1.本实用新型涉及钢箱梁吊装技术领域,具体为一种建筑施工用钢箱梁吊装装置。
背景技术:
2.近些年来,我国建设事业发展迅猛,在一些特大型施工中采用了钢箱梁大节段吊装技术,对于海上桥梁的施工,应当尽量减少海上施工工期,降低海上施工风险,提高施工方案的经济性,在现阶段,由于海上大节段钢箱梁自重较大,为保证钢箱梁吊装时不发生变形,一般采用桁架式或者压杆式吊具,将钢箱梁的重量分配到多个吊点并使各吊点仅在竖直方向受力,避免吊装时吊点受水平分力作用使钢箱梁桥面板挤压变形。
3.目前在钢箱梁大节段吊装技术中,会发生吊装受力不均导致钢箱倾斜,甚至发生变形,导致吊取失败,其次,容易出现晃动,导致吊装装置发生转动,增加了吊装装置的困难性,影响吊装的效率。
4.基于此,本实用新型设计了一种建筑施工用钢箱梁吊装装置,以解决上述问题。
技术实现要素:
5.实用新型的目的在于提供一种建筑施工用钢箱梁吊装装置,以解决上述技术问题。
6.为实现上述目的,实用新型提供如下技术方案:一种建筑施工用钢箱梁吊装装置,包括固定轨道,所述固定轨道的底部设置有滚轮滑块,所述滚轮滑块的底部固定连接上吊舱,所述上吊舱的下方对应设置有下吊舱,所述上吊舱和下吊舱之间设置有吊绳,所述上吊舱的内腔顶部以及下吊舱的内腔底部均分别设置有一对左右对称分布的吊绳导轮组件,所述吊绳绕过四组所述吊绳导轮组件后呈矩形垂悬张紧状态,所述上吊舱内设置有驱动电机和吊绳卷轴,所述吊绳为两个开放端分别自左右两侧固定于所述吊绳卷轴上,所述下吊舱的底部固定连接箱体吊座,所述接箱体吊座的底部中间以及四角分别设置有主电磁吸盘和四个辅助电磁吸盘。
7.优选的,所述吊绳导轮组件包括铰接座,所述铰接座上通过第一销轴铰接设置有活动摆臂,所述活动摆臂的另一端通过第二销轴转动安装有吊绳导轮。
8.优选的,所述吊绳导轮的外壁设置有与吊绳外径契合的限位沟槽。
9.优选的,所述接箱体吊座的底部四角固定设置有连接座,所述连接座底部通过连接链与所述辅助电磁吸盘连接。
10.优选的,所述上吊舱顶部和下吊舱顶部之间连接设置有无动力伸缩杆,所述无动力伸缩杆呈竖直状态设置。
11.与现有技术相比,实用新型的有益效果为:
12.本实用新型可以增加大吸盘的固定性,使钢箱吊取时,通过主电磁吸盘和四个辅助电磁吸盘对钢箱梁顶面进行多点均匀吸附,从而避免钢箱梁顶面局部受力变形,使钢箱梁安全的被吊取,可以使吊装装置可以平稳地进行吊取,可以防止吊装装置发生转动,导致
吊装不稳定。
附图说明
13.为了更清楚地说明实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型整体外观结构示意图;
15.图2为本实用新型整体内部结构示意图;
16.图3为本实用新型吊绳导轮组件结构示意图;
17.图4为本实用新型吊绳端部固定结构示意图。
18.附图中,各标号所代表的部件列表如下:
19.1-固定轨道,2-滚轮滑块,3-上吊舱,4-下吊舱,5-吊绳,6-吊绳导轮组件,7-驱动电机,8-吊绳卷轴,9-箱体吊座,10-主电磁吸盘,11-辅助电磁吸盘,12-连接座,13-连接链,14-无动力伸缩杆。
具体实施方式
20.下面将结合实用新型实施例中的附图,对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4,实用新型提供一种技术方案:一种建筑施工用钢箱梁吊装装置,包括固定轨道1,固定轨道1的底部设置有滚轮滑块2,滚轮滑块2在外部驱动作用下能够沿固定轨道1平移,起到横向搬运的作用。
22.滚轮滑块2的底部固定连接上吊舱3,上吊舱3的下方对应设置有下吊舱4,上吊舱3和下吊舱4之间设置有吊绳5,上吊舱3的内腔顶部以及下吊舱4的内腔底部均分别设置有一对左右对称分布的吊绳导轮组件6,可以使吊装装置可以平稳地进行吊取,可以防止吊装装置发生转动,具体的,吊绳导轮组件6包括铰接座61,铰接座61上通过第一销轴62铰接设置有活动摆臂63,活动摆臂63的另一端通过第二销轴64转动安装有吊绳导轮65,吊绳导轮65的外壁设置有与吊绳5外径契合的限位沟槽66,吊绳5绕过四组吊绳导轮组件6后呈矩形垂悬张紧状态。
23.上吊舱3内设置有驱动电机7和吊绳卷轴8,吊绳5为两个开放端分别自左右两侧固定于吊绳卷轴8上,升降吊运时,通过控制驱动电机7带动吊绳卷轴8旋转收卷或释放吊绳5,由于吊绳导轮组件6支持吊绳5被牵引活动,当吊绳卷轴8收卷吊绳5时,下吊舱4被抬升,反之当吊绳卷轴8释放吊绳5时,下吊舱4被降下。
24.上吊舱3顶部和下吊舱4顶部之间连接设置有无动力伸缩杆14,无动力伸缩杆14呈竖直状态设置,用于保证下吊舱4升降过程中始终保持与上吊舱3相互平行,防止钢箱梁倾斜。
25.下吊舱4的底部固定连接箱体吊座9,接箱体吊座9的底部中间以及四角分别设置
有主电磁吸盘10和四个辅助电磁吸盘11,接箱体吊座9的底部四角固定设置有连接座12,连接座12底部通过连接链13与辅助电磁吸盘11连接增大吸附点的占据面,避免钢箱梁顶面局部受力变形。
26.工作原理实施例:
27.移动滚轮滑块2将箱体吊座9移动至所需吊运的钢箱梁的正上方,控制驱动电机7带动吊绳卷轴8旋转释放吊绳5,使箱体吊座9缓慢下降至主电磁吸盘10和四个辅助电磁吸盘11能够完全与钢箱梁表面接触,调整主电磁吸盘10和四个辅助电磁吸盘11的吸附位置后给主电磁吸盘10和四个辅助电磁吸盘11通电产生磁吸力吸附于钢箱梁表面,控制驱动电机7带动吊绳卷轴8旋转收卷吊绳5,将钢箱梁缓慢抬升上吊,再移动滚轮滑块2将箱体吊座9移动至吊运目的地,缓慢释放吊绳5,将钢箱梁吊送至安装点并牢固安装后,使主电磁吸盘10和四个辅助电磁吸盘11断电撤走即可。
28.在实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对实用新型的限制。
29.在实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在实用新型中的具体含义。
30.尽管已经示出和描述了实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征:
1.一种建筑施工用钢箱梁吊装装置,其特征在于:包括固定轨道(1),所述固定轨道(1)的底部设置有滚轮滑块(2),所述滚轮滑块(2)的底部固定连接上吊舱(3),所述上吊舱(3)的下方对应设置有下吊舱(4),所述上吊舱(3)和下吊舱(4)之间设置有吊绳(5),所述上吊舱(3)的内腔顶部以及下吊舱(4)的内腔底部均分别设置有一对左右对称分布的吊绳导轮组件(6),所述吊绳(5)绕过四组所述吊绳导轮组件(6)后呈矩形垂悬张紧状态,所述上吊舱(3)内设置有驱动电机(7)和吊绳卷轴(8),所述吊绳(5)为两个开放端分别自左右两侧固定于所述吊绳卷轴(8)上,所述下吊舱(4)的底部固定连接箱体吊座(9),所述接箱体吊座(9)的底部中间以及四角分别设置有主电磁吸盘(10)和四个辅助电磁吸盘(11)。2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用钢箱梁吊装装置,其特征在于:所述吊绳导轮组件(6)包括铰接座(61),所述铰接座(61)上通过第一销轴(62)铰接设置有活动摆臂(63),所述活动摆臂(63)的另一端通过第二销轴(64)转动安装有吊绳导轮(65)。3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用钢箱梁吊装装置,其特征在于:所述吊绳导轮(65)的外壁设置有与吊绳(5)外径契合的限位沟槽(66)。4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用钢箱梁吊装装置,其特征在于:所述接箱体吊座(9)的底部四角固定设置有连接座(12),所述连接座(12)底部通过连接链(13)与所述辅助电磁吸盘(11)连接。5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用钢箱梁吊装装置,其特征在于:所述上吊舱(3)顶部和下吊舱(4)顶部之间连接设置有无动力伸缩杆(14),所述无动力伸缩杆(14)呈竖直状态设置。
技术总结
本实用新型公开了钢箱梁吊装技术领域的一种建筑施工用钢箱梁吊装装置,包括固定轨道,固定轨道的底部设置有滚轮滑块,滚轮滑块的底部固定连接上吊舱,上吊舱的下方对应设置有下吊舱,上吊舱和下吊舱之间设置有吊绳,上吊舱的内腔顶部以及下吊舱的内腔底部均分别设置有吊绳导轮组件,上吊舱内设置有驱动电机和吊绳卷轴,吊绳为两个开放端分别自左右两侧固定于吊绳卷轴上,下吊舱的底部固定连接箱体吊座,接箱体吊座的底部中间以及四角分别设置有主电磁吸盘和四个辅助电磁吸盘,可避免钢箱梁顶面局部受力变形,使钢箱梁安全的被吊取,可以使吊装装置可以平稳地进行吊取,可以防止吊装装置发生转动,导致吊装不稳定。导致吊装不稳定。导致吊装不稳定。
技术研发人员:林泽光
受保护的技术使用者:中建海峡建设发展有限公司
技术研发日:2021.10.20
技术公布日:2022/5/25
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