一种埋地管线燃气泄露检测用钻孔装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种燃气泄露检测技术，特别涉及一种埋地管线燃气泄露检测用钻孔装置。


背景技术：

2.在燃气的输配系统中，埋地管线是燃气的基本输送方式之一。但埋地管线由于埋藏在地下位置，如果管线一旦发生泄露，由于地层的阻挡作用，这些泄露位置很难被检测出来。因此，在对埋地管线进行泄露检测时，需要在埋地管线的地面上每隔一段距离打一个孔(通常间距是2～6米)，然后对每个孔进行检测是否具有燃气泄露的情况。如果仪器检测出当前孔有燃气响应，则在该孔的两侧再加密孔洞，从而判断出比较准确的泄露点。在此过程中，检测人员需要来来回回多次人工移动钻孔装置，从而使检测人员的劳动强度高，不利于检测效率的提高。


技术实现要素：

3.为了解决上述现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种埋地管线燃气泄露检测用钻孔装置，该装置能够降低检测人员的劳动强度，进而提高检测效率。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：一种埋地管线燃气泄露检测用钻孔装置，包括钻孔装置本体以及用于移动所述钻孔装置本体的底座，所述底座的底部具有行走单元，所述钻孔装置本体通过立柱安装在所述底座上，并且所述底座上设有通孔，使得所述钻孔装置本体的钻头通过所述通孔进行钻孔；
5.所述底座上还设有导向单元，使得所述钻孔装置本体的钻头通过所述导向单元被引导进所述通孔内；
6.所述底座上还设有用于对所述行走单元进行锁紧的刹车单元，所述刹车单元与所述行走单元配合，使得所述底座保持在原位。
7.可选的，所述钻孔装置本体通过连接座与所述立柱连接。
8.可选的，所述钻孔装置本体固定安装在所述连接座远离立柱的一侧。
9.可选的，所述导向单元包括引导块以及设于引导块上的引导孔，所述引导孔与所述通孔同轴分布，并且所述引导孔是变径孔；
10.所述引导孔的孔径与所述钻孔装置本体的钻头相适应。
11.可选的，所述行走单元是滚轮。
12.可选的，所述刹车单元包括刹车轮以及刹车片，所述刹车轮固定在所述滚轮的轮轴上，所述刹车片通过连接组件设于所述刹车轮的侧部。
13.可选的，所述连接组件包括固定在底座底部的连接板，所述刹车片与所述连接板之间通过弹簧连接，所述刹车片远离刹车轮的一侧固定连接有绳索，所述绳索贯穿连接板，并在穿过连接板后通过多个换向轮进行换向；
14.所述绳索远离刹车片的一端从底座的底部向上贯穿底座，并与设于底座上方的驱
动旋钮连接。
15.采用上述技术方案，本实用新型在移动钻孔装置时，可通过行走单元及底座的配合来实现钻孔装置的移动，检测人员在埋地管线上方钻孔时，全程无需手提钻孔装置，降低了检测人员的劳动强度，进而提高检测效率。
附图说明
16.图1是本实用新型的结构示意图；
17.图2是本实用新型的刹车单元的结构示意图。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
19.需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
20.如图1和图2所示，本实用新型公开了一种埋地管线燃气泄露检测用钻孔装置，包括钻孔装置本体1以及用于移动钻孔装置本体1的底座2，底座2的底部具有行走单元，本实用新型通过行走单元及底座2的配合来实现钻孔装置本体1的移动，从而使检测人员在埋地管线上方钻孔时，全程无需手提钻孔装置本体1，降低了检测人员的劳动强度，进而提高检测效率。在本实用新型中，钻孔装置本体1为现有技术中检测人员所用的打孔装置即可，在本说明书中不对其做过多的赘述。
21.具体而言，钻孔装置本体1是通过立柱3安装在底座2上的，并且在底座2上设有通孔4，通孔4用于穿过钻孔装置本体1的钻头。此外，在底座2上还设有导向单元，使得钻孔装置本体1的钻头通过导向单元被引导进通孔4内。另外，钻孔装置本体1可通过连接座15与立柱3连接。
22.在本实用新型中，导向单元包括引导块16以及设于引导块16上的引导孔17，引导孔17与通孔4同轴分布，并且引导孔17为变径孔，引导孔17的孔径与钻孔装置本体1的钻头相适应。
23.在本实用新型中，行走单元可采用滚轮5，同时在底座2上还固定推把6，用于推动底座2。在底座2的四个拐角处分别安装有一个滚轮5，其中，位于底座2同一端的两个滚轮5之间连接有轮轴7，此处所指的底座2的同一端是指位于底座2远离推把6的一端及位于底座2靠近推把6的一端。
24.在本实用新型中，在底座2上还设有用于对行走单元进行锁紧的刹车单元，刹车单元与行走单元配合，使得底座2保持在原位，以便于钻孔。
25.具体的，刹车单元包括刹车轮8以及刹车片9，刹车轮8固定在滚轮5的轮轴7上，而刹车片9则通过连接组件设于刹车轮8的侧部，在对于滚轮5锁紧时，刹车片9从刹车轮8的侧部环抱刹车轮8，使刹车片9与刹车轮8之间产生摩擦，从而使轮轴7抱死，进而锁紧滚轮5。
26.在本实用新型中，连接组件具体包括固定在底座2底部的两个连接板10，两个连接板10分别位于刹车轮8的轮缘两侧，刹车片9与连接板10之间通过弹簧11连接，在自然状态
下，弹簧11将刹车片9挤压，使刹车片9与刹车轮8之间环抱锁紧。此外，在刹车片9远离刹车轮8的一侧固定连接有绳索12，绳索12贯穿连接板10，并在穿过连接板10后通过多个换向轮13进行换向，直至绳索12贯穿底座2，并且绳索12在贯穿底座2后，与设于底座2上方的驱动旋钮14连接。通过驱动旋钮14的旋转，可伸长或缩短绳索12，当绳索12缩短后，绳索12拉动刹车片9离开刹车轮8，从而将滚轮5解锁，反之，则锁紧滚轮5。
27.以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
28.除说明书所述的技术特征外，其余技术特征为本领域技术人员的已知技术，为突出本实用新型的创新特点，其余技术特征在此不再赘述。


技术特征：
1.一种埋地管线燃气泄露检测用钻孔装置，其特征在于，包括钻孔装置本体以及用于移动所述钻孔装置本体的底座，所述底座的底部具有行走单元，所述钻孔装置本体通过立柱安装在所述底座上，并且所述底座上设有通孔，使得所述钻孔装置本体的钻头通过所述通孔进行钻孔；所述底座上还设有导向单元，使得所述钻孔装置本体的钻头通过所述导向单元被引导进所述通孔内；所述底座上还设有用于对所述行走单元进行锁紧的刹车单元，所述刹车单元与所述行走单元配合，使得所述底座保持在原位。2.根据权利要求1所述的一种埋地管线燃气泄露检测用钻孔装置，其特征在于，所述钻孔装置本体通过连接座与所述立柱连接。3.根据权利要求2所述的一种埋地管线燃气泄露检测用钻孔装置，其特征在于，所述钻孔装置本体固定安装在所述连接座远离立柱的一侧。4.根据权利要求3所述的一种埋地管线燃气泄露检测用钻孔装置，其特征在于，所述导向单元包括引导块以及设于引导块上的引导孔，所述引导孔与所述通孔同轴分布，并且所述引导孔是变径孔；所述引导孔的孔径与所述钻孔装置本体的钻头相适应。5.根据权利要求4所述的一种埋地管线燃气泄露检测用钻孔装置，其特征在于，所述行走单元是滚轮。6.根据权利要求5所述的一种埋地管线燃气泄露检测用钻孔装置，其特征在于，所述刹车单元包括刹车轮以及刹车片，所述刹车轮固定在所述滚轮的轮轴上，所述刹车片通过连接组件设于所述刹车轮的侧部。7.根据权利要求6所述的一种埋地管线燃气泄露检测用钻孔装置，其特征在于，所述连接组件包括固定在底座底部的连接板，所述刹车片与所述连接板之间通过弹簧连接，所述刹车片远离刹车轮的一侧固定连接有绳索，所述绳索贯穿连接板，并在穿过连接板后通过多个换向轮进行换向；所述绳索远离刹车片的一端从底座的底部向上贯穿底座，并与设于底座上方的驱动旋钮连接。

技术总结
本实用新型公开了一种埋地管线燃气泄露检测用钻孔装置，包括钻孔装置本体以及用于移动钻孔装置本体的底座，底座的底部具有行走单元，钻孔装置本体通过立柱安装在底座上，并且底座上设有通孔，使得钻孔装置本体的钻头通过通孔进行钻孔；底座上还设有导向单元，使得钻孔装置本体的钻头通过导向单元被引导进通孔内；底座上还设有用于对行走单元进行锁紧的刹车单元，刹车单元与行走单元配合，使得底座保持在原位。本实用新型在移动钻孔装置时，可通过行走单元及底座的配合来实现钻孔装置的移动，检测人员在埋地管线上方钻孔时，全程无需手提钻孔装置，降低了检测人员的劳动强度，进而提高检测效率。而提高检测效率。而提高检测效率。


技术研发人员：李来顺 刘宏辉 王雨明
受保护的技术使用者：北京北燃港华燃气有限公司
技术研发日：2021.11.02
技术公布日：2022/5/25