一种聚四氟乙烯内衬材料的高压管道的制作方法

    专利查询2025-03-15  16


    本发明涉及高压管道,具体涉及一种聚四氟乙烯内衬材料的高压管道。


    背景技术:

    1、在高压管道内,液体高速流动会对管道内壁产生强大的冲击。尤其是在管道弯头位置,由于液体流动的方向改变,冲击力更为显著,可能导致内壁材料的磨损或破坏。此外,当管道内液体流速突然增加时,管道连接处可能会受到动态载荷的影响,进而造成连接处松动。这是因为液体在管道中的运动会产生惯性力,而连接处则是整个管道系统的薄弱点。流速的突然增加会加剧液体的惯性力,使得连接处承受更大的力量,从而可能导致连接处松动甚至脱落,进而影响管道系统的正常运行。


    技术实现思路

    1、本发明提供一种聚四氟乙烯内衬材料的高压管道,以解决现有的高压管道内的液体压力或流速发生突变时容易导致管道损坏的问题。

    2、本发明的一种聚四氟乙烯内衬材料的高压管道采用如下技术方案:

    3、一种聚四氟乙烯内衬材料的高压管道,包括弯管、封堵塞和耗能件。

    4、弯管具有内弯和外弯,弯管的外弯上设置有泄压管,泄压管与弯管内部连通;封堵塞与泄压管内侧壁滑动密封连接,封堵塞具有处于泄压管端部的第一状态和处于泄压管中部的第二状态,封堵塞处于第一状态时封堵塞与弯管内侧壁处于平滑状态;耗能件至少包括第一耗能件,第一耗能件设置于封堵塞与泄压管之间,第一耗能件能够维持封堵塞处于第一状态,第一耗能件能够在封堵塞在第一状态和第二状态之间转变时消耗能量。

    5、进一步地,耗能件还包括滑杆、第二耗能件和引导件,封堵塞上设置有滑槽,滑槽的长度方向与泄压管的轴线方向垂直;滑杆的轴线与泄压管的轴线垂直,滑杆沿滑槽的长度方向滑动设置,第二耗能件设置于滑槽与滑杆之间,在滑杆沿滑槽滑动时,第二耗能件能够消耗能量;封堵塞在第一状态和第二状态之间转变时,引导件能够引导滑杆沿滑槽滑动。

    6、进一步地,引导件包括引导杆和引导块,引导块设置于泄压管内侧壁,引导块上设置有引导槽,引导槽具有第一路径和第二路径,引导槽设置为闭环状;引导杆的一端同轴插接于滑杆内部,且引导杆能够相对滑杆滑动,封堵塞在第一状态和第二状态之间转变时,引导杆的另一端能够沿引导槽的第一路径或第二路径移动,且引导杆在沿第一路径移动时,引导杆能够相对滑杆滑动;滑杆内部设置有第三耗能件,第三耗能件能够在引导杆相对滑杆滑动时消耗能量。

    7、进一步地,耗能件还包括第四耗能件;滑杆上同轴设置有插接槽,引导杆的一端滑动密封地设置于插接槽内;滑杆上设置有连通外部环境与插接槽的第一透气孔,第四耗能件设置于第一透气孔处,第四耗能件能够在引导杆相对滑杆滑动时消耗能量。

    8、进一步地,引导槽的第一路径上设置有固定凸起,固定凸起具有第一斜面和第二斜面,第一斜面和第二斜面的连接点为固定凸起的顶点,引导杆在第一路径向固定凸起的顶点靠近时,插接槽内的气体通过第一透气孔向外出气,引导杆在第一路径向固定凸起的顶点远离时,外界气体通过第一透气孔向插接槽内进气。

    9、进一步地,第四耗能件包括限位套和限位球,限位套固定设置于第一透气孔处,限位套设置有开口远离滑杆的锥形槽,限位球设置于锥形槽内,初始设定限位球紧密抵接锥形槽侧壁,限位球上设置有导气通道;限位球与锥形槽之间设置有限位弹簧,限位弹簧用于在限位球在锥形槽内发生位置移动后驱使限位球复位。

    10、进一步地,滑杆上设置有连通外部环境与插接槽的第二透气孔,封堵塞的滑槽内设置有透气槽,引导杆在第一路径内滑动时,第二透气孔处于封堵状态,引导杆由第一路径向第二路径切换时,第二透气孔与透气槽连通。

    11、进一步地,第二耗能件包括两个第二弹性件,两个第二弹性件设置于滑杆的两侧,第二弹性件的一端连接于滑槽长度方向的端部,第二弹性件的另一端连接于滑杆侧壁,两个第二弹性件能够在引导杆处于第一路径端部时驱动引导杆进入第二路径,或两个第二弹性件能够在引导杆处于第二路径端部时驱动引导杆进入第一路径。

    12、进一步地,第三耗能件为第三弹性件,第三弹性件同轴设置于滑杆的插接槽内,第三弹性件的一端连接于滑杆,第三弹性件的另一端连接于引导杆。

    13、进一步地,第一耗能件为第一弹性件,第一弹性件与泄压管的轴线平行,第一弹性件设置于封堵塞端部与泄压管端部之间。

    14、本发明的有益效果是:本发明的一种聚四氟乙烯内衬材料的高压管道,其包括弯管、封堵塞和耗能件,将弯管连接在高压管道系统中,在高压管道内的液体以预设流速流动时,封堵塞处于第一状态,在高压管道内的液体流速突然增加时,流速增加的液体对封堵塞的冲击力增加,液体对封堵塞的冲击力使得封堵塞由第一状态向第二状态移动,在此过程中,第一耗能件开始消耗能量,从而降低液体在高压管道内的流动速度,同时在封堵塞由第一状态向第二状态转变时,高压管内的液体能够进入泄压管内部,导致高压管内部的整体空间增加,从而降低高压管道内的液体压力,防止高压管道内的液体流速突增导致管道连接处出现松动的情况。



    技术特征:

    1.一种聚四氟乙烯内衬材料的高压管道,其特征在于,包括:

    2.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯内衬材料的高压管道,其特征在于:耗能件还包括滑杆、第二耗能件和引导件,封堵塞上设置有滑槽,滑槽的长度方向与泄压管的轴线方向垂直;滑杆的轴线与泄压管的轴线垂直,滑杆沿滑槽的长度方向滑动设置,第二耗能件设置于滑槽与滑杆之间,在滑杆沿滑槽滑动时,第二耗能件能够消耗能量;封堵塞在第一状态和第二状态之间转变时,引导件能够引导滑杆沿滑槽滑动。

    3.根据权利要求2所述的一种聚四氟乙烯内衬材料的高压管道,其特征在于:引导件包括引导杆和引导块,引导块设置于泄压管内侧壁,引导块上设置有引导槽,引导槽具有第一路径和第二路径,引导槽设置为闭环状;引导杆的一端同轴插接于滑杆内部,且引导杆能够相对滑杆滑动,封堵塞在第一状态和第二状态之间转变时,引导杆的另一端能够沿引导槽的第一路径或第二路径移动,且引导杆在沿第一路径移动时,引导杆能够相对滑杆滑动;滑杆内部设置有第三耗能件,第三耗能件能够在引导杆相对滑杆滑动时消耗能量。

    4.根据权利要求3所述的一种聚四氟乙烯内衬材料的高压管道,其特征在于:耗能件还包括第四耗能件;滑杆上同轴设置有插接槽,引导杆的一端滑动密封地设置于插接槽内;滑杆上设置有连通外部环境与插接槽的第一透气孔,第四耗能件设置于第一透气孔处,第四耗能件能够在引导杆相对滑杆滑动时消耗能量。

    5.根据权利要求4所述的一种聚四氟乙烯内衬材料的高压管道,其特征在于:引导槽的第一路径上设置有固定凸起,固定凸起具有第一斜面和第二斜面,第一斜面和第二斜面的连接点为固定凸起的顶点,引导杆在第一路径向固定凸起的顶点靠近时,插接槽内的气体通过第一透气孔向外出气,引导杆在第一路径向固定凸起的顶点远离时,外界气体通过第一透气孔向插接槽内进气。

    6.根据权利要求5所述的一种聚四氟乙烯内衬材料的高压管道,其特征在于:第四耗能件包括限位套和限位球,限位套固定设置于第一透气孔处,限位套设置有开口远离滑杆的锥形槽,限位球设置于锥形槽内,初始设定限位球紧密抵接锥形槽侧壁,限位球上设置有导气通道;限位球与锥形槽之间设置有限位弹簧,限位弹簧用于在限位球在锥形槽内发生位置移动后驱使限位球复位。

    7.根据权利要求5所述的一种聚四氟乙烯内衬材料的高压管道,其特征在于:滑杆上设置有连通外部环境与插接槽的第二透气孔,封堵塞的滑槽内设置有透气槽,引导杆在第一路径内滑动时,第二透气孔处于封堵状态,引导杆由第一路径向第二路径切换时,第二透气孔与透气槽连通。

    8.根据权利要求5所述的一种聚四氟乙烯内衬材料的高压管道,其特征在于:第二耗能件包括两个第二弹性件,两个第二弹性件设置于滑杆的两侧,第二弹性件的一端连接于滑槽长度方向的端部,第二弹性件的另一端连接于滑杆侧壁,两个第二弹性件能够在引导杆处于第一路径端部时驱动引导杆进入第二路径,或两个第二弹性件能够在引导杆处于第二路径端部时驱动引导杆进入第一路径。

    9.根据权利要求5所述的一种聚四氟乙烯内衬材料的高压管道,其特征在于:第三耗能件为第三弹性件,第三弹性件同轴设置于滑杆的插接槽内,第三弹性件的一端连接于滑杆,第三弹性件的另一端连接于引导杆。

    10.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯内衬材料的高压管道,其特征在于:第一耗能件为第一弹性件,第一弹性件与泄压管的轴线平行,第一弹性件设置于封堵塞端部与泄压管端部之间。


    技术总结
    本发明涉及高压管道技术领域,具体涉及一种聚四氟乙烯内衬材料的高压管道,其包括弯管、封堵塞和耗能件,在高压管道内的液体流速突然增加时,流速增加的液体对封堵塞的冲击力增加,液体对封堵塞的冲击力使得封堵塞由第一状态向第二状态移动,在此过程中,第一耗能件开始消耗能量,从而降低液体在高压管道内的流动速度,同时在封堵塞由第一状态向第二状态转变时,高压管内的液体能够进入泄压管内部,导致高压管内部的整体空间增加,从而降低高压管道内的液体压力,防止高压管道内的液体流速突增导致管道连接处出现松动的情况。

    技术研发人员:石文娟,赵国建,夏烨丽,陈志锋
    受保护的技术使用者:南通利泰化工设备有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/11/26
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