远离限位杆的一端与所述套管内部的螺槽螺接。6.根据权利要求1所述的船舶电气设备的安装装置,其特征在于,所述安装装置还包括第二限位架,所述第二限位架转动安装在所述底座箱边缘。7.根据权利要求1所述的船舶电气设备的安装装置,其特征在于,所述安装装置还包括第二限位架,所述第二限位架包括驱动件,所述驱动件包括固定板、转盘、涡杆和与所述涡杆啮合涡轮,所述固定板固定在所述底座箱一侧外部,所述涡杆转动安装在所述固定板内部,所述涡杆远离底座箱的一端固定连接有驱动所述涡杆转动的转盘。8.根据权利要求7所述的船舶电气设备的安装装置,其特征在于,所述第二限位架还包括支撑块、第二转杆、联动杆、活动杆、限位板,所述支撑块固定在所述底座箱边缘上部,所述第二转杆转动安装在所述支撑块内部,所述第二转杆一端与所述涡轮固连,所述联动杆一端固定在第二转杆上,所述活动杆一端设有限位盘并通过弹簧活动安装于联动杆另一端,所述限位板固定于所述活动杆另一端。9.根据权利要求1所述的船舶电气设备的安装装置,其特征在于,所述安装装置还包括方便物品移动的可伸缩滑架,所述滑架转动安装在所述底座箱一侧。10.根据权利要求9所述的船舶电气设备的安装装置,其特征在于,所述滑架包括固定块、第三转杆、第一条板、第二条板,所述固定块固定在所述底座箱外部,第三转杆转动安装在所述固定块内部,所述第一条板固定在所述第三转杆上,所述第一条板远离第三转杆的一侧可伸缩安装有第二条板,所述第一条板内部设有条状槽,所述第二条板设有与所述条状槽匹配的滑板,所述滑板与所述条状槽滑动连接。

    技术总结
    本发明涉及一种船舶电气设备的安装装置,包括底座箱、用于固定物品的可伸缩第一限位架,底座箱上部弹性设置有底板,底板上部设有凹槽,第一限位架折叠安装于凹槽内。上述船舶电气设备的安装装置,底板弹性设置在底座箱上部,在放置物品时,可以进行减震。第一限位架折叠安装于底板上的凹槽内,使用时将凹槽内的第一限位架打开成竖直状态,可以对放置的物品进行竖直方向限位和横向方向的限位。且竖直状态下的第一限位架为可伸缩设置,可以根据物品高度对第一限位架的长度进行调整。度对第一限位架的长度进行调整。度对第一限位架的长度进行调整。


    技术研发人员:许晓彦 石珊
    受保护的技术使用者:上海海事大学
    技术研发日:2022.03.09
    技术公布日:2022/5/25
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