一种电梯底部缓冲器结构的制作方法

1.本发明涉及电梯设备技术领域，具体为一种电梯底部缓冲器结构。


背景技术：

2.电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15
°
的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。
3.缓冲器提供最后一种安全保护的电梯安全装置。它安装在电梯的井道底坑内，位于轿厢和对重的正下方。当电梯在向上或向下运动中，由于钢丝绳断裂、曳引摩擦力、抱闸制动力不足；控制系统失灵而超越终端层站底层或顶层时，将由缓冲器起缓冲作用，以避免电梯轿厢或对重直接撞底或冲顶，保护乘客和设备的安全。
4.现有的电梯缓冲器在使用的过程中其承载力较差，导致缓冲器在长时间使用后会出现弹性疲劳，进而导致其在使用过程中存在一定的安全隐患，现有的电梯缓冲器在使用过程中大多采用液压杆配合高强度弹簧工作，导致其在使用过程中高空掉落时会出现将液压杆砸弯的可能，且无法保障乘客的安全，为此本发明推出一种电梯底部缓冲器结构。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本发明提供了一种电梯底部缓冲器结构，具备缓冲效果好，能够将力进行分散，且同时能够减少弹簧的受力，减小弹簧的压力，同时能够保障电梯在坠落时能够爱受到较大的反作用力的优点，解决了现有的电梯缓冲器在使用的过程中其承载力较差，导致缓冲器在长时间使用后会出现弹性疲劳，进而导致其在使用过程中存在一定的安全隐患，现有的电梯缓冲器在使用过程中大多采用液压杆配合高强度弹簧工作，导致其在使用过程中高空掉落时会出现将液压杆砸弯的可能，且无法保障乘客的安全的问题。
6.本发明提供如下技术方案：一种电梯底部缓冲器结构，包括底座，所述底座的两侧固定安装有固定板，所述固定板的另一端固定连接有底板，所述底板的上表面固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的上表面固定安装有接触板，所述底座的顶部固定安装有罐体，所述罐体的内腔固定安装有气囊，所述气囊的顶部固定安装有高分子板，所述高分子板的顶部固定安装有金属板，所述金属板的顶部固定安装有复合板，所述气囊两侧的底部开设有出气口，所述出气口的内腔开设有活动槽，所述活动槽的内壁固定连接有连接块，所述连接块的另一侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端固定连接有堵塞，所述堵塞的另一端贯穿出气口的内壁并延伸至出气口的外部，所述堵塞的另一端固定连接有限位块，所述罐体的上表面固定安装有伸缩杆和主弹簧，所述伸缩杆位于主弹簧的内腔，所述伸缩杆和主弹簧的顶部固定安装有固定盘，所述固定盘的顶部活动连接有活动杆，所述活动杆的
另一端固定安装有滚轮，所述活动杆的顶部活动安装有接触盘，所述接触盘的底部开设有滑动槽，所述接触盘底部的连接活动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的另一端固定连接有第一转动件，所述第一转动件的外沿活动连接有第二转动件，所述第二转动件的外壁固定连接有压板，所述第二转动件的底部固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的另一端与底座的上表面活动连接。
7.优选的，所述第一转动件的内腔固定安装有第一转动轴，所述第二转动件的内腔固定安装有第二转动轴，所述第一转动轴的中心处活动安装有连动杆，所述第一转动轴通过连动杆与第二转动轴活动连接。
8.优选的，所述滑动槽与滚轮相适配，且滚轮位于滑动槽的内腔。
9.优选的，所述第二转动轴和连动杆的最大转动角度值为六十度，且第二转动轴和连动杆的最小转动角度值为零度。
10.优选的，所述活动杆的数量有四个，四个所述活动杆之间的间距相等，四个所述活动杆的最大活动角度值为一百二十度，其最小活动角度值为零度。
11.优选的，所述主弹簧的底部与复合板的上表面固定连接，且伸缩杆的底部与罐体的上表面固定连接，所述伸缩杆的最大长度值与主弹簧的最大长度值相等。
12.优选的，所述堵塞的中部为镂空状，且其靠内侧的一端与复位弹簧连接。
13.优选的，所述第一连接杆和第二连接杆的长度值相等，且第二连接杆位于第一连接杆的下方。
14.优选的，所述出气口的数量有两个，两个所述出气口分别位于罐体的正面和背面。
15.与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：
16.1、通过利用在设备的底部安装有气囊组件，利用气囊组件配合出气装置的使用，能够在电梯下落时利用伸缩杆的压力使气囊泄气，提供反作用力，进而能够保障电梯在下落时的安全性，提供较好的缓冲，且同时能够减小弹簧的回弹疲劳，延长弹簧的使用寿命。
17.2、通过利用在两侧安装辅助弹簧设备，能够在电梯高速掉落时，利用支撑杆带动压板进而对两侧的弹簧设备进行施压，使其分散部分高速掉落的压力值，进而提供一定的反作用力，提高其缓冲的效果，保障其电梯使用的安全性。
18.3、通过利用在顶部接触处安装活动杆，利用活动杆的受力外张，能够提供一定的缓冲作用，且利用在气囊的顶部设置多个层次，能够保障伸缩杆在受力后其不会因为高压力造成气囊保障，保障气囊使用的安全性。
附图说明
19.图1为本发明结构示意图；
20.图2为本发明气囊内部结构示意图；
21.图3为本发明转动轴连接结构示意图；
22.图4为本发明图2中a处放大结构示意图；
23.图5为本发明顶部结构仰视结构示意图。
24.图中：1、底座；2、罐体；3、伸缩杆；4、主弹簧；5、固定盘；6、接触盘；7、活动杆；8、第一连接杆；9、第一转动件；10、压板；11、第二转动件；12、第二连接杆；13、固定板；14、接触板；15、伸缩弹簧；16、底板；17、复合板；18、金属板；19、高分子板；20、气囊；21、第一转动轴；
22、第二转动轴；23、连动杆；24、出气口；25、活动槽；26、滑动槽；27、连接块；28、堵塞；29、限位块；30、复位弹簧；31、滚轮。
具体实施方式
25.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
26.请参阅图1-5，一种电梯底部缓冲器结构，包括底座1，底座1的两侧固定安装有固定板13，固定板13的另一端固定连接有底板16，底板16的上表面固定连接有伸缩弹簧15，伸缩弹簧15的上表面固定安装有接触板14，底座1的顶部固定安装有罐体2，罐体2的内腔固定安装有气囊20，气囊20的顶部固定安装有高分子板19，高分子板19的顶部固定安装有金属板18，金属板18的顶部固定安装有复合板17，气囊20两侧的底部开设有出气口24，出气口24的内腔开设有活动槽25，活动槽25的内壁固定连接有连接块27，连接块27的另一侧固定连接有复位弹簧30，复位弹簧30的另一端固定连接有堵塞28，堵塞28的另一端贯穿出气口24的内壁并延伸至出气口24的外部，堵塞28的另一端固定连接有限位块29，罐体2的上表面固定安装有伸缩杆3和主弹簧4，伸缩杆3位于主弹簧4的内腔，伸缩杆3和主弹簧4的顶部固定安装有固定盘5的顶部活动连接有活动杆7，活动杆7的另一端固定安装有滚轮31，活动杆7的顶部活动安装有接触盘6，接触盘6的底部开设有滑动槽26，接触盘6底部的连接活动连接有第一连接杆8，第一连接杆8的另一端固定连接有第一转动件9，第一转动件9的外沿活动连接有第二转动件11，第二转动件11的外壁固定连接有压板10，第二转动件11的底部固定连接有第二连接杆12，第二连接杆12的另一端与底座1的上表面活动连接。
27.其中，第一转动件9的内腔固定安装有第一转动轴21，第二转动件11的内腔固定安装有第二转动轴22，第一转动轴21的中心处活动安装有连动杆23，第一转动轴21通过连动杆23与第二转动轴22活动连接。
28.其中，滑动槽26与滚轮31相适配，且滚轮31位于滑动槽26的内腔。
29.其中，第二转动轴22和连动杆23的最大转动角度值为六十度，且第二转动轴22和连动杆23的最小转动角度值为零度。
30.其中，活动杆7的数量有四个，四个活动杆7之间的间距相等，四个活动杆7的最大活动角度值为一百二十度，其最小活动角度值为零度。
31.其中，主弹簧4的底部与复合板17的上表面固定连接，且伸缩杆3的底部与罐体2的上表面固定连接，伸缩杆3的最大长度值与主弹簧4的最大长度值相等。
32.其中，缓冲器是提供最后一种安全保护的电梯安全装置，它安装在电梯的井道底坑内，位于轿厢和对重的正下方。当电梯在向上或向下运动中，由于钢丝绳断裂、曳引摩擦力、抱闸制动力不足或者控制系统失灵而超越终端层站底层或顶层时，将由缓冲器起缓冲作用，以避免电梯轿厢或对重直接撞底或冲顶，保护乘客和设备的安全。
33.本设备安装的电梯底部的基坑中，且安装有四个，分别位于电梯底部的四个边角，与电梯轿相对应。
34.缓冲器是电梯安全的最后屏障，电梯下行失控撞到底坑时，缓冲器吸收或消耗电
梯下降的冲击能量，使轿厢减速缓冲停在缓冲器上，分蓄能式缓冲器跟耗能式缓冲器。
35.其中，缓冲器受到作用力时，接触盘6带动活动杆7向四周运动，进而通过活动杆7压动固定盘5，利用固定盘5带动伸缩杆3和主弹簧4向下运动，进而带动第一连接杆8和第一转动件9向外侧张开，同时第一转动件9带动第二转动件11工作，进而带动第二连接杆12张开，使压板10与接触板14接触，进而压动伸缩弹簧15，起到分散冲击力的作用。
36.其中，气囊20是一种在柔性地橡胶胶囊中充入压缩空气或水介质；利用空气地可压缩性和水的流动性来实现弹性作用，有辅助呼吸，减轻身体密度，减轻器官间摩擦和散热的功能，与中支气管末端相连通的为后气，与腹支气管相连通的为前气囊除锁间气囊20为单个之外，均系左右成对，具有同样功能的弹性元件如钢弹簧相比，气囊20具有结构简单、工作可靠，不需复杂的参数计算和结构设计，无静态偏斜，使用维护方便，且寿命较长，应用于本设备中，具有较好的缓冲效果，且同时能够保障设备运行的稳定，能够多次利用。
37.其中，当承载力超过主弹簧4的支撑范围，主弹簧4下压带动气囊20下压，气囊20受力泄气，进而推动堵塞28向外侧运动，堵塞28带动复位弹簧30运动，使固定盘5内部的气体外泄，当其缓冲外壁，设备复位，进而复位弹簧30带动堵塞28复位，该组结构能够提高其在超预期后的应对能力，保障乘客的安全，且能够多次重复利用，能够节省使用的成本，维护较为方便，保障其安全性。
38.其中，弹簧均采用高强度钢制备而成，防止其受到作用力损坏，且利用高强度弹簧能够保障其使用的安全性，同时能够延长其使用寿命。
39.其中，利用在设备的底部安装有气囊20组件，利用气囊20组件配合出气装置的使用，能够在电梯下落时利用伸缩杆3的压力使气囊20泄气，提供反作用力，进而能够保障电梯在下落时的安全性，提供较好的缓冲，且同时能够减小弹簧的回弹疲劳，延长弹簧的使用寿命。
40.其中，利用在两侧安装辅助弹簧设备，能够在电梯高速掉落时，利用连接杆带动压板进而对两侧的弹簧设备进行施压，使其分散部分高速掉落的压力值，进而提供一定的反作用力，提高其缓冲的效果，保障其电梯使用的安全性。
41.其中，利用在顶部接触处安装活动杆7，利用活动杆7的受力外张，能够提供一定的缓冲作用，且利用在气囊20的顶部设置多个层次，能够保障伸缩杆在受力后其不会因为高压力造成气囊20保障，保障气囊20使用的安全性。
42.其中，堵塞28的中部为镂空状，且其靠内侧的一端与复位弹簧30连接。
43.其中，第一连接杆8和第二连接杆12的长度值相等，且第二连接杆12位于第一连接杆8的下方。
44.其中，出气口24的数量有两个，两个出气口24分别位于罐体2的正面和背面。
45.工作原理，当缓冲器受到作用力时，接触盘6带动活动杆7向四周运动，进而通过活动杆7压动固定盘5，利用固定盘5带动伸缩杆3和主弹簧4向下运动，进而带动第一连接杆8和第一转动件9向外侧张开，同时第一转动件9带动第二转动件11工作，进而带动第二连接杆12张开，使压板10与接触板14接触，进而压动伸缩弹簧15，起到分散冲击力的作用，当承载力超过主弹簧4的支撑范围，主弹簧4下压带动气囊20下压，气囊20受力泄气，进而推动堵塞28向外侧运动，堵塞28带动复位弹簧30运动，使固定盘5内部的气体外泄，当其缓冲外壁，设备复位，进而复位弹簧30带动堵塞28复位，即可。
46.综上所述，通过利用在设备的底部安装有气囊组件，利用气囊组件配合出气装置的使用，能够在电梯下落时利用伸缩杆的压力使气囊泄气，提供反作用力，进而能够保障电梯在下落时的安全性，提供较好的缓冲，且同时能够减小弹簧的回弹疲劳，延长弹簧的使用寿命，利用在两侧安装辅助弹簧设备，能够在电梯高速掉落时，利用支撑杆带动压板进而对两侧的弹簧设备进行施压，使其分散部分高速掉落的压力值，进而提供一定的反作用力，提高其缓冲的效果，保障其电梯使用的安全性，通过利用在顶部接触处安装活动杆，利用活动杆的受力外张，能够提供一定的缓冲作用，且利用在气囊的顶部设置多个层次，能够保障伸缩杆在受力后其不会因为高压力造成气囊保障，保障气囊使用的安全性。
47.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.电梯底部缓冲器结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的两侧固定安装有固定板(13)，所述固定板(13)的另一端固定连接有底板(16)，所述底板(16)的上表面固定连接有伸缩弹簧(15)，所述伸缩弹簧(15)的上表面固定安装有接触板(14)，所述底座(1)的顶部固定安装有罐体(2)，所述罐体(2)的内腔固定安装有气囊(20)，所述气囊(20)的顶部固定安装有高分子板(19)，所述高分子板(19)的顶部固定安装有金属板(18)，所述金属板(18)的顶部固定安装有复合板(17)，所述气囊(20)两侧的底部开设有出气口(24)，所述出气口(24)的内腔开设有活动槽(25)，所述活动槽(25)的内壁固定连接有连接块(27)，所述连接块(27)的另一侧固定连接有复位弹簧(30)，所述复位弹簧(30)的另一端固定连接有堵塞(28)，所述堵塞(28)的另一端贯穿出气口(24)的内壁并延伸至出气口(24)的外部，所述堵塞(28)的另一端固定连接有限位块(29)；所述罐体(2)的上表面固定安装有伸缩杆(3)和主弹簧(4)，所述伸缩杆(3)位于主弹簧(4)的内腔，所述伸缩杆(3)和主弹簧(4)的顶部固定安装有固定盘(5)，所述固定盘(5)的顶部活动连接有活动杆(7)，所述活动杆(7)的另一端固定安装有滚轮(31)，所述活动杆(7)的顶部活动安装有接触盘(6)，所述接触盘(6)的底部开设有滑动槽(26)，所述接触盘(6)底部的连接活动连接有第一连接杆(8)，所述第一连接杆(8)的另一端固定连接有第一转动件(9)，所述第一转动件(9)的外沿活动连接有第二转动件(11)，所述第二转动件(11)的外壁固定连接有压板(10)，所述第二转动件(11)的底部固定连接有第二连接杆(12)，所述第二连接杆(12)的另一端与底座(1)的上表面活动连接。2.根据权利要求1所述的一种电梯底部缓冲器结构，其特征在于：所述第一转动件(9)的内腔固定安装有第一转动轴(21)，所述第二转动件(11)的内腔固定安装有第二转动轴(22)，所述第一转动轴(21)的中心处活动安装有连动杆(23)，所述第一转动轴(21)通过连动杆(23)与第二转动轴(22)活动连接。3.根据权利要求1所述的一种电梯底部缓冲器结构，其特征在于：所述滑动槽(26)与滚轮(31)相适配，且滚轮(31)位于滑动槽(26)的内腔。4.根据权利要求2所述的一种电梯底部缓冲器结构，其特征在于：所述第二转动轴(22)和连动杆(23)的最大转动角度值为六十度，且第二转动轴(22)和连动杆(23)的最小转动角度值为零度。5.根据权利要求1所述的一种电梯底部缓冲器结构，其特征在于：所述活动杆(7)的数量有四个，四个所述活动杆(7)之间的间距相等，四个所述活动杆(7)的最大活动角度值为一百二十度，其最小活动角度值为零度。6.根据权利要求1所述的一种电梯底部缓冲器结构，其特征在于：所述主弹簧(4)的底部与复合板(17)的上表面固定连接，且伸缩杆(3)的底部与罐体(2)的上表面固定连接，所述伸缩杆(3)的最大长度值与主弹簧(4)的最大长度值相等。7.根据权利要求1所述的一种电梯底部缓冲器结构，其特征在于：所述堵塞(28)的中部为镂空状，且其靠内侧的一端与复位弹簧(30)连接。8.根据权利要求1所述的一种电梯底部缓冲器结构，其特征在于：所述第一连接杆(8)和第二连接杆(12)的长度值相等，且第二连接杆(12)位于第一连接杆(8)的下方。9.根据权利要求1所述的一种电梯底部缓冲器结构，其特征在于：所述出气口(24)的数量有两个，两个所述出气口(24)分别位于罐体(2)的正面和背面。

技术总结
本发明涉及电梯设备技术领域，且公开了一种电梯底部缓冲器结构，包括底座，所述底座的两侧固定安装有固定板，所述固定板的另一端固定连接有底板，所述底板的上表面固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的上表面固定安装有接触板，所述底座的顶部固定安装有罐体，所述罐体的内腔固定安装有气囊，所述气囊的顶部固定安装有高分子板，所述高分子板的顶部固定安装有金属板。本发明利用在设备的底部安装有气囊组件，利用气囊组件配合出气装置的使用，能够在电梯下落时利用伸缩杆的压力使气囊泄气，提供反作用力，进而能够保障电梯在下落时的安全性，提供较好的缓冲，且同时能够减小弹簧的回弹疲劳，延长弹簧的使用寿命。延长弹簧的使用寿命。延长弹簧的使用寿命。


技术研发人员：宋长煜 徐金奎 徐正桂 宋从伟 郑俐
受保护的技术使用者：盐城市迪翔机械有限公司
技术研发日：2022.03.07
技术公布日：2022/5/25