具有焊接低误差功能的船舶用管生产用自动焊接设备的制作方法

    专利查询2025-03-30  8


    本发明涉及船舶用管加工设备,尤其是涉及具有焊接低误差功能的船舶用管生产用自动焊接设备。


    背景技术:

    1、船舶用管生产进行加工时,需要用到自动焊接设备对船舶用管焊接。

    2、经检索公开号为cn115229428a的中国专利,公开了适用于不规则弧面的船舶用管生产用自动焊接设备,包括工作台,所述第一凹槽内部固定连接有电机,所述电机输出轴一端固定连接有主动轴,所述第一凹槽内部固定连接有第一支撑板。该发明通过在主动轴顶端设置圆盘,在第一连接块顶部设置第一磁铁,在第一转板外壁设置第二磁铁,在第二滑板与第二滑槽之间设置弹簧,在齿轮一侧设置齿条,使第二滑板的位置可以进行复位,该发明中,在使用该自动焊接设备对船舶用管进行焊接时,船舶用管不会因操作者的误触碰,致使船舶用管出现晃动,使船舶用管焊接出现误差减小,进而使船舶用管焊接不良率大大减低。

    3、但是上述发明存在以下不足之处:

    4、上述发明虽然可在使用时对船舶用管进行固定,使得船舶用管不会因为操作者的误触碰致使船舶用管焊接出现问题,但是上述装置对船舶用管进行固定后,只能对船舶用管的一侧进行焊接,如果需要对船舶用管的另一侧进行焊接时,就需要将船舶用管取消固定,然后调整方向后再次进行固定,较为麻烦,且焊接后还需要再次对焊接处进行打磨,较为复杂,自动化程度低。


    技术实现思路

    1、本发明的目的在于提供具有焊接低误差功能的船舶用管生产用自动焊接设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

    2、本发明的技术方案是:具有焊接低误差功能的船舶用管生产用自动焊接设备,包括底座,底座的顶部固定安装有加工环,加工环的侧壁上方开设有加工口,加工口贯穿了加工环的内外侧壁,底座的侧壁上固定安装有安装架,安装架上对应加工口的位置固定安装有伸缩杆,伸缩杆的输出端上固定安装有焊接器,加工环的内部设置有两组支撑机构,底座和加工环之间设置有打磨机构;

    3、支撑机构包括有第一安装座、安装轴、支撑辊以及第一电机,加工环的内壁两侧对称开设有两个安装槽,两个第一安装座分别活动安装在两个安装槽的内部,一组安装轴共有两个,两个安装轴上下设置活动安装在第一安装座的内部,支撑辊的数量与安装轴一致,支撑辊固定套接在安装轴上,第一电机固定在其中一个第一安装座上,第一电机的输出端与安装轴固定连接;

    4、支撑机构还包括有两个基座以及电动推杆,基座的内部与安装槽连通,两个基座固定安装在加工环的外侧壁上对应安装槽的位置,电动推杆固定安装在基座的内部,且电动推杆的输出端与第一安装座固定连接。

    5、优选的,所述加工环的侧壁下方开设有打磨槽,底座的内部开设有收集槽,打磨机构包括有第二安装座、打磨辊、第二电机、驱动齿轮、传动齿轮以及传动带,打磨辊活动安装在第二安装座的内部,第二电机安装在第二安装座的底部壁面,驱动齿轮固定安装在第二电机的输出端上,传动齿轮活动安装在第二安装座的侧壁上,传动带活动套接在驱动齿轮和传动齿轮之间。

    6、优选的,所述打磨机构还包括有第三电机、传动轴、传动板以及导料板,第三电机固定安装在收集槽的内部,传动轴为带有螺纹的圆柱形结构,传动轴固定安装在第三电机的输出端上,传动板固定安装在第二安装座的底部。

    7、优选的,所述传动齿轮与打磨辊之间固定连接,传动带与驱动齿轮和传动齿轮啮合传动。

    8、优选的,所述传动轴向上贯穿了传动板的上下壁面与传动板螺纹连接。

    9、优选的,所述导料板共有两个,两个导料板分别固定安装在第二安装座的两侧,打磨机构设置在打磨槽和收集槽内部。

    10、优选的,所述打磨槽向下延伸至与收集槽内部连通,收集槽的底部为斜面,底座的侧壁上开设有排料口。

    11、优选的,所述底座上设置有驱动机构,驱动机构包括有第三安装座、驱动辊以及第四电机,驱动辊为两头朝着中间变小的圆柱形结构,驱动辊活动安装在第三安装座的内部,第四电机固定安装在第三安装座的侧壁上,第四电机的输出端与驱动辊固定连接。

    12、优选的,所述驱动机构还包括有支撑块、驱动轴、转轴、传动锥齿以及旋钮,支撑块固定安装在第三安装座的底部,支撑块位于底座的内部,驱动轴活动安装在底座的内部,转轴横向活动安装在底座的侧壁上,传动锥齿共有两个,两个传动锥齿分别固定安装在驱动轴以及转轴上,旋钮固定安装在转轴上。

    13、优选的,所述驱动轴位于支撑块的内部与支撑块螺纹连接,两个传动锥齿之间相互啮合。

    14、本发明通过改进在此提供具有焊接低误差功能的船舶用管生产用自动焊接设备,与现有技术相比,具有如下改进及优点:

    15、其一:本发明通过支撑机构的设置,当船舶用管放入加工环的内部后,即可启动电动推杆,两个电动推杆就会分别带动两个第一安装座朝着船舶用管的方向移动,从而可通过四个支撑辊与船舶用管的侧壁接触,进而对不同大小的船舶用管进行支撑固定,此时即可启动伸缩杆,伸缩杆带动焊接器向下移动穿过加工口进入加工环的内部即可对船舶用管进行焊接,当需要进行环形焊接时,可启动第一电机,第一电机通过安装轴带动其中一个支撑辊旋转,支撑辊进而通过摩擦力带动船舶用管旋转,从而可进行环形焊接,达到了不需要多次对船舶用管取消固定然后调节位置再次固定仍可环形焊接的效果。

    16、其二:本发明通过设置有打磨机构,在不打磨时,打磨辊位于收集槽的内部,在需要打磨时,可启动第三电机,第三电机使得传动轴旋转,而传动轴与传动板螺纹连接,传动板就会在收集槽的内部带动第二安装座向上移动,从而可将打磨辊带动向上移动至打磨槽或加工环的内部,随后启动第二电机,第二电机可带动驱动齿轮旋转,驱动齿轮进而可通过传动带带动传动齿轮旋转,传动齿轮进而带动打磨辊旋转,打磨辊的旋转即可对旋转环形焊接时的船舶用管的焊接处进行打磨,达到了可在环形焊接的同时进行打磨的效果。

    17、其三:本发明中,打磨时产生的废屑就会落在导料板的斜面上,然后再落到收集槽的内部被收集,排料口与收集槽的内部连通,由于收集槽和排料口均为倾斜设置的,落到收集槽内部的废屑就会沿着收集槽和排料口的斜面被排出底座的内部,达到了便于对废屑进行收集处理的效果。

    18、其四:本发明中,启动第四电机,第四电机就会驱动驱动辊旋转,船舶用管放在驱动辊上就会被驱动辊带动朝着加工环的方向移动,进而便于对船舶用管进行上下料,根据船舶用管的大小可旋转旋钮,旋钮带动转轴旋转,转轴可通过传动锥齿带动驱动轴旋转,而驱动轴与支撑块之间螺纹连接,支撑块进而可在底座的内部向上移动,从而带动驱动辊对船舶用管进行支撑驱动,从而达到了可对不同大小的船舶用管进行驱动的效果。



    技术特征:

    1.具有焊接低误差功能的船舶用管生产用自动焊接设备,包括底座(1),底座(1)的顶部固定安装有加工环(2),其特征在于:所述加工环(2)的侧壁上方开设有加工口(3),加工口(3)贯穿了加工环(2)的内外侧壁,底座(1)的侧壁上固定安装有安装架(4),安装架(4)上对应加工口(3)的位置固定安装有伸缩杆(5),伸缩杆(5)的输出端上固定安装有焊接器(6),加工环(2)的内部设置有两组支撑机构,底座(1)和加工环(2)之间设置有打磨机构;

    2.根据权利要求1所述的具有焊接低误差功能的船舶用管生产用自动焊接设备,其特征在于:所述加工环(2)的侧壁下方开设有打磨槽(14),底座(1)的内部开设有收集槽(25),打磨机构包括有第二安装座(15)、打磨辊(16)、第二电机(17)、驱动齿轮(18)、传动齿轮(19)以及传动带(20),打磨辊(16)活动安装在第二安装座(15)的内部,第二电机(17)安装在第二安装座(15)的底部壁面,驱动齿轮(18)固定安装在第二电机(17)的输出端上,传动齿轮(19)活动安装在第二安装座(15)的侧壁上,传动带(20)活动套接在驱动齿轮(18)和传动齿轮(19)之间。

    3.根据权利要求1所述的具有焊接低误差功能的船舶用管生产用自动焊接设备,其特征在于:所述打磨机构还包括有第三电机(21)、传动轴(22)、传动板(23)以及导料板(24),第三电机(21)固定安装在收集槽(25)的内部,传动轴(22)为带有螺纹的圆柱形结构,传动轴(22)固定安装在第三电机(21)的输出端上,传动板(23)固定安装在第二安装座(15)的底部。

    4.根据权利要求2所述的具有焊接低误差功能的船舶用管生产用自动焊接设备,其特征在于:所述传动齿轮(19)与打磨辊(16)之间固定连接,传动带(20)与驱动齿轮(18)和传动齿轮(19)啮合传动。

    5.根据权利要求3所述的具有焊接低误差功能的船舶用管生产用自动焊接设备,其特征在于:所述传动轴(22)向上贯穿了传动板(23)的上下壁面与传动板(23)螺纹连接。

    6.根据权利要求3所述的具有焊接低误差功能的船舶用管生产用自动焊接设备,其特征在于:所述导料板(24)共有两个,两个导料板(24)分别固定安装在第二安装座(15)的两侧,打磨机构设置在打磨槽(14)和收集槽(25)内部。

    7.根据权利要求2所述的具有焊接低误差功能的船舶用管生产用自动焊接设备,其特征在于:所述打磨槽(14)向下延伸至与收集槽(25)内部连通,收集槽(25)的底部为斜面,底座(1)的侧壁上开设有排料口(26)。

    8.根据权利要求1所述的具有焊接低误差功能的船舶用管生产用自动焊接设备,其特征在于:所述底座(1)上设置有驱动机构,驱动机构包括有第三安装座(27)、驱动辊(28)以及第四电机(29),驱动辊(28)为两头朝着中间变小的圆柱形结构,驱动辊(28)活动安装在第三安装座(27)的内部,第四电机(29)固定安装在第三安装座(27)的侧壁上,第四电机(29)的输出端与驱动辊(28)固定连接。

    9.根据权利要求8所述的具有焊接低误差功能的船舶用管生产用自动焊接设备,其特征在于:所述驱动机构还包括有支撑块(30)、驱动轴(31)、转轴(32)、传动锥齿(33)以及旋钮(34),支撑块(30)固定安装在第三安装座(27)的底部,支撑块(30)位于底座(1)的内部,驱动轴(31)活动安装在底座(1)的内部,转轴(32)横向活动安装在底座(1)的侧壁上,传动锥齿(33)共有两个,两个传动锥齿(33)分别固定安装在驱动轴(31)以及转轴(32)上,旋钮(34)固定安装在转轴(32)上。

    10.根据权利要求9所述的具有焊接低误差功能的船舶用管生产用自动焊接设备,其特征在于:所述驱动轴(31)位于支撑块(30)的内部与支撑块(30)螺纹连接,两个传动锥齿(33)之间相互啮合。


    技术总结
    本发明公开了具有焊接低误差功能的船舶用管生产用自动焊接设备,涉及船舶用管加工设备技术领域,包括底座,底座的顶部固定安装有加工环,加工环的侧壁上方开设有加工口,加工口贯穿了加工环的内外侧壁,底座的侧壁上固定安装有安装架,安装架上对应加工口的位置固定安装有伸缩杆,伸缩杆的输出端上固定安装有焊接器,加工环的内部设置有两组支撑机构,底座和加工环之间设置有打磨机构,支撑机构包括有第一安装座、安装轴、支撑辊以及第一电机,加工环的内壁两侧对称开设有两个安装槽。本发明通过设置有支撑机构以及打磨机构,达到了可对船舶用管进行环形均匀焊接的效果,同时还可自动对焊接位置进行打磨。

    技术研发人员:孙明君,张陆军,杜春阳,潘怡霖
    受保护的技术使用者:青岛北船管业有限责任公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/11/26
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