本发明涉及电池包防护，具体为一种新能源汽车电池包防护装置。
背景技术：
1、新能源汽车是指采用新型能源作为动力来源的汽车，主要包括电动汽车、混合动力汽车、氢燃料电池汽车等，能够减少对传统化石燃料的依赖，降低环境污染和温室气体排放，新能源汽车主要包括动力电池系统、电动机、电控系统、充电系统、车身结构、悬挂系统、制动系统、热管理系统和车载信息娱乐系统等；其中动力电池系统多设置为电池包结构，负责储存电能，提供动力，新能源汽车在装配过程中大部分会将电池包安装在汽车的底部，从而需要对电池包进行防护，防止电池包出现碰撞、进水导致短路自燃；
2、但现有的电池包防护装置在使用时仍存在一些问题：传统电池包多是由多个电池模组串联后放置在防护框里面进行防护，当其中一个电池模组出现损坏自燃时，容易造成其它电池模组损坏，严重时可能导致汽车损坏，人员伤亡，为此，我们提出一种新能源汽车电池包防护装置用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种新能源汽车电池包防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车电池包防护装置，包括固定环框，所述固定环框的一侧固定卡设有防护机构，所述固定环框的另一侧固定卡设有装置底框，所述装置底框的顶端固定安装有装置底板，所述装置底板的顶端固定安装有冷却液循环系统，所述装置底板的顶端固定安装有防护罩，所述固定环框上螺纹安装有均匀分布的多个安装螺钉；
3、所述防护机构包括对称分布的两个防护侧板，两个所述防护侧板的两端部均固定连接有连接侧板，所述防护侧板和连接侧板固定安装在固定环框的一侧，所述连接侧板之间设有两个分隔件，两个所述连接侧板和两个分隔件之间形成多个电池包仓，所述电池包仓中均设有电池包本体，所述电池包仓的底端均设有防护底板，所述防护底板的顶端固定安装有限位卡框，所述限位卡框活动卡接在对应电池包仓的底部，所述电池包仓活动卡接在对应限位卡框中，两个所述防护侧板和两个连接侧板以及两个分隔件的顶端固定安装有防护顶框。
4、优选地，所述分隔件包括对称分布的两个分隔侧板，两个所述分隔侧板之间固定安装有蛇形框，两个所述分隔侧板的相对侧底部固定安装有两个第一连接件，所述连接侧板的相背侧底部均固定安装有第二连接件，所述蛇形框中形成冷却仓，所述蛇形框的顶端形成灭火顶仓，所述蛇形框的底端形成灭火底仓，所述灭火顶仓、灭火底仓中缓存有灭火溶剂，所述蛇形框上固定插设有均匀分布的多个连通框，所述分隔侧板的底部开设有均匀分布的多个漏液穿槽，所述限位卡框的位置和漏液穿槽位置水平对应。
5、优选地，所述防护顶框的底端开设有和蛇形框对应的两个第一连接槽，两个所述第一连接槽之间开设有蛇形槽，所述防护顶框的底端开设有和蛇形框对应的两个第二连接槽，两个所述第一连接槽和两个蛇形框的一端、两个所述第二连接槽和两个蛇形框的另一端之间均设有单通件。
6、优选地，所述冷却液循环系统的输入端和输出端均固定安装有连接管道，所述连接管道远离冷却液循环系统的一端固定安装在对应第二连接槽远离单通件的一端。
7、优选地，所述单通件包括连通底框和限位套环，所述连通底框固定卡接在对应蛇形框的端部，所述限位套环固定卡接在对应第一连接槽、第二连接槽内，所述限位套环中活动卡设有封筒，所述封筒的顶部开设有导料穿槽，所述封筒的顶部固定安装有限位块，所述封筒的底部固定卡设有定位套环，所述定位套环活动卡接在对应第一连接槽、第二连接槽内，所述定位套环顶端和限位套环底端的封筒外侧活动套设有弹簧，所述连通底框的顶端中部一体成型有连接卡环，所述连接卡环活动卡接在对应第一连接槽、第二连接槽内。
8、优选地，所述连接卡环的顶端设有密封垫，所述密封垫的上表面和对应定位套环的下表面接触。
9、优选地，所述第一连接件包括连接横框，所述第一连接件通过连接横框固定安装在对应分隔侧板的侧端底部，所述连接横框的底端开设有均匀分布的多个连接纵槽，所述连接纵槽中滑动卡设有连接柱，所述连接柱的顶部开设有限位穿槽，多个所述限位穿槽之间活动插设有限位横杆，所述限位横杆滑动卡接在连接横框的顶部，所述限位横杆靠近连接柱的一侧开设有下沉槽，所述连接柱的底端中部开设有螺纹槽。
10、优选地，所述连接横框的一端延伸至装置底框中并设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆固定安装在连接横框的一端，所述电动伸缩杆的驱动端固定安装有固定块，所述固定块固定安装在限位横杆的一端。
11、优选地，所述第二连接件的结构和第一连接件的结构相同，所述第二连接件通过连接横框固定安装在对应连接侧板的侧端底部。
12、优选地，所述防护底板的底端螺纹安装有和第二连接件、第一连接件中连接柱对应的多个固定螺钉，所述固定螺钉的顶部螺纹安装在对应第二连接件、第一连接件中连接柱底端的螺纹槽中。
13、与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
14、1.通过设置防护机构，对电池包本体进行单独放置，便于对每个电池包本体进行单独防护，且防止后续其中一个电池包本体出现损坏自燃时，影响到其他电池包本体，从而提升了电池包的整体防护效果。
15、2.通过设置防护机构，实现两个蛇形框中冷却液的循环，以及蛇形槽中冷却液的循环，从而通过分隔侧板以及防护顶框的热量传导作用对电池包仓中电池包本体进行辅助冷却散热，防止电池包本体使用时过热造成自燃以及热量损耗，进而提升电池包本体的使用效果。
16、3.通过设置防护机构，对应电池包仓中电池包本体出现自燃时，可将缓存在灭火顶仓、灭火底仓中的灭火溶剂通过漏液穿槽随即排入对应电池包仓中，对该电池包仓中的电池包本体进行灭火处理，防止电池包本体燃烧过很造成更大损坏，从而进一步提升了电池包的整体防护效果。
17、4.通过设置单通件，拆卸整个防护顶框时，弹簧复位驱动定位套环控制封筒进行下移，导料穿槽移至限位套环中，限位套环对导料穿槽进行封堵，可防止蛇形槽中的冷却液泄露，从而提升了整个防护装置的使用效果。
1.一种新能源汽车电池包防护装置，包括固定环框(1)，其特征在于：所述固定环框(1)的一侧固定卡设有防护机构(2)，所述固定环框(1)的另一侧固定卡设有装置底框(3)，所述装置底框(3)的顶端固定安装有装置底板(4)，所述装置底板(4)的顶端固定安装有冷却液循环系统(5)，所述装置底板(4)的顶端固定安装有防护罩(6)，所述固定环框(1)上螺纹安装有均匀分布的多个安装螺钉(11)；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包防护装置，其特征在于：所述分隔件(23)包括对称分布的两个分隔侧板(231)，两个所述分隔侧板(231)之间固定安装有蛇形框(232)，两个所述分隔侧板(231)的相对侧底部固定安装有两个第一连接件(28)，所述连接侧板(22)的相背侧底部均固定安装有第二连接件(27)，所述蛇形框(232)中形成冷却仓(2321)，所述蛇形框(232)的顶端形成灭火顶仓(2322)，所述蛇形框(232)的底端形成灭火底仓(2324)，所述灭火顶仓(2322)、灭火底仓(2324)中缓存有灭火溶剂，所述蛇形框(232)上固定插设有均匀分布的多个连通框(233)，所述分隔侧板(231)的底部开设有均匀分布的多个漏液穿槽(2311)，所述限位卡框(241)的位置和漏液穿槽(2311)位置水平对应。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池包防护装置，其特征在于：所述防护顶框(25)的底端开设有和蛇形框(232)对应的两个第一连接槽(251)，两个所述第一连接槽(251)之间开设有蛇形槽(253)，所述防护顶框(25)的底端开设有和蛇形框(232)对应的两个第二连接槽(252)，两个所述第一连接槽(251)和两个蛇形框(232)的一端、两个所述第二连接槽(252)和两个蛇形框(232)的另一端之间均设有单通件(26)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池包防护装置，其特征在于：所述冷却液循环系统(5)的输入端和输出端均固定安装有连接管道(51)，所述连接管道(51)远离冷却液循环系统(5)的一端固定安装在对应第二连接槽(252)远离单通件(26)的一端。
5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池包防护装置，其特征在于：所述单通件(26)包括连通底框(261)和限位套环(262)，所述连通底框(261)固定卡接在对应蛇形框(232)的端部，所述限位套环(262)固定卡接在对应第一连接槽(251)、第二连接槽(252)内，所述限位套环(262)中活动卡设有封筒(263)，所述封筒(263)的顶部开设有导料穿槽(2631)，所述封筒(263)的顶部固定安装有限位块(266)，所述封筒(263)的底部固定卡设有定位套环(264)，所述定位套环(264)活动卡接在对应第一连接槽(251)、第二连接槽(252)内，所述定位套环(264)顶端和限位套环(262)底端的封筒(263)外侧活动套设有弹簧(265)，所述连通底框(261)的顶端中部一体成型有连接卡环(2611)，所述连接卡环(2611)活动卡接在对应第一连接槽(251)、第二连接槽(252)内。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池包防护装置，其特征在于：所述连接卡环(2611)的顶端设有密封垫(2612)，所述密封垫(2612)的上表面和对应定位套环(264)的下表面接触。
7.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池包防护装置，其特征在于：所述第一连接件(28)包括连接横框(281)，所述第一连接件(28)通过连接横框(281)固定安装在对应分隔侧板(231)的侧端底部，所述连接横框(281)的底端开设有均匀分布的多个连接纵槽(2811)，所述连接纵槽(2811)中滑动卡设有连接柱(282)，所述连接柱(282)的顶部开设有限位穿槽(2821)，多个所述限位穿槽(2821)之间活动插设有限位横杆(283)，所述限位横杆(283)滑动卡接在连接横框(281)的顶部，所述限位横杆(283)靠近连接柱(282)的一侧开设有下沉槽(2831)，所述连接柱(282)的底端中部开设有螺纹槽(2822)。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车电池包防护装置，其特征在于：所述连接横框(281)的一端延伸至装置底框(3)中并设有电动伸缩杆(284)，所述电动伸缩杆(284)固定安装在连接横框(281)的一端，所述电动伸缩杆(284)的驱动端固定安装有固定块(285)，所述固定块(285)固定安装在限位横杆(283)的一端。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车电池包防护装置，其特征在于：所述第二连接件(27)的结构和第一连接件(28)的结构相同，所述第二连接件(27)通过连接横框(281)固定安装在对应连接侧板(22)的侧端底部。
10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车电池包防护装置，其特征在于：所述防护底板(24)的底端螺纹安装有和第二连接件(27)、第一连接件(28)中连接柱(282)对应的多个固定螺钉(242)，所述固定螺钉(242)的顶部螺纹安装在对应第二连接件(27)、第一连接件(28)中连接柱(282)底端的螺纹槽(2822)中。
