本发明涉及消防，特别是涉及一种公路桥梁桥墩用消防灭火保护系统及其桥梁保护系统。
背景技术：
1、自二十一世纪以来，随着经济的发展和综合国力的提高，中国已经是世界上公路桥梁数量最多、规模最大的国家之一。经过多年的快速发展和建设，中国公路桥梁的数量和总里程都在不断增长，形成了庞大的公路网。桥墩是支撑桥梁的关键结构，由于常年暴露在自然环境及其所承受的交通压力等原因，这些结构面临着各种安全隐患，其中包括火灾风险。随着路上行驶车辆的增加，车辆在发生火灾或者自燃时，会发生火灾并产生热量，从而会对桥墩的结构产生影响，尤其是大型车辆例如公交车、运输车等在发生车祸时，会产生较大的火情，如果火势得不到及时控制和扑灭，可能给桥梁的安全性造成严重威胁，甚至危及桥梁上车辆的安全。
2、传统的桥梁和桥墩防火措施主要是采用被动性防护措施，如使用阻燃材料、增加保温层等，但这些方法的效果有限，在应对火灾发生于桥墩且向桥梁上部蔓延的情况时，难以及时地对火情地进行阻止。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对车辆引起的火灾发生于桥墩且向桥梁上部蔓延的情况时，难以及时地对火情地进行阻止的问题，提供一种公路桥梁桥墩用消防灭火保护系统及其桥梁保护系统。
2、本发明提出了一种公路桥梁桥墩用消防灭火保护系统，其用于检测桥梁下火灾情况，并在出现火灾隐患时及时应对，相对的两个桥墩之间均设置有一个所述消防灭火保护系统，所述消防灭火保护系统包括：火灾检测装置，所述火灾检测装置包括：用于测量桥梁下烟雾浓度信息的烟雾传感器和用于测量桥梁下温度信息的温度传感器；两个喷淋装置，每个所述喷淋装置与一个桥墩对应，所述喷淋装置用于向对应的桥墩底部进行喷淋灭火，所述喷淋装置包括：喷头和装有灭火剂的灭火剂容器，所述灭火剂容器与所述喷头连通，且所述灭火剂容器与所述喷头之间设置有第一阀门；动力系统，所述动力系统设置在桥梁下方，所述动力系统包括：装有液体的液体容器和两个活塞筒，所述活塞筒内设置有活塞，所述活塞将对应所述活塞筒内部空间分为第一腔室和第二腔室，所述液体容器与两个所述第一腔室连通，两个所述活塞筒与两个所述灭火剂容器一一对应，两个所述第二腔室与对应的所述灭火剂容器连通，所述液体容器内的液体在45℃-75℃之间气化膨胀，以产生压力推动所述活塞在所述活塞筒内移动；控制系统，所述控制系统用于判断烟雾浓度信息和温度信息是否均达到预设的上阈值，是则控制所述第一阀门开启，还用于判断烟雾浓度信息和温度信息中任意一个的值是否低于预设的下阈值，是则控制所述第一阀门关闭。
3、作为本发明的进一步改进，所述消防灭火保护系统还包括：设置在桥面上的第一警报器，当所述控制系统获取到的烟雾浓度信息和温度信息均达到预设的上阈值时，所述第一警报器发出警报。
4、作为本发明的进一步改进，所述控制系统还包括：人工指令接收模块，所述人工指令接收模块用于接收由工作人员向所述第一阀门，和/或所述第一警报器下达的人工控制指令。
5、作为本发明的进一步改进，所述消防灭火保护系统还包括：设置在所述桥墩上的第二按钮，所述第二按钮用于向所述控制系统发送信号，以控制所述第一阀门，和/或所述第一警报器开启或关闭。
6、作为本发明的进一步改进，所述火灾检测装置设置有两个，两个所述火灾检测装置分别安装在相对的两个桥墩上。
7、作为本发明的进一步改进，所述控制系统、所述液体容器、所述活塞筒和所述灭火剂容器均设置在桥梁上，所述喷头设置在所述桥墩的上侧位置。
8、作为本发明的进一步改进，所述液体容器与两个所述第一腔室之间设置有第二管道，两个所述第二管道上均设置有第二阀门，且所述第二管道中位于所述活塞筒与所述第二阀门之间的部分充满水。
9、作为本发明的进一步改进，所述第二阀门为单向电磁阀，且所述第二阀门的导通方向为由所述液体容器朝向对应所述活塞筒的方向。
10、作为本发明的进一步改进，所述液体容器内的液体为：二硫化碳、丙酮和甲醇中的至少一种；和/或所述灭火剂选用干粉灭火剂、泡沫灭火剂或者co2灭火剂中的至少一种。
11、本发明还提出了一种桥梁保护系统，包括上述的一种公路桥梁桥墩用消防灭火保护系统。
12、与现有技术相比，本发明具备如下有益效果：
13、1、本发明通过在桥墩上设置烟雾传感器和温度传感器，可以对桥梁下的火灾情况进行监测，并将监测信息上传至控制系统，控制系统可以根据获取的信息来控制第一阀门和第二阀门的开启和关闭，并且利用液体容器中液体受热气化的特性来驱动灭火剂容器内的灭火剂从喷头处喷出，从而实现对桥墩底部的灭火操作，此种方式可以及时对火灾情况进行处理，使桥墩处于一个较低的温度，从而可以降低对桥墩的损坏，提升安全性。
14、2、本发明通过将第二管道中位于活塞筒与第二阀门之间的部分充满水，这样可以将液体容器内的液体与活塞隔离开，这样可以实现对活塞的保护，另外，水也可以弥补压力损失，气体通过第二阀门之后可以直接通过推动水来提升响应速度，从而可以快速将灭火剂容器内的灭火剂从喷头处喷出。
1.一种公路桥梁桥墩用消防灭火保护系统，其用于检测桥梁下火灾情况，并在出现火灾隐患时及时应对，其特征在于，相对的两个桥墩之间均设置有一个所述消防灭火保护系统，所述消防灭火保护系统包括：
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桥墩用消防灭火保护系统，其特征在于，所述消防灭火保护系统还包括：设置在桥面上的第一警报器(50)，当所述控制系统(40)获取到的烟雾浓度信息和温度信息均达到预设的上阈值时，所述第一警报器(50)发出警报。
3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁桥墩用消防灭火保护系统，其特征在于，所述控制系统(40)还包括：人工指令接收模块，所述人工指令接收模块用于接收由工作人员向所述第一阀门(24)，和/或所述第一警报器(50)下达的人工控制指令。
4.根据权利要求2所述的一种公路桥梁桥墩用消防灭火保护系统，其特征在于，所述消防灭火保护系统还包括：设置在所述桥墩上的第二按钮，所述第二按钮用于向所述控制系统(40)发送信号，以控制所述第一阀门(24)，和/或所述第一警报器(50)开启或关闭。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桥墩用消防灭火保护系统，其特征在于，所述火灾检测装置(10)设置有两个，两个所述火灾检测装置(10)分别安装在相对的两个桥墩上。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桥墩用消防灭火保护系统，其特征在于，所述控制系统(40)、所述液体容器(31)、所述活塞筒(32)和所述灭火剂容器(21)均设置在桥梁上，所述喷头(22)设置在所述桥墩的上侧位置。
7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桥墩用消防灭火保护系统，其特征在于，所述液体容器(31)与两个所述第一腔室之间设置有第二管道(33)，两个所述第二管道(33)上均设置有第二阀门(34)，且所述第二管道(33)中位于所述活塞筒(32)与所述第二阀门(34)之间的部分充满水。
8.根据权利要求7所述的一种公路桥梁桥墩用消防灭火保护系统，其特征在于，所述第二阀门(34)为单向电磁阀，且所述第二阀门(34)的导通方向为由所述液体容器(31)朝向对应所述活塞筒(32)的方向。
9.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桥墩用消防灭火保护系统，其特征在于，所述液体容器(31)内的液体为：二硫化碳、丙酮和甲醇中的至少一种；和/或所述灭火剂选用干粉灭火剂、泡沫灭火剂或者co2灭火剂中的至少一种。
10.一种桥梁保护系统，其特征在于，包括：权利要求1-9中任意一项所述的一种公路桥梁桥墩用消防灭火保护系统。
