一种可靠的电梯安全钳下联动机构的制作方法

1.本实用新型属于电梯紧急制动技术领域，特别涉及一种可靠的电梯安全钳下联动机构。


背景技术：

2.安全钳是电梯最重要安全保障部件。安全钳是在限速器的操纵下，当电梯出现超速、断绳等非常严重的故障后，将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置。它对电梯的安全运行提供有效的保护作用，与其配合使用的还有提拉机构、契块动作拉臂和联动装置，常见的乘客电梯中，安全钳和提拉机构、契块动作拉臂采用分离式设计，这样的设计存在以下弊端：
3.(1)安全钳的提拉机构与电梯下梁采用分离式设计，安全钳布置于轿架的下梁，联动机构布置于轿架的上梁，传动距离远、零部件多且结构调整复杂，不便于批量生产，且成本高。
4.(2)安全钳的楔块动作拉臂采用分离式设计，需现场安装人员进行调整，当左右安全钳间隙不一致，安全钳动作时同步度不好，容易导致轿厢倾斜。
5.(3)联动装置与提拉机构布置于轿厢上部，其联动装置与提拉装置布置于轿架上梁内部，影响轿架的轿顶轮设计。


技术实现要素：

6.本实用新型意在提供一种结构紧凑且更安全可靠的电梯安全钳下联动机构。
7.本方案中的一种可靠的电梯安全钳下联动机构，包括托架、联动钢管和安装在托架上的动作开关，动作开关与联动钢管连接，托架包括横梁和横梁两端连接的竖梁，联动钢管的两端穿过两个所述竖梁；两根所述竖梁上设有呈镜像对称的联动组件，联动组件包括提拉臂和安全钳，安全钳固定连接在竖梁上，安全钳上设有倾斜且是条形的连接口，安全钳上设有活动契块，活动契块上设有连接销，连接销穿设于连接口内，提拉臂的一端与连接销连接，提拉臂的另一端与通过弹性圆柱销与联动钢管的端部连接；提拉臂的中部设有与安装在电梯轿厢上的限速器连接的提拉销。
8.本方案的工作原理及有益技术效果是：实施本方案时，将托架安装在电梯的桥箱上。当限速器检测到电梯超速后，立即制动带动提拉销工作，带动提拉臂拉动安全钳与电梯的导轨发生摩擦，最终停在导轨上。本方案中的联动组件和安全钳都集中在托架上，简化结构，缩短了传动距离，降低制造成本，且能更好的发挥紧急制动，更安全、可靠。
9.联动组件置布置于竖梁外侧，不会占用底坑空间，同时方便检修维护。提拉臂与联动钢管通过扭簧连接为一体，联动钢管固定到位后，两个竖板上的联动组件结构都相同，所以两侧的安全钳的同步度提高，避免电梯桥箱发生倾斜。
10.进一步，所述竖梁上设有与提拉臂边缘抵持的限位螺栓。通过限位螺栓可微调提拉臂的位置，更进一步使两边的安全钳同步性提高。
11.进一步，所述提拉臂与联动钢管的连接处设有调节板，调节板上设有供提拉钢管穿过的通孔，通孔两侧设有条形的调节孔，调节孔内螺纹连接有调节螺母。生产加工时两边提拉臂与联动钢管的位置存在加工误差，通过调节孔和调节螺母进行微调，能够补偿误差。
12.进一步，所述横梁有两根，两根横梁分别连接在两个竖梁的两端。增强托架的稳定性。
13.进一步，两根所述竖梁之间连接有平行于横梁的加强梁。更进一步增强托架的稳定性。
附图说明
14.图1为本实用新型一种可靠的电梯安全钳下联动机构的结构示意图；
15.图2为图1中a处的放大图。
具体实施方式
16.下面通过具体实施方式进一步详细说明：
17.说明书附图中的附图标记包括：动作开关1、联动钢管2、横梁301、加强梁302、竖梁303、调节板4、提拉臂5、限位螺栓6、提拉销7、连接口8、安全钳9。
18.实施例基本如附图1及图2所示：一种可靠的电梯安全钳下联动机构，包括托架、联动钢管2和安装在托架上的动作开关1，托架包括两根横梁301和横梁301两端连接的竖梁303，横梁301和竖梁303首尾连接。竖梁303之间连接有平行于横梁301的加强梁302，动作开关1设置在加强梁302上，动作开关1上设有开关打板，开关打板与联动钢管2通过螺栓压紧连接。联动钢管2的两端分别穿过两根竖梁303；两根竖梁303上设有镜像对称的联动组件，联动组件包括提拉臂5和安全钳9，安全钳9上设有倾斜且是条形的连接口8，安全钳9固定连接在竖梁303上，安全钳9上设有活动契块，活动契块上设有连接销，连接销穿设于连接口8内，提拉臂5的一端与连接销连接。提拉臂5的另一端与通过弹性圆柱销与联动钢管2的端部连接，提拉臂5的中部设有与安装在电梯轿厢上的限速器连接的提拉销7。竖梁303上设有与提拉臂5边缘抵持的限位螺栓6；提拉臂5与联动钢管2的连接处设有调节板4，调节板4上设有供提拉钢管穿过的通孔，通孔两侧设有条形的调节孔，调节孔内螺纹连接有调节螺母。
19.具体实施过程如下：将托架安装在电梯的桥箱上。当限速器检测到电梯超速后，立即制动带动提拉销7工作，带动提拉臂5拉动安全钳9与电梯的导轨发生摩擦，最终停在导轨上。本方案中的联动组件和安全钳9都集中在托架上，简化结构，缩短了传动距离，降低制造成本，且能更好的发挥紧急制动，更安全、可靠。
20.联动组件置布置于竖梁303外侧，不会占用底坑空间，同时方便检修维护。提拉臂5与联动钢管2通过扭簧连接为一体，联动钢管2固定到位后，两个竖板上的联动组件结构都相同，所以两侧的安全钳9的同步度提高，避免电梯桥箱发生倾斜。


技术特征：
1.一种可靠的电梯安全钳下联动机构，其特征在于：包括托架、联动钢管和安装在托架上的动作开关，动作开关与联动钢管连接，托架包括横梁和横梁两端连接的竖梁，联动钢管的两端穿过两个所述竖梁；两根所述竖梁上设有呈镜像对称的联动组件，联动组件包括提拉臂和安全钳，安全钳固定连接在竖梁上，安全钳上设有倾斜且是条形的连接口，安全钳上设有活动契块，活动契块上设有连接销，连接销穿设于连接口内，提拉臂的一端与连接销连接，提拉臂的另一端与通过弹性圆柱销与联动钢管的端部连接；提拉臂的中部设有与安装在电梯轿厢上的限速器连接的提拉销。2.根据权利要求1所述的一种可靠的电梯安全钳下联动机构，其特征在于：所述竖梁上设有与提拉臂边缘抵持的限位螺栓。3.根据权利要求2所述的一种可靠的电梯安全钳下联动机构，其特征在于：所述提拉臂与联动钢管的连接处设有调节板，调节板上设有供提拉钢管穿过的通孔，通孔两侧设有条形的调节孔，调节孔内螺纹连接有调节螺母。4.根据权利要求3所述的一种可靠的电梯安全钳下联动机构，其特征在于：所述横梁有两根，两根横梁分别连接在两个竖梁的两端。5.根据权利要求4所述的一种可靠的电梯安全钳下联动机构，其特征在于：两根所述竖梁之间连接有平行于横梁的加强梁。

技术总结
本方案公开了电梯紧急制动技术领域的一种可靠的电梯安全钳下联动机构，包括托架、联动钢管和安装在托架上的动作开关，动作开关与联动钢管连接，托架包括横梁和横梁两端连接的竖梁，联动钢管的两端穿过两个所述竖梁；两根所述竖梁上设有呈镜像对称的联动组件，联动组件包括提拉臂和安全钳，安全钳固定连接在竖梁上，安全钳上设有倾斜且是条形的连接口，安全钳上设有活动契块，活动契块上设有连接销，连接销穿设于连接口内，提拉臂的一端与连接销连接，提拉臂的另一端与通过弹性圆柱销与联动钢管的端部连接；提拉臂的中部设有与安装在电梯轿厢上的限速器连接的提拉销。本方案缩短了传动距离，降低制造成本，且能更好的发挥紧急制动，更安全、可靠。可靠。可靠。


技术研发人员：熊奎
受保护的技术使用者：贵州中航电梯有限责任公司
技术研发日：2021.12.01
技术公布日：2022/5/25