负压汲取器的制作方法

    专利查询2025-01-11  38



    1.本实用新型涉及石油机械技术领域,具体涉及一种井下工具,用于负压采油生产管柱,或在修井作业过程中在井筒底部位产生负压,将地层中的污物汲取到井筒中来,通过后续作业将污物提出井外,提升地层渗透率,使油井恢复产能。


    背景技术:

    2.负压采油工艺和负压抽汲修井工艺是提高油井产能的重要手段,经过多年发展,现已经有基本成型的工艺流程和工具管柱组合方式;但目前国内各单位普遍采用常规封隔器作为这两种工艺中封堵油套环形空间的工具,常规封隔器存在通径小、拉力强度低等固有缺陷,对于采油管柱内下入的柱塞泵直径和工具种类产生较大限制;常规封隔器的胶筒在负压抽汲修井工作的滑动过程中也较易损坏,寿命很低。


    技术实现要素:

    3.本实用新型所要解决的技术问题是:针对上述问题,提供一种密封可靠的、可以适用负压采油工艺和负压抽汲修井工艺的负压汲取器。
    4.本实用新型的技术解决方案是:负压汲取器,包括上接头、下接头和胶筒,还包括中心管、油缸尾座、活塞、油缸体和卡簧座,所述上接头和下接头分别连接在中心管的两端,油缸尾座为筒状体,油缸尾座固定在中心管外壁的下端,活塞于油缸尾座上方可滑动地套在中心管上,中心管的管壁上设有注液孔与活塞和油缸尾座之间的环形空间连通,卡簧座为套在中心管上的环状,于活塞的上方通过紧定螺钉固定在中心管外壁,卡簧座的外壁通过环槽嵌有锯齿形卡簧,油缸体套在油缸尾座、活塞和卡簧座的外围,油缸体通过座封剪钉与油缸尾座固定连接,油缸体内壁设有台肩与活塞上端面抵接,油缸体内壁于台肩的上方设有若干圈与锯齿形卡簧配合的锯齿环槽,所述胶筒套在中心管上,其两端分别与上接头的下端和油缸体的上端抵接。
    5.本实用新型的技术效果是:具有大通径、强拉力、强承压等优点,且胶筒寿命更长。
    6.本负压汲取器较其它结构的各种封隔器和负压发生器少一层零部件,结构更简单,整体承压能力明显高于同类产品。现有其它结构的各种封隔器和负压发生器的通径均为50mm,而本负压汲取器内通径可以达到62mm,大通径增加了使用油管内工具的选择范围,为多种井下作业项目提供了可能。大通径还可减小内腔井内液体流通阻力,增加流量,明显提升反循环洗井作业效果和效率。本结构的中心管自身尺寸和中心管下端连接螺纹规格,使负压汲取器的整体抗拉能力可达40吨以上;而其它结构的各种封隔器和负压发生器受限于中心管下端或下半部分的尺寸,决定了其整体抗拉能力一般低于30吨。
    附图说明
    7.图1为本实用新型的结构示意图;
    8.图2为本实用新型的结构示意图。
    具体实施方式
    9.如图1和2所示,负压汲取器,包括上接头1、下接头2、胶筒3、中心管4、油缸尾座5、活塞6、油缸体7和卡簧座8,所述上接头1和下接头2分别连接在中心管4的两端,油缸尾座5为筒状体,油缸尾座5固定在中心管4外壁的下端,活塞6于油缸尾座5上方可滑动地套在中心管4上,中心管4的管壁上设有注液孔9与活塞6和油缸尾座5之间的环形空间连通,卡簧座8为套在中心管4上的环状,于活塞6的上方通过紧定螺钉10固定在中心管4外壁,卡簧座8的外壁通过环槽嵌有锯齿形卡簧11,油缸体7套在油缸尾座5、活塞6和卡簧座8的外围,油缸体7通过座封剪钉12与油缸尾座5固定连接,油缸体7内壁设有台肩与活塞6上端面抵接,油缸体7内壁于台肩的上方设有若干圈与锯齿形卡簧配合的锯齿环槽13,所述胶筒3套在中心管上4,其两端分别与上接头1的下端和油缸体7的上端抵接,从汲取器内腔通过注液孔9注液可以推动活塞6剪断座封剪钉12带动油缸体7上行来压缩胶筒3实现胀封,锯齿形卡簧11进入锯具环槽13锁定胶筒3状态,上提管柱则可以剪断紧定螺钉10使油缸体7下行,复原胶筒3实现解封。胶筒3采用骨架胶筒。
    10.所述油缸尾座5螺接在中心管4下端,所述下接头2通过油缸尾座5与中心管4连接。
    11.所述下接头2与油缸尾座5螺接。
    12.所述油缸尾座5下端螺接有用于保护油缸体7的护圈17。
    13.所述油缸体7与胶筒3之间设有环形的推力头14,推力头14的外壁设有台肩与油缸体7的上端抵接,推力头14的上端面与胶筒3抵接。
    14.所述中心管4的管壁上设有注液孔9与推力头14和卡簧座8的环形空间连通,通过注液孔9注液可以推动推力头14上行。
    15.所述推力头14上端的外缘处设有上展檐15包在胶筒3的边角处。
    16.所述上接头1下端的外缘处设有下展檐16包在胶筒3的边角处。
    17.所述上接头1与中心管4螺接。
    18.实施例1:
    19.如图1所示,上接头下端内腔螺纹连接中心管,中心管外自上而下布置有骨架胶筒、推力头、卡簧座和锯齿形卡簧、活塞,中心管下端外螺纹连接油缸尾座上端内螺纹,油缸尾座下部内腔螺纹连接下接头,油缸尾座下部外螺纹连接护圈。其中卡簧座用凸端紧定螺钉固定在中心管上,锯齿形卡簧安装在卡簧座外径面的卡簧槽内。在卡簧座、活塞、油缸尾座的外部设置有油缸体,油缸体通过座封剪钉固定在油缸尾座上。骨架胶筒的内径面、活塞的内/外径面、油缸尾座的外径面设置有密封圈槽,安装有密封圈,以保证各组件之间的相对密封。中心管与上接头和油缸尾座之间的连接螺纹、下接头与油缸尾座之间的连接螺纹,属于锥形自密封螺纹,拧紧后可以保证连接处的密封。在活塞和油缸尾座之间的对应位置,中心管上钻有连通的注液孔,可以连通中心管内外。
    20.工作过程:
    21.胀封,工作时对汲取器内腔使用清水或钻井液加压,压力液体通过中心管的连通孔作用于活塞下端和油缸尾座上端,而油缸尾座与中心管固定连接,压力液通过活塞向上推动油缸体,剪断座封剪钉后继续上行,通过推力头压缩骨架胶筒,密封油套环空。压缩到位后锯齿形卡簧卡在油缸体内锯齿槽中锁死,此时活塞与卡簧座接触限位,保证胶筒处于最佳密封状态。
    22.解封,上提管柱,胶筒与井筒套管内壁摩擦,对推力头产生向下的推力,剪断凸端紧定螺钉,卡簧座随油缸体一同下行,胶筒恢复原状。
    23.实施例2:
    24.如图2所示,与实施实例1的区别在于:推力头的内外径面都带有密封圈槽,并安装有密封圈;卡簧座的内外径面都带有密封圈槽,并安装有密封圈;在推力头与卡簧座之间的对应位置,中心管上钻有第二组连通孔,可以连通中心管内外。实施实例将推力头设计为第二组活塞,配合增加密封圈并固定的卡簧座,形成了第二个推力腔室,可明显降低汲取器的座封压力。


    技术特征:
    1.负压汲取器,包括上接头(1)、下接头(2)和胶筒(3),其特征在于,还包括中心管(4)、油缸尾座(5)、活塞(6)、油缸体(7)和卡簧座(8),所述上接头(1)和下接头(2)分别连接在中心管(4)的两端,油缸尾座(5)为筒状体,油缸尾座(5)固定在中心管(4)外壁的下端,活塞(6)于油缸尾座(5)上方可滑动地套在中心管(4)上,中心管(4)的管壁上设有注液孔(9)与活塞(6)和油缸尾座(5)之间的环形空间连通,卡簧座(8)为套在中心管(4)上的环状,于活塞(6)的上方通过紧定螺钉(10)固定在中心管(4)外壁,卡簧座(8)的外壁通过环槽嵌有锯齿形卡簧(11),油缸体(7)套在油缸尾座(5)、活塞(6)和卡簧座(8)的外围,油缸体(7)通过座封剪钉(12)与油缸尾座(5)固定连接,油缸体(7)内壁设有台肩与活塞(6)上端面抵接,油缸体(7)内壁于台肩的上方设有若干圈与锯齿形卡簧配合的锯齿环槽(13),所述胶筒(3)套在中心管上(4),其两端分别与上接头(1)的下端和油缸体(7)的上端抵接。2.如权利要求1所述的负压汲取器,其特征在于,所述油缸尾座(5)螺接在中心管(4)下端,所述下接头(2)通过油缸尾座(5)与中心管(4)连接。3.如权利要求2所述的负压汲取器,其特征在于,所述下接头(2)与油缸尾座(5)螺接。4.如权利要求1、2或3所述的负压汲取器,其特征在于,所述油缸尾座(5)下端螺接有用于保护油缸体(7)的护圈(17)。5.如权利要求1所述的负压汲取器,其特征在于,所述油缸体(7)与胶筒(3)之间设有环形的推力头(14),推力头(14)的外壁设有台肩与油缸体(7)的上端抵接,推力头(14)的上端面与胶筒(3)抵接。6.如权利要求5所述的负压汲取器,其特征在于,所述中心管(4)的管壁上设有注液孔(9)与推力头(14)和卡簧座(8)的环形空间连通。7.如权利要求5或6所述的负压汲取器,其特征在于,所述推力头(14)上端的外缘处设有上展檐(15)包在胶筒(3)的边角处。8.如权利要求1所述的负压汲取器,其特征在于,所述上接头(1)下端的外缘处设有下展檐(16)包在胶筒(3)的边角处。9.如权利要求1所述的负压汲取器,其特征在于,所述上接头(1)与中心管(4)螺接。

    技术总结
    负压汲取器涉及石油机械技术领域,上接头(1)和下接头(2)连接在中心管(4)的两端,油缸尾座(5)固定在中心管(4)外壁的下端,活塞(6)套在中心管(4)上,中心管(4)的管壁上设有注液孔(9),卡簧座(8)固定在中心管(4)外壁,卡簧座(8)的外壁嵌有锯齿形卡簧(11),油缸体(7)套在油缸尾座(5)、活塞(6)和卡簧座(8)的外围,油缸体(7)通过座封剪钉(12)与油缸尾座(5)固定连接,油缸体(7)内壁设有台肩与活塞(6)上端面抵接,上方设有锯齿环槽(13),胶筒(3)套在中心管上(4),其两端分别与上接头(1)的下端和油缸体(7)的上端抵接。具有大通径、强拉力、强承压等优点。优点。优点。


    技术研发人员:杨颖辉 张立和
    受保护的技术使用者:杨颖辉
    技术研发日:2021.12.01
    技术公布日:2022/5/25
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