本公开涉及具备基板的车载装置、通信系统及通信稳定化方法。本申请主张基于2022年5月2日申请的日本申请第2022-76292号的优先权，引用上述日本申请中记载的全部记载内容。
背景技术：
1、在专利文献1中公开了多个通信装置与通信总线连接的通信系统。该通信系统搭载于车辆。各通信装置经由通信总线向其他通信装置发送数据。
2、现有技术文献
3、专利文献
4、专利文献1：日本特开2016-213653号公报。
技术实现思路
1、本公开的实施方式所涉及的车载装置构成经由总线进行节点间的数据通信的通信系统的节点，所述车载装置具备通信部，所述通信部能够调整终端电路的终端电阻值。
2、本公开的实施方式涉及的通信系统是包括经由总线进行数据通信的多个车载装置的通信系统，各车载装置具有能够调整终端电路的终端电阻值的通信部，所述通信系统具备一车载装置，所述一车载装置具有存储所述多个车载装置相对于所述总线的连接状况信息的存储部，所述一车载装置在所述通信系统发生了断线的情况下，基于所述连接状况信息来确定断线部位，并向比所述断线部位靠近本装置的其他车载装置输出调整所述终端电阻值的指示。
3、本公开的实施方式涉及的通信稳定化方法是通信系统中的通信稳定化方法，所述通信系统包括多个车载装置，所述车载装置具有能够调整终端电路的终端电阻值的通信部并经由总线进行数据通信，所述通信稳定化方法执行以下处理：一车载装置在所述通信系统发生了断线的情况下，基于所述多个车载装置相对于所述总线的连接状况信息来确定断线部位，并向比所述断线部位靠近本装置的其他车载装置输出调整所述终端电阻值的指示，所述其他车载装置根据所述指示，调整所述终端电阻值。
1.一种车载装置，构成经由总线进行节点间的数据通信的通信系统的节点，
2.根据权利要求1所述的车载装置，其中，
3.根据权利要求2所述的车载装置，其中，
4.根据权利要求3所述的车载装置，其中，
5.根据权利要求2至4中任一项所述的车载装置，其中，
6.一种通信系统，包括经由总线进行数据通信的多个车载装置，
7.根据权利要求6所述的通信系统，其中，
8.一种通信稳定化方法，是通信系统中的通信稳定化方法，所述通信系统包括多个车载装置，所述车载装置具有能够调整终端电路的终端电阻值的通信部并经由总线进行数据通信，
