一种可调节的坐推器连接机构的制作方法

1.本实用新型涉及坐推器连接设备技术领域，具体涉及一种可调节的坐推器连接机构。


背景技术：

2.目前，国内道路划线设备普遍是人工操作或单片机控制的半自动化装置，其工作速度慢，划线精度低，劳动强度大，工作效率低，已不能满足当前道路划线的发展需要。
3.在后期不断的改良和发展中，出现了可自动化坐推器，通过挂件将坐推器和划线机进行连接，但仍存在不足，例如坐推器与划线机的连接机构无法做到角度的自由调整，以致在划线时不能根据不同的道路状况去更改划线角度，导致了坐推器普及存在局限性。为此，我们提出一种可调节的坐推器连接机构。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节的坐推器连接机构，克服了现有技术的不足，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可调节的坐推器连接机构，包括底板，所述底板顶部的背部固定连接有控制箱，所述控制箱的背部设置有动力箱，所述控制箱的顶部固定连接有座椅，所述底板的两侧设置有轮子，所述轮子之间设置有桥接轴，所述底板顶部靠近正面的中部固定连接有连接底板，所述连接底板的左方设置有刹车组件，所述连接底板的右方设置有油门，所述连接底板的顶部固定连接有组件盒，所述组件盒的左侧设置有控制开关，所述组件盒内腔的左侧固定连接有马达，所述马达的转轴外圈套装有主动齿轮，所述组件盒内腔的中部固定连接有中轴，所述中轴的外圈套装有从动齿轮，所述从动齿轮的顶部开设有内螺纹槽，所述内螺纹槽的内腔固定连接有卡扣塔，所述卡扣塔的顶部设置有挂钩。
8.优选的，控制箱的内腔设置有控制面板，所述控制面板的右方设置有电动机，所述动力箱的内腔设置有蓄电池，所述蓄电池的右方设置有发电机。
9.优选的，马达的输入端与蓄电池的输出端电连接。
10.优选的，主动齿轮与从动齿轮上的啮齿均为斜齿，所述主动齿轮与从动齿轮上的啮齿通过啮合连接。
11.优选的，卡扣塔的底部设置有螺杆，螺杆与内螺纹槽通过螺纹连接进行固定。
12.（三）有益效果
13.本实用新型实施例提供了一种可调节的坐推器连接机构。具备以下有益效果：
14.1、该可调节的坐推器连接机构，坐推器中的发电机和蓄电池组合构成“直流汽油发电机”，这个发电机具有一个特点，就是会根据电动机的转速，自动调整发出的电，用户用
过坐推器连接划线机，可以做到无需人工手推划线机进行作业，可以减少操作人员的体能消耗，降低公共道路划线施工的难度，提高工作效率。
15.2、该可调节的坐推器连接机构，在进行坐推器和划线机的连接时，可以通过按下控制开关，启动马达，马达上的转轴转动带动主动齿轮转动，主动齿轮与从动齿轮上的啮齿通过啮合连接，继而可以带动从动齿轮转动，由于卡扣塔通过其底部的螺杆固定在从动齿轮顶部内螺纹槽的内腔，然后带动卡扣塔转动，然后带动挂钩转动，通过挂钩与划线机上的连接环挂扣卡扣在一起，可以自由调整挂钩方向来改变划线机的方向，完成不同路况的划线施工就业。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型结构图1中a处放大图；
18.图3为本实用新型主动齿轮与从动齿轮的连接结构示意图。
19.图中：1、底板；2、控制箱；3、动力箱；4、座椅；5、轮子；7、连接底板；8、刹车组件；9、油门；10、组件盒；11、控制开关；12、马达；13、主动齿轮；14、中轴；15、从动齿轮；16、内螺纹槽；17、卡扣塔；18、挂钩。
具体实施方式
20.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.参照附图1-3，一种可调节的坐推器连接机构，包括底板1，底板1顶部的背部固定连接有控制箱2，控制箱2的背部设置有动力箱3，控制箱2的顶部固定连接有座椅4，底板1的两侧设置有轮子5，轮子5之间设置有桥接轴，底板1顶部靠近正面的中部固定连接有连接底板7，连接底板7的左方设置有刹车组件8，连接底板7的右方设置有油门9，连接底板7的顶部固定连接有组件盒10，组件盒10的左侧设置有控制开关11，组件盒10内腔的左侧固定连接有马达12，马达12的转轴外圈套装有主动齿轮13，组件盒10内腔的中部固定连接有中轴14，中轴14的外圈套装有从动齿轮15，从动齿轮15的顶部开设有内螺纹槽16，内螺纹槽16的内腔固定连接有卡扣塔17，卡扣塔17的顶部设置有挂钩18。
22.其中，控制箱2的内腔设置有控制面板，控制面板的右方设置有电动机，动力箱3的内腔设置有蓄电池，蓄电池的右方设置有发电机。
23.在实施例中，发电机和蓄电池组合构成“直流汽油发电机”，这个发电机具有一个特点，就是会根据电动机的转速，自动调整发出的电，用户用过坐推器连接划线机，可以做到无需人工手推划线机进行作业，可以减少操作人员的体能消耗，降低公共道路划线施工的难度，提高工作效率。
24.其中，马达12的输入端与蓄电池的输出端电连接，主动齿轮13与从动齿轮15上的啮齿均为斜齿，主动齿轮13与从动齿轮15上的啮齿通过啮合连接，卡扣塔17的底部设置有
螺杆，螺杆与内螺纹槽16通过螺纹连接进行固定。
25.在实施例中，在进行坐推器和划线机的连接时，可以通过按下控制开关11，启动马达12，马达12上的转轴转动带动主动齿轮13转动，如图3所示，主动齿轮13与从动齿轮15上的啮齿通过啮合连接，继而可以带动从动齿轮15转动，由于卡扣塔17通过其底部的螺杆固定在从动齿轮15顶部内螺纹槽16的内腔，然后带动卡扣塔17转动，然后带动挂钩18转动，通过挂钩18与划线机上的连接环挂扣卡扣在一起，可以自由调整挂钩方向来改变划线机的方向，完成不同路况的划线施工就业。
26.工作原理：在进行坐推器和划线机的连接时，可以通过按下控制开关11，启动马达12，马达12上的转轴转动带动主动齿轮13转动，主动齿轮13与从动齿轮15上的啮齿通过啮合连接，继而可以带动从动齿轮15转动，由于卡扣塔17通过其底部的螺杆固定在从动齿轮15顶部内螺纹槽16的内腔，然后带动卡扣塔17转动，然后带动挂钩18转动，通过挂钩18与划线机上的连接环挂扣卡扣在一起，可以自由调整挂钩方向来改变划线机的方向，完成不同路况的划线施工就业。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
28.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：
1.一种可调节的坐推器连接机构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的背部固定连接有控制箱（2），所述控制箱（2）的背部设置有动力箱（3），所述控制箱（2）的顶部固定连接有座椅（4），所述底板（1）的两侧设置有轮子（5），所述轮子（5）之间设置有桥接轴，所述底板（1）顶部靠近正面的中部固定连接有连接底板（7），所述连接底板（7）的左方设置有刹车组件（8），所述连接底板（7）的右方设置有油门（9），所述接连底板（7）的顶部固定连接有组件盒（10），所述组件盒（10）的左侧设置有控制开关（11），所述组件盒（10）内腔的左侧固定连接有马达（12），所述马达（12）的转轴外圈套装有主动齿轮（13），所述组件盒（10）内腔的中部固定连接有中轴（14），所述中轴（14）的外圈套装有从动齿轮（15），所述从动齿轮（15）的顶部开设有内螺纹槽（16），所述内螺纹槽（16）的内腔固定连接有卡扣塔（17），所述卡扣塔（17）的顶部设置有挂钩（18）。2.如权利要求1所述的一种可调节的坐推器连接机构，其特征在于：所述控制箱（2）的内腔设置有控制面板，所述控制面板的右方设置有电动机，所述动力箱（3）的内腔设置有蓄电池，所述蓄电池的右方设置有发电机。3.如权利要求1所述的一种可调节的坐推器连接机构，其特征在于：所述马达（12）的输入端与蓄电池的输出端电连接。4.如权利要求1所述的一种可调节的坐推器连接机构，其特征在于：所述主动齿轮（13）与从动齿轮（15）上的啮齿均为斜齿，所述主动齿轮（13）与从动齿轮（15）上的啮齿通过啮合连接。5.如权利要求1所述的一种可调节的坐推器连接机构，其特征在于：所述卡扣塔（17）的底部设置有螺杆，螺杆与内螺纹槽（16）通过螺纹连接进行固定。

技术总结
本实用新型涉及坐推器连接设备技术领域，提供了一种可调节的坐推器连接机构，包括底板，底板顶部的背部固定连接有控制箱，控制箱的背部设置有动力箱，控制箱的顶部固定连接有座椅，底板的两侧设置有轮子，轮子之间设置有桥接轴，连接底板的左方设置有刹车组件，连接底板的右方设置有油门，组件盒的左侧设置有控制开关，组件盒内腔的左侧固定连接有马达，马达的转轴外圈套装有主动齿轮，组件盒内腔的中部固定连接有中轴，中轴的外圈套装有从动齿轮，从动齿轮的顶部开设有内螺纹槽，内螺纹槽的内腔固定连接有卡扣塔，卡扣塔的顶部设置有挂钩，本实用新型克服了现有技术的不足，解决了坐推器连接机构无法自由转动问题。了坐推器连接机构无法自由转动问题。了坐推器连接机构无法自由转动问题。


技术研发人员：常腾飞 常腾超 常洪光
受保护的技术使用者：宜兴市腾飞装潢机械有限公司
技术研发日：2021.03.31
技术公布日：2022/5/25