用于天线的模组化电调系统和天线的制作方法

    专利查询2025-03-15  41


    本公开内容涉及通信领域,更为具体地涉及一种用于天线的模组化电调系统和一种包括该用于天线的模组化电调系统的天线。


    背景技术:

    1、移动通信技术在持续地飞速发展,移动通信网络也在持续地升级换代。基站天线作为移动通信网络的关键设备,其性能指标和实用功能也在持续地改进提高。

    2、现有的电调系统整体体积大、重量重,不便于产品集成化、小型化、轻量化。现有的电调系统主要由电调控制系统和传动齿轮系统组成,两者相互独立,即现有电调系统的尺寸等于电调控制系统的外壳尺寸加上塑料的传动齿轮系统的尺寸,况且现有的传动齿轮系统的外形和电调控制系统的外形均较大。现有的电调控制系统的外壳仅包含动力源电机、pcba控制系统、aisg通信系统,且壳体内部空间尺寸利用率较低。


    技术实现思路

    1、有鉴于对于背景技术中所存在的问题的深刻理解,本公开内容的发明人在本公开内容中提出一种用于天线的模组化电调系统。在依据本公开内容的模组化电调系统之中,控制装置和驱动装置都集成在金属壳体之内,从而能够实现更高的控制精度、传动效率,并且能够降低电调系统对于天线无源互调性能的影响。

    2、具体而言,本公开内容的第一方面提出了一种用于天线的模组化电调系统,所述电调系统包括:金属壳体,所述金属壳体形成容纳腔;电调输出装置,所述电调输出装置被设置在所述金属壳体上并且至少贯穿所述金属壳体的一部分;控制装置;以及驱动装置,其中,所述控制装置和所述驱动装置容纳于所述容纳腔之内并且所述驱动装置与所述电调输出装置耦接。在依据本公开内容的模组化电调系统之中,控制装置和驱动装置都集成在金属壳体之内,从而能够实现更高的控制精度、传动效率,并且能够降低电调系统对于天线无源互调性能的影响。

    3、可选地或者附加地,在依据本公开内容的一个实施例之中,所述驱动装置包括:动力源装置,所述动力源装置被构造用于提供电调输出驱动力和换位选取驱动力;传动装置,所述传动装置被构造用于将所述动力源装置与所述电调输出装置选择性地耦接并加以驱动。优选地,在依据本公开内容的一个实施例之中,所述驱动装置的动力源装置的数量不大于所述电调输出装置的数量。更为优选地,在依据本公开内容的一个实施例之中,所述驱动装置还包括基准基座,所述动力源装置和所述传动装置被构造在所述基准基座上。以这样的方式,动力源装置和传动装置被设置在同一个基准基座上,从而能够减小出现不同轴位置度误差的可能性,从而能够进一步提高传动效率。

    4、优选地,在依据本公开内容的一个实施例之中,所述动力源装置包括旋转马达,其中,所述旋转马达被构造用于提供电调输出驱动力。更为优选地,在依据本公开内容的一个实施例之中,所述动力源装置还包括直线马达,其中,所述直线马达被构造用于提供换位选取驱动力。

    5、优选地,在依据本公开内容的一个实施例之中,所述旋转马达的输入中心轴向与所述传动装置的输入中心轴向平行但不共线。

    6、可选地或者附加地,在依据本公开内容的一个实施例之中,所述传动装置包括传动件,所述传动件由金属材料制成。

    7、可选地,在依据本公开内容的一个实施例之中,所述传动件被构造为金属齿轮或金属蜗杆。

    8、优选地,在依据本公开内容的一个实施例之中,所述金属齿轮或金属蜗杆的模数m<0.8,所述金属齿轮的齿数z≤12和/或金属蜗杆头数≤2。

    9、优选地,在依据本公开内容的一个实施例之中,所述传动装置的齿轮采用粉末冶金工艺制成。

    10、优选地,在依据本公开内容的一个实施例之中,所述旋转马达靠近所述直线马达的输出轴设置,使得两者距离较近,便于小型化。

    11、此外,本公开内容的第二方面提出了一种天线,所述天线包括根据本公开内容的第一方面所提出的模组化电调系统。

    12、综上所述,依据本公开内容的在依据本公开内容的模组化电调系统之中,控制装置和驱动装置都集成在金属壳体之内,从而能够实现更高的控制精度、传动效率,并且能够降低电调系统对于天线无源互调性能的影响。



    技术特征:

    1.一种用于天线的模组化电调系统,其特征在于,所述电调系统包括:

    2.根据权利要求1所述的模组化电调系统,其特征在于,所述驱动装置包括:

    3.根据权利要求2所述的模组化电调系统,其特征在于,所述驱动装置的动力源装置的数量不大于所述电调输出装置的数量。

    4.根据权利要求2所述的模组化电调系统,其特征在于,所述驱动装置还包括基准基座,所述动力源装置和所述传动装置被构造在所述基准基座上。

    5.根据权利要求2所述的模组化电调系统,其特征在于,所述动力源装置包括旋转马达,其中,所述旋转马达被构造用于提供所述电调输出驱动力。

    6.根据权利要求5所述的模组化电调系统,其特征在于,所述动力源装置还包括直线马达,其中,所述直线马达被构造用于提供所述换位选取驱动力。

    7.根据权利要求2所述的模组化电调系统,其特征在于,所述旋转马达的输入中心轴向与所述传动装置的输入中心轴向平行但不共线。

    8.根据权利要求2所述的模组化电调系统,其特征在于,所述传动装置包括传动件,所述传动件由金属材料制成。

    9.根据权利要求8所述的模组化电调系统,其特征在于,所述传动件被构造为金属齿轮或金属蜗杆。

    10.根据权利要求9所述的模组化电调系统,其特征在于,

    11.根据权利要求2所述的模组化电调系统,其特征在于,所述传动装置的齿轮采用粉末冶金工艺制成。

    12.根据权利要求6所述的模组化电调系统,其特征在于,所述旋转马达靠近所述直线马达的输出轴设置。

    13.一种天线,其特征在于,所述天线包括根据权利要求1至12中任一项所述的模组化电调系统。


    技术总结
    本公开内容涉及用于天线的模组化电调系统和天线,所述电调系统包括:金属壳体,所述金属壳体形成容纳腔;电调输出装置,所述电调输出装置被设置在所述金属壳体上并且至少贯穿所述金属壳体的一部分;控制装置;以及驱动装置,其中,所述控制装置和所述驱动装置容纳于所述容纳腔之内并且所述驱动装置与所述电调输出装置耦接。在依据本公开内容的模组化电调系统之中,控制装置和驱动装置都集成在金属壳体之内,从而能够实现更高的控制精度、传动效率,并且能够降低电调系统对于天线无源互调性能的影响。

    技术研发人员:陈群
    受保护的技术使用者:普罗斯通信技术(苏州)有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/11/26
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