电梯导轨支架组件及其方法与流程

1.本发明涉及电梯安装技术领域，具体为电梯导轨支架组件及其方法。


背景技术：

2.电梯有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15
°
的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。
3.电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨，从截面形状分为t形，l形和空心三种形式，导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等，这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨，电梯导轨是安装在电梯井道中或楼层之间的两列或多列垂直或倾斜的刚性轨道，保证轿厢和对重沿其作上下运动，保证自动扶梯和自动人行道梯级沿其作倾斜或水平运动，为电梯轿厢、对重装置或梯级提供导向。从导轨的定义可知，导轨是垂直电梯、自动电梯、自动人行道梯级的重要基准部件，它控制着电梯轿厢、自动扶梯和自动人行道梯级运行轨迹，保障操作信号的传递，它又是涉及电梯安全及运行质量的重要部件。
4.现有的电梯导轨支架在使用过程中，导轨支架是对电梯轿厢中的导轨起到支撑固定作用，由于导轨的垂直度及平稳度影响着电梯的运行效果，故目前一般的电梯安装中都存在着在调整好导轨后对导轨支架进行焊接的步骤，焊接虽然可以达到固定防松的作用，但是如果导轨需要再次调整就必须破坏支架本体，进而影响电梯的导轨强度，存在一定的安全隐患，且现有的设备在安装的过程中大多采用膨胀螺栓对其进行墙板固定，膨胀螺栓的强度不高，且其安装的效果不好以脱落，存在一定的安全隐患，为此本发明推出电梯导轨支架组件及其方法。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本发明提供了电梯导轨支架组件及其方法，具备安装的强度高，稳定性强，安全性高，在进行作业时无需对其进行焊接，便于拆卸的优点，解决了现有的电梯导轨支架在使用过程中，导轨支架是对电梯轿厢中的导轨起到支撑固定作用，由于导轨的垂直度及平稳度影响着电梯的运行效果，故目前一般的电梯安装中都存在着在调整好导轨后对导轨支架进行焊接的步骤，焊接虽然可以达到固定防松的作用，但是如果导轨需要再次调整就必须破坏支架本体，进而影响电梯的导轨强度，存在一定的安全隐患，且现有的设备在安装的过程中大多采用膨胀螺栓对其进行墙板固定，膨胀螺栓的强度不高，且其安装的效果不好以脱落，存在一定的安全隐患的问题。
6.本发明提供如下技术方案：电梯导轨支架组件，包括固定板和底座，所述固定板的中部活动安装有限位螺栓，所述限位螺栓的一端固定安装有固定柱，所述固定柱的顶部固
定安装有连接柱，所述连接柱的顶部活动安装有活动珠，所述活动珠的两端活动安装有支撑板，所述支撑板的内侧活动安装有转动轴，所述转动轴的外沿活动安装有滑动件，所述固定柱的外壁开设有滑动槽，所述滑动件的另一端贯穿固定柱的外壁并与滑动槽滑动连接，所述固定板底部的中心处活动安装有固定螺栓，所述固定板通过固定螺栓固定连接有连接板，所述连接板的右侧固定安装有第二卡板，所述第二卡板的右侧开设有活动槽，所述第二卡板通过活动槽滑动连接有第一卡板，所述第一卡板和第二卡板的内壁固定安装有垫片，所述第一卡板的侧壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁活动安装有定位螺栓，所述定位螺栓的一侧贯穿第二卡板和连接板的侧壁并延伸至连接板的另一侧，所述第一卡板和第二卡板的内侧滑动连接有滑动板，所述滑动板的外壁开设有限位孔，所述滑动板的中部固定安装有连接杆，所述连接杆的另一端固定安装有导轨
7.所述底座上表面的左侧固定安装有钢板，所述钢板底部的右侧固定安装有侧板，所述侧板的中部开设有调节槽。
8.优选的，所述支撑板的最大转动角度值为四十五度，且支撑板的最小转动角度值为二十度。
9.优选的，所述限位孔的数量有若干个，且若干个限位孔以滑动板的中心点形成对称。
10.优选的，所述侧板的数量有两个，两个所述侧板均为l型板，以钢板的中心点形成对称。
11.优选的，所述第二卡板的高度值与宽度值大于第一卡板的高度值与宽度值。
12.优选的，所述第一卡板和第二卡板的数量有两个，两个所述第一卡板和第二卡板以连接板侧壁的中心点形成对称。
13.本发明还提供电梯导轨支架组件的安装方法：包括以下步骤：
14.步骤一、首先利用水平仪确定水平位置，在墙面打孔，将固定板与墙面对孔，将限位螺栓伸入至墙孔的内部，当活动珠与孔内的内壁贴合时，会带动支撑板向外侧运动，进而支撑板带动转动轴运动，再由转动轴带动滑动件沿滑动槽的内腔滑动，直至其与其滑动槽的最深孔对接，
15.步骤二、再将连接板与固定板通过固定螺栓对接，将滑动板放入第一卡板和第二卡板的夹角中，利用第一卡板的滑动对对滑动板利用定位螺栓贯穿限位孔至连接板的另一侧进行限位，且可根据需要进行不同高度的调整，
16.步骤三、将导轨的底部滑入侧板的内侧，再利用螺丝通过调节槽对导轨进行限位处理，将底座与地面进行对接固定。
17.与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：
18.1、该电梯导轨支架组件及其方法，通过利用调节卡板配合限位螺栓滑动槽，限位孔的组织结构，该装置能够使设备在安装的过程中对设备进行限位调节，且在需要对其进行调整时较为便捷，该装置无需焊接，相比较现有的导轨采用的焊接，更为便于其调整，提高其使用的效果，且同时提高了导轨的强度，不会因为二次焊接影响导轨的使用。
19.2、该电梯导轨支架组件及其方法，通过将原有的膨胀螺栓与墙面固定调整为采用活动珠配合活动杆以及限位装置的组件能够更好的实现螺栓对墙体的限位，能够较好的保障其使用的强度，螺栓的稳定性更高，实用性更强。
20.3、该电梯导轨支架组件及其方法，通过在设备底部安装底座，且底座采用与地面安装与导轨滑动连接的方式连接，能够保障导轨能够处于较为水平的状态，进而保障其使用的效果，防止其滑轨造成安全隐患。
附图说明
21.图1为本发明结构示意图；
22.图2为本发明导轨安装结构示意图；
23.图3为本发明螺栓结构结构示意图；
24.图4为本发明螺栓工作结构示意图；
25.图5为本发明底座结构示意图；
26.图6为本发明图1中a处放大结构示意图。
27.图中：1、固定板；2、连接板；3、限位螺栓；4、第一卡板；5、第二卡板；6、限位孔；7、滑动板；8、连接杆；9、导轨；10、固定柱；11、连接柱；12、活动珠；13、转动轴；14、滑动件；15、支撑板；16、滑动槽；17、钢板；18、底座；19、调节槽；20、侧板；21、活动槽；22、螺纹槽；23、垫片；24、固定螺栓；25、定位螺栓。
具体实施方式
28.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
29.请参阅图1-6，电梯导轨支架组件，包括固定板1和底座18，固定板1的中部活动安装有限位螺栓3，限位螺栓3的一端固定安装有固定柱10，固定柱10的顶部固定安装有连接柱11，连接柱11的顶部活动安装有活动珠12，活动珠12的两端活动安装有支撑板15，支撑板15的内侧活动安装有转动轴13，转动轴13的外沿活动安装有滑动件14，固定柱10的外壁开设有滑动槽16，滑动件14的另一端贯穿固定柱10的外壁并与滑动槽16滑动连接，当活动珠12与孔内的内壁贴合时，会带动支撑板15向外侧运动，进而支撑板15带动转动轴13运动，再由转动轴13带动滑动件14沿滑动槽16的内腔滑动，直至其与其滑动槽16的最深孔对接；
30.固定板1底部的中心处活动安装有固定螺栓24，固定板1通过固定螺栓24固定连接有连接板2，连接板2的右侧固定安装有第二卡板5，第二卡板5的右侧开设有活动槽21，第二卡板5通过活动槽21滑动连接有第一卡板4，第一卡板4和第二卡板5的内壁固定安装有垫片23，第一卡板4的侧壁开设有螺纹槽22，螺纹槽22的内壁活动安装有定位螺栓25，定位螺栓25的一侧贯穿第二卡板5和连接板2的侧壁并延伸至连接板2的另一侧，第一卡板4和第二卡板5的内侧滑动连接有滑动板7，滑动板7的外壁开设有限位孔6，滑动板7的中部固定安装有连接杆8，连接杆8的另一端固定安装有导轨9
31.底座18上表面的左侧固定安装有钢板17，钢板17底部的右侧固定安装有侧板20，侧板20的中部开设有调节槽19。
32.其中，支撑板15的最大转动角度值为四十五度，且支撑板15的最小转动角度值为二十度。
33.其中，限位孔6的数量有若干个，且若干个限位孔6以滑动板7的中心点形成对称。
34.其中，侧板20的数量有两个，两个侧板20均为l型板，以钢板17的中心点形成对称。
35.其中，第二卡板5的高度值与宽度值大于第一卡板4的高度值与宽度值。
36.其中，第一卡板4和第二卡板5的数量有两个，两个第一卡板4和第二卡板5以连接板2侧壁的中心点形成对称。
37.电梯导轨支架组件的安装方法，其特征在于：包括以下步骤：
38.步骤一、首先利用水平仪确定水平位置，在墙面打孔，将固定板1与墙面对孔，将限位螺栓3伸入至墙孔的内部，当活动珠12与孔内的内壁贴合时，会带动支撑板15向外侧运动，进而支撑板15带动转动轴13运动，再由转动轴13带动滑动件14沿滑动槽16的内腔滑动，直至其与其滑动槽16的最深孔对接，
39.步骤二、再将连接板2与固定板1通过固定螺栓24对接，将滑动板7放入第一卡板4和第二卡板5的夹角中，利用第一卡板4的滑动对对滑动板7利用定位螺栓25贯穿限位孔6至连接板2的另一侧进行限位，且可根据需要进行不同高度的调整，
40.步骤三、将导轨9的底部滑入侧板20的内侧，再利用螺丝通过调节槽19对导轨9进行限位处理，将底座18与地面进行对接固定。
41.步骤四、每根导轨9至少有两个导轨支架，其间距在2-2.5m之间，特殊情况，应有措施保证导轨9安装满足gb7588-2003规定的弯曲强度要求，导轨9支架水平度不大于1.5％，导轨9支架的地脚螺栓或支架直接埋入深度不应小于120mm.如果用焊接支架焊缝必须是连续的，并应双面焊牢。
42.其中、每列导轨9工作面对安装基准线每5m的偏差应不大于下列数值：轿厢设有安全钳的对重导轨9为0.6mm，不设安全钳的t形对重导轨为1.0mm。
43.其中，通过利用调节卡板配合限位螺栓3、滑动槽16、限位孔6的组织结构，该装置能够使设备在安装的过程中对设备进行限位调节，且在需要对其进行调整时较为便捷，该装置无需焊接，相比较现有的导轨9采用的焊接，更为便于其调整，提高其使用的效果，且同时提高了导轨9的强度，不会因为二次焊接影响导轨9的使用。
44.其中，通过将原有的膨胀螺栓与墙面固定调整为采用活动珠12配合活动杆以及限位装置的组件能够更好的实现螺栓对墙体的限位，能够较好的保障其使用的强度，螺栓的稳定性更高，实用性更强，
45.其中，通过在设备底部安装底座18，且底座18采用与地面安装与导轨9滑动连接的方式连接，能够保障导轨9能够处于较为水平的状态，进而保障其使用的效果，防止其滑轨造成安全隐患。
46.其中，导轨9的连接精度，实心导轨9的连接精度是由导轨9的端部尺寸及阴阳榫的对称度来保证的，空心导轨9及扶梯导轨9的连接精度是由导轨9的端部尺寸及形位公差来保证的，导轨9的连接精度直接影响电梯运行的平稳性及舒适度，导轨9导向面粗糙度：导轨9导向面粗糙度直接影响到导靴在导向面上能否平滑运行，同时也影响润滑油的储存，从而影响轿厢的运行质量。导轨9的直线度及扭曲度：导轨9上任何一点的弯曲及扭曲都会给轿厢一个侧力，影响轿厢上下的直线运动，使轿厢有晃动感，随着电梯速度提高，轿厢会有振动感，从而影响舒适度，采用本方案结构能够有效地保障设备在使用的安全性，滑动的稳定性强。
47.实心导轨规格很多，按每米重量可分为：8k、13k、18k、24k、30k、50k等，按导轨底板宽度可分为t45、t50、t70、t75、t78、t82、t89、t90、t114、t127、t140均可。
48.工作原理，首先利用水平仪确定水平位置，在墙面打孔，将固定板1与墙面对孔，将限位螺栓3伸入至墙孔的内部，当活动珠12与孔内的内壁贴合时，会带动支撑板15向外侧运动，进而支撑板15带动转动轴13运动，再由转动轴13带动滑动件14沿滑动槽16的内腔滑动，直至其与其滑动槽16的最深孔对接，再将连接板2与固定板1通过固定螺栓24对接，将滑动板7放入第一卡板4和第二卡板5的夹角中，利用第一卡板4的滑动对其进行限位，利用定位螺栓25对其进行定位，限位处理，将其导轨9的底部滑入侧板20的内侧，再利用螺丝对其进行限位处理，将底座18与地面进行对接固定，即可。
49.综上，通过利用调节卡板配合限位螺栓滑动槽，限位孔的组织结构，该装置能够使设备在安装的过程中对设备进行限位调节，且在需要对其进行调整时较为便捷，该装置无需焊接，相比较现有的导轨采用的焊接，更为便于其调整，提高其使用的效果，且同时提高了导轨的强度，不会因为二次焊接影响导轨的使用。
50.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.电梯导轨支架组件，包括固定板(1)和底座(18)，其特征在于：所述固定板(1)的中部活动安装有限位螺栓(3)，所述限位螺栓(3)的一端固定安装有固定柱(10)，所述固定柱(10)的顶部固定安装有连接柱(11)，所述连接柱(11)的顶部活动安装有活动珠(12)，所述活动珠(12)的两端活动安装有支撑板(15)，所述支撑板(15)的内侧活动安装有转动轴(13)，所述转动轴(13)的外沿活动安装有滑动件(14)，所述固定柱(10)的外壁开设有滑动槽(16)，所述滑动件(14)的另一端贯穿固定柱(10)的外壁并与滑动槽(16)滑动连接，所述固定板(1)底部的中心处活动安装有固定螺栓(24)；所述固定板(1)通过固定螺栓(24)固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)的右侧固定安装有第二卡板(5)，所述第二卡板(5)的右侧开设有活动槽(21)，所述第二卡板(5)通过活动槽(21)滑动连接有第一卡板(4)，所述第一卡板(4)和第二卡板(5)的内壁固定安装有垫片(23)，所述第一卡板(4)的侧壁开设有螺纹槽(22)，所述螺纹槽(22)的内壁活动安装有定位螺栓(25)，所述定位螺栓(25)的一侧贯穿第二卡板(5)和连接板(2)的侧壁并延伸至连接板(2)的另一侧，所述第一卡板(4)和第二卡板(5)的内侧滑动连接有滑动板(7)，所述滑动板(7)的外壁开设有限位孔(6)，所述滑动板(7)的中部固定安装有连接杆(8)，所述连接杆(8)的另一端固定安装有导轨(9)；所述底座(18)上表面的左侧固定安装有钢板(17)，所述钢板(17)底部的右侧固定安装有侧板(20)，所述侧板(20)的中部开设有调节槽(19)。2.根据权利要求1所述的电梯导轨支架组件，其特征在于：所述支撑板(15)的最大转动角度值为四十五度，且支撑板(15)的最小转动角度值为二十度。3.根据权利要求1所述的电梯导轨支架组件，其特征在于：所述限位孔(6)的数量有若干个，且若干个限位孔(6)以滑动板(7)的中心点形成对称。4.根据权利要求1所述的电梯导轨支架组件，其特征在于：所述侧板(20)的数量有两个，两个所述侧板(20)均为l型板，以钢板(17)的中心点形成对称。5.根据权利要求1所述的电梯导轨支架组件，其特征在于：所述第二卡板(5)的高度值与宽度值大于第一卡板(4)的高度值与宽度值。6.根据权利要求1所述的电梯导轨支架组件，其特征在于：所述第一卡板(4)和第二卡板(5)的数量有两个，两个所述第一卡板(4)和第二卡板(5)以连接板(2)侧壁的中心点形成对称。7.根据权利要求1-6任一所述的电梯导轨支架组件的安装方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一、首先利用水平仪确定水平位置，在墙面打孔，将固定板(1)与墙面对孔，将限位螺栓(3)伸入至墙孔的内部，当活动珠(12)与孔内的内壁贴合时，会带动支撑板(15)向外侧运动，进而支撑板(15)带动转动轴(13)运动，再由转动轴(13)带动滑动件(14)沿滑动槽(16)的内腔滑动，直至其与其滑动槽(16)的最深孔对接；步骤二、再将连接板(2)与固定板(1)通过固定螺栓(24)对接，将滑动板(7)放入第一卡板(4)和第二卡板(5)的夹角中，利用第一卡板(4)的滑动对对滑动板(7)利用定位螺栓(25)贯穿限位孔(6)至连接板(2)的另一侧进行限位，且可根据需要进行不同高度的调整；步骤三、将导轨(9)的底部滑入侧板(20)的内侧，再利用螺丝通过调节槽(19)对导轨(9)进行限位处理，将底座(18)与地面进行对接固定。

技术总结
本发明涉及电梯安装技术领域，且公开了电梯导轨支架组件，包括固定板和底座，所述固定板的中部活动安装有限位螺栓，所述限位螺栓的一端固定安装有固定柱，所述固定柱的顶部固定安装有连接柱，所述连接柱的顶部活动安装有活动珠，所述活动珠的两端活动安装有支撑板，所述支撑板的内侧活动安装有转动轴，所述转动轴的外沿活动安装有滑动件。本发明通过利用调节卡板配合限位螺栓滑动槽，限位孔的组织结构，该装置能够使设备在安装的过程中对设备进行限位调节，且在需要对其进行调整时较为便捷，该装置无需焊接，相比较现有的导轨采用的焊接，更为便于其调整，提高其使用的效果，且同时提高了导轨的强度，不会因为二次焊接影响导轨的使用。的使用。的使用。


技术研发人员：宋长煜 徐金奎 徐正桂 宋从伟 郑俐
受保护的技术使用者：盐城市迪翔机械有限公司
技术研发日：2022.03.03
技术公布日：2022/5/25