本发明涉及一种通风加热器，特别涉及一种具有防尘功能的轨道交通通风加热器。
背景技术：
1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为"通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
2、随着交通技术的不断提高，轨道交通已经成为一、二线城市的主要交通方式之一，通风加热器装置是轨道交通中不可缺少的部件，通过通风加热器装置保证轨道列车脚部的空气流通，保证了轨道列车的安全运行。
3、目前通风加热器在使用时，还存在一些缺陷和不足，具体需要改进的地方如下：
4、1、现有的通风加热器对于设置的过滤件不具备除尘作用，从而使过滤件使用一段时间后因灰尘较多造成堵塞，影响通风效果；
5、2、现有的通风加热器多是设置直流风力通过，不具备风力调节和提高空气加热效果；
6、3、现有的通风加热器对于设置的过滤件不具备便于拆卸的效果，从而不便于进行维修或者更换；
7、4、现有的通风加热器对于过滤件除掉的灰尘不具备自动清理功能，从而造成灰尘堆积，影响通风质量；
8、5、现有的通风加热器不具备利用风力提供动力，对除尘相关装置提供动力，从而不具备节约电力的效果。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种具有防尘功能的轨道交通通风加热器，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有防尘功能的轨道交通通风加热器，包括箱体，所述箱体与传动件和推拉件均连接，所述传动件与升降件连接，所述推拉件与调节件连接，所述调节件与出风框连接，所述出风框与箱体的底面固定连接并互通，所述出风框和箱体均与遮挡板固定连接，所述箱体内固设有分割板，所述分割板上固设有两个离心风机，所述分割板上固设有电加热管，所述电加热管设为上下盘管形状，所述电加热管的上端盘管与下端盘管垂直设置。
3、作为本发明的一种优选技术方案，所述箱体和分割板上均固设有卡槽板，所述卡槽板的数量为多个且分为两组，两组所述卡槽板分别与第一过滤板和第二过滤板卡接，所述第一过滤板和第二过滤板均与箱体套接，所述第一过滤板和第二过滤板均与扣压板卡接，所述扣压板与连扣板固定连接，所述扣压板和连扣板分别与两根螺丝套接，两根所述螺丝均与箱体的侧面固定连接，两根所述螺丝均适配有螺母，所述分割板设为l形形状且其开设有调风孔；
4、所述箱体的底面与反挡板固定连接，所述反挡板的下端设为倾斜30°的斜板，所述箱体上安装有控制器，所述箱体的上表面固设有四块安装板，所述箱体的内部前后侧面均开设有滑槽，所述箱体内部前后侧面均固设有两排卡凸块，两排所述卡凸块的数量均为多个，所述箱体的上下侧面均安装有触压器。
5、作为本发明的一种优选技术方案，所述传动件包括第一丝杆，所述第一丝杆通过两个轴承分别与箱体的上下侧板转动连接，所述第一丝杆与带动板螺纹连接，所述带动板设为十字形状，所述第一丝杆的底面套设有内滑板，所述内滑板与两个对称的第一锥齿轮固定连接，所述内滑板通过两个轴承分别与设为n形的调节板两侧板转动连接，所述调节板与第一固定板固定连接，所述第一固定板与第一电动推杆的伸出端固定连接，所述第一电动推杆安装在箱体的底面。
6、作为本发明的一种优选技术方案，所述升降件包括稳固框，所述稳固框上套设有两组滑动柱，两组所述滑动柱的一端分别与两块对称的刮震板固定连接，两组所述滑动柱的另一端均固定连接有固定环，每个所述固定环均与第一弹簧的一端固定连接，所述第一弹簧的另一端与稳固框的内侧面固定连接，其中一块所述刮震板与两块挡风板固定连接，两块所述挡风板上均开设有凹孔，两块所述挡风板均与稳固框上下错位。
7、作为本发明的一种优选技术方案，所述稳固框上两侧板均开设有卡孔，两个所述卡孔和稳固框均与带动板卡接，所述稳固框内与触发板和两块第二固定板均固定连接，两块所述第二固定板分别与两个第二弹簧的一端固定连接，两个所述第二弹簧的另一端分别与两块卡滑板固定连接，两块所述卡滑板均与稳固框卡滑连接，两块所述卡滑板的相背侧面均固定连接有四块第三固定板，四块所述第三固定板均分两组且两组分别与两块拌推板固定连接，两组所述拌推板均与同一排多个卡凸块相适配，所述稳固框上相背侧面分别与两块卡板固定连接，两块所述卡板分别与两个滑槽卡滑连接，所述触发板与下侧的触压器对应，其中一块所述挡风板与上侧的触压器对应。
8、作为本发明的一种优选技术方案，所述动力件包括第四固定板和第二转轴，所述第四固定板固设在出风框内部，所述第四固定板通过轴承与第一转轴转动连接，所述第一转轴的上端与套设在出风框内的扇叶轮固定连接，所述第一转轴的下端与第二锥齿轮固定连接。
9、作为本发明的一种优选技术方案，所述第二转轴通过轴承与出风框一侧板转动连接，所述第二转轴的两端分别与两个第三锥齿轮固定连接，其中一个所述第三锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，所述第二转轴通过轴承与固定连接在第四固定板底面的第五固定板转动连接，另外一个所述第三锥齿轮与两个第一锥齿轮均相适配。
10、作为本发明的一种优选技术方案，所述推拉件包括第三转轴，所述第三转轴通过轴承与箱体转动连接，所述第三转轴与套设在箱体内的翻转板固定连接，所述翻转板与调风孔对应，所述翻转板的底面通过铰接座与推拉板的上端活动连接，所述推拉板的下端通过铰接座与升降板活动连接，所述升降板与第二丝杆螺纹连接，所述第二丝杆通过两个轴承分别与两块第六固定板转动连接，两块所述第六固定板均与分割板固定连接，所述第二丝杆的下端与第四锥齿轮固定连接。
11、作为本发明的一种优选技术方案，所述调节件包括第四转轴，所述第四转轴通过轴承与出风框的一侧板转动连接，所述第四转轴的两端分别与第五锥齿轮和齿轮固定连接，所述第五锥齿轮与第四锥齿轮啮合连接，所述齿轮与齿槽板啮合连接，所述齿槽板的侧面与凸形板固定连接，所述凸形板与出风框右侧面开设的凸形槽卡滑连接，所述齿槽板与第七固定板固定连接，所述第七固定板与第二电动推杆的伸出端固定连接，所述第二电动推杆的固定端与第八固定板固定连接，所述第八固定板固定连接在出风框的右侧面。
12、作为本发明的一种优选技术方案，所述箱体上开设有排灰孔，所述排灰孔位于分割板和第二过滤板之间，所述排灰孔位于稳固框的下方，所述排灰孔位于遮挡板和反挡板之间。
13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：
14、1、本发明通过设置的传动件、卡凸块和升降件，可使升降件进行上下移动，升降件上的两块刮震板对第一过滤板和第二过滤板的相对侧面进行刮除，同时升降件在移动过程中，使移动的拌推板与卡凸块进行挤压错位经过，从而带动卡滑板对第二弹簧进行挤压，同时随着移动，挤压的第二弹簧推动卡滑板反弹对稳固框进行触动，从而造成稳固框产生晃动和震动，如此可带动刮震板对第一过滤板和第二过滤板进行刮除的同时产生震动，从而对第一过滤板和第二过滤板表面附着的灰尘进行震动掉落，如此可实现对第一过滤板和第二过滤板的除尘效果，从而提高对空气的过滤寿命，不影响通风效果。
15、2、本发明通过设置推拉件和调节件，可使调节件经过调节带动推拉件上的升降板移动，升降板带动推拉板对翻转板进行翻转调节，如此可使翻转板对调风孔的通道打开，如此可使翻转板对流通的风力进行阻挡和拦截，从而使部分风力向上流动重新进行加热，同时使经过出风框输出的风力得到减弱，如此不仅可对输出的风力进行调节控制也能对流通的空气进行循环加热，从而提高空气的加热效果。
16、3、本发明通过设置第一过滤板、第二过滤板、扣压板、连扣板和螺丝，从而便于对扣压板和连扣板进行解除卡紧第一过滤板和第二过滤板的压紧，从而便于将第一过滤板和第二过滤板进行取出，如此可便于对第一过滤板和第二过滤板进行维修或者更换。
17、4、本发明通过设置的升降件和排灰孔，可使升降件上的刮震板下降时与分割板接触后，对第一弹簧进行挤压，从而使刮震板移动带动两块挡风板对稳固框进行遮挡，同时稳固框下移时，使经过第一过滤板下侧的风力经过稳固框和挡风板的拦截，从而向下流动经过排灰孔流出，如此可对箱体内分割板和卡槽板之间的灰尘进行吹动携带经过排灰孔吹出，从而达到自动清理刮震掉灰尘的效果，如此可避免灰尘堆积影响通风质量。
18、5、本发明通过设置的动力件，可使动力件在出风框内利用输出的风力作为动力，从而带动传动件和升降件进行上下移动提供动力，如此可达到节约电力，提高使用寿命的效果。
1.一种具有防尘功能的轨道交通通风加热器，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)与传动件(2)和推拉件(6)均连接，所述传动件(2)与升降件(3)连接，所述推拉件(6)与调节件(7)连接，所述调节件(7)与出风框(5)连接，所述出风框(5)与箱体(1)的底面固定连接并互通，所述出风框(5)和箱体(1)均与遮挡板(11)固定连接，所述箱体(1)内固设有分割板(8)，所述分割板(8)上固设有两个离心风机(9)，所述分割板(8)上固设有电加热管(10)，所述电加热管(10)设为上下盘管形状，所述电加热管(10)的上端盘管与下端盘管垂直设置。
2.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的轨道交通通风加热器，其特征在于：所述箱体(1)和分割板(8)上均固设有卡槽板(19)，所述卡槽板(19)的数量为多个且分为两组，两组所述卡槽板(19)分别与第一过滤板(15)和第二过滤板(16)卡接，所述第一过滤板(15)和第二过滤板(16)均与箱体(1)套接，所述第一过滤板(15)和第二过滤板(16)均与扣压板(17)卡接，所述扣压板(17)与连扣板(171)固定连接，所述扣压板(17)和连扣板(171)分别与两根螺丝(18)套接，两根所述螺丝(18)均与箱体(1)的侧面固定连接，两根所述螺丝(18)均适配有螺母，所述分割板(8)设为l形形状且其开设有调风孔(81)；
3.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的轨道交通通风加热器，其特征在于：所述传动件(2)包括第一丝杆(21)，所述第一丝杆(21)通过两个轴承分别与箱体(1)的上下侧板转动连接，所述第一丝杆(21)与带动板(22)螺纹连接，所述带动板(22)设为十字形状，所述第一丝杆(21)的底面套设有内滑板(23)，所述内滑板(23)与两个对称的第一锥齿轮(24)固定连接，所述内滑板(23)通过两个轴承分别与设为n形的调节板(25)两侧板转动连接，所述调节板(25)与第一固定板(26)固定连接，所述第一固定板(26)与第一电动推杆(27)的伸出端固定连接，所述第一电动推杆(27)安装在箱体(1)的底面。
4.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的轨道交通通风加热器，其特征在于：所述升降件(3)包括稳固框(31)，所述稳固框(31)上套设有两组滑动柱(32)，两组所述滑动柱(32)的一端分别与两块对称的刮震板(33)固定连接，两组所述滑动柱(32)的另一端均固定连接有固定环(34)，每个所述固定环(34)均与第一弹簧(35)的一端固定连接，所述第一弹簧(35)的另一端与稳固框(31)的内侧面固定连接，其中一块所述刮震板(33)与两块挡风板(36)固定连接，两块所述挡风板(36)上均开设有凹孔，两块所述挡风板(36)均与稳固框(31)上下错位。
5.根据权利要求4所述的一种具有防尘功能的轨道交通通风加热器，其特征在于：所述稳固框(31)上两侧板均开设有卡孔(314)，两个所述卡孔(314)和稳固框(31)均与带动板(22)卡接，所述稳固框(31)内与触发板(38)和两块第二固定板(39)均固定连接，两块所述第二固定板(39)分别与两个第二弹簧(311)的一端固定连接，两个所述第二弹簧(311)的另一端分别与两块卡滑板(310)固定连接，两块所述卡滑板(310)均与稳固框(31)卡滑连接，两块所述卡滑板(310)的相背侧面均固定连接有四块第三固定板(312)，四块所述第三固定板(312)均分两组且两组分别与两块拌推板(313)固定连接，两组所述拌推板(313)均与同一排多个卡凸块(101)相适配，所述稳固框(31)上相背侧面分别与两块卡板(37)固定连接，两块所述卡板(37)分别与两个滑槽(102)卡滑连接，所述触发板(38)与下侧的触压器(20)对应，其中一块所述挡风板(36)与上侧的触压器(20)对应。
6.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的轨道交通通风加热器，其特征在于：所述动力件(4)包括第四固定板(41)和第二转轴(46)，所述第四固定板(41)固设在出风框(5)内部，所述第四固定板(41)通过轴承与第一转轴(42)转动连接，所述第一转轴(42)的上端与套设在出风框(5)内的扇叶轮(43)固定连接，所述第一转轴(42)的下端与第二锥齿轮(44)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种具有防尘功能的轨道交通通风加热器，其特征在于：所述第二转轴(46)通过轴承与出风框(5)一侧板转动连接，所述第二转轴(46)的两端分别与两个第三锥齿轮(45)固定连接，其中一个所述第三锥齿轮(45)与第二锥齿轮(44)啮合连接，所述第二转轴(46)通过轴承与固定连接在第四固定板(41)底面的第五固定板(47)转动连接，另外一个所述第三锥齿轮(45)与两个第一锥齿轮(24)均相适配。
8.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的轨道交通通风加热器，其特征在于：所述推拉件(6)包括第三转轴(61)，所述第三转轴(61)通过轴承与箱体(1)转动连接，所述第三转轴(61)与套设在箱体(1)内的翻转板(62)固定连接，所述翻转板(62)与调风孔(81)对应，所述翻转板(62)的底面通过铰接座与推拉板(63)的上端活动连接，所述推拉板(63)的下端通过铰接座与升降板(64)活动连接，所述升降板(64)与第二丝杆(65)螺纹连接，所述第二丝杆(65)通过两个轴承分别与两块第六固定板(66)转动连接，两块所述第六固定板(66)均与分割板(8)固定连接，所述第二丝杆(65)的下端与第四锥齿轮(67)固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的轨道交通通风加热器，其特征在于：所述调节件(7)包括第四转轴(71)，所述第四转轴(71)通过轴承与出风框(5)的一侧板转动连接，所述第四转轴(71)的两端分别与第五锥齿轮(72)和齿轮(73)固定连接，所述第五锥齿轮(72)与第四锥齿轮(67)啮合连接，所述齿轮(73)与齿槽板(74)啮合连接，所述齿槽板(74)的侧面与凸形板(75)固定连接，所述凸形板(75)与出风框(5)右侧面开设的凸形槽(51)卡滑连接，所述齿槽板(74)与第七固定板(76)固定连接，所述第七固定板(76)与第二电动推杆(77)的伸出端固定连接，所述第二电动推杆(77)的固定端与第八固定板(78)固定连接，所述第八固定板(78)固定连接在出风框(5)的右侧面。
10.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的轨道交通通风加热器，其特征在于：所述箱体(1)上开设有排灰孔(103)，所述排灰孔(103)位于分割板(8)和第二过滤板(16)之间，所述排灰孔(103)位于稳固框(31)的下方，所述排灰孔(103)位于遮挡板(11)和反挡板(12)之间。
