一种指示牌放置架的制作方法

1.本实用新型涉及指示牌技术领域，尤其涉及一种指示牌放置架。


背景技术：

2.指示牌又称之为路牌、广告牌，用于为路人指明道路方向，常立与各个路口是生活中最常见的物品。现有的指示牌结构简单，多为杆体与指示牌本体组成并没有安全保证，若在一些台风频繁沿海地区，指示牌就很容易被大风吹到，导致砸伤行走的路人。


技术实现要素：

3.本实用新型的目是针对背景技术中存在的问题，提出一种可以实现防止指示牌被吹倒砸伤路人的指示牌放置架。
4.本实用新型的技术方案：一种指示牌放置架，包括混凝土座和保护杆，混凝土座的内壁嵌接有安装层，所述安装层的底部与混凝土座的内部均开设有排水孔，所述混凝土座的顶部固定连接钢制护板，所述安装层的底部嵌有固定锥，所述安装层的底壁中部焊接有连接筒，所述连接筒的内部设有弧形滑道，所述保护杆的底端焊接有钢球，所述保护杆的一端延伸至连接筒的内部并与其活动连接，所述钢球与弧形滑道滑动连接。
5.优选的，所述保护杆的表面焊接有固定环，所述固定环的四角均焊接有连接栓，所述连接栓的一端固定连接有钢索，所述安装层的四周内壁嵌接有连接锥，所述钢索远离连接栓的一端与连接锥固定连接。
6.优选的，所述保护杆的顶端螺纹连接固定螺栓，所述保护杆通过固定螺栓可拆卸连接有指示牌杆体，所述保护杆伸出钢制护板的一端长度要长于钢制护板宽度的一半。
7.优选的，所述钢制护板的靠近保护杆的一侧顶部焊接有限位板，所述限位板的顶部活动连接圆孔木板，所述钢制护板的另一侧焊接有支撑板，所述支撑板的一侧焊接有支撑架。
8.优选的，所述混凝土座顶部设置的钢制护板为四个独立的个体，四个所述钢制护板之间没有连接关系。
9.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：本装置将指示牌的杆体安装在保护杆内，保护杆通过固定环、钢索与钉在混泥土座内部的连接锥紧紧连接在一起，而保护杆的底端为一个平滑的球体，并在与安装层底部的连接筒活动连接，当风力过于强大时，一侧的钢索断裂保护杆就会向另一侧倾斜，此时安装在保护杆四周的四个保护钢板便会起着支撑整个杆体不会砸落至地面的效果，由此便保障了路人的人身安全。
附图说明
10.图1给出本实用新型一种指示牌放置架的结构示意图；
11.图2为图1的俯视结构示意图；
12.图3为图1的连接筒剖视图。
13.附图标记：1、混凝土座；2、安装层；3、钢制护板；4、保护杆；5、固定锥；6、连接筒；7、连接锥；8、固定环；9、连接栓；10、钢索；11、钢球；12、弧形滑道；13、支撑板；14、支撑架；15、限位板；16、圆孔木板；17、固定螺栓；18、杆体；19、排水孔。
具体实施方式
14.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
15.实施例一
16.如图1、3所示，本实用新型提出的一种指示牌放置架，包括混凝土座1和保护杆4，混凝土座1的内壁嵌接有安装层2，安装层2的底部与混凝土座1的内部均开设有排水孔19，混凝土座1的顶部固定连接钢制护板3，安装层2的底部嵌有固定锥5，安装层2的底壁中部焊接有连接筒6，连接筒6的内部设有弧形滑道12，保护杆4的底端焊接有钢球11，保护杆4的一端延伸至连接筒6的内部并与其活动连接，钢球11与弧形滑道12滑动连接。保护杆4的表面焊接有固定环8，固定环8的四角均焊接有连接栓9，连接栓9的一端固定连接有钢索10，安装层2的四周内壁嵌接有连接锥7，钢索10远离连接栓9的一端与连接锥7固定连接。
17.本实施例中，设有安装层2的混凝土座1埋与地面下，保护杆4底端的钢球11在连接筒6内滑动，而保护杆4表面上设置的两组固定环8连接有若干个钢索10，钢索10与连接锥7使得保护杆4始终保持一个垂直的树立状态，使用钢索10的固定方式使得本装置壁传统指示牌更加牢固，而当超强台风袭来时，风力大于钢索10的承受力导致连接锥7脱落或者钢索10断裂时，保护杆4就会倒向一个方向，而此时安装的钢制护板3就可以对保护杆4提供支撑，保护杆4就会倒在钢制护板3上，不会全部倾倒在路面上。
18.实施例二
19.如图1-2所示，基于实施例1的基础上，保护杆4的顶端螺纹连接固定螺栓17，保护杆4通过固定螺栓17可拆卸连接有指示牌杆体18，保护杆4与指示牌可拆卸的连接关系便于工作人员对指示牌的拆卸与维修，保护杆4伸出钢制护板3的一端长度要长于钢制护板3宽度的一半，这样设置可以保证保护杆4在倾倒时只会由保护杆4与钢制护板3发生撞击，起着保护指示牌杆体18的作用。
20.实施例三
21.如图1-2所示，基于上述实施例1或2，钢制护板3的靠近保护杆4的一侧顶部焊接有限位板15，限位板15的顶部活动连接圆孔木板16，圆孔木板16用于抵挡异物落入安装层2中，而采用的木板也是拼接而成较易碎的种类，因为易碎的木板可以保证在保护杆4在倾倒时起到缓冲保护杆4冲击力的效果，钢制护板3的另一侧焊接有支撑板13，支撑板13的一侧焊接有支撑架14，支撑架14与支撑板13可以为钢制护板3提供支撑力，防止其到下。混凝土座1顶部设置的钢制护板3为四个独立的个体，四个钢制护板3之间没有连接关系，风力总是会从一个方向吹来，若风力大时吹倒了某一个钢制护板3，此时因为四个钢制护板3并没有连接关系，使得另外三个钢制护板3可以不受到牵连还能起到支撑倾倒保护杆4的效果。
22.上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。


技术特征：
1.一种指示牌放置架，包括混凝土座(1)和保护杆(4)，其特征在于：混凝土座(1)的内壁嵌接有安装层(2)，所述安装层(2)的底部与混凝土座(1)的内部均开设有排水孔(19)，所述混凝土座(1)的顶部固定连接钢制护板(3)，所述安装层(2)的底部嵌有固定锥(5)，所述安装层(2)的底壁中部焊接有连接筒(6)，所述连接筒(6)的内部设有弧形滑道(12)，所述保护杆(4)的底端焊接有钢球(11)，所述保护杆(4)的一端延伸至连接筒(6)的内部并与其活动连接，所述钢球(11)与弧形滑道(12)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种指示牌放置架，其特征在于：所述保护杆(4)的表面焊接有固定环(8)，所述固定环(8)的四角均焊接有连接栓(9)，所述连接栓(9)的一端固定连接有钢索(10)，所述安装层(2)的四周内壁嵌接有连接锥(7)，所述钢索(10)远离连接栓(9)的一端与连接锥(7)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种指示牌放置架，其特征在于：所述保护杆(4)的顶端螺纹连接固定螺栓(17)，所述保护杆(4)通过固定螺栓(17)可拆卸连接有指示牌杆体(18)，所述保护杆(4)伸出钢制护板(3)的一端长度要长于钢制护板(3)宽度的一半。4.根据权利要求1所述的一种指示牌放置架，其特征在于：所述钢制护板(3)的靠近保护杆(4)的一侧顶部焊接有限位板(15)，所述限位板(15)的顶部活动连接圆孔木板(16)，所述钢制护板(3)的另一侧焊接有支撑板(13)，所述支撑板(13)的一侧焊接有支撑架(14)。5.根据权利要求1所述的一种指示牌放置架，其特征在于：所述混凝土座(1)顶部设置的钢制护板(3)为四个独立的个体，四个所述钢制护板(3)之间没有连接关系。

技术总结
本实用新型涉及指示牌技术领域，尤其涉及一种指示牌放置架。其技术方案包括：混凝土座和保护杆，混凝土座的内壁嵌接有安装层，所述安装层的底部与混凝土座的内部均开设有排水孔，所述混凝土座的顶部固定连接钢制护板，所述安装层的底部嵌有固定锥，所述安装层的底壁中部焊接有连接筒。本实用新型将指示牌的杆体安装在保护杆内，保护杆通过固定环、钢索与钉在混泥土座内部的连接锥紧紧连接在一起，而保护杆的底端为一个平滑的球体，并在与安装层底部的连接筒活动连接，当风力过于强大时，一侧的钢索断裂保护杆就会向另一侧倾斜，此时安装在保护杆四周的四个保护钢板便会起着支撑整个杆体不会砸落至地面的效果，由此便保障了路人的人身安全。人的人身安全。人的人身安全。


技术研发人员：王新
受保护的技术使用者：广东莞彩广告有限公司
技术研发日：2021.11.09
技术公布日：2022/5/25