本申请涉及轮胎领域，特别是一种胎面结构及提高抓地性能的轮胎。
背景技术：
1、为了满足suv汽车在各种复杂路况的通过性能，需要设计和开发与之相匹配的全地形提高抓地性能的轮胎。区别于与普通提高抓地性能的轮胎，全地形提高抓地性能的轮胎对复杂路面如山地、泥地、沙地等路面上的抓地力、防刺穿性、耐磨性和安全性有着较高的要求，并在全地形的路面和沙泥山地都要有较好的操控性能。
2、一些相关技术中的全地形提高抓地性能的轮胎在非铺装路面上的抓地性能有待提高，存在难以可靠地嵌入路面的问题，在山地、泥地、沙地等复杂路面的条件下通过性能不佳。
技术实现思路
1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种胎面结构及提高抓地性能的轮胎，胎面结构有助于提高轮胎在非铺装路面的抓地性能。
2、根据本申请提供的胎面结构，包括中间花纹结构，所述中间花纹结构包括第一花纹块和第二花纹块，所述第一花纹块设置在所述胎面结构的中间，两组所述第二花纹块在横向上间隔地设置在所述第一花纹块的两侧，所述第一花纹块在所述第二花纹块之间倾斜地延伸，其中，所述第一花纹块包括在周向上向前凸出的第一端部，所述第一端部的横向宽度沿周向逐渐增大，所述第二花纹块包括在周向上向前凸出的第二端部，所述第一端部与所述第二端部相对，所述第二端部的横向宽度沿周向逐渐增大，所述第二端部包括在尖端交汇的第三壁和第四壁，所述第三壁由所述尖端倾斜地向外侧延伸，所述第四壁由所述尖端倾斜地向所述第一端部延伸。
3、根据本申请提供的胎面结构，至少具有如下技术效果：首先，通过设置逐渐增大的第二端部，第二端部的尖端适用于破开路面，然后引导后面较宽大的部分嵌入复杂路面底部，从而能够使第二花纹块的接地面积变大，提高抓地性能；进一步地，在第一花纹块上也设置类似的第一端部，且第四壁指向第一端部，能够使得第一端部接续第二端部，继续破开路面，增大第一花纹块的接地面积，提高抓地性能；不仅如此，由于第一花纹块和第二花纹块间隔设置，第一花纹块和第二花纹块之间产生沟槽，从而能够提高胎面结构在泥水路面及细沙路面的排水排沙性能；因此，胎面结构有助于提高轮胎在非铺装路面的抓地性能。
4、根据本申请的一些实施例，所述第四壁指向所述第一端部的尖端，所述第一端部的尖端设置有第一切角。
5、根据本申请的一些实施例，所述第二端部靠近所述第一端部的一侧设置有第二切角。
6、根据本申请的一些实施例，所述第一花纹块设置有第一沟槽，多个所述第一沟槽在所述第一花纹块的延伸方向上间隔设置，所述第一沟槽贯穿所述第一花纹块，以将所述第一花纹块分割为多个第一子块体。
7、根据本申请的一些实施例，所述第一花纹块设置有第一凹槽，所述第一凹槽位于所述第一沟槽与所述第一花纹块的壁的交汇位置。
8、根据本申请的一些实施例，所述第二花纹块由所述第二端部倾斜地向外侧延伸。
9、根据本申请的一些实施例，所述第二花纹块设置有第二沟槽，多个所述第二沟槽在所述第二花纹块的延伸方向上间隔设置，所述第二沟槽贯穿所述第二花纹块，以将所述第二花纹块分割为多个第二子块体。
10、根据本申请的一些实施例，所述胎面结构还包括肩部花纹结构，所述肩部花纹结构在横向上间隔地设置在所述中间花纹结构的两侧。。
11、根据本申请的一些实施例，所述肩部花纹结构包括第三花纹块和加强筋，所述第三花纹块在周向上间隔设置，所述加强筋连接在相邻的两个所述第三花纹块之间，所述加强筋的高度低于所述第三花纹块。
12、根据本申请提供的提高抓地性能的轮胎，包括本申请提供的胎面结构。
13、本申请提供的提高抓地性能的轮胎包括本申请提供的胎面结构，因此提高抓地性能的轮胎相应具备胎面结构所提供的有益效果，在此不再赘述。
1.一种胎面结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的胎面结构，其特征在于，所述第四壁指向所述第一端部的尖端，所述第一端部的尖端设置有第一切角。
3.根据权利要求2所述的胎面结构，其特征在于，所述第二端部靠近所述第一端部的一侧设置有第二切角。
4.根据权利要求1所述的胎面结构，其特征在于，所述第一花纹块设置有第一沟槽，多个所述第一沟槽在所述第一花纹块的延伸方向上间隔设置，所述第一沟槽贯穿所述第一花纹块，以将所述第一花纹块分割为多个第一子块体。
5.根据权利要求4所述的胎面结构，其特征在于，所述第一花纹块设置有第一凹槽，所述第一凹槽位于所述第一沟槽与所述第一花纹块的壁的交汇位置。
6.根据权利要求1所述的胎面结构，其特征在于，所述第二花纹块由所述第二端部倾斜地向外侧延伸。
7.根据权利要求6所述的胎面结构，其特征在于，所述第二花纹块设置有第二沟槽，多个所述第二沟槽在所述第二花纹块的延伸方向上间隔设置，所述第二沟槽贯穿所述第二花纹块，以将所述第二花纹块分割为多个第二子块体。
8.根据权利要求1所述的胎面结构，其特征在于，所述胎面结构还包括肩部花纹结构，所述肩部花纹结构在横向上间隔地设置在所述中间花纹结构的两侧。
9.根据权利要求8所述的胎面结构，其特征在于，所述肩部花纹结构包括第三花纹块和加强筋，所述第三花纹块在周向上间隔设置，所述加强筋连接在相邻的两个所述第三花纹块之间，所述加强筋的高度低于所述第三花纹块。
10.一种提高抓地性能的轮胎，其特征在于，所述提高抓地性能的轮胎包括权利要求1至9任一项所述的胎面结构。
