一种拨叉衬套压装多装漏装防错方法及压装器与流程

    专利查询2025-03-16  28


    本申请属于拨叉装配制造领域,具体为一种拨叉衬套压装多装漏装防错方法及压装器。


    背景技术:

    1、产品由拨叉、衬套装配而成,拨叉定位采用外形套筒定位及叉角辅助定位,压杆带动衬套压装而成。由于拨叉是两端都需要压装一个衬套此种方式有以下缺点:

    2、1、拨叉一端会漏压装衬套;

    3、2、拨叉一端会多压装一个衬套;

    4、3、拨叉两端各多压装一个衬套。


    技术实现思路

    1、本申请的目的主要是针对现有技术的缺点,采用在压装杆上设置气流通道的方式,设计了一种拨叉衬套压装多装漏装防错方法及压装器,既防止拨叉上安装孔的一端衬套漏压装的风险,又消除了拨叉上的安装孔的两端有多压装的现象,解决了如何防止在拨叉上压装衬套的时候发生多装和漏装的问题。

    2、为了实现上述目的,本申请采用的技术方案是:

    3、一种拨叉衬套压装多装漏装防错方法,包括如下步骤:

    4、1)在压装杆上设置第一气流通道、第二气流通道,所述第一气流通道的出气口和所述第二气流通道的出气口均位于所述压装杆的圆周面上,所述第一气流通道的出气口到所述压装杆的压装端的距离小于被压装的衬套的轴向长度,所述第二气流通道的出气口到所述压装杆的压装端的距离大于一个被压装的衬套的轴向长度且小于两个被压装的衬套的轴向长度之和;

    5、2)在压装杆上未套设衬套时测量第一气流通道和二气流通道内的流量a1和a2;

    6、3)使用时,分别设定一个小于流量a1且大于0的流量值a11和小于流量a2且大于0的流量值a22,测量通过第一气流通道2的流量b和二气流通道4内的流量c,

    7、若经过第二气流通道内的流量值c大于流量值a22,则表示漏装了衬套;若经过第二气流通道内的流量值c小于流量值a22且经过第一气流通道的流量值b大于值a11,则表示既没有多装也没有少装衬套;若经过第一气流通道内的流量值b和经过二气流通道的流量值c分别小于流量值a11和流量值a22,则表示多装了衬套;

    8、之后再需要继续测试拨叉中是否多装或少装衬套的时候只需要重复步骤3)即可。

    9、优选的,所述步骤3)中测量际经过第一气流通道内的流量值b和测量实际经过第二气流通道内的流量值c的方式为在第一气流通道的进气口处和第二气流通道的进气口处各连接一根带有流量传感器的管道,然后将流量传感器信号连接及控制系统,通过控制系统连接的显示屏显示流量数值b和流量数值c。

    10、优选的,在所述步骤1)中,所述第一气流通道的进气口和第二气流通道的进气口均位于所述压装杆的两端之间,且第一气流通道的进气口到压装杆的压装端的距离和第二气流通道的进气口到压装杆的压装端的距离均大于拨叉上的安装孔的深度。

    11、优选的,在所述步骤1)中,所述压装杆上至少设有两个第一气流通道和两个第二气流通道,每个第一气流通道具有一个进气口和一个出气口,每个第二气流通道具有一个进气口和一个出气口,所述第一气流通道的出气口和第二气流通道的出气口均圆周阵列在所述压装杆的圆周面上。

    12、优选的,在所述步骤3)中,测量实际经过第一气流通道内的流量值b的方式为:在所述第一气流通道的进气口处设置流量阀,所述第一气流通道的进气口连通所述流量阀的出气端,所述流量阀的进气端连接外部气源的出气端。

    13、一种拨叉衬套压装器,其使用方法包括上述的一种拨叉衬套压装多装漏装防错方法;其结构包括支架,所述支架上设有工作台,所述支架上在所述工作台的正上方通过竖直的第一气缸,所述第一气缸的活塞杆固定连接所述压装杆,所述工作台上对应在所述压装杆的下方设置有用于固定所述拨叉的限位器,所述压装杆上在压装杆上的第一气流通道的进气口处和压装杆上的第二气流通道的进气口处均设有气管连接头,所述工作台上设有与所述压装杆同轴的通孔,所述通孔的内径大于或等于被压装的衬套的内径,所述支架上在所述通孔的剩下方设有竖直向上的第二气缸,所述第二气缸的活塞杆上竖直设有副压杆,所述副压杆与所述通孔同轴,所述副压杆上也设有所述第一气流通道和第二气流通道,所述副压杆的圆周面上靠近顶端附近也设有对应副压杆上的第一气流通道的出气口和副压杆上的第二气流通道的出气口,所述副压杆上的第一气流通道的出气口到所述副压杆的顶端之间的距离小于一个被压装的衬套的轴向长度;所述副压杆上的第二气流通道的出气口到所述副压杆的顶端之间的距离大于一个被压装的衬套的轴向长度且小于两个被压装的衬套的轴向长度。

    14、优选的,还包括辅助架,所述辅助架与所述支架滑动连接,所述辅助架的滑动方向平行于所述工作台,所述辅助架位于所述工作台的下方,所述第二气缸设于所述辅助架上,所述通孔位于所述辅助架的滑动路径在所述工作台上的投影上。

    15、与现有技术相比,本申请具有如下有益效果:

    16、1、本申请采用在压装杆上设置气流通道的方式,设计了一种拨叉衬套压装多装漏装防错方法及压装器,既防止拨叉上安装孔的一端衬套漏压装的风险,又消除了拨叉上的安装孔的两端有多压装的现象,解决了如何防止在拨叉上压装衬套的时候发生多装和漏装的问题。

    17、2、本申请通过设置多个第一气流通道和第二气流通道,使得测试得到的流量数值b和流量数值c更加精确。

    18、3、本申请通过辅助架的设置,便于将安装或更换第二气缸以及副压杆。



    技术特征:

    1.一种拨叉衬套压装多装漏装防错方法,其特征在于,包括如下步骤:

    2.根据权利要求1所述的一种拨叉衬套压装多装漏装防错方法,其特征在于,所述步骤3)中测量际经过第一气流通道(2)内的流量值b和测量实际经过第二气流通道(4)内的流量值c的方式为在第一气流通道(2)的进气口处和第二气流通道(4)的进气口处各连接一根带有流量传感器(5)的管道,然后将流量传感器(5)信号连接及控制系统,通过控制系统连接的显示屏显示流量数值b和流量数值c。

    3.根据权利要求1所述的一种拨叉衬套压装多装漏装防错方法,其特征在于,在所述步骤1)中,所述第一气流通道(2)的进气口和第二气流通道(4)的进气口均位于所述压装杆(1)的两端之间,且第一气流通道(2)的进气口到压装杆(1)的压装端的距离和第二气流通道(4)的进气口到压装杆的压装端的距离均大于拨叉(11)上的安装孔的深度。

    4.根据权利要求1所述的一种拨叉衬套压装多装漏装防错方法,其特征在于,在所述步骤1)中,所述压装杆(1)上至少设有两个第一气流通道(2)和两个第二气流通道(4),每个第一气流通道(2)具有一个进气口和一个出气口,每个第二气流通道(4)具有一个进气口和一个出气口,所述第一气流通道(2)的出气口和第二气流通道(4)的出气口均圆周阵列在所述压装杆(1)的圆周面上。

    5.根据权利要求1所述的一种拨叉衬套压装多装漏装防错方法,其特征在于,在所述步骤3)中,测量实际经过第一气流通道(2)内的流量值b的方式为:在所述第一气流通道(2)的进气口处设置流量阀(6),所述第一气流通道(2)的进气口连通所述流量阀(6)的出气端,所述流量阀(6)的进气端连接外部气源的出气端。

    6.一种拨叉衬套压装器,其特征在于,其使用方法包括权利要求3所述的一种拨叉衬套压装多装漏装防错方法;其结构包括支架(7),所述支架(7)上设有工作台(8),所述支架(7)上在所述工作台(8)的正上方通过竖直的第一气缸(9),所述第一气缸(9)的活塞杆固定连接所述压装杆(1),所述工作台(8)上对应在所述压装杆(1)的下方设置有用于固定所述拨叉(11)的限位器,所述压装杆(1)上在压装杆(1)上的第一气流通道(2)的进气口处和压装杆(1)上的第二气流通道的进气口处均设有气管连接头(12),所述工作台(8)上设有与所述压装杆(1)同轴的通孔(13),所述通孔(13)的内径大于或等于被压装的衬套(3)的内径,所述支架(7)上在所述通孔(13)的剩下方设有竖直向上的第二气缸(14),所述第二气缸(14)的活塞杆上竖直设有副压杆(15),所述副压杆(15)与所述通孔(13)同轴,所述副压杆(15)上也设有所述第一气流通道(2)和第二气流通道(4),所述副压杆(15)的圆周面上靠近顶端附近也设有对应副压杆(15)上的第一气流通道(2)的出气口和副压杆(15)上的第二气流通道(4)的出气口,所述副压杆(15)上的第一气流通道(2)的出气口到所述副压杆(15)的顶端之间的距离小于一个被压装的衬套(3)的轴向长度;所述副压杆(15)上的第二气流通道(4)的出气口到所述副压杆(15)的顶端之间的距离大于一个被压装的衬套(3)的轴向长度且小于两个被压装的衬套(3)的轴向长度。

    7.根据权利要求6所述的一种拨叉衬套压装器,其特征在于,还包括辅助架(16),所述辅助架(16)与所述支架(7)滑动连接,所述辅助架(16)的滑动方向平行于所述工作台(8),所述辅助架(16)位于所述工作台(8)的下方,所述第二气缸(14)设于所述辅助架(16)上,所述通孔(13)位于所述辅助架(16)的滑动路径在所述工作台上的投影上。


    技术总结
    本申请属于拨叉装配制造领域,具体为一种拨叉衬套压装多装漏装防错方法及压装器,包括如下步骤:1)在压装杆上设置第一气流通道、第二气流通道;2)在压装杆上未套设衬套时测量第一气流通道和二气流通道内的流量A1和A2;3)使用时,分别设定一个小于流量A1且大于0的流量值A11和小于流量A2且大于0的流量值A22,测量通过第一气流通道2的流量B和二气流通道4内的流量C;将流量值A11与测量得到的流量值B比较,再将流量值A22与测量得到的流量值C进行比较,从而确定是否多装或少装了衬套。

    技术研发人员:闫召锋,亓标先,杨攀,梁增光,徐驰,张双
    受保护的技术使用者:苏州东风精冲工程有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/11/26
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