1.本实用新型涉及电机领域,尤其是一种带过载保护的减速电机。
背景技术:
2.减速电机在自动化领域里应用得极其广泛。传统的减速电机带动执行机构运转,当执行机构发生撞击堵转时,瞬间负载将传递到减速电机,导致减速电机内部的齿轮等零件损坏。
技术实现要素:
3.本实用新型的目的在于提供一种带过载保护的减速电机,解决了传统减速电机无过载保护的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
5.本实用新型公开了一种带过载保护的减速电机,其包括电机主体和与外部执行机构相联接的转接套;所述电机主体内设置有中空输出轴;所述中空输出轴内设置有内锥面,转接套上设置有与内锥面相配合的外锥面;所述转接套穿过中空输出轴,且穿出端与中空输出轴的端面卡接。
6.进一步地,所述转接套与外部执行机构相联接的一端设置有连接槽,所述连接槽内设置有用于与外部执行机构相联接的键槽。
7.进一步地,所述转接套与外部执行机构相联接的一端设置有连接轴,所述连接轴上设置有用于与外部执行机构相联接的键槽。
8.进一步地,所述转接套穿过中空输出轴的一端设置有外螺纹,并通过防松螺母固定于中空输出轴的端面上。
9.进一步地,所述防松螺母和中空输出轴的端面之间还设置有防止松脱的止动垫圈。
10.本实用新型的有益之处为:
11.1、本实用新型的输出轴采用中空的形式,在中空输出轴的内部套上一转接套,通过将转接套压紧于中空输出轴内,使得中空输出轴上的内锥面与转接套上的外锥面紧密贴合,工作时,靠内锥面和外锥面的摩擦力传递转矩。当执行机构发生撞击,瞬间负载急剧增加,此时,转接套与输出轴打滑,起到了过载保护的作用,整体上结构简单,制作成本低,且能有效决了传统减速电机无过载保护的问题。
12.2、本实用新型通过防松螺母与转接套伸出端的外螺纹连接,从而将转接套固定于中空输出轴内,可以通过防松螺母可控制转接套与中空输出轴之间的压紧度来改变其之间摩擦力的大小,来设置过载保护的大小程度。
附图说明
13.图1是本实用新型的结构示意图(转接套为中空型)。
14.图2是本实用新型的结构示意图(转接套为中实型)。
15.主要组件符号说明:
16.1、电机主体,11、输出轴,12、内锥面;
17.2、转接套,21、外锥面,22、连接槽,23、连接轴;
18.3、键槽,4、防松螺母,5、止动垫圈。
具体实施方式
19.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述。
20.如图1图2所示,本实用新型公开了一种带过载保护的减速电机,其包括电机主体1和与外部执行机构相联接的转接套2。电机主体1内设置有中空输出轴11。中空输出轴11内设置有内锥面12,转接套2上设置有与内锥面12相配合的外锥面21。转接套2穿过中空输出轴11,且穿出端与中空输出轴11的端面卡接。通过将转接套2压紧于中空输出轴11内,使得中空输出轴11上的内锥面12与转接套2上的外锥面21紧密贴合,从而产生足够大摩擦力来传递转矩。工作时,靠内锥面12和外锥面21的摩擦力传递转矩。当执行机构发生撞击,瞬间负载急剧增加,此时,转接套2与输出轴11打滑,起到了过载保护的作用,整体上结构简单,制作成本低,且能有效决了传统减速电机无过载保护的问题。
21.其中,转接套2可根据外部执行机构设计成中空型和中实型。
22.当转接套2为中空型时,如图1所示,转接套2与外部执行机构相联接的一端设置有连接槽22,连接槽22内设置有用于与外部执行机构相联接的键槽3。
23.当转接套2为中实型时,如图2所示,转接套2与外部执行机构相联接的一端设置有连接轴23,连接轴23上设置有用于与外部执行机构相联接的键槽3。
24.为了更好的调节过载保护的大小程度,转接套2穿过中空输出轴11的一端设置有外螺纹,并通过防松螺母4固定于中空输出轴11的端面上。防松螺母4和中空输出轴11的端面之间还设置有防止松脱的止动垫圈5。使用时,可以通过防松螺母4可控制转接套2与中空输出轴11之间的压紧度来改变其之间摩擦力的大小,来设置过载保护的大小程度。
25.工作原理:
26.当防松螺母4锁紧时,转接套2往下移动,其外锥面21与输出轴11的内锥面12紧密贴合。由于楔形增压原理,较小轴向压紧力可传递较大转矩。工作时,靠两锥面的摩擦力传递转矩。当执行机构发生撞击,瞬间负载急剧增加,此时,转接套2与输出轴11打滑,起到了过载保护的作用。
27.综上,本实用新型整体上结构简单,制作成本低,且能有效决了传统减速电机无过载保护的问题。
28.以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征:
1.一种带过载保护的减速电机,其特征在于:包括电机主体和与外部执行机构相联接的转接套;所述电机主体内设置有中空输出轴;所述中空输出轴内设置有内锥面,转接套上设置有与内锥面相配合的外锥面;所述转接套穿过中空输出轴,且穿出端与中空输出轴的端面卡接。2.根据权利要求1所述的带过载保护的减速电机,其特征在于:所述转接套与外部执行机构相联接的一端设置有连接槽,所述连接槽内设置有用于与外部执行机构相联接的键槽。3.根据权利要求1所述的带过载保护的减速电机,其特征在于:所述转接套与外部执行机构相联接的一端设置有连接轴,所述连接轴上设置有用于与外部执行机构相联接的键槽。4.根据权利要求1所述的带过载保护的减速电机,其特征在于:所述转接套穿过中空输出轴的一端设置有外螺纹,并通过防松螺母固定于中空输出轴的端面上。5.根据权利要求4所述的带过载保护的减速电机,其特征在于:所述防松螺母和中空输出轴的端面之间还设置有防止松脱的止动垫圈。
技术总结
本实用新型涉及电机领域,公开了一种带过载保护的减速电机,包括电机主体和与外部执行机构相联接的转接套。电机主体内设置有中空输出轴。中空输出轴内设置有内锥面,转接套上设置有与内锥面相配合的外锥面。转接套穿过中空输出轴,且穿出端与中空输出轴的端面卡接。本实用新型通过在中空输出轴的内部套上一转接套,通过将转接套压紧于中空输出轴内,使得中空输出轴上的内锥面与转接套上的外锥面紧密贴合,工作时,靠内锥面和外锥面的摩擦力传递转矩。当执行机构发生撞击,瞬间负载急剧增加,此时,转接套与输出轴打滑,起到了过载保护的作用,整体上结构简单,制作成本低,且能有效决了传统减速电机无过载保护的问题。了传统减速电机无过载保护的问题。了传统减速电机无过载保护的问题。
技术研发人员:吴美平
受保护的技术使用者:厦门精研自动化元件有限公司
技术研发日:2021.11.02
技术公布日:2022/5/25
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