本发明涉及一种被设置在车辆等交通工具上的车辆座椅。
背景技术：
1、日本发明专利公开公报特开2018-86996号中提出了一种车辆座椅，其中，在被设置在交通工具上的车辆座椅中，为了消除就座者的运动不足，使就座者所就座的就座部能够摆动。
技术实现思路
1、然而，上述的车辆座椅为使就座部的可摆动的部分(可动部)从车辆座椅的就座面较大地突出的结构，从而担忧在就座时造成不适感。另外，如果为了更有效地将摆动传递给就座者而增大可动部，则存在外观上变大而变得显眼的问题。
2、本发明的目的在于，在使就座部可摆动的车辆座椅中，将进行摆动的可动部易于收纳地配置于就座面。
3、本发明的一观点提供了一种车辆座椅，其具有：座椅靠背，其支承就座者的背部；座垫，其支承就座者的臀部；框架，其支承所述座椅座垫和所述座椅靠背；通孔，其通过挖空所述座椅座垫或者所述座椅靠背的就座面的一部分而形成，并与所述框架连通；和摆动机构，其具有驱动机构和可动部，其中，所述驱动机构被固定于所述框架的与所述通孔对应的部分，所述可动部由所述驱动机构支承，并与就座者抵接而将所述驱动机构的摆动传递给就座者，在所述就座面上，在所述通孔的周围设置有在厚度方向上凹进的凹部，所述可动部向所述通孔的周边延伸出且形成为背面(下表面)沿着所述凹部的形状。
4、根据上述观点的车辆座椅，能够将可动部易于收纳地配置于就座面。
1.一种车辆座椅，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，
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