一种避免与结构板共振的动量轮支架的制作方法

1.本实用新型涉及一种避免与结构板共振的动量轮支架，属于航天动量轮技术领域。


背景技术：

2.现动量轮是航天器重要的执行机构，用于调节航天器的在轨姿态控制，微小卫星用动量轮的敏感频率为300hz，微小卫星结构板的频率一般在100hz左右。动量轮支架需要为动量轮提供安装与支撑，而且需要具有较强的强度与刚度，使动量轮在振动试验考核以及主动发射阶段的力学响应处于合理的范围之内。
3.目前微小卫星用动量轮在整星随机振动试验考核时，经常发生动量轮支架刚度设计较弱，与星体结构板在高频处发生耦合共振，力学响应超出设计指标。


技术实现要素：

4.本实用新型解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提出一种避免与结构板共振的动量轮支架，避免动量轮支架与结构板发生耦合，在不增加重量的情况下，提高动量轮支架的刚度。
5.本实用新型解决技术的方案是：
6.一种避免与结构板共振的动量轮支架，支架结构形式为薄壁型腔体结构，包括：上结构壁、下结构壁、左侧结构壁、右侧结构壁、耳片安装板、动量轮安装孔、动量轮支架安装孔，
7.下结构壁通过动量轮支架安装孔固定安装在星体结构板上，上结构壁、下结构壁、左侧结构壁、右侧结构壁均与耳片安装板相连接，组成薄壁结构，耳片安装板通过动量轮安装孔固定连接在上结构壁、下结构壁、左侧结构壁、右侧结构壁上；上结构壁、下结构壁、左侧结构壁、右侧结构壁、耳片安装板形成一个中空腔体；
8.耳片安装板上开放置动量轮的孔。
9.进一步的，左侧结构壁与右侧结构壁为同形状的梯形结构。
10.进一步的，梯形壁两底角分别为80
°‑
85
°
与70
°‑
73
°
。
11.进一步的，耳片安装板垂直于下结构壁连接。
12.进一步的，耳片安装板设置有四个动量轮安装孔，用于紧固动量轮。
13.进一步的，梯形底部设置有三角形减重孔。
14.本实用新型与现有技术相比的有益效果是：
15.本实用新型通过综合考虑动量轮与动量轮支架和结构板之间的连接关系，空间约束因素设计的支架产品，其固有频率远离动量轮和结构板的固有频率，且具有较大的安全裕度，即保证了不与动量轮微振动源发生耦合，也避免了与结构板振动时发生共振。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型动量轮安装结构示意图。
具体实施方式
18.下面结合实施例对本实用新型作进一步阐述。
19.一种避免与结构板共振的动量轮支架，如图1、2所示，支架结构形式为薄壁型腔体结构，包括上结构壁4、下结构壁1、左侧结构壁3、右侧结构壁2、耳片安装板5、动量轮安装孔6、动量轮支架安装孔7，
20.下结构壁1通过动量轮支架安装孔7用螺钉固定安装在星体结构板上，上结构壁4、下结构壁1、左侧结构壁3、右侧结构壁2、均与耳片安装板5相连接，组成薄壁结构，耳片安装板通过动量轮安装孔6用螺钉固定连接在上结构壁4、下结构壁1、左侧结构壁3、右侧结构壁2上；上结构壁4、下结构壁1、左侧结构壁3、右侧结构壁2、耳片安装板5形成一个中空腔体；
21.左侧结构壁与右侧结构壁为同形状的梯形结构，梯形壁两底角分别为80
°‑
85
°
与70
°‑
73
°
，耳片安装板垂直于下结构壁连接，耳片安装板设置有四个动量轮安装孔，用于紧固动量轮
22.耳片安装板5上开放置动量轮的孔，图2中a为动量轮，b为支架；
23.实施例
24.左侧结构壁与右侧结构壁为同形状的梯形，梯形底部含有一个三角形的减重孔；梯形壁两底角为84.7
°
与73.5
°
。
25.左侧结构壁与右侧结构壁为同形状的梯形，其中一侧结构壁含有线缆槽口。耳片安装板垂直于下结构壁连接，含有四个动量轮安装孔6，孔径均为φ8.5mm，采用的紧固件规格为螺钉qj2582-93 m8x18，弹垫qj2963.2-978，平垫gb/t97.1-02 8。结构壁含有两个圆形减重孔，及四个动量轮支架安装孔7，孔径均为φ8.5mm，采用的紧固件规格为螺钉qj2582-93 m8x18，弹垫qj2963.2-978，平垫gb/t97.1-02 8。动量轮支架材料选用硬铝ld10cs。
26.本实用新型通过综合考虑动量轮与动量轮支架和结构板之间的连接关系，空间约束因素设计的支架产品，其固有频率远离动量轮和结构板的固有频率，且具有较大的安全裕度，即保证了不与动量轮微振动源发生耦合，也避免了与结构板振动时发生共振。
27.本实用新型虽然已以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出可能的变动和修改，因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。


技术特征：
1.一种避免与结构板共振的动量轮支架，其特征在于，支架结构形式为薄壁型腔体结构，包括：上结构壁(4)、下结构壁(1)、左侧结构壁(3)、右侧结构壁(2)、耳片安装板(5)、动量轮安装孔(6)、动量轮支架安装孔(7)，下结构壁(1)通过动量轮支架安装孔(7)固定安装在星体结构板上，上结构壁(4)、下结构壁(1)、左侧结构壁(3)、右侧结构壁(2)均与耳片安装板(5)相连接，组成薄壁结构，耳片安装板通过动量轮安装孔(6)固定连接在上结构壁(4)、下结构壁(1)、左侧结构壁(3)、右侧结构壁(2)上；上结构壁(4)、下结构壁(1)、左侧结构壁(3)、右侧结构壁(2)、耳片安装板(5)形成一个中空腔体；耳片安装板(5)上开放置动量轮的孔。2.根据权利要求1所述的一种避免与结构板共振的动量轮支架，其特征在于，左侧结构壁与右侧结构壁为同形状的梯形结构。3.根据权利要求2所述的一种避免与结构板共振的动量轮支架，其特征在于，梯形壁两底角分别为80
°‑
85
°
与70
°‑
73
°
。4.根据权利要求1所述的一种避免与结构板共振的动量轮支架，其特征在于，耳片安装板垂直于下结构壁连接。5.根据权利要求4所述的一种避免与结构板共振的动量轮支架，其特征在于，耳片安装板设置有四个动量轮安装孔，用于紧固动量轮。6.根据权利要求2所述的一种避免与结构板共振的动量轮支架，其特征在于，梯形底部设置有三角形减重孔。

技术总结
本实用新型涉及一种避免与结构板共振的动量轮支架，包括：上结构壁、下结构壁、左侧结构壁、右侧结构壁、耳片安装板、动量轮安装孔、动量轮支架安装孔，下结构壁通过动量轮支架安装孔固定安装在星体结构板上，上结构壁、下结构壁、左侧结构壁、右侧结构壁均与耳片安装板相连接，组成薄壁结构，耳片安装板通过动量轮安装孔固定连接在上结构壁、下结构壁、左侧结构壁、右侧结构壁上；上结构壁、下结构壁、左侧结构壁、右侧结构壁、耳片安装板形成一个中空腔体；耳片安装板上开放置动量轮的孔。本实用新型支架固有频率远离动量轮和结构板的固有频率，且具有较大的安全裕度，即保证了不与动量轮微振动源发生耦合，也避免了与结构板振动时发生共振。时发生共振。时发生共振。


技术研发人员：徐欣 王峰 扈勇强 刘质加 李琳琳
受保护的技术使用者：航天东方红卫星有限公司
技术研发日：2021.12.01
技术公布日：2022/5/25