具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡的制作方法

1.本实用新型涉及汽车衡技术领域，尤其是具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡。


背景技术：

2.地磅，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、t型梁地磅、l梁钢地磅、u型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。
3.现有的水泥式汽车衡在使用时，缺少一定的防护装置，使得在阴雨天时，整个汽车衡的排水与防水效果较差，易出现积水的情况，进而造成接线盒处于积水中，易造成整个汽车衡使用寿命减少。因此，针对上述问题提出具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡。


技术实现要素：

4.在本实施例中提供了具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡用于解决现有的水泥式汽车衡在使用时，缺少一定的防护装置问题。
5.根据本实用新型的一个方面，提供了具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡，包括称台与支撑机构，所述称台两侧与引坡贴合，所述引坡侧壁与第一储水盒固定连接，两个引坡侧壁与第二储水盒固定连接，所述储水盒顶部与第一密封板侧壁贴合，所述第一密封板侧壁与两个引坡侧壁贴合，所述第一密封板侧壁与贴合板固定连接，所述贴合板通过螺栓与引坡连接；
6.所述支撑机构包括第一支撑板、第一连接板、第一螺纹杆、第二连接柱、第二支撑板、第二连接板、安装板、梯形板、第二螺纹杆和锥形板，所述锥形板的两侧与两个引坡侧壁固定连接，所述锥形板内部的空腔滑动连接第二连接柱的一端，所述第二连接柱的另一端与第二支撑板底部固定连接。
7.进一步地，所述第一储水盒侧壁与第一水管的一端连通，所述第一水管的另一端与第二水管连通，所述第二水管与第二储水盒连通。
8.进一步地，所述第一密封板凹槽侧壁的滑槽滑动连接滑动板，所述滑动板与第一连接柱的一端的转动连接，所述第一连接柱的另一端与引导板侧壁固定连接。
9.进一步地，所述第一密封板通槽侧壁的凹槽插接插接板，所述插接板侧壁与第二密封板固定连接，所述第二密封板侧壁的通孔内固定连接过滤网，所述插接板通过螺栓与第一密封板连接。
10.进一步地，所述锥形板顶部侧壁与第一支撑板的一端固定连接，所述第一支撑板的另一端安装传感器，两个所述第一支撑板之间与第一连接板固定连接，两个所述第一连接板中的一个与第一螺纹杆螺纹连接，所述第一螺纹杆外壁无螺纹齿的部分与第二连接板侧壁转动连接，两个所述第二连接板中的另一个与第二螺纹杆螺纹连接，所述第二螺纹杆
外壁与螺纹齿的部分与梯形板转动连接，所述梯形板侧壁与锥形板侧壁贴合。
11.进一步地，所述第二连接板侧壁的滑槽滑动连接安装板，所述安装板顶部安装接线盒。
12.通过本实用新型上述实施例，采用了支撑机构，解决了接线盒处于积水中的问题，取得了较好的实用效果。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
14.图1为本实用新型一种实施例的整体立体结构示意图；
15.图2为本实用新型一种实施例的部分第一密封板正视剖面结构示意图；
16.图3为本实用新型一种实施例的支撑机构侧视剖面结构示意图
17.图4为本实用新型一种实施例的部分锥形板与第二连接柱连接俯视结构示意图。
18.图中：1、称台；2、引坡；3、第一储水盒；4、第二储水盒；5、贴合板；6、第一水管；7、第二水管；8、第一密封板；9、滑动板；10、第一连接柱；11、引导板；12、第二密封板；13、过滤网；14、插接板；15、第一支撑板；16、第一连接板；17、传感器；18、第一螺纹杆；19、第二连接柱；20、第二支撑板；21、第二连接板；22、安装板；23、接线盒；24、梯形板；25、第二螺纹杆；26、锥形板。
具体实施方式
19.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
20.需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
21.在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
22.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领
域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。
23.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
25.本实施例中的支撑机构可以适用于各种木板，例如，在本实施例提供了如下一种木板，本实施例中的支撑机构可以用来进行支撑如下木板。
26.该木板，包括本体，本体上设置有连接机构。连接机构包括设置在本体两侧的连接组件，连接组件包括一体制造在本体一侧侧壁上的插入块，插入块下方的本体上开设有通孔，通孔的侧壁上一体制造有第二卡块；本体的另外一侧侧壁上开设有与相邻本体上插入块卡接的第二卡槽，第二卡槽下方的本体上一体制造有调节块，调节块上开设有与相邻本体上第二卡块卡接的第三卡槽；当插入块与第二卡槽卡接，第二卡块与第三卡槽卡接的时候，调节块与通孔契合，本体与相邻本体相契合，本体的一端上固定连接有调节杆，调节杆远离本体的一端上一体制造有连接块，连接块的横截面呈梯形，且连接块远离调节杆一端的横截面积比靠近调节杆一端的横截面积大，连接块远离调节杆的一端上固定连接有连杆，连杆远离连接块的一端上固定连接有第一卡块，第一卡块的横截面积呈梯形，且具有一定的形变能力，第一卡块远离连杆一端的横截面积比靠近连杆一端的横截面积小；调节杆下方的本体上开设有凹槽，凹槽的底壁上固定连接有弹簧，弹簧远离凹槽底壁的一端上固定连接有定位杆；本体的另外一端上开设有与连接块滑移连接的第一滑槽，第一滑槽的侧壁上开设有与第一卡块卡接的第一卡槽，第一卡槽与第一滑槽连通；第一滑槽下方的本体上开设有供定位杆滑移连接的第二滑槽，第二滑槽的侧壁上开设有与定位杆卡接的定位槽，且定位槽的深度比定位杆的长度要长。当第一卡块与第一卡槽卡接的时候，连接块与第一滑槽之间设置有锁紧块，锁紧块的横截面积呈u形，锁紧块套在调节杆上，且锁紧块的三个端面均会抵紧第一滑槽的侧壁，且靠近连接块的侧壁抵紧连接块。
27.当然本实施例也可以用于支撑其他结构的木板。在此不再一一赘述，下面对本实用新型实施例的支撑机构进行介绍。
28.请参阅图1-4所示，具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡，包括称台1与支撑机构，所述称台1两侧与引坡2贴合，所述引坡2侧壁与第一储水盒3固定连接，两个引坡2侧壁与第二储水盒4固定连接，所述储水盒顶部与第一密封板8侧壁贴合，所述第一密封板8侧壁与两个引坡2侧壁贴合，所述第一密封板8侧壁与贴合板5固定连接，所述贴合板5通过螺栓与引坡2连接；
29.所述支撑机构包括第一支撑板15、第一连接板16、第一螺纹杆18、第二连接柱19、第二支撑板20、第二连接板21、安装板22、梯形板24、第二螺纹杆25和锥形板26，所述锥形板26的两侧与两个引坡2侧壁固定连接，所述锥形板26内部的空腔滑动连接第二连接柱19的一端，所述第二连接柱19的另一端与第二支撑板20底部固定连接，便于通过支撑机构的作用，在整个汽车衡安装之后，工作人员通过转动第二螺纹杆25，使得梯形板24随着第二螺纹
杆25的推进滑动，使得第二支撑板20受力向上滑动，进而使得接线盒23高于锥形板26的高度，不仅防止接线盒23处于积水内，且便于接线盒23的散热，通过锥形板26的作用，进而便于称台1下方的积水排出。
30.所述第一储水盒3侧壁与第一水管6的一端连通，所述第一水管6的另一端与第二水管7连通，所述第二水管7与第二储水盒4连通，便于通过第一水管6和第二水管7的作用，使得第一储水盒3和第二储水盒4内的雨水更好的排出，所述第一密封板8凹槽侧壁的滑槽滑动连接滑动板9，所述滑动板9与第一连接柱10的一端的转动连接，所述第一连接柱10的另一端与引导板11侧壁固定连接，便于在雨天时，工作人员将引导板11抽出，抽出的引导板11受重力作用下，向下转动，使得位于倾斜的引导板11更好将雨水引入第二储水盒4内，所述第一密封板8通槽侧壁的凹槽插接插接板14，所述插接板14侧壁与第二密封板12固定连接，所述第二密封板12侧壁的通孔内固定连接过滤网13，所述插接板14通过螺栓与第一密封板8连接，便于通过过滤网13的作用，使得两个引坡2之间的空气在流通的同时，防止过多的灰尘进入两个引坡2之间，且在过滤网13长时间使用之后，将螺栓取下之后，可对过滤网13清洗，进而便于更好的过滤空气，所述锥形板26顶部侧壁与第一支撑板15的一端固定连接，所述第一支撑板15的另一端安装传感器17，两个所述第一支撑板15之间与第一连接板16固定连接，两个所述第一连接板16中的一个与第一螺纹杆18螺纹连接，所述第一螺纹杆18外壁无螺纹齿的部分与第二连接板21侧壁转动连接，两个所述第二连接板21中的另一个与第二螺纹杆25螺纹连接，所述第二螺纹杆25外壁与螺纹齿的部分与梯形板24转动连接，所述梯形板24侧壁与锥形板26侧壁贴合，所述第二连接板21侧壁的滑槽滑动连接安装板22，所述安装板22顶部安装接线盒23，便于工作人员通过转动第一螺纹杆18，使得安装板22随着第一螺纹杆18的推进滑动，进而在安装板22插入第二支撑板20顶部凹槽内，另一名工作人员通过转动第二螺纹杆25，使得梯形板24随着第二螺纹杆25的推进滑动，进而使得第二支撑板20受力向上滑动，进而在一起提升接线盒23的位置，不仅防止接线盒23处于积水内，且便于接线盒23的散热。
31.本实用新型在使用时，本实用新型中出现的电器元件在使用时均外接连通电源，首先检查整个装置的各个器件是否可以正常工作，在各个器件均可以正常工作，工作人员在安装整个汽车衡时，工作人员通过转动第一螺纹杆18，使得安装板22随着第一螺纹杆18的推进滑动，进而在安装板22插入第二支撑板20顶部凹槽内，另一名工作人员通过转动第二螺纹杆25，使得梯形板24随着第二螺纹杆25的推进滑动，进而使得第二支撑板20受力向上滑动，进而在一起提升接线盒23的位置，不仅防止接线盒23处于积水内，且便于接线盒23的散热，在雨天时，工作人员将引导板11抽出，抽出的引导板11受重力作用下，向下转动，使得位于倾斜的引导板11更好将雨水引入第二储水盒4内，通过第一水管6和第二水管7的作用，使得第一储水盒3和第二储水盒4内的雨水更好的排出，通过过滤网13的作用，使得两个引坡2之间的空气在流通的同时，防止过多的灰尘进入两个引坡2之间，且在过滤网13长时间使用之后，将螺栓取下之后，可对过滤网13清洗，进而便于更好的过滤空气。
32.本实用新型的有益之处在于：
33.1.通过支撑机构的设置，安装板随着第一螺纹杆的推进滑动，在安装板插入第二支撑板顶部凹槽内，另一名工作人员通过转动第二螺纹杆，使得梯形板随着第二螺纹杆的推进滑动，使得第二支撑板受力向上滑动，进而提升接线盒的位置，不仅防止接线盒处于积
水内，且便于接线盒的散热，进而提升整个汽车衡的使用寿命；
34.2.通过引导板和过滤网的设置，在雨天时，工作人员将引导板抽出，使得位于倾斜的引导板更好将雨水引入第二储水盒内，通过过滤网的作用，使得两个引坡之间的空气在流通的同时，防止过多的灰尘进入两个引坡之间，且在过滤网长时间使用之后，将螺栓取下之后，可对过滤网清洗，进而便于更好的过滤空气。
35.涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
36.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡，其特征在于：包括称台(1)与支撑机构，所述称台(1)两侧与引坡(2)贴合，所述引坡(2)侧壁与第一储水盒(3)固定连接，两个引坡(2)侧壁与第二储水盒(4)固定连接，所述储水盒顶部与第一密封板(8)侧壁贴合，所述第一密封板(8)侧壁与两个引坡(2)侧壁贴合，所述第一密封板(8)侧壁与贴合板(5)固定连接，所述贴合板(5)通过螺栓与引坡(2)连接；所述支撑机构包括第一支撑板(15)、第一连接板(16)、第一螺纹杆(18)、第二连接柱(19)、第二支撑板(20)、第二连接板(21)、安装板(22)、梯形板(24)、第二螺纹杆(25)和锥形板(26)，所述锥形板(26)的两侧与两个引坡(2)侧壁固定连接，所述锥形板(26)内部的空腔滑动连接第二连接柱(19)的一端，所述第二连接柱(19)的另一端与第二支撑板(20)底部固定连接。2.根据权利要求1所述的具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡，其特征在于：所述第一储水盒(3)侧壁与第一水管(6)的一端连通，所述第一水管(6)的另一端与第二水管(7)连通，所述第二水管(7)与第二储水盒(4)连通。3.根据权利要求1所述的具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡，其特征在于：所述第一密封板(8)凹槽侧壁的滑槽滑动连接滑动板(9)，所述滑动板(9)与第一连接柱(10)的一端转动连接，所述第一连接柱(10)的另一端与引导板(11)侧壁固定连接。4.根据权利要求1所述的具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡，其特征在于：所述第一密封板(8)通槽侧壁的凹槽插接插接板(14)，所述插接板(14)侧壁与第二密封板(12)固定连接，所述第二密封板(12)侧壁的通孔内固定连接过滤网(13)，所述插接板(14)通过螺栓与第一密封板(8)连接。5.根据权利要求1所述的具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡，其特征在于：所述锥形板(26)顶部侧壁与第一支撑板(15)的一端固定连接，所述第一支撑板(15)的另一端安装传感器(17)，两个所述第一支撑板(15)之间与第一连接板(16)固定连接，两个所述第一连接板(16)中的一个与第一螺纹杆(18)螺纹连接，所述第一螺纹杆(18)外壁无螺纹齿的部分与第二连接板(21)侧壁转动连接，两个所述第二连接板(21)中的另一个与第二螺纹杆(25)螺纹连接，所述第二螺纹杆(25)外壁与螺纹齿的部分与梯形板(24)转动连接，所述梯形板(24)侧壁与锥形板(26)侧壁贴合。6.根据权利要求1所述的具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡，其特征在于：所述第二连接板(21)侧壁的滑槽滑动连接安装板(22)，所述安装板(22)顶部安装接线盒(23)。

技术总结
本实用新型公开了具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡，包括称台、引坡、第一储水盒、第二储水盒、贴合板、第一水管、第二水管、第一密封板、滑动板、第一连接柱、引导板、第二密封板、过滤网、插接板、第一支撑板、第一连接板、传感器、第一螺纹杆、第二连接柱、第二支撑板、第二连接板、安装板、接线盒、梯形板、第二螺纹杆和锥形板。通过支撑机构的设置，安装板随着第一螺纹杆的推进滑动，在安装板插入第二支撑板顶部凹槽内，另一名工作人员通过转动第二螺纹杆，使得梯形板随着第二螺纹杆的推进滑动，使得第二支撑板受力向上滑动，进而提升接线盒的位置，不仅防止接线盒处于积水内，且便于接线盒的散热，进而提升整个汽车衡的使用寿命。进而提升整个汽车衡的使用寿命。进而提升整个汽车衡的使用寿命。


技术研发人员：李华
受保护的技术使用者：山东鲁恒衡器股份有限公司
技术研发日：2021.10.20
技术公布日：2022/5/25