一种便于收纳线缆的电源挂车的制作方法

1.本实用新型属于维修救援设备技术领域，更具体地说，是涉及一种便于收纳线缆的电源挂车。


背景技术：

2.在对故障车辆及设备进行维护维修作业时，通常需要采用维修扳手来，现在大部分维修作业所使用的工具通常都需要使用电能的辅助作业，但目前由于部分户外维修作业时，由于现场缺少供电设施或现场供电设置的损坏导致现场无法及时供电，通过设计有电源挂车，便于运输，能够方便输送至维修救援现场，为现场作业及时提供电能，但在电源挂车使用时，需要将电源挂车上的电源设备通过接线供给给外界设备，目前通常在电源挂车上设置有用于收放线缆的线缆盘，在使用时，通过将线缆盘从电源挂车卸下后将线缆从线缆盘上拆除，在使用完成后在将线缆收纳到线缆盘上，并将线缆盘重新放回电源挂车上，需要人工反复将线缆盘从电源挂车上拆卸与安装，操作过程复杂，使用不方便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种便于收纳线缆的电源挂车，旨在解决现有技术中电源挂车在使用过程中线缆的使用及收纳不方便的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种便于收纳线缆的电源挂车，包括：
5.车架；
6.车厢，固定设置在所述车架上，所述车厢的一侧设置有翻转门；
7.滑动架，滑动设置在所述车厢上，所述滑动架在所述车厢上有从所述翻转门处滑入或滑出所述车厢的自由度；
8.线缆盘，转动设置在所述滑动架上，用于收放线缆。
9.作为本技术另一实施例，所述翻转门在所述车厢上有沿俯仰角度转动的自由度，所述翻转门上铰接设置有支撑杆，所述支撑杆一端铰接设置在所述翻转门上，另一端可抵触在所述滑动架上。
10.作为本技术另一实施例，所述支撑杆远离所述翻转门一端设置有卡装通槽，所述卡装通槽长度方向与所述支撑杆的铰接轴轴线平行设置，所述滑动架的上方设置有挡杆，所述挡杆与所述卡装通槽平行设置且可卡入所述卡装通槽内部。
11.作为本技术另一实施例，所述翻转门上设置有用于将所述支撑杆设置有所述卡装通槽的一端固定在所述翻转门上的固定组件。
12.作为本技术另一实施例，所述固定组件包括：
13.底座，固定设置在所述翻转门上且与所述支撑杆位于所述翻转门的同一侧；
14.顶销，滑动设置在所述底座上，所述顶销可卡入所述卡装通槽内用于将所述支撑杆固定在所述翻转门上；
15.弹性件，设置在所述顶销与所述底座之间，用于驱动所述顶销向靠近所述支撑杆方向移动。
16.作为本技术另一实施例，所述顶销的端部设置有与所述卡装通槽平行设置的限位杆。
17.作为本技术另一实施例，所述顶销与所述底座之间还设置有用于防止所述顶销在所述底座上转动的防转组件。
18.作为本技术另一实施例，所述防转组件包括：
19.防转槽，设置在所述底座上，所述顶销滑动设置在所述防转槽内；
20.防转杆，与所述顶销呈夹角设置且位于所述防转槽内，所述防转杆与所述防转槽的内壁贴合且滑动设置在所述防转槽内。
21.作为本技术另一实施例，所述滑动架上沿所述滑动架滑动方向的外侧设置有卡板，所述卡板上设置有锁孔，所述翻转门上设置有用于避让所述卡板的让位槽。
22.作为本技术另一实施例，所述线缆盘上设置有便于转动所述线缆盘的把手。
23.本实用新型提供的便于收纳线缆的电源挂车的有益效果在于：与现有技术相比，通过设置有车架，在车架上方设置有车厢，在车厢内部设置有电源系统，电源系统用于完成自发电及蓄电并向外界用电设备输送电源的作业，本实用新型通过在车厢的后侧设置有一翻转门，翻转门铰接设置在车厢的侧壁上，并通过转动翻转门可以打开车厢的一侧，车厢靠近翻转门一侧设置有滑动架，滑动架滑动设置在车厢上且可以通过翻转门处滑出至车厢外侧，在滑动架上转动设置有线缆盘，通过线缆盘在滑动架上转动可以完成线缆的收纳与释放，在使用时，操作者通过打开翻转门，并通过拽动滑动架移动至车厢外侧，可以对线缆盘进行操作来释放线缆供现场供电作业使用，在使用完成后，通过转动线缆盘将线缆收纳到线缆盘上，待收纳完成后通过推动滑动架，将滑动架收纳至车厢内部，操作方便，使用简单。
附图说明
24.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.图1为本实用新型实施例提供的便于收纳线缆的电源挂车的结构示意图；
26.图2为图1中a部的局部放大图；
27.图3为图2中b部的局部放大图；
28.图4为本实用新型实施例提供的翻转门闭合状态的结构示意图；
29.图5为本实用新型实施例提供的固定组件的结构示意图。
30.图中：1、车架；2、车厢；21、翻转门；211、让位槽；22、支撑杆；221、卡装通槽；3、滑动架；31、线缆盘；32、挡杆；33、卡板；4、固定组件；41、底座；42、顶销；43、弹性件；44、限位杆；45、防转组件；451、防转槽；452、防转杆。
具体实施方式
31.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以
下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
32.请一并参阅图1、图2，现对本实用新型提供的便于收纳线缆的电源挂车进行说明。便于收纳线缆的电源挂车包括车架1、车厢2、滑动架3和线缆盘31。车厢2固定设置在车架1上，车厢2的一侧设置有翻转门21；滑动架3滑动设置在车厢2上，滑动架3在车厢2上有从翻转门21处滑入或滑出车厢2的自由度；线缆盘31转动设置在滑动架3上，用于收放线缆。
33.本实施例提供的便于收纳线缆的电源挂车，与现有技术相比，通过设置有车架1，在车架1上方设置有车厢2，在车厢2内部设置有电源系统，电源系统用于完成自发电及蓄电并向外界用电设备输送电源的作业，本实用新型通过在车厢2的后侧设置有一翻转门21，翻转门21铰接设置在车厢2的侧壁上，并通过转动翻转门21可以打开车厢2的一侧，车厢2靠近翻转门21一侧设置有滑动架3，滑动架3滑动设置在车厢2上且可以通过翻转门21处滑出至车厢2外侧，在滑动架3上转动设置有线缆盘31，通过线缆盘31在滑动架3上转动可以完成线缆的收纳与释放，在使用时，操作者通过打开翻转门21，并通过拽动滑动架3移动至车厢2外侧，可以对线缆盘31进行操作来释放线缆供现场供电作业使用，在使用完成后，通过转动线缆盘31将线缆收纳到线缆盘31上，待收纳完成后通过推动滑动架3，将滑动架3收纳至车厢2内部，操作方便，使用简单。
34.本实施例中，车架1下方设置有便于电源挂车行走的行走轮，在车架1上还设置有与驱动车架1行走的行走设备连接的连接套环。
35.本实施例中，电源系统包括：发电机组及蓄电池组发电机组用于现场发电并将电能储蓄到蓄电池内部，蓄电池连接有接线盒，可以通过接线盒与线缆电性连接并将电能输送至维修设备上供维修设备使用。
36.本实施例中，在线缆盘31的端部设置有接线口，线缆盘31上的线缆一端与接线口电性连接，可以直接通过接线口与蓄电池电连，来将电能输送至维修设备上。
37.本实施例中，在车厢2内部设置有两个间隔平行设置的滑轨，在滑动架3的两侧设置有与滑轨滑动配合的导滑槽，滑动架3通过滑轨与滑动槽的滑动配合来实现滑动架3在车厢2内部的滑动。
38.作为本实用新型提供的便于收纳线缆的电源挂车的一种具体实施方式，请一并参阅图1、图2，翻转门21在车厢2上有沿俯仰角度转动的自由度，翻转门21上铰接设置有支撑杆22，支撑杆22一端铰接设置在翻转门21上，另一端可抵触在滑动架3上。翻转门21为上下翻转设置在车厢2的侧壁上，且翻转门21与车厢2的铰接轴位于翻转门21的上方，通过向上翻转翻转门21可以将翻转门21打开，在将滑动架3从车厢2内抽出后通过支撑杆22可以将翻转门21支撑固定在滑动架3上，为线缆盘31的操作提供有效的操作空间。
39.作为本实用新型提供的便于收纳线缆的电源挂车的一种具体实施方式，请一并参阅图1、图2，支撑杆22远离翻转门21一端设置有卡装通槽221，卡装通槽221长度方向与支撑杆22的铰接轴轴线平行设置，滑动架3的上方设置有挡杆32，挡杆32与卡装通槽221平行设置且可卡入卡装通槽221内部。挡杆32两端设置有固定杆，固定杆一端与支撑架固定连接另一端与挡杆32的端部固定连接，挡杆32与固定杆为一体结构，在使用时能够通过卡装通槽221卡装到挡杆32上，防止支撑杆22的端部在移动架上滑动提高支撑杆22使用过程中的稳定性。
40.作为本实用新型提供的便于收纳线缆的电源挂车的一种具体实施方式，请一并参阅图1、图2、图3，翻转门21上设置有用于将支撑杆22设置有卡装通槽221的一端固定在翻转门21上的固定组件4。固定组件4的设置可以在支撑杆22的端部脱离滑动架3后并转动至与翻转门21贴合时能够将支撑杆22固定在翻转门21上，便于支撑杆22的收纳。
41.作为本实用新型提供的便于收纳线缆的电源挂车的一种具体实施方式，请一并参阅图1、图2、图3、图5，固定组件4包括底座41、顶销42和弹性件43。底座41固定设置在翻转门21上且与支撑杆22位于翻转门21的同一侧；顶销42滑动设置在底座41上，顶销42可卡入卡装通槽221内用于将支撑杆22固定在翻转门21上；弹性件43设置在顶销42与底座41之间，用于驱动顶销42向靠近支撑杆22方向移动。在翻转门21上通过焊接固定安装有底座41，底座41远离翻转门21与支撑杆22的铰接轴设置，在底座41上沿垂直于支撑杆22与翻转门21的铰接轴的轴线方向设置有滑动孔，顶销42滑动设置在滑动孔内部，在使用时，通过转动支撑杆22使支撑杆22带有卡装通槽221的端部转动至顶销42处，并拉动顶销42使顶销42卡入卡装通槽221内部，通过弹性件43的设置可以使顶销42的端部始终位于卡装通槽221内部，使支撑杆22固定在翻转门21上。
42.作为本实用新型提供的便于收纳线缆的电源挂车的一种具体实施方式，请一并参阅图1、图2、图3、图5，顶销42的端部设置有与卡装通槽221平行设置的限位杆44。限位杆44与顶销42垂直设置且与卡装通槽221平行设置，限位杆44的外径与卡装通槽221的内径相匹配设置使限位杆44在卡装通槽221内能与卡装通槽221的内壁贴合设置，限位杆44能够增加顶销42与卡装通槽221的接触面积，提高顶销42与支撑杆22连接卡装的稳定性。
43.作为本实用新型提供的便于收纳线缆的电源挂车的一种具体实施方式，请一并参阅图3、图5，顶销42与底座41之间还设置有用于防止顶销42在底座41上转动的防转组件45。通过防转组件45的设置可以防止顶销42在固定座上沿顶销42的轴线转动可以使限位杆44始终与卡装通槽221保持平行状态。
44.作为本实用新型提供的便于收纳线缆的电源挂车的一种具体实施方式，请一并参阅图3、图5，防转组件45包括防转槽451和防转杆452。防转槽451设置在底座41上，顶销42滑动设置在防转槽451内；防转杆452与顶销42呈夹角设置且位于防转槽451内，防转杆452与防转槽451的内壁贴合且滑动设置在防转槽451内。在底座41上设置有防转槽451，防转槽451的长度方向沿顶销42的滑动方向设置，在顶销42远离限位杆44的端部设置有防转杆452，防转杆452与顶销42固定连接，防转杆452位于防转槽451的内部，且防转杆452的外侧与防转槽451的内壁贴合设置，防转杆452与顶销42垂直设置一端与顶销42固定连接，另一端位于防转槽451的外侧，便于拉动顶销42在底座41上滑动。
45.作为本实用新型提供的便于收纳线缆的电源挂车的一种具体实施方式，请一并参阅图2、图4，滑动架3上沿滑动架3滑动方向的外侧设置有卡板33，卡板33上设置有锁孔，翻转门21上设置有用于避让卡板33的让位槽211。卡板33位于滑动架3的外侧，翻转门21闭合到车厢2上时，卡板33位于让位槽211内且贯穿翻转门21设置使锁孔位于翻转门21的外侧，可以通过锁具贯穿锁孔并将翻转门21固定在滑动架3上，能够同时将翻转门21与滑动架3固定在车厢2上，防止在运输过程中翻转门21在车厢2上转动机滑动架3在车厢2内部滑动，提高电源挂车在运输过程中的稳定性。
46.作为本实用新型提供的便于收纳线缆的电源挂车的一种具体实施方式，请参阅图
1、图2，线缆盘31上设置有便于转动线缆盘31的把手。把手为“z”字型结构，一端与线缆盘31的转动盘固定连接，另一端用于手动操作线缆盘31转动，便于操作者转动线缆盘31对线缆进行收纳。
47.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种便于收纳线缆的电源挂车，其特征在于，包括：车架；车厢，固定设置在所述车架上，所述车厢的一侧设置有翻转门；滑动架，滑动设置在所述车厢上，所述滑动架在所述车厢上有从所述翻转门处滑入或滑出所述车厢的自由度；线缆盘，转动设置在所述滑动架上，用于收放线缆。2.如权利要求1所述的便于收纳线缆的电源挂车，其特征在于，所述翻转门在所述车厢上有沿俯仰角度转动的自由度，所述翻转门上铰接设置有支撑杆，所述支撑杆一端铰接设置在所述翻转门上，另一端可抵触在所述滑动架上。3.如权利要求2所述的便于收纳线缆的电源挂车，其特征在于，所述支撑杆远离所述翻转门一端设置有卡装通槽，所述卡装通槽长度方向与所述支撑杆的铰接轴轴线平行设置，所述滑动架的上方设置有挡杆，所述挡杆与所述卡装通槽平行设置且可卡入所述卡装通槽内部。4.如权利要求3所述的便于收纳线缆的电源挂车，其特征在于，所述翻转门上设置有用于将所述支撑杆设置有所述卡装通槽的一端固定在所述翻转门上的固定组件。5.如权利要求4所述的便于收纳线缆的电源挂车，其特征在于，所述固定组件包括：底座，固定设置在所述翻转门上且与所述支撑杆位于所述翻转门的同一侧；顶销，滑动设置在所述底座上，所述顶销可卡入所述卡装通槽内用于将所述支撑杆固定在所述翻转门上；弹性件，设置在所述顶销与所述底座之间，用于驱动所述顶销向靠近所述支撑杆方向移动。6.如权利要求5所述的便于收纳线缆的电源挂车，其特征在于，所述顶销的端部设置有与所述卡装通槽平行设置的限位杆。7.如权利要求5所述的便于收纳线缆的电源挂车，其特征在于，所述顶销与所述底座之间还设置有用于防止所述顶销在所述底座上转动的防转组件。8.如权利要求7所述的便于收纳线缆的电源挂车，其特征在于，所述防转组件包括：防转槽，设置在所述底座上，所述顶销滑动设置在所述防转槽内；防转杆，与所述顶销呈夹角设置且位于所述防转槽内，所述防转杆与所述防转槽的内壁贴合且滑动设置在所述防转槽内。9.如权利要求1所述的便于收纳线缆的电源挂车，其特征在于，所述滑动架上沿所述滑动架滑动方向的外侧设置有卡板，所述卡板上设置有锁孔，所述翻转门上设置有用于避让所述卡板的让位槽。10.如权利要求1所述的便于收纳线缆的电源挂车，其特征在于，所述线缆盘上设置有便于转动所述线缆盘的把手。

技术总结
本实用新型提供了一种便于收纳线缆的电源挂车，属于维修救援设备技术领域，包括车架及设置在车架上的车厢，在车厢内部设置有电源系统，可以为现场维修作业及时提供电能，本实用新型通过在车厢的后侧设置有开口，在开口处设置有翻转门，并且在车厢内靠近开口的位置设置有滑动架，滑动架从开口处滑出车厢外侧，在滑动架上设置有线缆盘，线缆盘转动设置在滑动架上，在使用时，可以将滑动架从车厢内抽出，来收放线缆供现场接线使用，在使用完成后可以将线缆重新收纳到线缆盘上，并推动滑动架收纳至车厢内部，操作方便，使用简单。使用简单。使用简单。


技术研发人员：蔡娜 李万领 赵晔 王正军 梁伟杰 毛向东 张连武 黄文斌 冯广斌 吕艳梅 张东 刘永进
受保护的技术使用者：中国人民解放军32181部队
技术研发日：2021.11.10
技术公布日：2022/5/25